DE3102382C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3102382C2 DE3102382C2 DE19813102382 DE3102382A DE3102382C2 DE 3102382 C2 DE3102382 C2 DE 3102382C2 DE 19813102382 DE19813102382 DE 19813102382 DE 3102382 A DE3102382 A DE 3102382A DE 3102382 C2 DE3102382 C2 DE 3102382C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing part
- snap hooks
- housing
- circumference
- sealing bead
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/10—Characterised by the construction of the motor unit the motor being of diaphragm type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Diaphragms And Bellows (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Servomotor zur pneumatischen
Betätigung von Stellelementen in Kraftfahrzeugen nach dem Oberbegriff
des Patentanspruchs.
Aus der DE-GM 72 13 409 ist ein Servomotor mit den im
Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Merkmalen bekannt. Dieser
Servomotor weist aber den Nachteil auf, daß bei ihm keine Verbindung
der Gehäuseteile erreicht wird, die unlösbar ist.
Die DE-PS 12 53 586 zeigt eine formschlüssige Verbindung
zwischen den beiden Gehäuseteilen, die aber nur bei Unter
druck erreicht ist. Bei Überdruck kann durch leichte Ver
formung der Gehäuseteile nach außen eine gute Abdichtung
nicht gewährleistet werden.
Aus dem DE-GM 75 40 043 ist es weiterhin bekannt, einen
Sicherungsring anzubringen, der als zusätzliches Bauteil
nicht unerhebliche Mehrkosten verursacht.
Die Erfindung hat die Aufgabe, einen Servomotor zu schaffen,
der ohne zusätzliche Bauteile sowohl bei Unter- als auch bei
Überdruck gegenüber den beiden Gehäuseteilen stets eine gute
Abdichtung gewährleistet, der einfach montierbar ist und bei
dem das Verriegeln der Schnapphaken zwangsläufig verläuft
und zu einer unlösbaren Verbindung führt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch durch die kennzeichnenden
Merkmale des Patentanspruchs gelöst.
Dadurch, daß die eine Stufe des Böckchens eine vom Umfang des zweiten
Gehäuseteils weglaufende Kurvenform aufweist, die als An
laufkurve für den Schnapphaken vorgesehen ist, können beide
Gehäuseteile sehr leicht zusammengefügt werden.
Die andere Stufe
des Böckchens ist als Zwangsverriegelung ausgeführt. Ist der
Schnapphaken des einen Gehäuseteils nach der Montage des
Servomotors in diesen Bereich des Böckchens gelangt, kann
er nicht mehr zurückgleiten, und das eine Gehäuseteil ist
mit dem zweiten Gehäuseteil unlösbar verbunden.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile ergeben sich somit
durch leichte Herstellung der Spritzgußteile für beide Ge
häuseteile, durch leichte und einfache Montage derselben und
die durch entsprechend ausgebildete und angebrachte Böckchen
unlösbare Verbindung der beiden Gehäuseteile.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist, daß ohne
weitere Bauteile, wie z. B. einen Sicherungsring, eine ab
solute Dichtheit zwischen den beiden Gehäuseteilen sowohl
bei Unterdruck als auch bei Überdruck erreicht worden ist.
Die Erfindung soll an Hand eines Ausführungsbeispiels näher
erläutert werden.
Der für Über- und Unterdruck ausgelegte pneumatische Servo
motor ist in Fig. 1 in einer geschnittenen Seitenansicht
und in Fig. 2 in der Vorderansicht, ausschnittweise im
montierten Zustand, dargestellt.
Das eine topfförmige Gehäuseteil 1 ist mit seinem Schnapp
haken 2 als ein Kunststoffteil hergestellt, ebenso wie das
zweite Gehäuseteil 4 mit seinem Böckchen 6.
Beide Gehäuseteile 1, 4 pressen mit ihren im wesentlichen
plan verlaufenden Flächen 10, 11, die in ihrer Mitte eine
dreieckförmige Erhöhung 10′, 11′ besitzen, auf die Dicht
wulst 5 der Gummimembran 9, wobei die Dichtwulst 5 überwie
gend zwischen den Flächen 10, 10′, 12, 13 des zweiten Ge
häuseteils 4 paßgerecht eingebettet ist. Die zur leichteren
Montage angebrachte Anlaufkurve 7 des Böckchens 6 geht in
die zur Zwangsverriegelung dienende Fläche 8 über, auf die
sich der L-förmige Ansatz 2′ des Schnapphakens 2, der durch
den Durchbruch 3 ragt, abstützt. Der Schnapphaken 2 mit sei
nem L-förmigen Ansatz 2′ drückt mit seiner Fläche 2′′ gegen
die innere Fläche 12′′ der Ummantelung 12′ des Durchbruchs 3.
Die Schnapphaken 2 sind mit den dazugehörigen Durchbrüchen 3
und den Böckchen 6 am Umfang der Gehäuseteile 1, 4 gleich
mäßig verteilt und sind mindestens drei-, vorzugsweise je
doch sechsmal vorhanden.
Claims (1)
- Servomotor zur pneumatischen Betätigung von Stellelementen in Kraftfahrzeugen, mit einem aus zwei topfförmigen Teilen bestehenden Kunststoffgehäuse, mit einer zwischen die Ränder der Gehäuseteile eingefügten Membran, an der das durch das eine Gehäuseteil geführte Betätigungsglied befestigt ist, mit einer Dichtwulst mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt, der am Außenrand der Membran angeordnet ist und mit am Umfang des einen Gehäuseteils gleichmäßig verteilten, federnd ausgebildeten Schnapphaken, die durch am zweiten Gehäuseteil befindliche Durchbrüche ragen, wobei die Schnapphaken in ihrer axialen Länge so bemessen sind, daß das eine Gehäuseteil auf das zweite Gehäuseteil über die Dichtwulst unmittelbar aufeinandergepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Schnapphaken (2) am zweiten Gehäuseteil (4) mit diesem stufenförmig ausgebildete Böckchen (6) einstückig angebracht sind, deren eine Stufe (7) zur Führung der Schnapp haken (2) eine vom Umfang des zweiten Gehäuseteiles (4) weglaufende Kurvenform aufweist und deren andere Stufe (8) als Zwangsverriegelung für die Schnapphaken ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813102382 DE3102382A1 (de) | 1981-01-24 | 1981-01-24 | Servomotor zur pneumatischen betaetigung von stellelementen in kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813102382 DE3102382A1 (de) | 1981-01-24 | 1981-01-24 | Servomotor zur pneumatischen betaetigung von stellelementen in kraftfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3102382A1 DE3102382A1 (de) | 1982-09-02 |
DE3102382C2 true DE3102382C2 (de) | 1992-07-02 |
Family
ID=6123312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813102382 Granted DE3102382A1 (de) | 1981-01-24 | 1981-01-24 | Servomotor zur pneumatischen betaetigung von stellelementen in kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3102382A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012105928A1 (de) * | 2012-07-03 | 2014-01-09 | Woco Industrietechnik Gmbh | Aktuator sowie Verfahren und Vorrichtung zur Verbindung von Gehäuseelementen eines Aktuators |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3328257A1 (de) * | 1983-08-04 | 1985-02-21 | Bürkert GmbH, 7118 Ingelfingen | Druckmittel-arbeitszylinder |
DE102013016890A1 (de) * | 2013-10-11 | 2015-04-16 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Bremszylinder |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7437096U (de) * | 1977-05-05 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Membrangesteuertes Arbeitselement | |
DE1252066B (de) * | 1967-10-12 | |||
DE7213409U (de) * | 1972-08-24 | Behr J Sueddeutsche Kuehlerfabrik | Unterdruck-Stellantrieb | |
DE7540043U (de) * | 1976-04-08 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Unterdrucksteuerelement |
-
1981
- 1981-01-24 DE DE19813102382 patent/DE3102382A1/de active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012105928A1 (de) * | 2012-07-03 | 2014-01-09 | Woco Industrietechnik Gmbh | Aktuator sowie Verfahren und Vorrichtung zur Verbindung von Gehäuseelementen eines Aktuators |
WO2014006046A1 (de) | 2012-07-03 | 2014-01-09 | Woco Industrietechnik Gmbh | Aktuator sowie verfahren und vorrichtung zur verbindung von gehäuseelementen eines aktuators |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3102382A1 (de) | 1982-09-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10108248A1 (de) | Brausekopf | |
DE4209534C2 (de) | Kappe zum Verschließen eines Speichertanks | |
EP0633153B1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Heizungs- und/oder Klimaanlage mit einer an einer Gehäusewandung dichtend anliegenden Luftklappe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
DE10195740T5 (de) | Ölfilter und Verfahren zu dessen Herstellung | |
EP0417344B1 (de) | Gehäuse mit in einer Gehäusewandöffnung randseitig wasserdicht gehaltenem Druckausgleichselement | |
DE3717180A1 (de) | Elektromotor mit angebautem tachogenerator | |
DE19621535A1 (de) | Steckkupplung für Druckmittelsysteme | |
DE2315870B2 (de) | Vakuum-Rückschlagventil | |
EP0433659B1 (de) | Thermostatventil | |
DE8113742U1 (de) | Gehäuse für eine Kraftfahrzeug-Klima-, Heizungs- und/oder Belüftungsanlage | |
DE1177709B (de) | Wasserdichter Abzweigkasten oder wasserdichte Abzweigdose aus Isolierstoff | |
DE3102382C2 (de) | ||
DE102013101992A1 (de) | Halteplatte und Verfahren zur Herstellung einer Halteplatte | |
WO1985000984A1 (en) | Non-return valve for medical application, particularly for a balloon catheter | |
DE2163840A1 (de) | Druckmittelbetaetigbarer zylinder | |
DE2604325C3 (de) | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen | |
DE202004013208U1 (de) | Verschlussdeckel zum Verschließen einer Öffnung eines Fahrzeugbauteils | |
DE3937521A1 (de) | Haltering zum befestigen eines bauteiles in einer daran angepassten ausnehmung in einer wandung | |
DE2752930A1 (de) | Verschlussteil fuer fuellstutzen von kuehler bzw. ausgleichsbehaelter in kuehlkreislaeufen von brennkraftmaschinen, insbesondere von kraftfahrzeugen, mit einem ueberdruck- und unterdruckventil | |
AT405968B (de) | Sanitäre armatur mit einer kartusche | |
DE9314178U1 (de) | Luftklappe für eine Heiz- und/oder Klimaanlage, insbesondere in einem Kraftfahrzeug | |
DE29711112U1 (de) | Befestigungsmittel mit einer Dichtung | |
WO2018065138A1 (de) | Flüssigkeitsfilter | |
EP2078485A2 (de) | Staubsauger mit einem Raum zur Aufnahme eines Motorgebläses | |
DD222366A1 (de) | Verschlussdeckel fuer mantelbeschickte waschmaschinen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: HELLA KG HUECK & CO, 4780 LIPPSTADT, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8120 | Willingness to grant licenses paragraph 23 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |