DE3049449A1 - Mehrfach-anhaengeaugenkreuz - Google Patents
Mehrfach-anhaengeaugenkreuzInfo
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- DE3049449A1 DE3049449A1 DE19803049449 DE3049449A DE3049449A1 DE 3049449 A1 DE3049449 A1 DE 3049449A1 DE 19803049449 DE19803049449 DE 19803049449 DE 3049449 A DE3049449 A DE 3049449A DE 3049449 A1 DE3049449 A1 DE 3049449A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/07—Multi-hitch devices, i.e. comprising several hitches of the same or of a different type; Hitch-adaptors, i.e. for converting hitches from one type to another
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
- Titel: Mehrfach-Anhängeaugenkreuz
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kuppeln verschiedener Anhängevorrichtungen mit unterschiedlichen Aufnahme-3olzendurchmessern, insbesondere für Hakenkupplungen, wobei der Aufnahmehaken entsprechend der Anhängelast, verschieden ausgebildet ist.
- Vorrichtungen der vorstehenden Art sind bisher nicht bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung für Nehrfach-Anhängeaugen zu schaffen, welche in einfacher Art viele Durchmesser der Aufnahmebolzen und Hakenausführungen in einer Vorrichtung zu erfassen.
- Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß sich an einem geschmiedeten, gegossenen oder aus einer Platte ausgearbeiteten Teil, mehrere Arme mit den entsprechenden Bohrungen befinden, welche sich um die Aufnahme-Bohrung gruppieren.
- Die Aufnahme-Bohrung, um welche die einzelnen Anhängeaugen sinnvoll angeordnet sind, hat die Maße der Anhängedeichselbohrung. Mittels eines Verbindungselements mit Drucklamellen, oder einfache Bolzen-Schraubverbindung, wird das Anhängeaugenkreuz mit der betreffenden Anhängedeichsel verbunden.
- Die eingelegten Kugeln, in vorbereitete Aufnahmebohrungen des Nehrfach-Anhängekreuzes, werden bei der Montage in das Auge der Anhängedeichsel eingedrückt, so daß ein ungewolltes Verdrehen des Mehrfach-Anhängeaugenkreuzes nicht möglich ist, vielmehr ist durch die Verwendung der Verbindungselemente mit Lamellensicherung eine feste, kompakte Verbindung entstanden, welche außergewöhnlichen Belastungen standhält.
- Die erfindungsgemäße Anordnung hat den Vorteil, daß das Mehrfach-Anhängeaugenkreuz aus wenigen, leicht und billig herstellbaren Einzelteilen aufgebaut ist, und sich ohne viel Aufwand leicht montieren läßt.
- Die Erfindung ist keineswegs auf die in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt, es gibt vielmehr mannigfaltige Abwandlungsmöglichkeiten in der Gestaltung der erfindungsgemäßen Anordnungen und Ausbildung ihrer Einzelteile, ohne daß dabei der Rahmen der Erfindung verlassen wird.
- Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf das Mehrfach-Anhängeaugenkreuz Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt mit der Verbindung einer Anhängedeichsel Fig. 3 zeigt eine Gummispannbuchse im Schnitt ig. 4 zeigt einen Lamellen-Spannbolzen mit Sicherheits-Ansatz Die Druckkugeln 3 in beliebiger Zahl und Teilung, der Bohrung 4 angepaßt, liegen in vorbereitete Ausarbeitungen und können gegen Herausfallen leicht, seitlich durch eine Kerbe gehalten werden.
- Um ein Angleichen der Anhängedeichsel mit dem Mehrfach-Anhängeaugenkreuz leichter zu ermöglichen, können die Durchmesser der Druckkugeln 3 verschieden sein.
- Vorteilhaft können die Arme 1 mit den Augen 2 und 5 sechs; fach oder mehrfach ausgebildet sein, wobei wahlweise die Arme 1 nach oben oder unten gekröpft sind, um bei verschiedenen Kupplungshöhen auszugleichen, und dabei eine waagerechte Lage der Anhängedeichsel zu erreichen.
- Die Bohrungen 8 geben die Möglichkeiten, das Eindrücken der Kugeln 3 in die Anhängedeichsel 6 zu erleichtern, mittels Anbohren oder Anschlagen.
- Das Verbindungselement 7 hat passend an Stelle von üblichen Gewinden eine konische Eindrehung. Die Lamellen 10 passen zu der konischen Eindrehung und werden mittels der Spannbuchse 9 in die gewünschte Passung gebracht. Die Spannbuchse 9 kann aus biegsamen Material sein, Gummi, Runststoff, um bei einer bestimmten Kraftanwendung an anderer Stelle einzurasten, ohne die Verbindungselemente zu lösen.
- Um ein leichtes Einsetzen der Lamellen 10 zu erreichen, haben die lamellen 10 eine Bohrung 12, um durch Auffädeln mit einem Mittel, Draht, Gummi, ein leicht bewegliches Ganzes zu ergeben.
- Die Lamellen sind dünne Stanz- oder Gußteile.
- Der Stift 11 verhindert ein ungewolltes lösen der Spannbuchse 9.
Claims (10)
- DatentansPrüche 1. Mehrfach-Anhängeaugenkreuz für Antriebsfahrzeuge und Hänger, deren Anhängekupplungen und Anhängehaken verschiedene Aufnahmemaße haben, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (1) um die Zentrierbohrung (4) herum, vielseitige Arme (1) mit den passenden Aufnahmebohrungen (2), (5) hat.
- 2. TehrfachAn1iängeaugenkreuz nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Wandstärke der Aufnahmebohrung (2, 5) dem Kupplungs- oder Hakenfangmaul angepaßt ist, um ein leichtes Einkuppeln zu ermöglichen und beim Hakenmaul ein leichtes Spiel zwischen Vorderwand und Haken zu erreichen.
- 3. Mehrfach-Anhängeaugenkreuz nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (1) unterschiedlich in der Höhe nach oben oder unten gekröpft sind, um bei unterschiedlichen Anhängern in der Höhe eine waagerechte Stellung der Anhängedeichsel zu erreichen.
- 4. Mehrfach-Anhängeaugenkreuz nach Anspruch 2 oder 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (1) ringsherum um die Aufnahmebohrung (4) Einarbeitungen für die Kugeln (3) hat, und durch Einkerbungen ein Herausfallen der Kugeln (3) vor der Montage verhindert wird.
- 5. Mehrfach-Anhängeaugenkreuz nach Anspruch 3 oder 4 dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (1) Hilfsbohrungen (8) hat, um ein Vorbereiten für das Einpressen der Kugeln (3) in die Anhängedeichsel (6) zu ermöglichen.
- 6. Mehrfach-AnIiängeaugenkreuz nach Anspruch 4 oder 5 dadurch gekennzeichnet, daß die Kugeln (3) zum Ausgleich der Unebenheiten der Anhängedeichsel (6) verschieden im Durchmesser sind.
- 7. DIehrfach-4nhängeaugenkreuz nach Anspruch 5 oder 6 dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmebolzen (7) an Stelle vom Gewinde eine konische Eindrehung hat und passend hierzu Lamellen (lo) eingesetzt werden.
- 8. Mehrfach-Anhängeaugenkreuz nach Anspruch 6 oder 7 dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (10) Bohrungen (12) haben, um durch Auffädeln der einzelnen Lamellen (10) ein Ganzes zu bilden.
- 9. Mehrfach-Anhängeaugenkreuz nach Anspruch 7 oder 8 dadurch gekennzeichnet, daß die Spannbuchse (9) so angepaßt ist, daß eine feste Verbindung zwischen Mehrfach-Anhängeaugenkreuz und Anhängedeichsel entstanden ist.Der Stift (11) verhindert ein Abrutschen der Spann buchse (9).
- 10. Mehrfach-Anhängeaugenkreuz nach Anspruch 8 oder 9 dadurch gekennzeichnet, daß die Spannbuchse (9) aus Gummi oder ähnlichem Material besteht, um den gegebenen Verhältnissen entsprechend dem Mehrfach-Anhängekreuz nach bestimmter Kraftanwendung ein Ausrasten aus den Kugelzentrierungen (3) zu ermöglichen und ohne Lösen des lÇufnahmebolzen3 ('3) in eine neue Arbeitsstelle einzurasten.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803049449 DE3049449A1 (de) | 1980-12-30 | 1980-12-30 | Mehrfach-anhaengeaugenkreuz |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19803049449 DE3049449A1 (de) | 1980-12-30 | 1980-12-30 | Mehrfach-anhaengeaugenkreuz |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3049449A1 true DE3049449A1 (de) | 1982-07-29 |
Family
ID=6120521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803049449 Withdrawn DE3049449A1 (de) | 1980-12-30 | 1980-12-30 | Mehrfach-anhaengeaugenkreuz |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3049449A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3643703A1 (de) * | 1986-12-20 | 1988-06-30 | Ringfeder Gmbh | Zwischenkupplung zum verbinden von fahrzeugen, insbesondere von strassenfahrzeugen |
DE29620240U1 (de) * | 1996-11-21 | 1997-01-09 | Hoffmann Fahrzeugfabrik GmbH, 37632 Eschershausen | Zugösenanordnung |
US5722678A (en) * | 1995-02-11 | 1998-03-03 | Hunger; Walter | Trailer coupling assembly |
-
1980
- 1980-12-30 DE DE19803049449 patent/DE3049449A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3643703A1 (de) * | 1986-12-20 | 1988-06-30 | Ringfeder Gmbh | Zwischenkupplung zum verbinden von fahrzeugen, insbesondere von strassenfahrzeugen |
US5722678A (en) * | 1995-02-11 | 1998-03-03 | Hunger; Walter | Trailer coupling assembly |
DE19504591C2 (de) * | 1995-02-11 | 1998-10-29 | Hunger Walter Dr Ing E H | Zuggabel |
DE29620240U1 (de) * | 1996-11-21 | 1997-01-09 | Hoffmann Fahrzeugfabrik GmbH, 37632 Eschershausen | Zugösenanordnung |
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