DE3034370C2 - Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mit querliegendem Antriebsmotor - Google Patents

Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mit querliegendem Antriebsmotor

Info

Publication number
DE3034370C2
DE3034370C2 DE3034370A DE3034370A DE3034370C2 DE 3034370 C2 DE3034370 C2 DE 3034370C2 DE 3034370 A DE3034370 A DE 3034370A DE 3034370 A DE3034370 A DE 3034370A DE 3034370 C2 DE3034370 C2 DE 3034370C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vertical web
exhaust system
suspension device
web
loop
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3034370A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3034370A1 (de
Inventor
Ehrenfried 5064 Rösrath Woesler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Werke GmbH
Original Assignee
Ford Werke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Werke GmbH filed Critical Ford Werke GmbH
Priority to DE3034370A priority Critical patent/DE3034370C2/de
Priority to GB8122340A priority patent/GB2084091B/en
Priority to FR8116771A priority patent/FR2490161A1/fr
Priority to US06/304,472 priority patent/US4380324A/en
Publication of DE3034370A1 publication Critical patent/DE3034370A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3034370C2 publication Critical patent/DE3034370C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F01N13/1822—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration for fixing exhaust pipes or devices to vehicle body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
    • B60K13/04—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning exhaust

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

Die Erfindung geht aus von einer Aufhängevorrich- ίο lung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs I.
Aus der DFOS 24 15 536 ist eine Aufhängevorrichtung dieser Art bekannt, bei der das am Fahrzeug befestigte Tragteil in einer Öffnung im oberen Bereich des schlatifenformigen Tragkörpers aufgenommen ist uncf. bei dem an dem einstückig ausgebildeten Steg zumindest ein Nocken bzw Anschlagpuffer vorgesehen ist. der bei einer übermäßigen Bewegung der Abgasanlage zur Anlage gegen einen den Steg im Abstand umfassenden Tragring (Teil des Tragkorpers i) &o kommt.
Aus der DD-I'S I 31 845 ist eine ähnlich wirkende, einfachere I .ösiing dieser ArI bekannt.
Aus der DE-AS 15 05 498 isl eine weitere Ausfiihrungsform einer solchen Aufhängevorrichtung zu h"> entnehmen.
Bei den beiden erstgenannten Ausführungsformen von bekannten Aufhängevorrichtungen für Abgasanlagen werden nur nach aulwärts gerichtete übermäßige Bewegungen der Abgasanlage begrenzt, während gemäß der letztgenannten Ausführiingsforin einer bekannten Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage auch nach unten gerichtete übermäßige Bewegungen der Abgasanlage begrenzt werden.
Bei allen drei bekannten Aufhängevorrichtungen fur Abgasanlagen tritt der Nachteil auf. daß. soll zur Erzielung einer guten akustischen Isolierung eine sehr weiche Federkenniing für die Aufhängung der Abgasanlage bereit gestellt werden, dies nur durch ein entsprechend weiches Material der unteren Tragschlaufe erzielt werden kann, die jedoch weder gegen übermäßige Bewegungen der Abgasanlage nach unten noch gegen einen Bruch abgesichert ist.
Die Aufgabe der Erfindung ist es. eine Aufhangevorrichtung für eine Abgasanlage der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß zunächst eine sehr weiche Federkennung für die Aufhängung der Abgasanlage bereit gestellt wird, worauf für übermäßige Bevvegun gen der Abgasanlage nach unten eine progiessiv steilere Federkennurig wirksam wird und weiterhin eine Sicherheits-rlaltefunktion für den Falleines Bruches des elastischeren Aufhängungsteiles bereitgestellt wird.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelost, indem eine Aufhängungsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs I die im Kei.nzeichenteil des Patentanspruchs I aufgezeigten Merkmale aufweist.
In den Patentansprüchen 2 bis 4 sind weitere zweckmäßige Ausfuhrungsformen der Erfindung erläutert, für die Schutz nur in Verbindung mit dem Hauptanspruch begehrt wird.
Dadurch, daß vom Quersteg aus einstückig mit diesem ein nach unten weisender frei endender vertikaler Steg ausgebildet ist. daß im unteren Bereich des vertikalen Steges eine Ausnehmung fur die Aufnahme des an der Abgasanlage befestigten Tragteiles vorgesehen ist. daß der vertikale Steg im Abstand von der unteren Tragschlaufe umfaßt wird und das der vertikale Steg an seiner \ii3enkont ir mit mindestens einem Nocken versehen ist. der bei einer übermäßigen Bewegung der Abgasanlage nach außen resp. nach unten zur Anlage an die untere Tr.^schlaufe kommt, kann der vertikale Steg entsprechend elastischer ausgebildet werden, um eine gute akustische Isolierung der Abgasanlage /ti erzielen, wahrend die untere Tragschlaufe steifer ausgebildet werden kann, um eine progressivere Abstützung der Abgasanlage bei übermäßigen Bewegunger nach unten zu erreichen.
Die größere Elastizität des vertikalen Steges k.inn bei einem für den vertikalen Steg in I Ί" untere Tr.igschlaufc gleichen Matcial nur durch cmc entspre ehende formgebung von vertikalem Steg und unlerer Tragschlaiife erzieh werden
Die größere Elastizität des vertikalen Steges kann jedoch auch durch ein entsprechend weicher en.gestelltes elastisches Material erzieh werden, wahrend die steifere untere Tragsch'aufe aus einem härter eingestellten elastischen Material besteht.
Die höhere Elastizität des vertikalen Steges gegen über der steiferen linieren Tragschlaufc kann dadtirih sichergestellt werden, daß bei gleichem elastischen Material der vertikale Steg keine, die untere Tragschlaufc jedoch in bekannter Weise Gewebe- oder Fasereinlagcr. aufweist.
Der Grad der progressiv steiferen Fcderkennung beim Anschlagen des Nockens des vertikalen Steges an der unteren Tragschlaiife kann durch eine einsprechen-
dc Ausbildung. Anordung od. ».τ Verteilung mehrerer Nocken bestiiiiml werden.
Die l.rfindung wird unhand eines in der Zeichnung gezeigten Ausfiihrungsbeispieles nüher erliiiuen. Ks zeigi
Ki g. I eine Seiien;insichl einer Aufhängevorrichtung:
Γ i g. 2 eine Draufsicht auf die Aufhängevorrichtung nach K i g. i ur.J
K ι g. 3 ein Diagramm der erzielten Fedcrkennung.
In Fig. 1 ist der in gestrichelten Linien dargestellte, am Fahrzeugaufb;: ; befestigte Tragieil 1 in einer oberen Trags· !-hn.ie 2 im Tragkörper 3 aufgenommen. Das glcichiuiis in gestrichelten Linien dargestellte, an der Abgasanlagc befestigte Tragteil 4 ist in einer Ausnehmung 5 in einem nach unten weisenden frei endenden, vertikalen Steg 6 des Tragkürpers 3 aufgenommen. Der frei endende, vertikale Steg 6 ist an seiner Außenkontur mit zumindest einem Nocken / vergehen, der bei einer übermäßigen Bewegung der Abgasanlagc nach außen resp. nach unten zur Anlage an eine den vertikalen Steg 6 im Abstand umfassende untere Tragschlaufe 8 kommt.
Der frei endende, vertikale Steg 6 ist hierbei in seiner Form derartig ausgelegt, daß er eine verhältnismäßig weiche Federkennung aufweist, wie sie fü. den Normalbetrieb des Kraftfahrzeuges zur Erzielung einer guten Schwingungsisolaiion erwünscht ist.
Die den frei endenden, vertikalen Steg 6 umfassende untere Trngschiaufe 8 isi hierbei in ihrer Form derart ausgelegt, daU sie eine progressiv steifere Federkennung aufweist, um insbesondere die bei einem Kraftfahrzeug mit quer liegendem Antriebsmotor auftretenden Lastwechsdreaktionen beim Beschleunigen und bremsen entsprechend sicher aufnehmen /u können.
Die Anordnung des Nockens 7 in der vorliegenden Aiisführungsform am unteren F.nde der Außenkontur des vertikalen Steges fi \vo:".i darauf hin. daß diese Lastwechselreaktion nach unten gerichtet ist.
|e nach F.inbaulage der Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage im Kraftfahrzeug kann die Anordnung eines oder mehrerer Nocken an der Außenkontur des unteren Hndcs des frei endenden, vertikalen Steges 6 in verschiedener Richtung entsprechend der zu erwartenden Lastwechselreaktionen erfolgen.
Aus der F i g. 2 ist zu ersehen, d;iß der Tragkörper 3 aus elastischem Material eine einfache und kostengün stige Herstellung ermöglicht.
In Fig. 3 ist ein Diagramm der Feiwkennung zu ersehen, wie sie mit einem Tragkörper gemäß den F i g. 1 und 2 zu erzielen ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mn quer liegendem Antriebsmotor. -, mit jeweils einem am Fahrzeugaufbau und an der Abgasanlage starr angebrachten Tragteil und einem Tragkörper aus elastischem Material, der die Form einer oberen und einer unteren Tragschlaufe mit einem diese verbindenden und einstückig mit ihnen m ausgebildeten Quersteg aufweist und in der Öffnung der oberen Tragschlaufe das am Fahrzeugaufbau befestigte Tragteil aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß vom Quersteg aus einstükkig mit diesem ein nach unten weisender frei r, endender vertikaler Steg (6) ausgebildet ist. daß im unteren Bereich des vertikalen Steges (6) eine Ausnehmung (5) für die Aufnahme des an der Abgasanlage befestigten Tragteiles (4) vorgesehen ist. daß de- vertikale Steg (6) im Abstand von der _t> unteren Tiugschlaufe (8) umfaßt wird und daß der vertikale Steg (6) an seiner Außenkontur mit mindestens einem Nocken (7) versehen ist. der bei einer übermäßigen Bewegung der Abgasan'age nach außen resp. nach unten zur Anlage an die untere :; Tragschlaufe (8) kommt.
2. Aufhängevorrichtung naeir Anspruch !.dadurch gekenn/eu-hnet. daß der vertikale Steg (6) durch seine Formgebung eine verhältnismäßig große Elastizität, die den vertikalen Steg (6) umfassende «> untere Trafschlaufe (8) hingegen eine geringere Flastizität auiwcist.
3. Aufhangevorrich.ung ru .-h den Ansprüchen I und 2. dadurch gekennzeichnet, daß der vertikale Steg (6) aus einem weicher ein^ .-stellten elastischen r> Material und die den vertikalen Steg (6) umfassende untere Tragschlaufc (8) aus einem härter eingestellten elastischen Material besteht.
4 Aufhängevorrichtung nach den Ansprüchen I bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß der vertikale Steg (6) um die den vertikalen Steg (6) umfassende untere Tragschlaufe (8) aus dem gleichen elastischen Material bestehen, wobei die Tragschlaufe (8) in an sich bekannter Weise durch (iewehe- oder Fasereinlagen verstärkt und versteift ist.
DE3034370A 1980-09-12 1980-09-12 Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mit querliegendem Antriebsmotor Expired DE3034370C2 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3034370A DE3034370C2 (de) 1980-09-12 1980-09-12 Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mit querliegendem Antriebsmotor
GB8122340A GB2084091B (en) 1980-09-12 1981-07-20 Suspension device for an exhaust system of a motor vehicle
FR8116771A FR2490161A1 (fr) 1980-09-12 1981-09-03 Dispositif de suspension pour le systeme d'echappement d'un vehicule automobile, notamment d'un vehicule a moteur transversal
US06/304,472 US4380324A (en) 1980-09-12 1981-09-22 Support member for an exhaust pipe of a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3034370A DE3034370C2 (de) 1980-09-12 1980-09-12 Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mit querliegendem Antriebsmotor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3034370A1 DE3034370A1 (de) 1982-03-25
DE3034370C2 true DE3034370C2 (de) 1983-01-05

Family

ID=6111734

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3034370A Expired DE3034370C2 (de) 1980-09-12 1980-09-12 Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mit querliegendem Antriebsmotor

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4380324A (de)
DE (1) DE3034370C2 (de)
FR (1) FR2490161A1 (de)
GB (1) GB2084091B (de)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3304236A1 (de) * 1983-02-08 1984-08-09 Bosch-Siemens Hausgeräte GmbH, 7000 Stuttgart Verfahren zum herstellen eines ringfoermigen gummi- oder elastomerprofils und ein nach dem verfahren hergestelltes profil
DE3346609A1 (de) * 1983-12-23 1985-07-18 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Aufhaengeelement fuer die abgasanlage einer brennkraftmaschine eines kraftfahrzeuges
DE4036002A1 (de) * 1990-11-12 1992-05-14 Draebing Kg Wegu Aufhaengeoese fuer eine abgasanlage eines kraftfahrzeugs
DE4125680A1 (de) * 1991-08-02 1993-02-04 Audi Ag Aufhaengevorrichtung
DE4127728A1 (de) * 1991-08-22 1993-02-25 Ford Werke Ag Elastische aufhaengung fuer eine abgasanlage eines kraftfahrzeuges
DE19748824A1 (de) * 1997-11-05 1999-05-27 Draebing Kg Wegu Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
DE19831114A1 (de) * 1998-07-11 2000-01-13 Draebing Kg Wegu Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
EP1116621A1 (de) 2000-01-12 2001-07-18 WEGU Gummi- und Kunststoffwerke GmbH & Co. KG Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufh-ngung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
DE19861156C2 (de) * 1998-07-11 2002-03-14 Draebing Kg Wegu Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
WO2006105846A1 (de) 2005-04-06 2006-10-12 SGF SüDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG Aufhängung für eine schwingende last, insbesondere für eine abgasanlage eines kraftfahrzeugs

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4546943A (en) * 1982-09-23 1985-10-15 Jacob Fast Strip merchandiser
DE3445491C1 (de) * 1984-12-13 1986-04-10 Wegu Gummi- und Kunststoffwerke Walter Dräbing KG, 3500 Kassel Lager fuer eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges
DE3737987A1 (de) * 1987-11-09 1989-05-18 Draebing Kg Wegu Aufhaengeoese fuer eine abgasanlage eines kraftfahrzeugs
US4817909A (en) * 1987-12-07 1989-04-04 Gencorp Inc. Elastomeric hanger structure
JP2585805B2 (ja) * 1989-08-01 1997-02-26 東海ゴム工業 株式会社 排気系部材用支持装置
US4988070A (en) * 1989-08-28 1991-01-29 General Motors Corporation Exhaust pipe hanger
DE4026497C1 (en) * 1990-08-22 1992-04-02 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De Exhaust pipe on vehicle - has securing component accommodating flexible bearing body
FR2674800B1 (fr) * 1991-04-08 1993-07-30 Hutchinson Dispositif de suspension de tubulure d'echappement pour vehicule.
DE4139381A1 (de) * 1991-10-01 1993-04-15 Muendener Gummiwerk Gmbh Vorrichtung zur aufhaengung einer abgasanlage eines kraftfahrzeuges
DE4207583C2 (de) * 1992-03-10 2000-11-30 Wolf Woco & Co Franz J Elastische Aufhängung
DE9218644U1 (de) * 1992-04-04 1994-11-03 Saar-Gummiwerk GmbH, 66687 Wadern Elastische Aufhängung zur Befestigung von dynamisch beanspruchten Funktionsteilen
DE9414971U1 (de) * 1993-10-02 1994-11-17 Saar-Gummiwerk GmbH, 66687 Wadern Elastische Aufhängung zur Befestigung von dynamisch beanspruchten Funktionsteilen
DE4406729A1 (de) * 1994-03-02 1995-09-14 Henniges Elastomer Kunststoff Aufhängung bewegter Bauteile bei Kraftfahrzeugen
GB2314907B (en) 1996-07-02 2000-09-20 Draftex Ind Ltd Resilient supports
FR2755469B1 (fr) * 1996-11-05 1999-01-08 Hutchinson Suspente pour tubulure d'echappement de vehicule automobile, ensemble comprenant une telle suspente
DE10013121C1 (de) * 2000-03-17 2001-01-25 Sgf Gmbh & Co Kg Aufhängevorrichtung für eine schwingende Last, insbesondere für eine Abgasanlage eines Kraffahrzeugs
US20040262460A1 (en) * 2003-06-25 2004-12-30 Pal Molnar Elastomer hanger for an elastomer suspension
KR101034062B1 (ko) * 2009-11-10 2011-05-12 현대자동차주식회사 차량의 배기계 행거

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US562566A (en) * 1896-06-23 John henry batistes
DE131845C (de) *
US1420654A (en) * 1920-06-12 1922-06-27 Fred J Kline Paper clasp
US1888704A (en) * 1931-11-27 1932-11-22 Arthur H Swett Tag
DE688758C (de) * 1935-07-03 1940-03-01 Getefo Ges Fuer Tech Fortschri Gummizugfeder, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
US2744715A (en) * 1952-10-06 1956-05-08 Charat Hanoh Supports
US2751178A (en) * 1953-01-28 1956-06-19 Honeywell Regulator Co Liquid level responsive float suspension
DE2415536A1 (de) * 1974-03-30 1975-10-16 Daimler Benz Ag Halterung fuer auspuffanlagen von kraftfahrzeugen
DE2658358C3 (de) * 1976-12-23 1979-11-29 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Schallisolierende Aufhängung für eine Leitung, insbesondere eine Abgasleitung
DD131845A1 (de) * 1978-01-30 1978-07-26 Johannes Ohndorf Abgasanlagenhalterung fuer kraftfahrzeuge,insbesondere fuer personenkraftwagen

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3304236A1 (de) * 1983-02-08 1984-08-09 Bosch-Siemens Hausgeräte GmbH, 7000 Stuttgart Verfahren zum herstellen eines ringfoermigen gummi- oder elastomerprofils und ein nach dem verfahren hergestelltes profil
DE3346609A1 (de) * 1983-12-23 1985-07-18 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Aufhaengeelement fuer die abgasanlage einer brennkraftmaschine eines kraftfahrzeuges
DE4036002A1 (de) * 1990-11-12 1992-05-14 Draebing Kg Wegu Aufhaengeoese fuer eine abgasanlage eines kraftfahrzeugs
DE4125680A1 (de) * 1991-08-02 1993-02-04 Audi Ag Aufhaengevorrichtung
DE4127728A1 (de) * 1991-08-22 1993-02-25 Ford Werke Ag Elastische aufhaengung fuer eine abgasanlage eines kraftfahrzeuges
DE19748824B4 (de) * 1997-11-05 2004-07-01 Wegu Gummi- Und Kunststoffwerke Gmbh & Co. Kg Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
DE19748824A1 (de) * 1997-11-05 1999-05-27 Draebing Kg Wegu Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
DE19831114A1 (de) * 1998-07-11 2000-01-13 Draebing Kg Wegu Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
DE19861156C2 (de) * 1998-07-11 2002-03-14 Draebing Kg Wegu Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
DE19831114C2 (de) * 1998-07-11 2001-01-11 Draebing Kg Wegu Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
EP1116621A1 (de) 2000-01-12 2001-07-18 WEGU Gummi- und Kunststoffwerke GmbH & Co. KG Elastisches Pendellager, insbesondere zur Aufh-ngung einer Abgasanlage an einem Fahrzeugboden
WO2006105846A1 (de) 2005-04-06 2006-10-12 SGF SüDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG Aufhängung für eine schwingende last, insbesondere für eine abgasanlage eines kraftfahrzeugs
DE102005015796B3 (de) * 2005-04-06 2006-12-21 SGF SüDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG Aufhängung für eine schwingende Last, insbesondere für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
GB2084091A (en) 1982-04-07
GB2084091B (en) 1984-01-25
FR2490161A1 (fr) 1982-03-19
FR2490161B1 (de) 1983-11-04
DE3034370A1 (de) 1982-03-25
US4380324A (en) 1983-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3034370C2 (de) Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens mit querliegendem Antriebsmotor
DE2602548C3 (de) Polsterbefestigung für Fahrzeugsitze
DE19828163A1 (de) Rückhalteeinrichtung für ein eine Airbaganordnung abdeckendes Verkleidungsteil
DE2328173C3 (de) Befestigung der inneren Dachverkleidung von Kraftfahrzeugen
DE2448527C3 (de) Sicherheitsvorrichtung in Kraftfahrzeugen
DE4134674C2 (de) Vorrichtung zur Tilgung von Torsionsschwingungen
DE4118396C1 (en) Car seat cover fastener with holding loops - has anchor plate tongue extending beyond plate aperture and deflecting under pressure
DE2850566C2 (de)
DE2948448C2 (de) Radblende für die Räder von Kraftfahrzeugen
DE2658159C3 (de) Türaußengriff für Kraftfahrzeuge
DE2542272C3 (de) Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftwagens
DE102008054359A1 (de) Spaltabdeckung an einer verstellbaren Lenksäule eines Kraftfahrzeugs
DE19501454A1 (de) Kraftfahrzeugtür mit einem Aufprallschutzträger
DE2649582C2 (de) Scharnier zum Befestigen eines klappbaren Handschuhkastendeckels o.dgl. Behälters in einem Personenkraftwagen
DE2835595C2 (de) Haltegriff für Fahrzeuge
DE102012014667A1 (de) Stützvorrichtung für einen Sitz und damit ausgerüsteter Fahrzeugsitz
EP1065084B1 (de) Gleitbacke für ein bewegliches Fahrzeugteil, insbesondere für ein Schiebedach
DE102018009266A1 (de) Kissenanordnung für ein Fahrzeug
DE3014454C2 (de) Armlehne für Fahrzeugsitze
DE3619522C1 (en) Securing of a seat cover by touch-and-close action
DE9409789U1 (de) Bezug für Kopfstützen in Autos
DE2433281A1 (de) Schutzeinrichtung fuer sicherheitsgurte
DE834894C (de) Klammer zur Befestigung von Sitzbezuegen
DE2533116A1 (de) Auf ein profiliertes aufnahmeteil aufsteckbare blende
DE2559811C2 (de) Skibremse

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee