DE3030747C2 - Ventil - Google Patents

Description

— das Lagerteil (11) als Bügel ausgebildet ist,

— der Schwenkhebel (17) lagerseitig ein gabelförmiges Ende aufweist, dessen beide Gabelschenkel (18,19) seitlich zwischen der Ventilfeder (9) und den Bügelwangen (12, 13) hindurchragen und

— die beiden Bügeiwangen (i2,13) im Bereich der Gabelschenkel (18, 19) quer zur Schwenkrichtung des Schwenkhebels (17) Aufnahmebohrungen (25, 26) für einen Steckstift (27) zur Verriegelung des Schwenkhebels (17) aufweisen.

2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügelwangen (12,13) stabförmig schmal ausgebildet sind und im Bereich der Gabelschenkel (18, 19) beseitig Verbreiterungen (22, 23) aufweisen, in denen einerseits d»r Lagerbolzen (24) gehalten ist und andererseits die Aufnahmebohrungen (25, 26) für den Steckstift (27^λ· vorgesehen sind.

3. Ventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügelwangen (12, 13) innenseitig Schwenk-Endanschläge (28) für die Gabelschenkel (18,19) tragen.

4. Ventil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügelsteg (14) eine zentrale Anschlußbohrung (15) aufweist, in der eine Lagerbuchse (3ΐ) gehalten ist, die außerhalb des Bügelsteges (14) einen Stellmotor (32) trägt und in der ein auf die Ventilspindel (4) einwirkender Hubstößel (36) gelagert ist.

Die Erfindung betrifft ein Ventil der im Oberbegn f des Hauptanspruches spezifizierten ArL

Ein bekanntes Ventil dieses Types (DE-GM 70 830) besitzt als Lagerteil für den Schwenkhebel eine auf das Ventilgehäuse aufgesetzte Haube. Die Ventilspindel trägt an ihrem oben aus der Haube herausragenden Ende eine Glocke. Hieran greift der Schwenkhebel an. über den die Öffnungs- und Schließbetätigung des Ventils erfolgt. Ferner trägt die Ventilspindel oben ein Handrad und einen Gewindetrieb, durch die sich das Ventil in der Schließstellung blockieren läßt

Bei dem bekannten Ventil addieren sich das Lagerteil, die Glocke sowie das Handrad in ihrer Höhe, Daraus resultiert eine dementsprechend große Ventilbauhöhe, Die hierfür notwendige Einbauhöhe steht jedoch nicht überall zur Verfügung. Insbesondere häufig nicht beim Einsatz als Abschlammventil an Dampfkesseln.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ventil

des eingangs genannten Types mit einer verriegelbaren Betätigungseinrichtung geringer Bauhöhe zu schaffen.

Zudem soll die Möglichkeit geboten werden, einen Stellmotor nachrösten zu können.

Diese Aufgabe wird durch Anwendung der im Anspruch 1 angegebenen Erfindungsmerkmale gelöst

Bei dem Ventil nach dem Hauptanspruch befinden sich sowohl der Schwenkhebel als auch die Verriegelungseinrichtung beide innerhalb der Bauhöhe des Lagerteiles. Damit entfällt jeglicher Höhenüberstand über dem Lagerteil. Die vorhandene Freiheit an der Stirnseite des Lagerteiles bietet zudem die Möglichkeit is dort einen auf das freie Ende der Ventilspindel einwirkenden Stellmotor anbringen zu können. So kann im Bedarfsfall in einfacher Weise das manuell bedienbare Ventil in ein motorisch betätigtes umgerüstet werden.

Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Gegenstand.

Der Anspruch 2 zielt darauf ab, einen Bügel von

möglichst geringem Materialvolumen zu schaffen, der damit leicht und preiswert ist Außerdem ergibt sich ein positiver Einfluß auf die Zugänglichkeit der Einzelteile der Betätigungseinrichtung.

Mit den Merkmalen des Anspruches 3 erfolgt in einfacher Weise eine Begrenzung des Bewegungsbereiches des Schwenkhebels, ohne daß es zusätzlicher Bauteile bedarf. Hierdurch kann z. B. ein nachteiliges Zu-Block-Pressen der Ventilfeder verhindert werden.

Der Anspruch 4 schafft die Möglichkeit, durch einfaches Nachrüsten das hand- oder fußbetätigte Ventil in ein motorisch betätigtes umwandeln zu können. Der Schwenkhebel dient bei einem Ausfall der Antriebsenergie für den Stellmotor der Notbetätigung.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Ventils dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 ein Ventil im Längsschnitt,
F i g. 2 das Ventil aus F i g. \ in Draufsicht,

F i g. 3 das Ventil aus F i g. 1 in Seitenansicht utid

Fig.4 eine andere, mit einem Stellmotor versehene Ausführungsform des Ventils.

Mit dem Ventilsitz 1 in einem Ventilgehäuse 2 wirkt ein Verschlußteil 3 zusammen. Dessen Ventilspindel 4 ragt durch einen Deckel 5 aus dem Ventilgehäuse 1 hinaus. Im Deckel 5 ist die Ventilspindel 4 von einer

Dichtungspackung 6 umgeben. Über eine Druckbuchse 7 sowie eine Stützplatte 8 wirkt eine Ventilfeder 9 mit

so ihrem einen Ende komprimierend auf die Dichtungspakkung 6 ein. Über das andere Ende der Ventilfeder 9 greift eine auf der Ventilspindel 4 befestigte Mitnehn:erkappe 10.

Ein Lagerteil 11 besteht aus einem die Ventilspindel 4 und die Ventilfeder 9 überwölbenden Bügel 11. der an seinen beiden Enden einstückig mit dem Deckel 5 verbunden ist. Der die beiden Bügelwangen 12, 13 verbindende Bügelsteg 14 trägt in einer zentralen Anschlußbohrung 15 eine Führungsbuchse 16 für das freie Ende der Ventilspindel 4 (F ig. 1—3).

Ein Schwenkhebel 17 besitzt gehluseseitjg ein gabelförmiges Ende, Die beiden Gabelschenkel 18, 19 ragen seitlich zwischen der Mitnehmerkäppe 10 mit der Ventilfeder 9 und den beiden Bügeiwangen 12, 13 hindurch, Hierbei weisen die Gabelschenkel 18, 19 Mitnehmerzapfen 20 auf, die in seitlichen Ausnehmung gen 21 der Mitnehmerkappe 10 eingreifen.

Die an ihren Enden stabförmig schmal ausgebildeten

Bügelwangen 12, 13 besitzen im Bereich der Gabelschenkel 18,19 seitliche Verbreiterungen 22,23. In den Verbreiterungen 22 ist ein Lagerbolzen 24 für die beiden Gabelschenkel 18,19 mit seinen beiden Enden gehalten. Die anderen, den ersten entgegengesetzten Verbreiterungen 23 besitzen jeweils zwei Aufnahmebohrungen 25, 26, in welche ein Steckstift 27 eingeschoben werden kann.

Zur Begrenzung des maximalen Öffnungsweges des Schwenkhebels <7 weisen die Bügelwangen 12, 13 innenseitig Schwenk-Endanschläge 28 auf. Ferner sind dort Hub-Endanschläge 29 für die Stützplatte 8 vorgesehen.

Die Montage der Einzelteile in das Lagerteil 11 mit dem Deckel 5 ist aufgrund der guten seitlichen Zugänglichkeit problemlos. Zunächst werden die Dichtungspackung 6 und die Druckbuchse 7 in den Deckel 5 eingesetzt. Dann wird von der Seite her die Stützplatte 8 zwischen die Hub-Endanschläge 29 und die Druckbuchse 7 eingeschoben und auf einen Zentrierbund 30 an der Druckbuchse 7 aufgesteckt. Anschließend kann die Ventilfeder 9 mit aufgesetzter Mitnehmerkappe 10 in das Lagerteil 11 eingesetzt werden. Nachdem die Ventilspindel 4 und ihre Führungsbuchse 16 montiert sind, ist lediglich noch der Schwenkhebel 17 mit seinen Gabelschenkeln 18,19 seitlich zwischen den Bügelwangen 12, 13 und der Mitnehmerkappe 10 hindurchzuschieben, bis die Mitnehmerzapfen 20 in die Ausnehmungen 21 der Mitnehmerkappe 10 eingreifen. Abschließend wird der Lagerbolzen 24 in die Gabelschenkel 18,19 und die Bügelwangen 12, 13 eingesetzt Dadurch, daß sich die Gabelschenkel 18, 19 seitlich neben der Ventilfeder S befinden, kann die Bauhöhe des Bügels 11 besonders gering gehalten werden.

Die Betätigung des Ventils erfolgt durch Schwenken des Schwenkhebels 17. Durch Einstecken des Steckstiftes 27 in die Aufnahmebohrungen 25 bzw. 26 kann der Schwenkhebel 17 und mit ihm das Verschlußteil 3 in der Schließ- bzw. Offenstellung verriegelt werden.

Bei der Ausführung gemäß Fig.4 ist in die Anschlußbohrung 15 des Bügelsteges 14 eine Lagerbuchse 31 eingesetzt und gehalten. Diese trägt außerhalb des Bügelsteges 14 einen druckmittelbetriebenen Stellmotor 32, der zwei Wandungsteile 33, 34, eine dazwischen eingespannte Hubmembran 35 und einen davon betätigten Hubstößel 36 umfaßt. Letzterer ist in der Lagerbuchse 31 gelagert υ-d wirkt auf das freie Ende der Ventilspindel 4 ein.

Durch einfaches Auswechseln der Führungsbuchse 16 gegen den Stellmotor 32 kann also mit äußerst geringem Aufwand das handbetätigte Ventil in ein motorisch betriebenes mit Notbetätigung umgerüstet werden.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:

1. Ventil mit einer Ventilspindel, die an ihrem gehäuseinnenseitigen Ende ein Verschlußteil trägt und an ihrem gehäuseaußenseitigen Ende von einer Ventilfeder umgeben ist, und mit einem Schwenkhebel zur Hubverstellung des VerschluDteiles sowie mit einem am Ventilgehäuse gehaltenen, die Ventilspindel sowie die Ventilfeder überwölbenden Lagerteil, an dem zur Ventilspindel mittenversetzt ein Lagerbolzen für den Schwenkhebel gehalten ist und welches stirnseitig eine Führung für das freie Ende der Ventilspindel aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß