DE3022017C2 - - Google Patents

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DE3022017C2
DE3022017C2 DE19803022017 DE3022017A DE3022017C2 DE 3022017 C2 DE3022017 C2 DE 3022017C2 DE 19803022017 DE19803022017 DE 19803022017 DE 3022017 A DE3022017 A DE 3022017A DE 3022017 C2 DE3022017 C2 DE 3022017C2
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein selbsttragendes Formteil für die Innenverkleidung von Fahrzeugen, insbesondere für die Dachauskleidung von Automobilen, bestehend aus einem eine Armierung aufweisenden und in einer entsprechenden Form ausgeschäumten Schaumstoff.
Diese aus dem DE-GM 18 02 992 bekannte, aus Schaumstoff bestehende Innenauskleidung weist eine Armierung in Form einer Verstärkungseinlage, beispielsweise aus Kunststoff auf, die aus gitterartig verlaufenden Stäben besteht. Durch diese Armierung wird jedoch ein Zerbröckeln des Schaum­ stoffes nicht verhindert.
Zu dem bereits im DE-GM 76 19 090 beschriebenen Stand der Technik gehört eine Innenverkleidung aus harzgetränkter Vliesmasse, die entweder vor oder nach der Verformung mit einer Kunstlederfolie oder Textilien kaschiert ist. Die hierbei vorgesehene und für ein ansprechendes Äußeres offen­ sichtlich notwendige Kaschierung erfordert zusätzlichen Aufwand.
Aus der automobiltechnischen Zeitschrift (ATZ) 1969 sind aus den Seiten 145 bis 152 neuartige Bauweisen von Kunst­ stoff-Karosserien für Personenwagen bekanntgeworden, wobei es sich jedoch um eine Sandwich-Bauweise handelt. Zwischen zwei Deckschichten wird dabei der Hohlraum mit Schaumstoff ausgefüllt. Die innige Verbindung zwischen Deckschicht und Schaumstoffkern wird dabei erreicht, indem auf die Innen­ seite der Deckschicht ein Faservlies aufgebracht und dieses anschließend vom reagierenden Schaum durchsetzt wird.
Das DE-GM 18 83 292 offenbart eine Schalldämmplatte für Fahrzeuge, die mit einer Trägerschicht aus Streckmetall, Drähten, Streifen oder einem eingegossenen Kunststoffgerüst ausgebildet ist. Eine das ganze Verkleidungsteil ausfüllende Armierung wird dort nicht angestrebt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen preiswerten, leicht montierbaren Formteil der eingangs genannten Art zu entwickeln, der sich trotz guter schalldämmender Wirkungen durch hohe Maßhaltigkeit, Schlagfestigkeit und einfache Herstellung auszeichnet.
Dies wird erfindungsgemäß durch die Kombination der Merk­ male erreicht, wonach die Armierung des Schaumstoffes von einem vorverfestigten Vaservlies mit einem den ganzen Formraum der Form ausfüllenden Volumen gebildet ist und das Formteil die fertige Innenverkleidung bildet. Dadurch wird in einfacher Weise ein Formteil geschaffen, der die fertige Innenverkleidung bildet und eine gute Schalldämpfung auf­ weist. Durch die gleichmäßig im Schaumstoff angeordnete Armierung mit einem vorverfestigten Faservlies wird die Schlagfestigkeit erhöht. Durch die montierartige Wirkung des Faservlieses werden die Schaumstoffbestandteile gut zusammengehalten und zeigen auch bei extremen Rüttelver­ suchen kein Anzeichen einer Zerbröckelungsgefahr. Das Formteil ist sehr maßhaltig und verbindungssteif. Auch die Temperaturbeständigkeit des Formteils ist durch das einge­ lagerte Faservlies erhöht.
Das den ganzen Formraum der Form ausfüllende Faservlies kann aus mehreren Lagen bestehen und durch Nadeln in sich vorverfestigt sein. Dadurch ist in einfacher Weise das Faservlies dem Formraum der Form anpaßbar und weist die erforderliche Festigkeit auf.
In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbei­ spielen dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 in Verkleinerung einen Längsschnitt durch eine nach der Er­ findung ausgebildete Dachauskleidung,
Fig. 2 in Vergrößerung die Ansicht auf ein Teilstück dieser Dach­ auskleidung und
Fig. 3 schematisch eine weitere Gestaltungsmöglichkeit einer alternativen Dachauskleidung nach der Erfindung.
Die in Fig. 1 gezeigte Dachauskleidung 10 verwendet ein Faservlies 11 aus Polyamidfasergut, 80 mm, 70 dtex, welches durch Nadeln me­ chanisch verfestigt wurde. Es hat ein Gesamtgewicht von 500 g/m2. Zur Erstellung des Formteils 10 wird dieses vorbereitete Faser­ vlies mit Polyol und Isocyanat in stöchiometrisch ausgewogenem Ver­ hältnis durchtränkt und in einer geschlossenen Form ausgeschäumt, wodurch eine innige Verbindung zwischen dem Faservlies 11 und dem entstehenden Schaumstoff 12 zustande kommt. Der Formteil hat eine Dicke von 6 mm und ein Gewicht von 1100 g/m2. Beim Schäumungsprozeß hat sich an beiden Flächen dieses tragenden Elements, also oben und unten, eine verdichtete Nut 13 gebildet.
Obwohl dieses Formteil bereits wegen seiner schönen Oberfläche für sich verwendbar ist, besteht die Möglichkeit einer Komplettierung in einem nachfolgenden Arbeitsgang. Auf die spätere Schauseite kann eine mit Polyurethan-Schaum kaschierte Polyvenylchlorid-Folie aufgebracht werden.
Im Ausführungsbeispiel der Fig. 2 kann bei der Herstellung des dor­ tigen Formteils 10′ grundsätzlich in der gleichen Weise verfahren werden, wie im Falle der Fig. 1 bereits erläutert wurde. Insoweit gilt die bisherige Beschreibung. Ein Unterschied besteht darin, daß auf der Schauseite des Formteils 10′ während des Schaumprozes­ ses bereits ein fertiger Bezugstoff 14 angeordnet liegt, der bei diesem Vorgang eine feste Verbindung erfährt. Als Bezugsstoff kann man hier nicht nur PVC-Folien, sondern auch Gewebe, Gewirke, Leder od. dgl. verwenden. Dieser Formteil 10′ zeichnet sich durch beste Flächenstabilität aus.
Statt eines Polyurethan-Schaums könnten auch Schaumstoffe auf Ba­ sis von Phenolharz, Polystyrol und dgl. verwendet werden. Statt eines Faserguts auf Polyamidbasis könnte man bei den Faservliesen Polypropylen oder Acryl verwenden.
Der erfindungsgemäße Formteil ist nicht nur auf komplettierte Dach­ auskleidungen beschränkt, sondern könnte mit gleichem Vorteil für die Innenauskleidung anderer Bereiche von Fahrzeugen verwendet werden, wie Seitenverkleidungen, Säulenverkleidungen, Schaltta­ feln, Abdeckungen, Sonnenblenden und dgl.

Claims (2)

1. Selbsttragendes Formteil für die Innenverkleidung von Fahrzeugen, insbesondere für die Dachauskleidung von Automobilen, bestehend aus einem eine Armierung aufweisenden und in einer entsprechenden Form aus­ geschäumten Schaumstoff, gekennzeichnet durch die Kombination der Merkmale, wonach die Armierung des Schaumstoffes (12) von einem vorverfestigten Faservlies (11) mit einem den ganzen Formraum in Form ausfüllenden Volumen gebildet ist und das Formteil die fertige Innenverkleidung bildet.
2. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den ganzen Formraum der Form ausfüllende Faservlies (11) aus mehreren Lagen besteht und durch Nadeln in sich vorverfestigt ist.
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