DE3001108C2 - Modulare hydropneumatische Anlage - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine modulare hydropneumatische Anlage, deren Moduln als Verlängerung ihrer Berührungsfläche mit dem jeweiligen Nachbarmodul seit­ liche Laschen zum Zusammenspannen der Moduln aufweisen.

Steuer- und Pegelanlagen pneumatischer Art sind häufig aus mehreren Funktionsmoduln aufgebaut gemäß den gewünschten Steuerfunktionen. Zur Verbindung der Moduln werden oft Zuganker verwendet, die senkrecht zu den Berüh­ rungsflächen benachbarter Moduln verlaufen. Oft werden auch seitliche Laschen verwendet, die entweder durch Längsschrauben oder durch Schnappglieder zusammengehalten werden. Dies er­ gibt in jedem Fall Schwierigkeiten beim Zusammenbau der Moduln, da das Befestigungssystem schwer zugänglich ist. Bei Verwen­ dung von durch alle Moduln verlaufenden Zugankern ist es unmöglich, einzelne Modulgruppen vorab zusammenzubauen. Ver­ wendet man dagegen seitliche Laschen, die jeweils nur paar­ weise miteinander längsverschraubt werden, dann ergibt sich beim Zusammenbau mehrerer Moduln im Bereich der Längsschrauben ein Raumproblem. Ähnliches gilt für Schnappklemmen, bei denen zudem die Abdichtung der Leitungsübergänge von einem Modul zum anderen im Bereich der Berührungsflächen Schwierigkeiten bereitet.

Weiter ist aus der FR-A 23 02 433 eine modulare hydropneumatische Anlage bekannt, bei der seitliche Vorsprünge des Moduls Haken aufweisen, die ineinandergreifen, wenn ein Modul schräg an seinen Nachbarmodul herangeführt wird. Eine Fixierschraube parallel zur Berührungsfläche des Moduls wird dann angezogen und verhindert ein Lösen der Haken­ verbindung.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine modulare hydro­ pneumatische Anlage so auszubilden, daß jeweils zwei Moduln miteinander sicher verschraubt werden, ohne daß sich benach­ barte Schrauben gegenseitig behindern.

Diese Aufgabe wird bei einer Anlage der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Hierbei wird unter einer geneigten Ebene eine Ebene ver­ standen, die mit der Berührungsfläche der Moduln einen Winkel einschließt, der deutlich von null Grad und von 90° verschieden ist. Bezüglich von Merkmalen bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung wird auf die Unteransprüche verwiesen.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevor­ zugten Ausführungsbeispiels mit Hilfe der Zeichnungen näher erläutert.

Fig. 1 zeigt in Perspektive eine erfindungsgemäße Anlage.

Fig. 2 zeigt einen Modul aus dieser Anlage von der Seite.

Fig. 3 zeigt in verkleinertem Maßstab eine aus mehreren Moduln gemäß Fig. 2 zusammengesetzte Anlage.

In den Figuren sind vier Moduln 11, 12, 13 und 14 zu sehen, die zu einer pneumatischen Anlage zusammengesetzt werden sollen. Man kann Stirnmoduln 11 und 14 und Zwischen­ moduln 12 und 13 unterscheiden. Zwei benachbarte Moduln liegen mit Berührungsflächen 10 aneinander und besitzen je in der Ver­ längerung dieser Fläche seitliche Laschen 21 bzw. 22 zum Zusammenspannen. Jede Lasche besitzt eine bezüglich der Berührungsfläche 10 um einen Winkel von 45° geneigte Ebene 31 bzw. 32, derart, daß benachbarte Laschen mit diesen Ebenen aneinanderliegen.

Zum Zusammenspannen zweier Moduln werden Spann­ schrauben 6 verwendet, die durch Nuten 50 und 60 senkrecht zu den Ebenen 31 und 32 durch die Laschen verlaufen. In einer der Laschen wird jeweils in eine entsprechende Nut 51 eine Schraubenmutter 5 vorab eingelegt, während der Schrauben­ kopf auf einem Laschenrücken 61 parallel zur Ebene 32 auf­ liegt.

Die Nuten 50 und 60 sind seitlich offen, so daß die Mutter 5 und die Schraube 6 seitlich eingeschoben werden können. Sie werden in ihrer richtigen Stellung durch nicht dargestellte Befestigungsmittel gehalten.

Außerdem besitzen die Laschen 21 und 22 Mittel zur Positionierung und Verriegelung, die auf Seiten der Lasche 21 aus einer Nut 41 in einem Vorsprung 4 und auf Seiten der Lasche 22 aus einem Klemmfinger 42 parallel zur Berührungs­ fläche 10 bestehen.

Zum Zusammenbau zweier Moduln, z. B. der Moduln 11 und 12, legt man die beiden Moduln zuerst so aneinander, daß der Klemmfinger 42 in die Nut 41 des benachbarten Moduls ein­ greift. Dann stehen die beiden Moduln über die Berührungs­ fläche 10 in Verbindung, und die Nuten 50 und 60 fluchten miteinander. In diese Nuten wird zu beiden Seiten des Moduls je eine Schraube 6 eingeführt und dort festgezogen, was keine Schwierigkeiten bereitet, da der Schraubkopf schräg nach oben zeigt. Die an den in die Berührungsfläche 10 mündenden pneu­ matischen Leitungen liegenden Dichtungen werden durch die Schrauben 6 gepreßt, so daß die Abdichtung der pneumatischen Kreise keine Schwierigkeiten bereitet.

Claims (4)

1. Modulare hydropneumatische Anlage, deren Moduln als Verlängerung ihrer Berührungsfläche mit dem jeweiligen Nachbarmodul seitliche Laschen zum Zusammenspannen der Moduln aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (21, 22) benachbarter Moduln (11 bis 14) je über eine bezüglich der Berührungsfläche (10) der Moduln geneigte Ebene (31) aneinander anliegen und daß eine Spannschraube (6) senkrecht zu dieser Ebene verläuft und die zugeordneten Laschen (21, 22) zusammenspannt.

2. Hydropneumatische Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Neigungs­ winkel der Ebene (31) bezüglich der Berührungsfläche (10) etwa 45° beträgt.

3. Hydropneumatische Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen Mittel zur gegenseitigen Positionierung und Ver­ riegelung (41, 42) aufweisen.

4. Hydropneumatische Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Positionierung und zur Verriegelung aus einem Klemm­ finger (42) an einer Lasche und einer entsprechenden Nut (41) in einem Vorsprung (4) der gegenüberliegenden Lasche (21) bestehen.