DE299756C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE299756C DE299756C DENDAT299756D DE299756DA DE299756C DE 299756 C DE299756 C DE 299756C DE NDAT299756 D DENDAT299756 D DE NDAT299756D DE 299756D A DE299756D A DE 299756DA DE 299756 C DE299756 C DE 299756C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- circular arc
- arc guide
- carriage tail
- gun
- limber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- NRTLIYOWLVMQBO-UHFFFAOYSA-N 5-chloro-1,3-dimethyl-N-(1,1,3-trimethyl-1,3-dihydro-2-benzofuran-4-yl)pyrazole-4-carboxamide Chemical compound C=12C(C)OC(C)(C)C2=CC=CC=1NC(=O)C=1C(C)=NN(C)C=1Cl NRTLIYOWLVMQBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 206010017577 Gait disturbance Diseases 0.000 description 1
- 238000010516 chain-walking reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
- F41A27/00—Gun mountings permitting traversing or elevating movement, e.g. gun carriages
- F41A27/06—Mechanical systems
- F41A27/24—Elevating gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der durch das Hauptpatent geschützten
Vorrichtung zur Einstellung von Feldgeschützen in eine zur Beschießung von Luftfahrzeugen
geeignete Lage.
Nach dem Hauptpatent wird zu diesem Zweck ein zweiräderiges Fahrgestell benutzt,
welches nach Umkippen um die Räder mit Lagerkörpern aufrechtstehender Ständer unter
die Achszapfen des auf dem Erdboden stehenden Geschützes greift und beim Zurückkippen
das Geschütz in eine mehr oder weniger schräge Stellung anhebt. Hierbei ist ein Gestänge
vorgesehen, welches den auf den Erd-
1S boden sich stützenden Lafettenschwanz mit
dem Fahrgestell verbindet, so daß eine widerstandsfähige Dreieckkonstruktion entsteht.
Damit der Schußwinkel verändert werden kann, muß dieses Gestänge nach dem Hauptpatent
in seiner Länge veränderbar sein, so daß die Schrägstellung des auf dem Erdboden
ruhenden Lafettenschwanzes geändert werden kann.
Gemäß der Erfindung wird nun dieses
a5 in seiner Länge verlängerbare Gestänge
durch eine an die Achszapfen des Fahrgestelles angehängte Kreisbogenführung ersetzt,
auf welche sich der Lafettenschwanz stützt und auf welcher er in den gewünschten
Schrägstellungen festgehalten wird. Um eine leichte Veränderung der Schrägstellung des
Lafettenschwanzes zu ermöglichen, ist es zweckmäßig, die Kreisbogenführung mit einer
über Kettenräder laufenden endlosen Kette oder einer anderen Vorrichtung zum Verschieben
des Lafettenschwanzend.es auf der Kreisbogenführung zu versehen./
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. ι veranschaulicht eine als Gestell zur Steilstellurig eines Geschützes ausgebildete
Protze mit angehängtem Geschütz.
Fig. 2 veranschaulicht die nach dem Abprotzen nach hinten umgekippte Protze, welche
mit Lagerkörpern unter die Achszapfen, des Geschützes greift, und
Fig. 3 veranschaulicht die zurückgekippte Protze mit dem auf ihren Lagerständern
ruhenden Geschütz in Steilstellung.
Die Protze B, an welcher beim Transport das Geschütz A hängt (s. Fig. 1), ist mit
einem aufrechtstehenden, gabelartigen Rahmen C versehen, welcher an seinen oberen Enden
Lägerkörper α trägt. Auf die Protze B
ist während des Transportes ein Gestell D mit einer Kreisbogenführung D1 aufgeschoben,
welches durch einen an seinem Ende mit Rolle versehenen Hebel E gestützt wird.
Nach dem Abprotzen wird das Gestell D von der Protze B herabgezogen, die Protze
wird dann in die aus Fig. 2 ersichtliche" Stellung . nach hinten umgekippt und mit ihren
Claims (2)
- Lagerkörpern α unter die Achszapfen des Geschützes A gebracht, worauf die Lagerkörper verschlossen werden. Hierauf, wird die. Protze durch Ziehen an einem am vorderen Ende der Deichsel befestigten Seil wieder zurückgekippt, wobei sie das Geschütz anhebt (s. Fig. 3). Der Lafettenschwanz des Geschützes stützt sich hierbei zunächst gegen die Rolle des Hebels E. Um die Kreisbogenführung D' unter das Ende des Lafettenschwanzes des Geschützes zu bringen, wird die -Deichsel der Protze B aus der in Fig. 3 gezeichneten Lage noch etwas nach unten gedrückt, so daß der von dein Hebel E gestützte Lafettenschwanz etwas angehoben wird. Hierauf wird das Gestell D mit der Kreisbogenführung D' unter den Lafettenschwanz geschoben und mit seinen Haken d über die Achse der Protze gehängt.Das Ende des Lafettenschwanzes, welches sich jetzt, nachdem die"Deichsel der Protze B wieder losgelassen wird, auf die Kreisbogenführung D' stützt, setzt sich zweckmäßig auf einen in der Zeichnung nicht besonders dargestellten, in der Kreisbogenführung· gleitenden Schlitten auf, welcher mit einer über Kettenräder p laufenden endlosen Kette g verbunden ist,-so daß er bei Drehung einer mit dem Kettenrad p verbundenen Kurbel r auf der Kreisbogenführung verstellt wird..Hierdurch läßt sich die Schrägstellung des Lafettenschwanzes und somit auch der Schußwinkel leicht und schnell ändern.Um das seitliche Richten zu erleichtern, empfiehlt es sich, wie in Fig. 3 dargestellt ist, die Räder der Protze auf der Felge eines durch einen Bolzen im Erdboden befestigten Rades und das Gestell D mit einer Rolle auf einer im Erdboden angebrachten Kreisbogenschiene laufen zu lassen.Paten τ-An Sprüche:i. Vorrichtung zur Einstellung von Feldgeschützen in eine zur Beschießung von Luftfahrzeugen geeignete Lage nach dem Hauptpatent, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung1 des Lafettenschwanzes des auf dem Fährgestell steil gestellten Geschützes mit dem Fahrgestell eine Kreisbogenführung vorgesehen ist, auf welche sich, der Lafettenschwanz stützt und auf welcher er in den gewünschten Schrägstellungen festgehalten wird.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisbogenführung mit einer endlosen Kette oder einer anderen Vorrichtung zum Verschieben des Lafettenschwanzendes auf der Kreisbogenführung versehen ist. "Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE299756C true DE299756C (de) |
Family
ID=553814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT299756D Active DE299756C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE299756C (de) |
-
0
- DE DENDAT299756D patent/DE299756C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1756907C3 (de) | Baumstamm-Greiffahrzeug | |
| EP1476344B1 (de) | Gabelhubwagen | |
| DE3703512A1 (de) | Gelaender | |
| DE2646646C2 (de) | Vorrichtung zum Ausheben und Einsetzen von Kanaldeckeln oder dergleichen | |
| DE299756C (de) | ||
| AT500567B1 (de) | Vorrichtung zum treppensteigen für einen rollstuhl | |
| DE298868C (de) | ||
| DE202014100460U1 (de) | Anordnung zum Warten von Fahrrädern | |
| AT75100B (de) | Vorrichtung zur Einstellung von Feldgeschützen in eine zur Beschießung von Flugzeugen geeignete Lage. | |
| DE729203C (de) | Von zwei Traegern zu befoerdernde Krankentrage | |
| DE3138542C2 (de) | ||
| EP0179753A2 (de) | Fahrzeug, insbesondere Anhängerfahrzeug, Karrette od. dgl. | |
| DE849196C (de) | Jauchefass | |
| DE4112017A1 (de) | Einrichtung an feuerwehrfahrzeugen oder dgl. zum be- oder entladen von geraeten | |
| DE88079C (de) | ||
| DE1281863B (de) | Absetzkipper mit zwei miteinander verbundenen, hydraulisch betaetigten starren Schwenkarmen | |
| DE9101895U1 (de) | Angelsportgerätewagen | |
| DE577909C (de) | Kippbares Fasslager | |
| DE166248C (de) | ||
| DE386110C (de) | Vorrichtung zum Abnehmen von Wulstreifen | |
| DE9105551U1 (de) | Hebe- und Transportvorrichtung für Fahrräder auf Pkw-Dächern | |
| DE833726C (de) | Transportkarren fuer Handmotormaeher, Hackfraesen und andere landwirtschaftliche Maschinen und Geraete | |
| DE193651C (de) | ||
| DE579878C (de) | Fahrbares Abfuellgestell fuer Faesser | |
| DE218718C (de) |