DE299715C - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Geschütze mit unabhängigerVisierlinie und einer Höhenrichtmaschine, bei der für die Bewegung des Geschützrohres zwei unabhängig voneinander drehbare, auf verschiedenen Seiten des Geschützrohres liegende Antriebsorgane vorgesehen sind, die beide an einem an der Erhöhungsbewegung des Geschützrohres nicht teilnehmenden Geschützteile angeordnet und

ίο mit dem Gleitbahnträger durch ein Umlaufrädergetriebe verbunden sind. Die Erfindung bezweckt, für solche Geschütze eine als besonders kriegsbrauchbar erkannte Bauart zu schaffen, die es ermöglicht, die Visiervorrichtung am Gleitbahnträger anzuordnen und dabei das Übersetzungsverhältnis der zwangläufigen A^erbindung, die durch die Feststellung irgendeines der beiden Antriebsorgane zwischen dem Gleitbahnträger und dem mit dem anderen Antriebsorgane zwangläufig verbundenen Mittelrade hergestellt wird, konstant zu halten.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt

Fig. ι eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht der in Betracht kommenden Teile des Geschützes,

Fig. 2 die zu Fig. 1 gehörige Rückansicht, -von rechts gesehen,

Fig. 3 einen Schnitt nach 3-3 der Fig. 1, von rechts gesehen,

Fig. 4 einen Schnitt nach 4-4 der Fig. 3, von links gesehen, und

Fig. 5 einen Teil der Fig. 2, teilweise im Schnitt nach Linie 5-5 der Fig. 1.

Der dem Geschützrohre A zur Führung dienende Gleitbahnträger B ist mittels der. · wagerechten Schildzapfen b¹ und b² schwingbar an der Lafette C gelagert.

Die Höhenrichtmaschine besteht aus zwei starr mit dem Gleitbahnträger B verbundenen Zahnbogen b³ (Fig. 1 und] 3), zwei mit je einem von diesen in Eingriff stehenden, auf einer Hohlwelle D sitzenden Stirnrädern d¹ und zwei Antriebsvorrichtungen für die Stirnräder d¹.

Die erste Antriebsvorrichtung besteht im Avesentlichen aus einer ein Handrad e¹ und eine Schnecke e² tragenden Welle E, einem • mit der Schnecke e² in Eingriff stehenden Schneckenrad f¹ (Fig. 3), welches fest mit dem einen Ende einer Welle F verbunden ist, einem Stirnrade f², das starr mit dem anderen Ende der Welle F verbunden ist .und mit zwei Stirnrädern d² in Eingriff steht, ■ die lose drehbar an zwei ,sich diametral gegenüberliegenden Kurbelzapfen d³ der Hohlwelle D sitzen.

Die zweite Antriebsvorrichtung ist in einer dem ersten Antrieb ähnlichen Weise ausgebildet und besteht aus einem Handrade g¹, einer Welle G, einer Schnecke g-², einem mit einer Schneckenverzahnung h¹ und einer In- ' nenverzahnung h² versehenen Rade H, den mit der Innenverzahnung in Eingriff stehenden Stirnrädern d² und der die beiden Stirnräder d² tragenden Hohlwelle D. Die beiden Schneckengetriebe e², f¹ , und g², h¹ besitzen Selbsthemmung.

Die .beiden Wellen D und E sowie das mit den A^erzahnungen ' h¹ und h² ausgestattete

Rad H sind in der aus Fig. 3 ersichtlichen Weise drehbar an der Lafette C gelagert.

Die Visiervorrichtung, die an sich bekannt j ist, besteht im wesentlichen aus einem Visierfernrohre i¹, einer gekrümmten Aufsatzstange / und der Aufsatzbüchse K (Fig. 1), die an einem mit dem Gleitbahnträger B starr verbundenen Arme b* schwingbar gelagert ist. Die dem Schildzapfen b¹ zugekehrte Seite der Aufsatzstange / ist mit einer Verzahnung i~ versehen, in die ein an einem Ende einer biegsamen Welle M sitzender Spiraltrieb Wi¹. eingreift. Die biegsame AVelle M ist einerseits am Arme b^l und anderseits an einem mit diesem aus einem Stück bestehenden Arme ¥' drehbar gelagert. Der Antrieb der Welle M und damit auch des Spiraltriebes «ι¹ besteht aus einem Kegelrädergetriebe h^s, p¹, dessen eines Kegelrad, h^s, an der von der Lafette abgewendeten Seite des Rades H angeordnet ist, und einer aus den Wellen P, P¹, Q und R bestehenden Wellenleitung. Die das andere Kegelrad, p¹, tragende Welle P dieser \¥ellenleitung ist dabei an einem das Rad H umschließenden, an der Lafette sitzenden Gehäuse N gelagert, während die Wellen P¹ und Q an einem mit dem Schildzapfen b² starr verbundenen Arme b" (Fig. 2 und 5) drehbar gelagert sind. Die ' 30 mit der Welle Q durch ein Kegelrädergetriebe q¹, r¹ verbundene Welle R ist einerseits am Arme fr⁶, der in bezug auf den Schildzapfen b² die gleiche Winkelstellung einnimmt wie der Arm V° in bezug auf den Schildzapfen b¹, und andererseits am Arme If' drehbar gelagert. Die Welle R ist schließlich durch ein Kegelrädergetriebe r², m² mit der biegsamen Welle M und damit mit dem Spiraltriebe m¹ zwangläufig verbunden. Da die Wellen Q und P¹ an dem schwingbaren Arme b⁶ und die AVelle P an der feststehenden Lafette C gelagert sind, so ist zwischen die Wellen in an sich bekannter AVeise eine gelenkige und zugleich längsbewegliche Kupplung eingeschaltet, die aus dem zwischen den Wellen Q und P¹ angeordneten Kreuzgelenk ρ² und zwei undrehbar, aber in Richtung ihrer Längsachse verschiebbar miteinander verbundenen Wellenteilen p^s und pⁱ besteht.

Am Arme b^e ist noch eine Trommel 5¹ drehbar gelagert, die mit einer Einteilung i¹ für die Einstellung des Geschützrohres A auf die der Entfernung des Zieles entsprechende Erhöhung versehen ist; die zugehörige Einstellmarke V ist mit dem Arme b⁶ starr verbunden. Die Trommel S¹ besitzt eine Innenverzahnung .?² (Fig. 5), mit der ein am benachbarten Ende der Welle R sitzendes Ritzel r^s in Eingriff steht.

Das übersetzungsverhältnis des Antriebes der Visiervorrichtung ist in an sich bekannter Weise so bemessen, daß der Winkel, um den die Aufsatzstange / gegenüber dem Geschützrohre A durch Drehen des Handrades g¹ verstellt wird, ebenso groß ist wie der Winkel, um den hierbei das Geschützrohr gedreht wird, wenn das Handrad e¹' in Ruhe bleibt. Ferner ist die Anordnung. so getroffen, daß sich Aufsatzstange und Geschützrohr in entgegengesetztem Sinne drehen. Infolgedessen bleibt die Visierlinie bei alleiniger Drehung des Handrades g¹ sich selbst parallel.

Um die Visierlinie auf das Ziel einzurichten, wird das Handrad e¹ gedreht. Es soll zunächst angenommen werden, daß₄ hierbei das Handrad g¹ in Ruhe bleibt. Es kann alsdann eine Drehung des Spiraltriebes m¹ und mithin eine Verstellung der Visierlinie gegenüber dem Geschützrohre nicht eintreten. Die Visierlinie nimmt daher an der Drehung-, die dem Geschützrohre durch das Handrad e¹ erteilt wird, teil, ohne daß sich der Winkel, den sie mit der Seelenachse bildet, ändert, und erhält so die Richtung auf das Ziel.

Hierauf wird das Handrad g·¹ zwecks Einstellung des Geschützrohres auf die der Zielentfernung entsprechende Erhöhung so lange gedreht, bis die Marke b⁷ auf den der Zielentferung entsprechenden Teilstrich der auf der Trommel S angeordneten Entfernungseinteilung.?¹ zeigt.

Die Drehung des Handrades g¹ überträgt sich durch Vermittlung des Getriebes G, g², Ji¹, Ή, Λ², h^s, p¹, P, P¹, Q, q¹, r¹, R, r², m¹, M, m¹, i² auf die Aufsatzstange J und verstellt diese derart gegenüber dem Geschützrohre A, daß die Visierlinie die der Zielentfernung entsprechende Winkelstellung gegenüber der Seelenachse erhält. . '

Da das Geschützrohr A, wenn das Handrad e¹ während der geschilderten Vorgänge in Ruhe bleibt, sich in entgegengesetztem Sinne , wie die Aufsatzstange 7 und um den gleichen Winkel wie diese dreht; so bleibt die Visierlinie sich selbst parallel und behält also die ihr erteilte Richtung auf das Ziel.

Selbstverständlich wird der Richtvorgang nicht beeinflußt, wenn beide Handräder e¹ und g¹ gleichzeitig gedreht werden.

Claims (3)

1. Patent-An Spruch ε :

   i. Geschütz mit einer Visiervorrichtung mit unabhängiger Visierlinie und einer Rollenrichtmaschine mit zwei unabhängig voneinander drehbaren, auf verschiedenen Seiten des Geschützrohres liegenden Antriebsorganen, die beide an einem an der Erhöhungsbewegung· des Geschützrohres nicht teilnehmenden Geschützteile angeordnet und mit dem Gleit-

   bahnträger durch ein Umlaufrädergetriebe verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Mittelrad (h² und f²) des Umlaufrädergetriebes mit je einem Antriebsorgane (g¹ bzw. e¹) in unveränderlicher zwangläufiger Verbindung steht und daß außerdem dasjenige Mittelrad (h²), das mit dem zum Einstellen des Schußwinkels dienenden Antriebsorgane (g¹) zwangläufig verbunden ist, bei Feststellung des anderen Antriebsorganes (e¹) mit dem der Zielentfernung entsprechend verstellbaren Teile (/) der Visiervorrichtung und dem Gleitbahnträger (B) derartig zwangläufig verbunden ist, daß sich dieser Teil (/) und der Gleitbahnträger (B) bei einer Drehung dieses Mittelrades mit gleicher, aber " entgegengesetzter Winkelgeschwindigkeit •drehen.
2. 2. Geschütz nach Anspruch i, dadurch, gekennzeichnet, daß das als Zahnrad mit Innenverzahnung ausgebildete, mit dem zum Einstellen des Schußwinkels dienenden Antriebsorgane (g¹) .zwangläufig verbundene Mittelrad (Zi²) einen Teil eines . trommeiförmigen Gehäuses (H) bildet, das an einem an der Erhöhungsbewegung· des Geschützrohres nicht teilnehmenden Teile drehbar gelagert ist und das andere Mittelrad (f²) und die Umlaufräder (d²) umschließt.
3. 3. Geschütz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem zum Einstellen des Geländewinkels dienenden Antriebsorgane (V¹) zwangläufig verbundene Mittelrad (f²) am Ende einer Querwelle (F) sitzt, die von einer die Umlaufräder (d²) des Umlaufrädergetriebes tragenden Hohlwelle (D) upischlossen ist, die ihrerseits mit dem Gleitbahnträger durch ein Zahnrädergetriebe (d¹, ¥) verbunden ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.