DE29714204U1 - Strangförmige Dichtung - Google Patents

Strangförmige Dichtung

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Description

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Semperit AG Holding 297 14 204.6 78 03. GM-DE HJM/Sz
BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft eine strangförmige Multifunktionsdichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Gattung.
Eine derartige sowohl als Verglasungsdichtung als auch als Anschlagdichtung anwendbare Dichtung ist bereits bekannt (WO96/29497). Dabei ist der Dichtwulst nach einer Seite von der verlängerten Mittellinie des Ankerfußes versetzt. Der Ankerfuß ist in eine Nut im Rahmen des Fensterflügels eingesetzt, so daß Dichtwulst und Dichtlippe von dort nach außen abstehen und an beispielsweise eine Fensterscheibe angedrückt werden. Dabei weisen sowohl die Dichtlippe als auch der Dichtwulst je einen größeren Hohlraum im Profilquerschnitt auf. Im entspannten und expandierten weist die Dichtlippe eine im wesentlichen flache Dichtfläche nach außen auf. Ein Umlenken um die Fensterecken ist nicht möglich, sofern nicht Faltenbildung in Kauf genommen wird, was die Abdichtungsfunktion beeinträchtigt.
Darüber hinaus ist eine nur als Verglasungsdichtung dienende strangförmige Dichtung bekannt (DE-C-3 716 214), bei der die im Querschnitt stegförmige Dichtlippe vom Übergangsbereich des Basisteils zum Dichtwulst von diesem und zwar in einer vom
O MAXMARK Forni 01
Dichtwulst abweichenden Richtung absteht. Der aus Moosgummi bestehende Dichtwulst ist an den Basisteil anextrudiert.
Ferner ist eine andere Verglasungsdichtung bekannt (DE-A-3 853), bei der der Dichtungswulst nach der Außenseite, die Dichtlippe dagegen nach der Rauminnenseite von der verlängerten Mittellinie des Ankerfußes seitlich weit versetzt sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine strangförmige Multifunktionsdichtung der eingangs genannten Art im Querschnitt, d.h. in der Profilierung, so auszubilden, daß sie nicht nur die Aufgabe als Verglasungsdichtung und die Aufgabe als Anschlagdichtung, d.h. eine Mehrfachdichtungsfunktion, erfüllt, sondern auch ohne Faltenbildung strangförmig um Ecken von z.B. 90° umlenkbar sind, ohne daß die Strangenden dort auf Gehrung geschnitten und dann wieder aneinandergeschweißt werden müssen.
Während bei einer Verglasungsdichtung Dichtwulst und Dichtlippe am Glas anliegen, erfüllt die Dichtung in der Funktion als „Anschlagdichtung" ihre Wirkung zwischen dem Rahmen des Fensterflügels einerseits und dem ortsfest im Fensterstock verankerten Grundrahmen, wenn der Fensterflügel geschlossen wird. Dabei soll die strangförmige Dichtung auch um Ecken von z.B. 90° umlenkbar sein, ohne daß sich Falten und Taschen bilden, welche die Dichtfunktion im Bereich dieser Ecken wesentlich vermindern oder gar unmöglich machen, und ohne daß der Dichtungsstrang auf Gehrung geschnitten werden muß.
Die Erfindung ist im Anspruch 1 gekennzeichnet und in Unteransprüchen sind weitere Ausbildungen der Erfindung beansprucht. Darüber hinaus werden zusätzliche bevorzugte Aus-
bildungsformen anhand der Zeichnungen in der folgenden Figurenbeschreibung noch näher erläutert.
Während bekannte strangförmige Dichtungen der eingangs genannten Gattung zwar ein Eckumlenken sicherstellen, sind sie als Anschlagdichtungen deshalb nicht gut brauchbar, da sie einen verhältnismäßig großen Anpreßdruck erzeugen, so daß das Schließen eines Fensters große Kräfte verlangt oder gar unmöglich gemacht wird. Die erfindungsgemäße Multifunktionsdichtung vermeidet diesen Nachteil. Sie ist vor allem auch dann ohne Beeinträchtigung ihrer Mehrfacndichtungsfunktion anwendbar, wenn das Achsmaß zwischen der Mittellinie des Ankerfußes bzw. der
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diesen aufnehmenden Nut und der Außenkante des Flügels bzw. Blendrahmens 5,5 mm überschreitet. Selbst bei größeren „Achsmaßen" gelingt eine faltenfreie Eckumlenkung, so daß Undichtigkeit am Endprodukt „Fenster" trotz eckumgelenkter strangförmiger Dichtung vermeidbar ist und nicht erst die Dichtung auf Gehrung zugeschnitten werden muß, um vier gerade Einzelstücke im Bereich der Gehrung, d.h. an den Ecken aneinanderzulegen, was die Montage und womöglich gleichfalls die Abdichtfunktion erschwert bzw. beeinträchtigt.
Die Erfindung erspart auch den Austausch der Anschlagdichtung im Blendrahmen dann, wenn der Blendrahmen für sogenannte Festverglasungen verwendet wird.
Die Zeichnungen zeigen:
Figur 1 einen Querschnitt durch das Profil einer erfindungsgemäßen strangförmigen Dichtung im expandierten, d.h. entspannten Zustand;
Figur 2 einen Teilausschnitt aus einem Fensterflügel, der in Bezug zum Blendrahmen ein Stück weit geöffnet ist;
Figur 3 einen Teilquerschnitt durch eine Doppelverglasung und dem aus mehreren profilierten Strangpreßteilen bestehenden Fensterflügel;
Figur 4 einen Teilquerschnitt durch die als Anschlagdichtung verwendete erfindungsgemäße Dichtung;
Figur 5 einen Teilquerschnitt durch die als Verglasungsdichtung verwendete erfindungsgemäße Dichtung und
Figur 6 eine auseinandergerückte Teile-Darstellung im Quer-
schnittsprofil.
Gemäß Figur 1 besteht die Dichtung aus zwei unterschiedlichen Strukturen, nämlich einerseits einem elastomeren oder gummielastisch thermoplastischen, d.h. biegbaren Werkstoff, insbesondere EPDM oder TPE für den Basisteil 1, dem nach unten abstehenden Ankerfuß 2 und der nach der entgegengesetzten Seite, d.h. nach oben abstehenden Dichtlippe 3, während die anextrudierte Dichtlippe 4 aus im wesentlichen geschlossenzelligem Schaumstoff aus insbesondere Zellkautschuk oder Zellthermoplast besteht. Der Ankerfuß 2 ist im wesentlichen symmetrisch zu einer Mittellinie M angeordnet; er weist einen Hohlraum 10 auf, um das Eindrücken beim Einsetzen in die Aufnahmenut 16 oder 17 nach beispielsweise Figur 2 zu erleichtern. Der Basisteil 1 stützt sich dann durch die Abstützfläche 9 auf der Außenfläche beispielsweise des Rahmens 14 des Fensterflügels von Figur 2 oder Figur 3 ab. Vom Basisteil 1 steht nach oben, d.h. dem Ankerfuß 2 abgewandt, die Dichtlippe 3 ab, welche einen großen Hohlraum 5 bildet, der einerseits einen zum Basisteil 1 gewandten, im wesentlichen parallelogrammförmigen, hier rechteckförmigen Hohlraumteil P2 und einen sich nach oben anschließenden, im wesentlichen dreieckförmigen Hohlraumteil Pi aufweist, dessen abgerundete Spitze zur konvex gekrümmten Dichtfläche 6 am äußeren oberen konvex bzw. bogenförmig gekrümmten Ende der Dichtlippe 3 gerichtet ist. Bei der Erfindung können die Hohlraumteile Pi und P2 aber auch anders, z.B. oval oder elliptisch ausgeformt sein. Im Übergangsbereich zwischen dem parallelogrammförmigen Hohlraumteil P2 und dem dreieckf örmigen Hohlraumteil Pi, und zwar in der Nähe der verlängerten Mittellinie M des Ankerfußes 2, befindet sich bevorzugt eine Schwächung 13 des Materials der Dichtlippe 3. Diese Schwächungsstelle bildet dann beim Anwenden von Druck von oben auf die Dichtfläche 6 des oberen Dichtlippenteils 7 eine Art „Knickstelle" oder „Gelenkstelle", um welche mit
zunehmenden Anpreßdruck nach unten der Dichtlippenteil 7 entgegen dem Uhrzeigersinn von Figur 1 nach links schwenkt und sich dabei streckt, wodurch der Dichtwulst 4 gleichfalls ein Stück weit nach links ausgelenkt wird, da sich die Dichtlippe 3 unter Verkleinerung der Höhe des Hohlraums 5 nach Art der Darstellung der Figuren 4 und 5 im wesentlichen flachlegt.
Dabei vergrößert sich die Dichtfläche 6 an der Dichtlippe 3 ebenso wie die Dichtfläche 8 am Dichtwulst 4, wie dies gleichfalls in Figuren 4 und 5 schematisch dargestellt ist. Die von außen nach innen gerichtete Einschnürung 20 zwischen Dichtlippe 3 und Dichtwulst 4 im Bereich der Übergangsfläche 12 zwischen beiden Dichtungsteilen sollte auch im Dichtungszustand nach Figuren 4 und 5 sowohl bei der Anwendung als Verglasungsdichtung als auch als Anschlagdichtung nicht ganz verloren gehen, da hierdurch die Dichtungsfunktion infolge der Trennung der beiden Dichtflächen 6 und 8 gegenüber einem Ineinanderübergehen dieser Dichtflächen 6 und 8 begünstigt ist.
In dem in Figur 1 gezeigten entspannten Zustand der Dichtung erhebt sich die Dichtfläche 6 der Dichtlippe mit dem Abstand D weiter von der Abstützfläche 9 als die Dichtfläche 8 des Dichtwulstes 4 mit dem Abstand E. Es empfiehlt sich ein Verhältnis dieser Abstände D/E zwischen 1,1 und 3, insbesondere zwischen 1,1 und 1,5.
Der Abstand A zwischen dem Seitenrand 11 des Dichtwulstes 4, und daher der Dichtung, von der Mittellinie M des Ankerfußes und der Abstand C der Übergangsfläche 12 zwischen Dichtwulst und Dichtlippe 3 von der gleichen Mittellinie M entspricht einem A/C-Verhältnis von bevorzugt zwischen 1,3 und 2. Das Achsmaß entspricht im wesentlichen dem Abstand A und beträgt z.B. 6 mm.
6 -
Die Versetzung B der Dichtfläche 6 der Dichtlippe 3 seitlich zur verlängerten Mittellinie M des Ankerfußes 2 sollte zwischen 0,2 und 0,9 des seitlichen Abstands C gewählt sein.
Bei der Anwendung als Verglasungsdichtüng ist die Dichtung so in der Nut 16 des Fensterflügelrahmens 14 verlegt, daß der Dichtwulst 4 und der Rand 11 der Wetterseite W zugewandt ist, so daß sowohl der Dichtwulst 4 als auch die Dichtlippe 3 nach dieser Wetterseite W (von der Mittellinie M ausgehend) seitlich versetzt sind.
In Figur 2 ist die erfindungsgemäße Dichtung nicht dargestellt; es sind jedoch die Nuten 16 und 17 im Fensterflügelrahmen 14 und im Blendrahmen 18 gezeigt, welche zur Aufnahme der Dichtung dienen und zwar im Falle der Nuten 16 als Verglasungsdichtüng zum Abdichten des Doppelglases 15 einerseits und im Falle der Nuten 17 zum Abdichten gegenüber dem ortsfesten Blendrahmen 18 als Anschlagdichtung. Bei dieser Ausbildung von Figur 2 wird Holz für den Fensterflügelrahmen 14 und den Blendrahmen 18 verwendet.
Gemäß Figur 3 ist die Erfindung aber gleichfalls für aus beispielsweise Kunststoffprofilen hergestellte Konstruktionsteile anwendbar. Auch hier sind die Nuten 16 (für die Verglasungsdichtüng) und 17 (für die Anschlagdichtung) im Fensterflügelrahmen 14 sowie eine weitere Nut 17 (für eine Anschlagdichtung) im ortsfesten Blendrahmen 18 angedeutet. Dabei wird die Kunststoff-Fensterleiste 14a über einschnappende Fußstücke 14b mit dem Basisteil des Fensterflügelrahmens 14 nach Einsetzen der Dichtung in die Nuten 16 und Andrücken der Dichtung an die Doppelverglasung 15 verbunden. Bei diesem Beispiel ist eine zusätzliche etwas abbiegbare Dichtungsleiste in eine weitere Nut 23 des Blendrahmens 18 eingesetzt.
7 -
Entsprechend können auch Aluminium-Strangpreßteile für Blendrahmen 18 und Fensterflügelrahmen 14 verwendet werden.
In Figur 4 ist die Einbausituation der erfindungsgemäßen Dichtung als Anschlagdichtung gezeigt, bei der die Dichtflächen 6,8 des Dichtwulstes 5 und der Dichtlippe 3 am ortsfesten Blendrahmen 18 zwar gegenüber dem entspannten Zustand wesentlich breiter geworden, aber durch die Einschnürung 20 noch getrennt sind. Der durch den Hohlraumteil P2 und den Hohlraumteil &Rgr;&khgr; gebildete Hohlraum 5 der Dichtung ist hier zu einer langgestreckten Form zusammengeklappt um die als „Knickstelle" wirksame Schwächung 13.
In Figur 5 ist die Dichtungssituation der erfindungsgemäßen Dichtung dagegen bei Verwendung als Verglasungsdichtung gezeigt, bei der die Dichtflächen 6, 8 des Dichtwulstes 4 und der Dichtlippe 3 an der Glasscheibe 15 flachgedrückt und durch die Einschnürung 20 getrennt sind.
Figur 6 veranschaulicht in der auseinandergerückten Teile-Darstellung die Einzelteile:
1. Basisteil
2. Ankerfuß
3. Dichtlippe
4. Dichtwulst
21. Stützteil
Der keilförmige Stützteil 21 stützt die Seitenwand der Dichtlippe 3 im Bereich der Mittellinien M so ab, daß bei Druck von oben der obere Dichtlippenteil 7 nicht nach rechts- in Richtung zum keilförmigen Stützteil 21 am rechten Rand - sondern nach links zum Dichtwulst 4 gedrückt wird. Die Schwächungsstelle 13 begünstigt im Zusammenwirken mit dem im Querschnitt
etwa dreieckförmigen verdickten Stützteil 21 dieses „Verlagern" der Dichtlippe 3, die sich dabei durch Zusainmendrücken mehr oder weniger weit flachlegt und in Richtung zum Dichtwulst 4.

Claims (14)

  1. Hans-Jürgen Müller Gerhard D. Schupfner
    iÄÄSSJä Hans-Peter Gaug'er
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    ANSPRUCHSFASSUNG
    1. Sowohl als Verglasungsdichtung als auch als Anschlagdichtung anwendbare strangförmige Multifunktionsdichtung mit einem Basisteil (1), einem von diesem abstehenden und zum Befestigen der Dichtung dienenden Ankerfuß (2), einer Dichtlippe (3), die von der dem Ankerfuß (2) abgewandten Seite vom Basisteil (1) absteht oder in diesen integriert ist, und einem Dichtwulst (4) an derselben Seite des Basisteils (1) wie die Dichtlippe (3), bei der der Dichtwulst (4) insbesondere an der der Wetterseite zugewandten Seite der Dichtung angeordnet ist und die Dichtlippe (3) zur Hohlprofilbildung einen größeren Hohlraum (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtlippe (3) in Bezug zur verlängerten Mittellinie (M) des Ankerfußes (2) ein Stück (B) weit in Richtung zum Dichtwulst (.4) seitlich versetzt ist und einen zur Dichtfläche (6) der Dichtlippe (3) nach außen bogenförmig konvex gekrümmten Dichtlippenteil (7) aufweist, und daß der Dichtwulst (4) im wesentlichen aus Schaumstoff besteht.
  2. 2. Dichtung nach Anspruch 1,
    2 -
    dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum (5) im Bereich des die Dichtfläche (6) bildenden Dichtlippenteils (7) einen im wesentlichen dreieckförmigen Querschnittsteil (P1) mit einer zur Dichtfläche (6) gerichteten abgerundeten Spitze aufweist.
  3. 3. Dichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum (5) in Richtung zum Basisteil (1) bzw. im Bereich desselben einen im wesentlichen parallelogrammförmigen, ovalen oder elliptischen Querschnittsteil (P2) aufweist.
  4. 4. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtlippe (3) und/oder der Basisteil (1) aus Elastomeren oder gummielastischen Thermoplasten einer Härte zwischen 50 und 80 IRHD besteht.
  5. 5. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtwulst (4) aus geschlossenzelligem Schaumstoff, insbesondere Moosgummi, besteht und an den Basisteil (1) und/oder die Dichtlippe (3) anextrudiert ist.
  6. 6. Dichtung nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtwulst (4) eine Dichte zwischen 0,2 und 0,8 g/cm3 und/oder eine Shore-Härte zwischen und 10 und 60° aufweist.
  7. 7. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtfläche (6) der Dichtlippe (3) im entspannten
    bzw. expandierten Zustand derselben einen größeren Abstand (D) als der Abstand (E) der Dichtfläche (8) des Dichtwulstes (4) von der Abstützfläche (9) des Basisteils (1) aufweist.
  8. 8. Dichtung nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis des Abstands (D) zum Abstand (E) zwischen 1,1 und 3 beträgt.
  9. 9. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsverhältnis des seitlichen Abstands (A) des Außenrands (11) des Dichtwulstes (4) von der verlängerten Mittellinie (M) des Ankerfußes (2) zum seitlichen Abstand (C) der Übergangslinie (12) des Dichtwulstes (4) zur Dichtlippe (3) und/oder zum Basisteil (1) zu dieser verlängerten Mittellinie (M) zwischen 1,3 und 2 beträgt.
  10. 10. Dichtung nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß die den seitlichen Abstand der Dichtfläche (6) der Dichtlippe (3) von der verlängerten Mittellinie (M) des Ankerfußes (2) entsprechende Versetzung (B) zwischen 0,2 und 0,9 des seitlichen Abstands (C) der Übergangslinie (12) von der verlängerten Mittellinie (M) des Ankerfußes (2) beträgt.
  11. 11. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des die Dichtfläche (8) bildenden Dichtlippenteils (7) im Bereich der verlängerten Mittellinie (M) des Ankerfußes (2) eine als Knickstelle wirk-
    same Schwächung (13) aufweist.
  12. 12. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtwulst (4) von der Abstützfläche (9) des Basisteils (1) nach außen geneigt ist.
  13. 13. Dichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stützteil (21) in Form einer Materialverdickung neben dem Hohlraum (5) an der von diesem abgewandten Seite der verlängerten Mittellinie (M) des Ankerfußes (2) angeordnet ist, der das Auslenken bzw. Ausweichen der Dichtlippe (3) beim Abdichten zu dieser abgewandten Seite, insbesondere Rauminnenseite (R), verhindert.
  14. 14. Dichtung nach Anspruch 13,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Stützteil (21) keilförmig im Querschnitt ausgebildet ist.
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