DE29701631U1 - Zerkleinerungsvorrichtung - Google Patents
ZerkleinerungsvorrichtungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
- B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
- B02C4/00—Crushing or disintegrating by roller mills
- B02C4/28—Details
- B02C4/42—Driving mechanisms; Roller speed control
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Description
Zerkleinerungsvorrichtung
Beschreibung
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Zerkleinerungsvorrichtung
für die selektive Zerkleinerung von Aufgabegut unterschiedlicher Größe und Härte, das mit Steinen und/oder
Holz vermischt ist, die eine Sieb-Förderbahn mit mehreren darüber angeordneten antreibbaren Brechrädern
aufweist, wobei die Brechräder in Schwenkarmen gelagert sind. Als Aufgabegut kommen Kohle, insbesondere Braunkohle,
und in ihrem Brechverhalten vergleichbare Materialien in Betracht.
Mit derartigen Zerkleinerungsvorrichtungen wird ein Teil des über die Sieb-Förderbahn geführten Aufgabegutes von,
den darüber befindlichen, nebeneinander angeordneten Brechrädern zerkleinert, während die nicht zerkleinerbaren
Bestandteile des Aufgabegutes den das betreffende Brechrad bzw. die betreffenden Brechräder tragenden
Schwenkarm anheben und unzerkleinert ausgesondert werden (DE-OS 24 35 997). Bei diesen bekannten Zerkleinerungsvorrichtungen
verläuft zwischen den Brechrädern eine Antriebskette, die von einem Kettenrad angetrieben wird.
Mit diesen bekannten Zerkleinerungsvorrichtungen kann das Aufgabegut, soweit es zerkleinerbar ist, bis auf
eine Korngröße von ca. 150 mm Durchmesser zerkleinert werden.
Bei den bekannten Zerkleinerungsvorrichtungen ist es
bekannt, zur Erhöhung der Zerkleinerungswirkung und zum besseren Einzug des Aufgabegutes vor und/oder hinter den
Brechrädern weitere nebeneinander angeordnete Brechräder vorzusehen (DE-OS 32 11 137). Hierdurch wird erreicht,
daß größere Stücke des Aufgabegutes schon vor Erreichen
der Haupt-Brechräder durch die davor befindlichen weiteren Brechräder vorzerkleinert bzw. angeschnitten werden.
Durch die hinter den Haupt-Brechrädern befindlichen weiteren Brechräder wird eine Zerkleinerung auf die
Endkorngröße bewirkt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten
Zerkleinerungsvorrichtungen dahingehend zu verbessern, daß eine Endkorngröße des zerkleinerbaren Aufgabegutes
von deutlich unter 150 mm Durchmesser, beispielsweise von nur 50 mm Durchmesser erreicht werden kann.
Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht bei einer Zerkleinerungsvorrichtung
der eingangs genannten Art darin, - daß mehrere Brechräder starr miteinander verbunden
sind und - zusammen mit einem Schwenkarm - eine Brechrad-Kombination bilden,
- daß jede Brechrad-Kombination einen gesonderten Antriebsmotor aufweist,
- und daß der Antriebsmotor als Radnabenmotor ausgebildet ist.
Da bei der erfindungsgemäßen Zerkleinerungsvorrichtung
zwischen den einzelnen Brechrädern keine Kette mehr geführt werden muß, kann der Abstand der einzelnen
Brechräder voneinander sehr gering gewählt werden, so daß erforderlichenfalls auch eine Korngröße von
<50 mm gebrochen werden kann.
Durch den Wegfall der nach dem Stand der Technik üblichen Kettentriebe für den Antrieb der Brechräder
wird der Wartungsaufwand sehr erheblich verringert. Ein
Radnabenmotor ist außerdem wesentlich kostengünstiger als ein Kettentrieb und unterliegt einem wesentlich
geringeren Verschleiß. Darüber hinaus läßt sich ein Rad-
nabenmotor sehr leicht regeln, wobei erforderlichenfalls die einzelnen Brechrad-Kombinationen mit unterschiedlicher
Drehzahl umlaufen können. Während bei den bekannten Zerkleinerungsvorrichtungen eine Störung des
Kettentriebes, beispielsweise der Bruch einer Kette, zum Stillstand der Zerkleinerungsvorrichtung und damit der
gesamten Versorgungslinie führt, kommt es bei der erfindungsgemäßen Zerkleinerungsvorrichtung bei einer
Störung eines Antriebselementes nur zum Ausfall eines Schwenkarmes. Die Zerkleinerungsvorrichtung kann aber
mit den übrigen Schwenkarmen - wenn auch mit verminderter Kapazität - weiter betrieben werden, da sich das
Aufgabegut an dem stillstehenden Brecharm aufstaut und zu den anderen Brecharmen umgelenkt wird. Es ergibt sich
somit eine höhere Verfügbarkeit und eine erhöhte Betriebssicherheit.
In Ausgestaltung der Erfindung ist der Antriebsmotor als Hydraulikmotor ausgebildet. Die Verwendung eines Hydraulikmotors
als Radnabenmotor hat den Vorteil, daß im Gegensatz zu einem Kettenantrieb eine Staubeinwirkung
auf den Antrieb praktisch ausgeschlossen ist. Es treten dadurch keine wesentlichen Verschleißprobleme auf, was
ebenfalls die Verfügbarkeit der Anlage wesentlich beeinflußt. Hydraulikmotore sind aufgrund ihrer kompakten
Bauweise und ihres geringen Gewichts für den Einbau in die Naben der Brechrad-Kombinationen besonders
geeignet.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist zwischen der Nabe jeder Brechrad-Kombination und einer mit dem
Schwenkarm fest verbundenen, den Antriebsmotor mit Abstand umgreifenden Buchse ein Wälzlager vorgesehen,
wobei das Wälzlager zweckmäßigerweise als Nadellager
ausgebildet ist. Dadurch erhalten die Brechräder in dem Schwenkarm eine stabilere und sicherere Führung.
Die Erfindung ist anhand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Zerkleinerungsvorrichtung
schematisch dargestellt ist, näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Zerkleinerungsvorrichtung in Seitenansicht;
10
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Fig. 2 eine andere Zerkleinerungsvorrichtung, ebenfalls in Seitenansicht;
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Brechräder der in Fig. 2
dargestellten Zerkleinerungsvorrichtung;
Fig. 4 einen Querschnitt durch eine der Brechräder-Kombinationen der Zerkleinerungsvorrichtung, in
einem erheblich größeren Maßstab.
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Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, weisen Schwenkarme 1, die mit ihren hinteren Enden in einer gemeinsamen feststehenden
Schwenkachse 2 gelagert sind, Brechräder 3 auf. Die vorderen Enden der Schwenkarme 1 sind entweder
- wie dargestellt - an Ketten 4 aufgehängt oder auf Stützen mit Stoßdämpfern gelagert. Unter den Schwenkarmen
1 befindet sich eine Sieb-Förderbahn 5, die auch als Scheibenrost bezeichnet wird. Die Sieb-Förderbahn 5
bildet ein Gegenwerkzeug zu den Brechrädern 3.
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Durch die Länge der Ketten 4 ist der kleinste Abstand A zwischen den Brechrädern 3 und der Sieb-Förderbahn 5
bestimmt. Da die Kette 4 nur auf Zug beanspruchbar ist, können die Brechräder 3 beim Passieren nicht zerkleinerbare
Teile des Aufgabegutes nach oben ausweichen.
Entsprechendes gilt bei der Abstützung der Schwenkarme 1 durch Stoßdämpfer-Stützen.
Bei dem in den Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispiel sind neben den Brechrädern 3, den Haupt-Brechrädern,
weitere Brechräder 6 vorgesehen, die in diesem Falle als Vorbrechwerkzeug dienen.
In Fig. 3 sind die Schwenkarme 1 durch strichpunktierte Linien angedeutet. Die (Haupt-)Brechräder 3 und die
weiteren Brechräder 6 haben jeweils den gleichen Abstand voneinander. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel
bilden jeweils sechs in einem Schwenkarm 1 angeordnete Brechräder 3 eine Brechrad-Kombination. Die sechs Brechräder
3 sind starr miteinander verbunden; sie können aber auch einstückig ausgebildet sein. Die weiteren
Brechräder 6 sind zu den (Haupt-)Brechrädern 3 versetzt angeordnet.
Fig. 4 zeigt den Antrieb der Brechräder 3. Die weiteren Brechräder 6 (vgl. Fig. 2 und 3) können jedoch in der
gleichen Weise angetrieben sein. In der Nabe 7 der im dargestellten Fall aus sechs Brechrädern 3 gebildeten
Brechrad-Kombination ist der als Radnabenmotor ausgebildete Antriebsmotor 8 angeordnet, dessen Rotor über
Flansche 9 und 10 mit der Nabe 7 verbunden ist. Der Stator des Antriebsmotors 8 ist über Flansche 11 und 12
mit dem Schwenkarm 1 verbunden. Zwischen der Nabe 7 und einer mit dem Schwenkarm 1 fest verbundenen, den Antriebsmotor
8 mit Abstand umgreifenden Buchse 13 ist ein Wälzlager 14 vorgesehen.
Claims (4)
1. Zerkleinerungsvorrichtung für die selektive Zerkleinerung
von Aufgabegut unterschiedlicher Größe und Härte das mit Steinen und/oder Holz vermischt
ist, die eine Sieb-Förderbahn mit mehreren darüber angeordneten antreibbaren Brechrädern aufweist,
wobei die Brechräder in Schwenkarmen gelagert sind,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
1.1 daß mehrere Brechräder (3) starr miteinander verbunden sind und - zusammen mit einem Schwenkarm
(1) - eine Brechrad-Kombination bilden,
1.2 daß jede Brechrad-Kombination einen gesonderten Antriebsmotor (8) aufweist,
1.2 daß jede Brechrad-Kombination einen gesonderten Antriebsmotor (8) aufweist,
1.3 und daß der Antriebsmotor (8) als Radnabenmotor ausgebildet und in die Nabe (7) der Brechrad-Kombination
eingesetzt ist.
2. Zerkleinerungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor (8) als
Hydraulikmotor ausgebildet ist.
3. Zerkleinerungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Nabe (7) jeder Brechrad-Kombination und einer mit dem
Schwenkarm (1) fest verbundenen, den Antriebsmotor (8) mit Abstand umgreifenden Buchse (11) ein Wälzlager
(12) vorgesehen ist.
4. Zerkleinerungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Wälzlager (12) als Nadellager
ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29701631U DE29701631U1 (de) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | Zerkleinerungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29701631U DE29701631U1 (de) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | Zerkleinerungsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29701631U1 true DE29701631U1 (de) | 1998-08-27 |
Family
ID=8035301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29701631U Expired - Lifetime DE29701631U1 (de) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | Zerkleinerungsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29701631U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103691534A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-04-02 | 新乡市振源机械设备有限责任公司 | 智能多单元破碎机 |
-
1997
- 1997-01-31 DE DE29701631U patent/DE29701631U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103691534A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-04-02 | 新乡市振源机械设备有限责任公司 | 智能多单元破碎机 |
CN103691534B (zh) * | 2013-12-13 | 2016-03-16 | 河南省振源科技有限公司 | 智能多单元破碎机 |
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R207 | Utility model specification |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
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