DE296342C - - Google Patents
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- DE296342C DE296342C DENDAT296342D DE296342DA DE296342C DE 296342 C DE296342 C DE 296342C DE NDAT296342 D DENDAT296342 D DE NDAT296342D DE 296342D A DE296342D A DE 296342DA DE 296342 C DE296342 C DE 296342C
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- pipe socket
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/26—Arrangements for connecting different sections of heat-exchange elements, e.g. of radiators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Kühler für Explosionsmotoren, und
zwar gehört der vorliegende Kühler zu derjenigen Art, bei welcher eine Anzahl Lamellen
zu einem Kühlelement zusammengefaßt sind. Diese zu einem auswechselbaren Element zusammengefaßten
Kühllamellen enden in an und für sich selbst bekannter Weise in einem oberen und unteren Sammelstück, das an den
ίο oberen und unteren Sammelkanal angeschlossen
wird. Die bisher bekannten Anordnungen dieser Art hatten den Nachteil, daß der Anschluß
der oberen und unteren Sammelstücke der Kühlelemente an die oberen bzw. unteren Sammelkanäle verhältnismäßig umständlich
war. Insbesondere war der vollständig dichte Abschluß der Sammelstücke an die Sammelkanäle
dadurch erschwert, daß die Kühlelemente zwischen den Sammelkanälen, genau passen
mußten. Außerdem bot die bisherige Befestigungsweise einen Nachteil, daß eine Mehrheit
von Schrauben zu lösen war und beim ungleichmäßigen Anziehen dieser Befestigungsschrauben
entweder Undichtigkeiten oder Innenspannungen in die sehr dünnwandigen Kühllamellen
gelangen. In Gemäßheit der vorliegenden Erfindung werden alle diese Schwierigkeiten
dadurch vermieden, daß man die oberen und unteren Sammelstücke in Form von Augen
ausbildet, die über einzelne Stutzen geschoben werden, die an den Sammelkanälen befestigt
sind. Diese Rohrstutzen besitzen in Höhe der Augen Durchbohrungen, durch welche das
zu kühlende Wasser aus den Sammelkanälen durch die Anschlußrohre in die oberen bzw.
unteren Augen der Kühlelemente gelangt. Diese Sammelstücke der vorliegenden Anordnung
bieten den außerordentlichen Vorteil, daß die Auswechselung der einzelnen Kühlelemente
nur die Lösung zweier Schrauben benötigt; des weiteren, daß irgendwelche Undichtigkeiten an den Anschlußstellen vermieden
werden, und daß irgendwelche exzentrische Verspannungen ausgeschlossen sind, welche die schwachwandigen Kühllamellen zerstören
könnten. Gleichzeitig bietet die Anordnung den wesentlichen Vorteil, daß eine ungemein einfache Regulierung des Wasserzuflusses
zu den Kühlelementen ermöglicht wird. Das Schwergewicht der vorliegenden Erfindung beruht kurz zusammengefaßt darin,
daß die in den Sammelkanälen angeordneten Rohrstutzen gleichzeitig als Durchflußelement
wie auch als Befestigungs- und Aufhängungselement für die Kühlelemente dienen und gleich-
zeitig auch die Schraubenbefestigung tragen.
Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung
dargestellt.
Fig. ι zeigt den Gesamtkühler mit einem Kühlelement, das aus einzelnen Kühllamellen
besteht;
Fig. 2 zeigt in vergrößertem Maßstabe die Art der Aufhängung.
Der Kühler besteht aus einem oberen und unteren Sammelraum a, zwischen die die
einzelnen Kühlelemente b eingesetzt werden. Die Kühlelemente b bestehen aus oberen und
Claims (2)
1. Befestigungsweise für auswechselbare Kühlelemente bei Kühlern, insbesondere
für Explosionsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Durchfluß des Kühlwassers
von den Samrhelkanälen zu den Kühlelementen dienende Rohrstutzen (g) gleichzeitig zur Befestigung und Verschraubung
dient.
2. Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchfluß
durch den Rohrstutzen (g) durch ein in demselben oder vor demselben angebrachtes
Drosselorgan reguliert wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE296342C true DE296342C (de) |
Family
ID=550737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT296342D Active DE296342C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE296342C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2532411A1 (fr) * | 1982-08-31 | 1984-03-02 | Bosch Gmbh Robert | Installation d'echange de chaleur notamment pour le chauffage de la cabine d'un vehicule automobile |
-
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- DE DENDAT296342D patent/DE296342C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2532411A1 (fr) * | 1982-08-31 | 1984-03-02 | Bosch Gmbh Robert | Installation d'echange de chaleur notamment pour le chauffage de la cabine d'un vehicule automobile |
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