DE29619161U1 - Ortsfeste Hebebühne - Google Patents

Description

BESCHREIBUNG S 621

Die Erfindung betrifft eine ortsfeste Hebebühne für eine Last, vorzugsweise einen Trolly.

Trollys, das sind in den Gängen von Passagierflugzeugen verfahrbare Transportwagen zum Bereithalten von Speisen und Getränken, werden an zentralen Flughäfen in einer Kantine mit Speisen beladen. Dazu wird am Ende eines einer bestimmten Fluglinie zugeordneten Transportbandes, auf welchem die verpackten Speisen nacheinander für die Fluglinie ankommmen, ein Trolly aufgestellt, dessen übereinander angeordnete Etagen per Hand mit den Speisen beschickt werden müssen. Bei einer Änderung des Flugplanes müssen dem Trolly Speisen auch von anderen Transportbändern zugeführt werden. Schließlich muß der Trolly von der Beschickungsstelle zum Flugzeug transportiert werden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Beschikken von Trollys zu erleichtern und insbesondere die Aufnahme von Speisen aus unterschiedlichen Transportbändern zu vereinfachen.

Die Erfindung sieht dazu eine ortsfeste Hebebühne für eine Last, vorzugsweise einen Trolly, mit einer Hubplattform vor, die an einem Hubgerüst befestigt und mittels eines Antriebs längs des Hubgerüsts verfahrbar ist, wobei das Hubgerüst und der Antrieb auf einer Bodenplatte verankert sind und der Schwerpunkt der Hebebühne mit Last sich über der Bodenplatte befindet.

Damit wird das Beschicken eines Trollys dadurch erleichtert, daß jede freie zu beschickende Etage durch Anheben oder Absenken des auf der Hubplattform stehenden Trollys in Höhe des Transportbandes gebracht wird. Durch geeignete Programmierung der Antriebsaktivierungen ist somit eine vollautomatische Beschickung des Trollys möglich. Wird die Beschickung von verschiedenen Bändern erforderlich, kann die erfindungsgemäße Hebebühne von einem Band zum anderen evtl. mit Trolly einfach versetzt werden.

Wenn in zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung die Bodenplatte auf zwei beabstandeten parallelen Bodenträgern befestigt ist, kann die tragende Bodenplatte sich in einer Höhe über Grund befinden, die das Unterfassen derselben durch die Gabel eines Hubwagens erlaubt, so daß die erfindungsgemäße Hebebühne gegebenenfalls mit Trolly durch einen Gabelstapler unschwer transportierbar ist.

Eine besonders einfache Bauweise ergibt sich, wenn in zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung die Hubplattform an einem Querträger befestigt ist, welcher in zwei parallelen beabstandeten Hubsäulen zweckmäßig mit im Hubprofil der Hubsäulen eingefangenen Rollen geführt ist.

Um eine Absenkung der Hubplattform auf Grund auch dann zu gewährleisten, wenn die Bodenplatte sich auf der erwähnten Höhe über Grund befindet, ist in zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß die Hubplattform an dem Querträger vertikal nach unten um den genannten Abstand versetzt befestigt ist.

Als Antrieb empfiehlt sich ein mit einer vertikalen Spindel antriebsgekoppelte Elektromotor, wobei die Spindel mit dem Querträger gekoppelt ist.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1: eine schematische Seitenansicht einer

mit einem Trolly beladenen Hebebühne;

Fig. 2: eine Draufsicht auf die Hebebühne ohne

Last ;

Fig. 3 : eine rückwärtige Ansicht der Hebebühne

ohen Last; und

Fig. 4: eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht mit abgesenkter Last.

Die im Ganzen mit 1 bezeichnete Hebebühne dient in dem hier beschriebene Ausführungsbeispiel dazu, einen Trolly 2 von einem erhöhten Niveau auf den Boden 3 abzusenken und vom Boden 3 auf ein gewünschtes Niveau anzuheben. Dazu besitzt die Hebebühne eine massive Bodenplatte 10, welche auf zwei massiven Längsträgern 12, 14 ruht. Die beiden Längsträger 12, 14 sitzen unter den beiden gegenüberliegenden Längsrändern der Bodenplatte 10, so daß die Unterseite der Bodenplatte eine Höhe über Grund 3 besitzt, in die die Gabeln eines Gabelstaplers einfahren können.

An den vorderen Ecken der Längsseiten der Bodenplatte 10 sind zwei parallele, beabstandete vertikale Hubsäulen IS, 18 errichtet, von denen jede ein U-förmiges und

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zu der jeweils gegenüberstehenden Hubsäule offenes U-Profil aufweist. An ihren oberen freien Enden sind die Hubsäulen 16, 18 durch ein Querhaupt 17 verbunden. Die beiden Hubsäulen 16, 18 sind zusätzlich mit der Bodenplatte durch je eine Querstrebe 11, 13 verbunden, die sich etwa von halber Höhe der zugehörigen Hubsäule bis in die Nähe des hinteren Randes der Bodenplatte 10 gemäß Figuren 1 und 4 erstrecken.

Ein sich zwischen den Hubsäulen 16, 18 erstreckender Querträger 20 ist in dem U-Profil der Hubsäulen 16, 18 geführt und besitzt dazu an jeder seiner zu einer der Hubsäulen zugewandten Seite ein Rollenpaar aus zwei vertikal beabstandeten Rollen, von denen die Rollen 22, 24 im U-Profil der Hubsäule 18 und die Rollen 26, 28 im U-Profil der Hubsäule 16 frei drehbar sind.

Der Querträger 2 0 weist eine nach unten reichende Schürze 21 auf, deren vertikale Erstreckung etwa gleich der Höhe der Unterseite der Bodenplatte 10 über Grund 3 entspricht. An die untere freie Kante der Schürze 21 ist eine Plattform 30 angeschweißt, die als Aufnahme für eine Last in Form eines Trollys 2 dient, und sich dazu im wesentlichen horizontal von den Hubsäulen 16, 18 nach vorne erstreckt. In die Plattform 30 sind beabstandete Durchbrüche oder Einsenkungen an den Stellen eingelassen, an denen sich beispielsweise die Räder des Trollys 2 befinden und von denen ein Paar mit 32, 34 bezeichnet ist. Sitzen beispielsweise die Räder 4, 5 des Trollys 2 in den Einsenkungen 32, 34, kann der Trolly 2 nicht unbeabsichtigt von der Plattform 3 0 abrollen.

Die drei freien Seiten der Plattform 3 0 sind von einem flexiblen Fußschutzstreifen 36 aus Kunststoff umgeben, der an der Plattform 30 befestigt ist.

Auf der Bodenplatte 10 ist in der Mitte zwischen den Hubsäulen 16, 18 ein Elektromotor 40 gelagert, dessen Abtriebswelle mit einer vertikalen Spindel 42 in Antriebsverbindung steht. Die Spindel 42 durchsetzt eine am Querträger 20 befestigte Mutter 44 und ist am oberen freien Ende in einer am Querhaupt 17 befestigten Buchse 46 gelagert. Bei Aktivieren des Motors 40 durch Anschluß an eine geeignete Stromquelle wird die Hubspindel 42 in Umdrehungen versetzt, so daß aufgrund deren Antriebskopplung mit dem Querträger 2 0 über die Mutter 44 der Querträger 2 0 mit Plattform 3 0 je nach Drehrichtung der Abtriebswelle des Elektromotors 40 angehoben oder abgesenkt wird.

Die Massen aus Bodenplatte 10, Bodenträgern 12, 14, Hubsäulen 16, 18 sowie Querträger 2 0 und Elektromotor 40 sind so gewählt, daß der Schwerpunkt der gesamten Hebebühne 1 mit Trolly 2 sich etwa in der Mitte oberhalb der Bodenplatte 10 befindet. Dadurch ist ein zuverlässiger Stand der Hebebühne 1 selbst dann gewährleistet, wenn die Plattform 3 0 mit einem voll beladenen Trolly beladen ist.

Es ist klar, daß statt des Elektromotors 40 auch ein anderer Antrieb beispielsweise pneumatischer oder ölhydraulischer Art für den Querträger 20 vorgesehen sein kann.

Die erfindungsgemäße Hebebühne wiegt etwa eine halbe Tonne und kann daher unschwer beladene Trollys mit einem Gesamtgewicht von 15 0 kg anheben oder absenken, ohne daß ein Kippmoment auftritt.

Sollte auf die Plattform 3 0 eine zu hohe Last aufgefahren werden, so sorgt ein nicht dargestellter, auf der Bodenplatte 10 angeordneter und im Stromversorgungskreis für den Elektromotor liegender Quecksilber-Neigungsschalter dafür, daß bei einer Neigungsabweichung der Bodenplatte um etwa 1 Grad aus der Sollage der Bodenplatte 10 der Hubantrieb für die Last unterbrochen und nur noch ein Absenken der Plattform 3 0 mit Last möglich ist. In voll abgesenktem Betriebszustand befindet sich die Plattform 3 0 etwa 8 mm über Grund. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel beträgt die maximale Hubhöhe . für die Plattform 3 0 850 mm. Die gesamte erfindungsgemäße Hebebühne ist etwa 1250 mm hoch, einschließlich Plattform 30 etwa 1000 mm lang, während die Plattform 3 0 eine Breite parallel zum Querträger 20 von etwa 800 mm besitzt. Die erfindungsgemäße Hebebühne ist daher besonders geeignet zum Hoch- und Abwärtsfahren eines Trollys 2 und kann wie erwähnt, entweder mit oder ohne diesen relativ einfach an den jeweiligen Einsat&zgr;-ort versetzt werden.

Claims (6)

ANSPRUCHE

1. Ortsfeste Hebebühne für eine Last vorzugsweise einen Trolly, mit einer Hubplattform (30), die an einem Hubgerüst (16, 18) befestigt und mittels eines Antriebs (40) längs des Hubsgerüsts verfahrbar ist, wobei das Hubgerüst und der Antrieb auf einer Bodenplatte (10) verankert sind und der Schwerpunkt der Hebebühne (1) mit Last (2) sich über der Bodenplatte befindet.

2. Hebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (10) auf zwei beabstandeten parallelen Bodenträgern (12, 14) befestigt ist.

3. Hebebühne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubplattform (3 0) an einem Querträger (20) befestigt ist, der in zwei parallelen beabstandeten Hubsäulen (16, 18) geführt ist.

4. Hebebühne nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (20) mittels Rollen (22, 24, 26, 28) in dem U-Profil der Hubsäulen (16, 18) geführt ist.

5. Hebebühne nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubplattform (3 0) an dem Querträger (20) vertikal nach unten um einen Abstand versetzt befestigt ist, der der Höhe der Bodenplatte (10) über Grund (3) entspricht.

6. Hebebühne nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (40) einen mit einer vertikalen Spindel (42) antriebsgekoppelten

Elektromotor (4) umfaßt, wobei die Spindel (42) mit dem Querträger (2 0) gekoppelt ist.