DE29605971U1 - Stützlastanzeige an Zugkugelkupplung (Anhängerkupplung) - Google Patents
Stützlastanzeige an Zugkugelkupplung (Anhängerkupplung)Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
- B60D1/065—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism
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- B60D1/248—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for measuring, indicating or displaying the weight
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Description
Hermann Büsken Borken den 29.3,96
Nikolaus Großstr.3
46325 Borken Tel.02861 -61703
Stützlastanzeige für Zugkugelkupplung.
Beschreibung:
Beschreibung:
Kern der Erfindung ist die Sicherstellung der min-und maximalen Stützlast einer
Anhängerkupplung. Es ist zur Zeit nicht möglich, mit angehängtem und beladenem Anhänger die Stützlast auf die Kugel festzustellen. Dieses ist für die
Ferkehrssicherheit aber unbedingt erforderlich. Beim Unter-oder Überschreiten der
Stützlast, wird das Fahrverhalten empfindlich gestört. Dieses wird durch
Unfallstatistiken belegt. Die zur Zeit einzigste Möglichkeit, die Stützlast festzustellen,
ist die Zuhilfenahme einer Körperwaage. In die Zugkugelkupplung wird ein Stützrohr
gesteckt, und auf die Körperwääge gestellt. Diese umständliche Methode hält viele
von der wichtigen Überprüfung der Stützlast ab.
Die Erfindung betrifft eine zu jeder Zeit verfügbare Stützlast-Meßvorrichtung. Diese ist
fest an, oder in die Zugkugelkupplung eingebaut.
Die Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Schieber 1 die
Druckmeßfeder 2 aktiviert. Die Zugkugelkupplung wird zunächst in die Meßstellung
gebracht.(Fig.4) Die Kugel wird jetzt von der Zugkugelkupplung nur soweit
umschlossen, daß bei feischer Beladung eine Trennung der Kugel mit der Kupplung,
also ein Zurückschlagen, nicht mehr möglich ist. In der Meßstellung (Fig.4) wird der
Druckaufnehmer 3 durch die Kugel gegen die Druckmeßfeder 2 gedruckt. Der
Druckaufnehmer 3 hebt das Meßgestänge 4 hoch. Dieses ist vorne beweglich befestigt. Am Ende der Meßstange wird je nach anliegender Last, der
Gewichtsanzeiger 5 angehoben. Hiermit läßt sich an Hand der sichtbaren Teilstriche
die Stützlast ablesen. Der Schutzbügel 6 schützt den Gewichtsanzeiger 5. Mit der
Justierschraube 7 kann gegebenenfalls die Druckmeßfeder neu geeicht oder nachgestellt werden.
Bei nicht aktivierter Meßvorrichtung, wird der Gewichtsanzeiger zwar angehoben, die
Druckmeßfeder wird aber nicht befastet.
Hermann Büsken
Nikolaus Großstr.3
46325 Borken
Nikolaus Großstr.3
46325 Borken
Erklärungen zu Fg. 1 bis
Fig.1
Außenansicht
Außenansicht
Fig.2
1 .Offenstellung zum An-oder Abkuppeln
2,Meßstellung 3.Schließstellung
Fiq.3
Offenstellung zum An-oder Abkuppeln meßbereit
Flg. 4
Meßstellung
Fig.5
Vorschriftsmäßig gekuppelt, die Meßvorrichtung ist aus
I.Schieber für Meßeinrichtung ein 2.Me3-Druckfeder
3.Druckaufnehmer 4.Meßgestänge
S.Gewichtsanzeiger 6, Schutzbüge
7'Justier-Schraube
Claims (1)
- Hermann Büsken Borken den 29.03.1996Nikolaus Großstraße 3
46325 BorkenStützlastanzeige an Zugkugeikuppiung (Anhängerkupplung).Schutzanspruch,Stützlastanzeige für Zugkugeikuppiung, dadurch gekennzeichnet, daß die IVIeß-und Anzeigevorrichtung fest in die Zugkugeikuppiung eingebaut ist, und unabhängig vom jeweiligen Zugwagen arbeitet.Stützlastanzeige nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, das die Meß-und Anzeigevorrichtung stromunabhängig arbeitet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29605971U DE29605971U1 (de) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | Stützlastanzeige an Zugkugelkupplung (Anhängerkupplung) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE29605971U DE29605971U1 (de) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | Stützlastanzeige an Zugkugelkupplung (Anhängerkupplung) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29605971U1 true DE29605971U1 (de) | 1996-08-08 |
Family
ID=8021978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29605971U Expired - Lifetime DE29605971U1 (de) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | Stützlastanzeige an Zugkugelkupplung (Anhängerkupplung) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29605971U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2462482A (en) * | 2008-06-25 | 2010-02-17 | Ifor Williams Trailers Ltd | A drawbar assembly for trailers |
DE102013021473A1 (de) | 2013-12-17 | 2015-06-18 | Steffen Klinger | Stützlastüberwachungssystem |
CN107206856A (zh) * | 2014-12-01 | 2017-09-26 | 威斯特伐利亚汽车有限公司 | 带有传感器的拖车联接装置 |
-
1996
- 1996-03-30 DE DE29605971U patent/DE29605971U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2462482A (en) * | 2008-06-25 | 2010-02-17 | Ifor Williams Trailers Ltd | A drawbar assembly for trailers |
GB2462482B (en) * | 2008-06-25 | 2012-08-29 | Ifor Williams Trailers Ltd | A drawbar assembly for trailers |
DE102013021473A1 (de) | 2013-12-17 | 2015-06-18 | Steffen Klinger | Stützlastüberwachungssystem |
CN107206856A (zh) * | 2014-12-01 | 2017-09-26 | 威斯特伐利亚汽车有限公司 | 带有传感器的拖车联接装置 |
CN107206856B (zh) * | 2014-12-01 | 2020-07-07 | 威斯特伐利亚汽车有限公司 | 带有传感器的拖车联接装置 |
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