DE2938639A1 - Einrichtung zur exakten feststellung der auflagelast eines zu ziehenden einachsigen kraftfahrzeuganhaengers - Google Patents

Einrichtung zur exakten feststellung der auflagelast eines zu ziehenden einachsigen kraftfahrzeuganhaengers

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DE2938639A1
DE2938639A1 DE19792938639 DE2938639A DE2938639A1 DE 2938639 A1 DE2938639 A1 DE 2938639A1 DE 19792938639 DE19792938639 DE 19792938639 DE 2938639 A DE2938639 A DE 2938639A DE 2938639 A1 DE2938639 A1 DE 2938639A1
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geb. Blokesch Erika 4600 Dortmund Wustl
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WUSTL GEB BLOKESCH ERIKA
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WUSTL GEB BLOKESCH ERIKA
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    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/13—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring the tractive or propulsive power of vehicles
    • G01L5/136—Force sensors associated with a vehicle traction coupling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
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    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
    • G—PHYSICS
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    • G01G3/00—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances
    • G01G3/02—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a helical spring
    • G—PHYSICS
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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einrichrung zur exakten
  • Feststellung der Auflagelast an einem Stützrad eines einachsigen Kraftfahrzeuganhängers mit einer Gewinde spindel und einer Gewindemutter für die Höhenverstel tung des Stützrades, wobei die Gewindespindel in einem an der Deichsel befestigten Tragrohr geführt ist.
  • Größere, einachsige Anhänger für Kraftfahrzeuge wie z. B. Wohn- oder Verkaufswagen haben an der Deichsel ein verstellbares Stützrad, das für den Rangierbetrieb oder zum Abstellen des Anhängers abgesenkt und im ange= kuppelten Zustand an ein Zugfahrzeug wieder eingezogen wird.
  • Anhängerkupplungen an Kraftfahrzeugen und auch Anhänger deichseln sind für eine max. zulässige Stützlast ausge= legt. Bei PRW- Anhängern liegt die zulässige Stützlast zwischen 50 und 75 kg. Nach dem Beladen eines Anhängers, der von einem Kraftfahrzeug gezogen werden soll, muß die Stütz- oder Auflagelast vor dem Ankuppeln geprüft werden. Dieses geschieht in der Regel durch Anheben der Deichsel und Abschätzen des Gewichtes. Die Auflagelast läßt sich auch feststellen mit einer Personenwaage, die unter das Stützrad gestellt wird. Dies ist jedoch sehr umständlich, da immer erst eine waagerechte Unterlage im Gelände geschaffen werden muß.
  • Durch die Tatsache, daß das Bestimmen der Auflagelast sehr umständlich und ungenau ist, kommt es leider oft vor, daß Anhänger mit einer wesentlich höheren Auflage= last als zulässig gezogen werden. Hierdurch wird die Verkehrssicherheit des Gespanns stark beeinträchtigt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache Einrichtung zur exakten Feststellung der Auflagelast an einem Stützrad eines einachsigen Kraftfahrzeugan= hängers zu schaffen.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß bei der eingangs erwähnten Einrichtung zwischen der Ge= windespindel und dem Tragrohr eine Druckfeder zur Mes= sung der Auflagelast angeordnet ist.
  • Zweckmäigerweise ist als Druckfeder eine Spiralfeder vorgesehen. Auf dem Tragrohr ist eine Skala zum Ablesen der Auflagelast angebracht.
  • Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.
  • Es zeigt Fig. 1 eine Ansicht eines einachsigen Wohnwagens mit ei= nem Stützrad und einer Einrichtung zur exakten Feststellung der Auflagelast am Stützrad, Fig. 2 einen Schnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Einzelheit A in vergrößertem Maßstab, Fig. 3 eine Teilansicht der Einrichtung zur exakten Fest= stellung der Auflagelast bei einer Stützlast von 33 kg.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen ein= achsigen Wohnwagen, dessen Deichsel mit einem Stützrad 1 ausgeführt ist. Das Stützrad 1 ist in einer Gabel gela= gert, die mit einem Rohr 2 eine Baueinheit bildet. Am Kopf des Rohres 2 befindet sich eine Gewindemutter zur Aufnahme einer Gewindespindel 3. Diese Spindel ist mit einem Bund versehen, der eine Druckscheibe 4 trägt. Die Stützkraft P drückt eine Druckfeder 5 um den Federweg, der abhängig ist von der Federkennlinie und der Stützlast, zusammen. Eine Topfscheibe 6, die mit der Spindel verbun= den ist, führt gegenüber einem Tragrohr 7 eine Relativ= bewegung aus, die dem Federweg entspricht. Auf dem hier freiwerdenden Bereich des Tragrohres 7 ist eine Skala angebracht, die der tatsächlichen Auflagelast ents spricht. Auf dieser Skala kann nun sehr schnell, gen nau und einfach die vorhandene Auflagelast abgelesen werden, z. B. 33 kg (Fig. 3).

Claims (3)

  1. Patentansprüche: 1. Einrichtung zur exakten Feststellung der Auflage= last an einem Stützrad eines einachsigen Kraftfahr= zeuganhängers mit einer Gewindespindel und einer Gewindemutter für die Höhenverstellung des Stütz= rades, wobei die Gewindespindel in einem an der Deichsel befestigten Tragrohr geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Gewindespindel (3) und dem Tragrohr (7) eine Druckfeder (5) zur Mes= sung der Auflagelast angeordnet ist.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Druckfeder (5) eine Spiralfeder vorgesehen ist.
  3. 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Tragrohr (7) eine Skala zum Ablesen der Auflagelast angebracht ist.
DE19792938639 1979-09-25 1979-09-25 Einrichtung zur exakten feststellung der auflagelast eines zu ziehenden einachsigen kraftfahrzeuganhaengers Withdrawn DE2938639A1 (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3617426C1 (en) * 1986-05-23 1987-09-10 Audi Ag Hitching (coupling) device
EP1070608A1 (de) * 1999-07-19 2001-01-24 James Eric Turner Stützrad
DE20313356U1 (de) 2003-08-27 2003-10-23 AL-KO Kober AG, 89359 Kötz Stützvorrichtung einer Anhängerdeichsel eines Pkw-Anhängers
EP2738538A1 (de) * 2012-12-01 2014-06-04 MAN Truck & Bus AG Verfahren und Kraftfahrzeug zur Erfassung von an einem Kraftfahrzeug auftretenden Beanspruchungen

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