DE2952394A1 - Kabelband mit halteclip fuer t-bolzenbefestigung - Google Patents

Kabelband mit halteclip fuer t-bolzenbefestigung

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Dietrich 7850 Lörrach Jünemann
Johannes Dipl.-Ing. 7853 Steinen Kirchgaesser
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    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/22Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals
    • F16L3/23Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals for a bundle of pipes or a plurality of pipes placed side by side in contact with each other
    • F16L3/233Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals for a bundle of pipes or a plurality of pipes placed side by side in contact with each other by means of a flexible band
    • F16L3/2332Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals for a bundle of pipes or a plurality of pipes placed side by side in contact with each other by means of a flexible band having a single plastic locking barb

Description

A. RAYMOND, 7850 Lörrach RL 376
21 .12.1979
Kabelband mit Halteclip für T-Bolzenbefestigung
Die Erfindung bezieht sich auf ein Kabelband aus hartelastischem Kunststoff mit einem mit dem Band einteilig verbundenen Halteclip zur Befestigung des Kabelbandes auf einer Trägerplatte mittels eines auf der Trägerplatte befestigten T-Bolzens, wobei der Halteclip einen Einschubbereich mit quer zur Bandrichtung verlaufender Einschubrichtung und einen mit dem Einschubbereich über einen elastisch aufweitbaren Engpaß verbundenen Haltebereich für den T-Bolzen aufweist.
Derartige Kabelbänder sind beispielsweise aus der DE-OS 18 10 515 bekannt. Sie werden vornehmlich verwendet zur Befestigung von Kabeln bzw. Kabelbündeln auf Karosserieblechen von Kraftfahrzeugen aller Art.
Bei der Montage dieser Kabelbänder wird der Halteclip zunächst mit dem Einschubbereich über den Kopf des T-Bolzens gesteckt, bis zur Auflage auf der Trägerplatte heruntergedrückt und dann unter
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Aufweitung des Engpasses bis zum Einrasten des T-Bolzens in den Haltebereich zur Seite verschoben. Hierbei wird der Monteur in der Regel bemüht sein, daß er das Kabelband immer in einer für das anschließende Einspannen der Kabel günstigen Lage befestigt. Ist er Rechtshänder, so wird er den Halteclip so einlegen, daß er das Kabelschloß mit seiner linken und das in das Schloß einzuführende Kabelende mit der rechten Hand erfassen kann.
Je nach Lage des T-Bolzens und den gegebenen Platzverhältnissen kann es jedoch vorkommen, daß der Halteclip genau in entgegengesetzter Richtung aufgedrückt werden muß, so daß der Monteur das Bandende nicht - wie gewohnt - mit der rechten, sondern mit der linken Hand erfassen und dementsprechend beim Einspannen der Kabel umdenken muß, wodurch der Montagefluß erheblich gestört wird.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Halteclip des Kabelbandes so auszubilden, daß eine Montage in beiden Richtungen wahlweise möglich ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Clip ein weiterer Einschubbereich vorgesehen wird, dessen Einschubrichtung derjenigen des ersten Einschubbereichs genau entgegengesetzt ist.
Dieses Gestaltungsprinzip kann nach der vorliegenden Erfindung durch folgende Kombinationen von Einschubbereich und Haltebereich realisiert werden:
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1. Der Halteclip besitzt in der Mitte einen Haltebereich und beiderseits davon je einen Einschubbereich.
2. Der Halteclip besitzt zwei Haltebereiche mit je einem eigenen Einschubbereich und
3. der Halteclip besitzt in der Mitte einen Einschubbereich und beiderseits davon je einen Haltebereich.
Weitere Merkmale der Erfindung sowie deren technische Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigt:
Fig. 1: ein Kabelband mit Halteclip mit
einem Haltebereich und zwei Einschubbereichen beim Aufsetzen auf den T-Bolzen,
Fig. 2: dasselbe Kabelband nach den Eindrücken
des T-Bolzens in den Haltebereich,
Fig. 3: einen Schnitt durch den Halteclip
gemäß Linie B-B,
Fig. 4: einen Längsschnitt durch das Kabelband
gemäß Linie A-A,
Fig. 5: eine andere Halteclipform mit zwei
Halte- und zwei Einschubbereichen,
Fig. 6: eine Variante hierzu,
Fig. 7: ein weiteres Kabelband mit einem
Halteclip mit einem Einschubbereich und zwei Haltebereichen,
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Fig. 8: einen Längsschnitt durch das
Kabelband gemäß Linie C-C,
Fig. 9: den Halteclip im Schnitt
gemäß Linie D-D vor dem Absenken auf einen T-Bolzen,
Fig. 10a: den Halteclip nach dem Absenken und
seitlichen Verschieben in den linken Haltebereich und
Fig. 10b: den Halteclip nach dem Absenken und
seitlichen Verschieben in den rechten Haltebereich.
Die in den Figuren dargestellten Kabelbänder sind aus hartelastischem Kunststoff wie beispielsweise Polyamid oder dergleichen hergestellt und bestehen im wesentlichen aus einem mit Zacken 2 versehenen Bandteil 1 und einem Verriegelungsteil 3, in welches das Bandteil 1 mit dem spitz auslaufenden Ende 4 nach dem Umspannen eines in der Zeichnung nicht dargestellten Kabels oder Kabelbündels hindurchgesteckt und verankert wird. Das Verriegelungsteil 3 ist hierzu mit einem Einführungsschlitz 5 und einem elastisch auffederbaren Sperriegel 6 ausgebildet, welcher in die Vertiefungen der in Einsteckrichtung abgeschrägten Zacken 2 einrastet.
Am Bandteil 1 ist kurz vor dem Verriegelungsteil 3 ein Halteclip 7 angeformt und mit dem Verriegelungsteil 3 über ein Bandteil 19 verbunden. Der Halteclip 7 dient der Befestigung des
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Kabelbandes mittels eines T-Bolzens 8 auf einer Trägerplatte 9 und ist hierzu mit einem Haltebereich 10 und beiderseits davon quer zur Bandrichtung mit je einem Einschubbereich 11 und 11' ausgebildet. Dadurch wird erreicht, daß der Halteclip 7 von zwei Seiten auf den T-Bolzen aufgedrückt werden kann, ohne daß das Kabelband vorher verdreht werden muß.
Der Haltebereich 10 ist zu diesem Zweck aus zwei von den Seitenwänden 18 und 18' des Clips 7 abstehenden Platten 14 und 15 gebildet, welche den Kopf 12 des T-Bolzens 8 hintergreifen. Dabei weist eine Platte 14 einen U-förmigen Einschnitt 16 zur Aufnahme des Bolzenkerns auf, so daß diese Platte 14 bis fast unter den ganzen T-Bolzenkopf 12 geschoben werden kann. Die andere Platte reicht dagegen lediglich bis an den Bolzenkern 13 heran und bildet mit den vorstehenden Enden 17 der gegenüberliegenden Platte einen aufweitbaren Engpaß.
Um die die Halteplatten 14 und 15 tragenden Seitenwände 18 und 18' von den Zugkräften der gespannten Wandteile 1 und 19 freizuhalten, sind diese Bandteile 1 und 19 kurz vor den Seitenwänden 18 und 18' gabelförmig geteilt und mit ihren Gabelenden 20, 20' und 21, 21* jeweils an den Außenwänden der Einschubbereiche 11 und 11' einteilig angebunden. Dadurch werden die von den Wandteilen 1 und 19 ausgeübten Zugkräfte direkt in die Querwände 22 und 22' des Halteclips übertragen, so daß der Haltebereich 10 auf-
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grund der weit unter den T-Bolzenkopf 12 ragenden Halteplatte 14 auch bei normalen Abreißkräften noch sicher am T-Bolzen 8 gehalten bleibt.
Sind größere Abreißkräfte zu erwarten, so empfiehlt es sich, die Ausführungsform nach Figur 5 oder 6 zu benutzen, bei der zwei Haltebereiche 10 und 10* mit je einem eigenen Einschubbereich 11 und 11' versehen sind, wobei die Haltebereiche 10 und 10' nah an der Mitte des Bandes 1 bzw. 19 dicht nebeneinander angeordnet und die Einschubbereiche 11 und 11' zumindest teilweise aneinander vorbeigeführt sind. Bei Figur 5 sind die Haltebereiche 10 und 10' geringfügig außerhalb der Mitte des Bandes und bei Figur 6 genau in der Mitte des Bandes 1 bzw. 19 längs hintereinander angeordnet. In beiden Fällen sind die Bandteile 1 und 19 genau in der Höhe der Haltebereiche 10 und 10' an den Seitenwänden 18 und 18' des Halteclips 7 angebunden. Dies ist im vorliegenden Fall für die Haltekraft des Clipses 7 nicht schädlich, da die Seitenwände 18 und 18" durch einen Verbindungssteg 23 zwischen dem Haltebereich 10 und 10' überbrückt sind.
In den Figuren 7-10 ist eine weitere vorteilhafte Ausführungsform des Halteclips 7 gezeigt, bei der beiderseits des mittigen Einschubbereichs 11 je ein Haltebereich 10 und 10' angeordnet ist. Der Einschubbereich 11 ist außerdem durch einen an den Seitenwänden 18 und 18' angebundenen Quersteg 24 abgedeckt, an welchem in Richtung auf beide Haltebereiche 10 und 10' schräg nach
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unten geneigte auffederbare Zungen 25 angesetzt sind. Diese dienen dem Zweck, den Kopf 12 des T-Bolzens 8 abzustützen und zu sichern, wenn dieser in den Haltebereich 10 oder 10' eingedrückt wird.
Bei dieser Ausführungsform sind die Haltebereiche 10 und 10' zwar etwas außermittig des Bandteils 1, doch ist der Mittenversatz so gering, daß hieraus keine Nachteile für die Haltekraft des Clipses 7 erwachsen. Dafür ist die Baubreite des Halteclips 7 wesentlich kleiner als diejenige des Halteclipses 7 nach Figur 1-4, so daß weniger Kunststoffmaterial für die Herstellung benötigt wird. Außerdem entfällt die Notwendigkeit zur gabelförmigen Anbindung der Bandteile 1 und 19 und der Clip 7 ist durch den Quersteg 24 insgesamt stabiler als der erstgenannte Clip nach Figur 1 - 4, so daß diese Clipform auch bei stärkeren Abreißkräften einen sicheren Halt gewährleistet.
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Claims (6)

295239A A. RAYMOND, 7850 Lörrach RL 376 21.12.1979 Patentansprüche :
1.) Kabelband aus hartelastischem Kunststoff mit einem mit dem Band einteilig verbundenen Halteclip zur Befestigung des Kabelbandes auf einer Trägerplatte mittels eines auf der Trägerplatte befestigten T-Bolzens, wobei der Halteclip einen Einschubbereich mit quer zur Bandrichtung verlaufender Einschubrichtung und einen mit dem Einschubbereich über einen elastisch aufweitbaren Engpaß verbundenen Haltebereich für den T-Bolzen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß im Clip (7) ein weiterer Einschubbereich (11') vorgesehen ist, dessen Einschubrichtung derjenigen des ersten Einschubbereichs (11) entgegengesetzt ist.
2. Kabelband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Haltebereichs (10) je ein Einschubbereich (11, 11') angeordnet ist, wobei die mit dem Halteclip (7) verbundenen Bandteile (1 und 19) vor den Seitenwänden (18, 18') des Clips (7) gabelförmig geteilt und mit ihren Gabelenden (20, 20' und 21, 21') jeweils an den Außenwänden der Einschubbereiche (11, 11') angebunden sind.
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ORIGINAL INSPECTED
3. Kabelband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltebereich (10) aus zwei von den Seitenwänden (18, 18') abstehenden und den Kopf (12) des T-Bolzens (8) hintergreifenden Platten (14 und 15) gebildet ist, von denen die eine (14) einen U-förmigen Einschnitt (16) mit vorstehenden Enden 17 zur Aufnahme des Bolzenkerns (13) aufweist, während die andere (15) lediglich bis an den Bolzenkern (13) heranreicht und mit den vorstehenden Enden (17) der gegenüberliegenden Platte (14) einen aufweitbaren Engpaß bildet.
4. Kabelband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Halteclip (7) ein weiterer Haltebereich (10*) mit eigenem Einschubbereich (II1) vorgesehen ist, wobei die Haltebereiche (10, 10') nahe an der Mitte des Bandes (1, 19) dicht nebeneinander angeordnet sind.
5. Kabelband nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschubbereiche (11 und 11') zumindest teilweise aneinander vorbeigeführt sind und die Haltebereiche (10 und 10') in der Mitte des Bandes (1, 19) längs hintereinander angeordnet sind.
6. Kabelband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Einschubbereichs (11) je ein Haltebereich (10 und 10') angeordnet ist, und der Einschubbereich (11) durch einen Quersteg (24) abgedeckt ist, an dem beiderseits schräg nach unten gerichtete, auffederbare Zungen (25) zum Abstützen des in dem jeweiligen Haltebereich (10, 10') eingedrückten T-Bolzenkopfes (12) angeordnet sind.
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