DE29507208U1 - Einzelstabverbindung für die Gurtstäbe von Gitterträgersegmenten für den Tunnelbau - Google Patents
Einzelstabverbindung für die Gurtstäbe von Gitterträgersegmenten für den TunnelbauInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/14—Lining predominantly with metal
- E21D11/18—Arch members ; Network made of arch members ; Ring elements; Polygon elements; Polygon elements inside arches
- E21D11/22—Clamps or other yieldable means for interconnecting adjacent arch members either rigidly, or allowing arch member parts to slide when subjected to excessive pressure
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- E21D11/14—Lining predominantly with metal
- E21D11/28—Longitudinal struts, i.e. longitudinal connections between adjoining arches
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Description
Beschreibung
Die Erfindung richtet sich auf eine Einzelstabverbindung für die Längsgurte von
gitterartigen Segmenten für Tunnelausbaurahmen, welche einen zu den Gurtstäben
senkrechten ebenen Abschnitt und einen gegabelten Abschnitt aufweist, zwischen dessen
Schenkel das Gurtende einschweißbar ist, wobei der zu den Gurtstäben senkrecht
stehende flächig ausgebildete Teil der Aufnahme der für die Kraftübertragung erforderlichen Schrauben parallel zu den Gurtstäben dient. Einzelstabverbindungen mit
gabelförmigen Abschnitten sind aus den Patenten DE 3418842, DE-GU 8206277, DE 3249404 bekannt. Winkelverbindungen mit zu den Gurten senkrechten flächig
ausgebildeten Teilen wie sie bei Winkelverbindungen vorkommen, sind aus der
Praxis bekannt. Die Eigenart der bekannten klauenartigen Einzelstabverbindungen macht
eine sehr genaue Bogenfertigung erforderlich wie sie im Tunnelbau nicht nötig wäre. Die marktgängige Winkelverbindung vermeidet die hohe, die Fertigung sehr
verteuernde, Toleranzanforderung, hat jedoch die Nachteile der großen Spritzschattenbildung, des großen Materialbedarfs um die Tragfähigkeitsanforderungen
erfüllen zu können. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindungskupplung
eingangs zitierter Art nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs so zu gestalten, daß die Anforderungen im Bezug auf gute Verschweißbarkeit, geringe
Spritzschattenbildung, optimale Materialausnutzung, ' Vermeidung von hohen Fertigungstoleranzanforderungen, sichere Kraftübertragung, erfüllt werden. Zur
Lösung dieser Aufgabe dienen die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs. Die Erfindung ist nachfolgend anhand in einer Zeichnung veranschaulichtem
Ausfuhrungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigt:
Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht des Elementes
Fig. 2 eine Hinteransicht des Elementes
Fig. 3 eine Draufsicht des Elementes
Fig. 2 eine Hinteransicht des Elementes
Fig. 3 eine Draufsicht des Elementes
Kurzbeschreibung
Einzelstabverbindung fur die Gurtstäbe von Gitterträgersegmenten für den Tunnelbau.
Die Erfindung betrifft eine Einzelstabverbindung für die Gurtstäbe von gitterartigen Segmenten
für Tunnelausbaurahmen, welche einen senkrecht zum Gurtstab flächigen Teil (2) enthält, der
zur Aufnahme der in Gurtrichtung angeordneten Verbindungsschraube dient, sowie einen
gegabelten Abschnitt (3) aufweist zwischen dessen Schenkel das Gurtende (1) eingeschweißt
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, das Element so auszubüden, daß die gabelförmigen
Enden sowohl eine gute Verschweißbarkeit mit dem Gurtstab ermöglichen, als auch die von
der Schraube eingeleiteten Lasten sicher übertragen.
Durch die Anordnung der Schrauben in Gurtrichtung lassen sich größere Maßabweichungen
von der Bogengeometrie ausgleichen.
Claims (1)
- Bate»tähsprücheEinzelstabverbindung für Längsgurte von gitterartigen Segmenten für Tunnelausbaurahmen mit zwei im wesentlichen gleichen Verbindungshälften, die jeweils in Gegenüberstellung mit den Gurtstüben (1) an ihrem gabelförmigen Teil (3) verschweißt sind, mit ihren senkrecht zu den Gurtstäben verlaufenden Planen (2) mit einem Loch (4) zur Aufnahme der Schrauben versehenen Teile, stumpf aufeinanderstoßen, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Gabelhälften (3) zueinander so gewählt ist, daß der Achsabstand der Verbindungsschraube zur Gurtachse nur durch die Ringschlüsselweite bestimmt ist und somit das durch den Achsabstand verursachte Biegemoment minimiert wird.Einzelstabverbindung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Gabelhälftenabstand so gewählt wird, daß jede Gabelhälfte (3) mit 2 Schweißnähten am Gurtstab (1) anschweißbar ist, so daß zur Kraftübertragung an einer Hälfte vier Schweißnähte wirksam sind, was zur Folge hat, daß sowohl Schweißnähte als auch die Gabeln relativ kurz auszubilden sindEinzelstabverbindung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die
Gabelhälften (3) entsprechend dem durch die Verbindungsschrauben imitierten
Biegemoment, konisch zum senkrecht zum Gurtstab (1) angeordneten Verbindungsteil hin, ausgebildet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29507208U DE29507208U1 (de) | 1995-04-29 | 1995-04-29 | Einzelstabverbindung für die Gurtstäbe von Gitterträgersegmenten für den Tunnelbau |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE29507208U DE29507208U1 (de) | 1995-04-29 | 1995-04-29 | Einzelstabverbindung für die Gurtstäbe von Gitterträgersegmenten für den Tunnelbau |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29507208U1 true DE29507208U1 (de) | 1995-08-10 |
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ID=8007447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29507208U Expired - Lifetime DE29507208U1 (de) | 1995-04-29 | 1995-04-29 | Einzelstabverbindung für die Gurtstäbe von Gitterträgersegmenten für den Tunnelbau |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29507208U1 (de) |
-
1995
- 1995-04-29 DE DE29507208U patent/DE29507208U1/de not_active Expired - Lifetime
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