DE29506984U1

DE29506984U1 - Pilotenkoffer m. auswechselbaren Inneneinteilungsartikeln m. abnehmbaren Außentaschen

Info

Publication number: DE29506984U1
Application number: DE29506984U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-04-18
Filing date: 1995-04-18
Publication date: 1996-01-18
Anticipated expiration: 2005-04-19

Description

Korrigierte Beschreibung der Schutzansprüche "Pilotenkoffer mit auswechselbaren Inneneinteilungsartikeln mit abnehmbaren Außentaschen".

!..Technische Bezeichnung Aussenteile/Aussenseite
1. Oberer Verschlußdeckel

Die Erfindung besteht darin., daß der obere Verschlußdeckel keinen Griffschlitz(7) mehr enthält, sondern einseitig nach innen ausgespart ist, um Platz für den Griff zu lassen. Diese Aussparung(8) hat aber nicht etwa optische Gründe, sondern hat den Zweck das Benutzerverhalten insoweit zu beeinflussen, als vor jedem Anheben die Schlösser zwangsläufig geschlossen werden müssen. Dies gewährleistet die Beibehaltung der Kofferform-und Stabilität und erhöht die Lebensdauer um ein Vielfaches.

Aus folgenden Gründen:

Wie sonst üblich verschließen die Schlossoberteile zwar auch hier die Schloßunterteile, wenn der obere Verschlußdeckel zugeklappt wird. Allerdings ist bei der hier vorliegenden Erfindung zwingend, daß der Koffer nur mit geschlossenen Schlössern getragen oder angehoben werden kann, sei es auch nur fur einen kurzen Moment.

Die Neuartigkeit besteht darin, daß die sonst übliche Deformierung sowohl der oberen und unteren Verschlußdeckel als auch vor allem der Seitenwände des Koffers verhindert wird. Die einseitige Aussparung ersetzt hier nämlich den sonst üblichen Griffschlitz im Deckeloberteil, der früher ein Anheben des gefüllten Pilotenkoffers auch bei geöffaeten Schlössern leicht gemacht hat, ja geradezu nahe gelegt hat. Der Benutzer dieser Modelle sah insofern keine Notwendigkeit, vor jedem Anheben erst die Schlösser aufeinander zu drücken.

Durch das spontane und häufige Anheben des geöffneten Koffers bei den hier benutzerspezifischen häufigen kleinen Ortsveränderungen dieses Gebrauchsgegenstandes im Büro/Sitzungssälen etc kam bzw.kommt es zwangsläufig zu einer Verformung des gesamten Koffers durch den Zug auf das Leder des Griffschlitzes, das dann letztlich das gesamte Gewicht des Koffers aufzufangen hatte.

Das beim Anheben des Koffers hier nun zwangsläufig geschlossene Schloß bewirkt auf diese Weise,daß sich die Zugwirkung des Gewichts nur noch auf das gesamte Deckelunterteil mit der hierunter befestigten Stahlschiene sowie den Griffhaltera und den Schlösser verteilt.

Somit beinflußt die Konstruktion des Oberen Verschlußdeckels das Verhalten des Benutzers, der jetzt gar nicht mehr anders kann, als die Schlösser vor dem Anheben zu schließen (nicht zwangsläufig zu verschließen) - ähnlich wie eine eingebaute die Schutzvorrichtungen bei elektrischen Geräten, ohne deren Betätigung keine Ingebrauchnahme möglich ist.

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Die Erfindung gewährleistet eine wesentliche Steigerung der Stabilität, Form und Lebensdauer.

Korrigierte Beschreibung

2.1.. Abnehmbare Seitentaschen:

Die Erfindung besteht darin, daß die Seitentasche abnehmbar ist und gleichzeitig ein Entfernen bzw. Entwenden durch Unbefugte nicht möglich ist, ohne die durchein Codezahlenschloss gesicherte Seitentasche zu öffnen.

Aus folgenden Gründen:

An den Seitenteilen des Koffers befinden sich jeweils zwei senkrecht übereinander liegende Metall-Drehwirbel (A, farbige Markierung) zur Befestigung der Seitentaschen. Diese müssen erst geöfihet werden um so durch die an der Rückwand befindlichen Ösen über die Drehwirbel geschoben zu werden; durch eine 90-Grad-Dreheung wird die Seitentasche mit dem Wirbel an der Kofferseitenwand befestigt. Diese Befestigungsteile werden durch die Fläche der Seitentsche verdeckt. Diese ist mit einem Doppel-Zipp-Reißverschluss versehen, an dessen Schlittenführungsöse ein Codezahlen-Sicherheitsschloß angebracht ist.

Der Vorteil für den Benutzer liegt in der Abnehmbarkeit der Seitentasche, da hierdurch ein getrenntes Aufbewahren und Transportieren der Seitentasche von dem gesamten und üblicherweise schweren Pilotenkoffer ermöglicht wird. Der Beuntzer und die "handtaschenmüde" Geschäftsfrau, können hierdurch sowohl Wertgegenstände,wie Scheck-und Kreditkarten, Ausweispapiere, Flugtickets, Brille, Kontaktlinsen und Kondome unabhängig von dem Koffer griffbereit aufbewahren und mit sich fuhren.

Aus den genannten Gründen liegt der Zweck und Vorteil für den Benutzer hier in der Sichheit und dem erheblichen Komfort.

Im Übrigen wird auf die bereits vorgetragene Darstellung verwiesen.

2.2. Seitentasche mit Spezialeinrichtung für Mobiltelefone.

Die Erfindung besteht darin, daß die Inneneinrichtung der - ebenfalls abnehmbaren Seitentasche (vgl. 2.1.) eine elastische Halterung enthält, um diverse Modelle von Moboiltelefonen dort befestigen zu können. Das elastische Halterungsband seinerseits hat Querformat und auf seiner Rückseite ein aufgesetztes Klettbandstück. Dieses wird auf das dazu passende Klettband-Gegenstück aufgedrückt, das an der Rückinnenseite der Seitentasche befestigt wird.

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Die Besonderheit dieser Halterung besteht darin, daß das Klettband an der Rückseite der Tasche eine Länge von mindestens 12 cm aufweist, was für den Benutzer folgenden Vorteil hat:: unabhängig von der Größe des Mobiltelefons kann der Benutzer jederzeit die Antenne des Funkgeräts auf Empfang stellen, da sie durch den beidseitigen Doppel-Zipp-Mechansimus(vgl.2.1.) aus der Seitentasche nach oben herausragen kann und gleichzeitig durch das senkrecht angebrachte Klettband eine flexible Anbringung jedes Modells seiner Höhe nach möglich ist. Durch das auch hier angebrachte Codezahlenschloß und den Dreh-Wirbel-BefestigungsmechanismusCvgl.Z.l.) ist auch hier wiederum optimale Sicherhei und Komfort gegeben.

Korrigierte Beschreibung

3. Auswechselbare Inneneinteilungsartikel

Die Erfindung besteht darin, daß es für diesen Pilotenkoffer bis zu 8 passende auswechselbare Behältnisse gibt, die auf die verschiedenen Bedürfhisse des Benutzers abgestimmt sind. Hierbei handelt es sich um die bereits beschriebenen Teile : "Offenes Aktenfach" (Zeichnung 1), "Vorrichtung für Hängeordner"(2),"HemdenAVäschetasche"(3), "Kulturbeutel"(4),"Aktenkoffer mit ZaMenscHössem"(5),"Lap-Top-Fach"(6), "Kollegmappen mit

Reißverschluß,2 Größen : eine innen im Koffer, eine an der Längsaußentasche . (hier erübrigte sich die Zeichnung, weil die Kollegmappe an sich nicht als neu angesehen wird und dem Äußeren nach den üblichen Vor-Modellen entspricht). Neu ist in diesem Zusammenhang nur, daß sie als Bestandteil auch in optischer, materieller und verarbeitungstechnischer Hinsicht
zu dem Konzept der flexiblen Inneneinteilung dazu gehört. Ich bitte insofern um entsprechenden Hinweis, ob hier dennoch eine weitere Beschreibung oder Zeichnung erforderlich ist.

Im Übrigen wird insgesamt auf die bereits vorgetragene technische Beschreibung verwiesen.

Claims

■ · -1- Es werden folgende Schutzansprüche gestellt: Schutzansprüche (dreiteilige Fassung): Pilotenkoffer mit auswechselbarer Inneneinteilung mit abnehmbaren Außentaschen

1. dadurch gekennzeichnet, daß es für diesen Pilotenkoffer wahlweise bis zu 8 passende Behältnisse gibt, die auf die individuellen Bedürfnisse des Benutzers abgestimmt sind; hierzu gehören: offenes Aktenfach (1), Vorrichtung für Hängeordner (2), Hemden-Wäschetasche (3), Kulturbeutel (4), Aktenkoffer mit Zahlenschlössern (5), Lap-Top-Fach (6) sowie Kollegmappe in zwei Größen.

2. Zwei abnehmbare Seitenaußentaschen, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitentasche jeweils über einen inliegenden Drehwirbel abnehmbar und somit transportabel ist und gleichzeitig ein Entfernen bzw. Entwenden durch Unbefugte nicht möglich ist, ohne die Seitentasche zu öffnen, die durch ein an dem Doppelreißverschluß befestigtes Code-Zah!enschloß gesichert ist.

2.a. Eine der Seitenaußentaschen enthält eine Spezialvorrichtung mittels einer elastischen Halterung sowie eines Klettbandes für Mobiltelefone verschiedener Größen. Die Konstruktion der Seitentasche ermöglicht dem Benutzer außerdem, jederzeit die Antenne des Funkgerätes auf Empfang zu stellen, ohne daß das Gerät hierfür extra herausgenommen werden muß.

3. Oberer Verschlußdeckei/Tragegriff, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Verschlußdeckel keinen Griffschlitz ( 7) mehr enthält, sondern einseitig um den Griff ausgespart ist. Dies hat einen zwingenden Einfluß auf das Benutzerverhalten insoweit, als vor jedem Anheben des Pilotenkoffers beide Schlösser zwangsläufig geschlossen werden müssen. Der Sinn dieser Konstruktion ist die Beibehaltung der Kofferform und Stabilität.