DE2949229C2

DE2949229C2 - Ventilanordnung für einen hydraulischen Hubmotor, insbesondere für einen Pressenzylinder

Info

Publication number: DE2949229C2
Application number: DE19792949229
Authority: DE
Inventors: Siegfried Ing.(grad.) 7300 Esslingen Buck
Original assignee: MASCHINENFABRIK MUELLER-WEINGARTEN AG 7987 WEINGARTEN DE; Maschinenfabrik Mueller Weingarten Ag 7987 Weingarten
Current assignee: Maschinenfabrik Mueller Weingarten AG
Priority date: 1979-12-07
Filing date: 1979-12-07
Publication date: 1986-09-25
Also published as: DE2949229A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventilanordnung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches.

Bei einer bekannten Ventilanordnung der vorgenannten Art sind bei einer Fehlschaltung eines der Steuerventile die beiden Anschlüsse des Hubmotors mit dem Tank verbunden. Hierbei besteht die Gefahr, daß bei angehobenem Stößel dieser nach unten fällt und den Bedienungsmann verletzt (DE-OS 20 62 156).

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ventilanordnung zu schaffen, bei der bei jeder möglichen Fehlschaltung eines der beiden Steuerventile der Kolben im Hubmotor nicht bewegt werden kann.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruches erfindungsgemäß gelöst. Bei jeder möglichen Fehlschaltung eines der beiden Steuerventile kann der Kolben im Hubmotor nicht bewegt werden, weil die Pumpe auf drucklosen Umlauf geschaltet ist und die Kolbenstangenseite des Hubmotors durch eines der beiden Steuerventile geschlossen ist.

Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung beschrieben, das zusätzlich Vorteile aufweist Die Zeichnung zeigt eine Ventilanordnung einer Sicherheitsschaltung für einen Pressenzylinder in schematischer Darstellung.

Ein erstes Wegeventil 1 und ein zweites Wegeventil 2 sind Steuerventile und jeweils als elektro-magnetibch betätigbare 5/3-Wegeventile ausgebildet, deren Flüssigkeitsanschlüsse jeweils mit I—V bezeichnet sind. Die beiden Wegeventile 1 und 2 dienen zum Steuern eines doppelt wirkenden als Hubmoior dienenden Pressenzylinders 3, der einen Kolben 4 und einen nach unten vorstehenden Stößel 5 zum Anbringen eines Preßwerkzeuges hat.

Das linke Ende des Steuergliedes des Wegeventiles 1 ist gleich dem linken Ende des Steuergliedes des Wegeventiles 2 und das rechte Ende des Steuergliedes des Wegeventiles 1 ist gleich dem rechten Ende des Steuerglieds des Wegeventils 2, wogegen die beiden mittleren Teile der Steuerglieder der beiden Wegeventile 1 und 2 unterschiedlich ausgebildet sind.

Das Steuerglied des Wegeventils 1 verbindet in seiner Mittellage die Anschlüsse III, IV und V und sperrt die Anschlüsse I und II. Das in der Zeichnung jeweils linke Ende des Steuergliedes der Wegeventile 1 und 2 verbindet in seiner Steuerlage die Flüssigkeitsanschlüsse III und IV sowie I und V, wobei der Flüssigkeitsanschluß II gesperrt ist.

Das in der Zeichnung jeweils rechte Ende des Steuergliedes der Wegeventile 1 und 2 verbindet in seiner Steuerlage die Flüssigkeitsanschlüsse Il und IV sowie III und V und sperrt den Flüssigkeitsanschluß I.

Das Steuerglied des Wegeventils 2 verbindet in seiner Mittellage die Flüssigkeitsanschlüsse II, III und IV miteinander und sperrt die Anschlüsse I und V.

Die Flüssigkeitsanschlüsse I der beiden Wegeventile

1 und 2 sind über eine Leitung 6 miteinander verbunden. Der Flüssigkeitsanschluß II des Wegeventils 1 ist mit dem Flüssigkeitsanschluß III des Wegeventils 2 über eine Leitung 7 verbunden.

Der Flüssigkeitsanschluß III des Wegeventils 1 und der Flüssigkeitsanschluß Il des Wegeventils 2 sind über eine Leitung 8 bzw. 9 mit der Kolbenseite des Pressenzylinders 3 verbunden. Der Flüssigkeitsanschluß IV des Wegeventils 1 ist über eine Leitung 10 mit einer Pumpe

ac ii verbunden und der Flüssi^k^itssnschluß V des Wegeventils 1 ist über eine Leitung 12 mit einem Tank 13 verbunden. Der Flüssigkeitsanschluß IV des Wegeventils 2 ist über eine Leitung 14 mit dem Tank 13 verbunden und der Flüssigkeitsanschluß V des Wegeventils 2 über eine Leitung 15 mit der Kolbenstangenseite des Pressenzylinders 3.

In der dargestellten mittleren Steuerlage der Steuerglieder der Wegeventile 1 und 2 ist die Pumpe 11 über die Leitung 10, über das Wegeventil 1 und über die Leitung 12 mit dem Tank 13 verbunden. Zugleich ist die Kolbenseite des Pressenzylinders 3 über die Leitungen 8 und 9 sowie 12 und 14 und über die beiden parallel geschalteten Wegeventile 1 und 2 mit dem Tank 13 verbunden. Der Stößel 5 im Pressenzylinder 3 steht still.

Zum Senken des Stößels 5 des Pressenzylinders 3 werden die Steuerglieder der beiden Wegeventile 1 und

2 in eine solche Steuerlage gebracht, daß der in der Zeichnung jeweils links dargestellte Steuerendteil zur Wirkung kommt. Die Pumpe 11 ist also über die Leitungen 10 und 8 und über das Wegeventil 1 mit der Druckseite des Pressenzylinders 3 verbunden und die Kolbenstangenseite des Pressenzylinders 3 ist über die Leitungen 15, 6 und 12 und über die beiden hintereinander

geschalteten Wegeventile 1 und 2 mit dem Tank 13 verbunden.

Zum Heben des Stößels 5 werden die Steuerglieder der beiden Wegeventile 1 und 2 mit ihren >n der Zeichnung rechts dargestellten Enden in Steuerlage gebracht. Die Pumpe 11 ist hierbei über die Leitung 10, 7 und 15 und über die beiden hintereinander geschalteten Wegeventile 1 und 2 mit der Kolbenstangenseite des Pressenzylinders 3 verbunden, und die Kolbenseite des Pressenzylinders 3 irt über die Leitungen 8,12 einerseits und 9, 14 andererseits und über die beiden parallel geschalteten Wegeventile 1 und 2 mit dem Tank 12 verbunden. Hierbei wird die rückströmende Flüssigkeitsmenge beim Durchfluß durch die beiden Wegeventile 1, 2 aufgeteilt.

Wenn bei dem Kommando »Senken des Stößels 5« das Steuerglied des Wegeventils 1 oder 2 in seiner Mitteliage verbleibt oder das Steuerglied des Wegeventils 1 oder 2 die jeweils rechts dargestellte Steuerlage einnimmt, so ist die Pumpe U jeweils mit dem Tank 13 verbunden, die Kolbenstangenseite des Pressenzylinders 3 ist jeweils gesperrt und die Kolbenseite ist jeweils mit dem Tank 13 verbunden.

Das gleiche gilt auch, wenn bei dem Kommando »Heben des Stößels 5« das Steuerglied in dem Wegeventil 1 oder 2 seine Mittellage oder die in der Zeichnung jeweils links dargestellte Steuerlage eines Steuergliedes einnimmt. Das gleiche gilt aber auch, wenn beim Stillstand des Stößels 5 eines der Steuerglieder der Wegeventile 1 oder 2 nicht seine in der Figur dargestellte, mittlere Steuerlage einnimmt.

Die Steuerglieder der beiden Wegeventile 1, 2 können in vorteilhafter Weise in einem gemeinsamen Steuergehäuse untergebracht sein.

In der Zeichnung sind direkt gesteuerte Wegeventile 1, 2 dargestellt. Anstelle dieser Wegeventile können auch vorgesteuerte Wegeventile verwendet werden.

Das Wegeventil 1, 2 kann mit einem Längsschieber oder mit einem Drehschieber als Steuerglied ausgestattet sein.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

Patentanspruch:

Ventilanordnung für einen hydraulischen Hubmotor (3), insbesondere für einen Pressenzylinder, mit zwei Steuerventilen (1, 2), die jeweils ein in zwei Steuerendstellungen bringbares und fünf Flüssigkeitsanschlüsse steuerndes Steuerglied aufweisen, wobei einer der Anschlüsse (1-IV) des ersten Steuerventils (1) mit einer Pumpe (11), einer seiner Anschlüsse (1-V) mit einem Tank (13) und zwei seiner Anschlüsse (1-1, l-II) mit je einem Anschluß (2-1, 2-111) des zweiten Steuerventils (2) verbunden sind und wobei einer der Anschlüsse (2-IV) des zweiten Steuerventils (2) mit dem Tank (13) und die zwei anderen Anschlüsse (2-II, 2-V) mit dem Hubmotor (3) verbunden sind und wobei die Steuerglieder der beiden Steuerventile (1,2) in dtn beiden Steuerendstellungen jeweils zwei ihrer Flüssigkeitsanschlüsse paarweise miteinander verbinden und einen der Anschlüsse absperren, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Anschlüsse (1-II1) des ersten Steuerventils (1) mit der Seite des Kolbens (4) des Hubmotors (3) verbunden ist, daß die Steuerglieder der beiden Steuerventile (1,2) jeweils in eine Mittelstellung bringbar sind, daß in der Mittelstellung des Steuergliedes des ersten Steuerventils (1) sein Anschluß (1-IV) für die Pumpe (11) mit seinem Anschluß (1-V) an den Tank und mit seinem Anschluß (l-III) an den Hubmotor (3) verbindbar ist und seine mit dem zweiten Steuerventil (2) verbundenen Anschlüsse (1-1, l-II) abgesperrt sind und daß in der Mittelstellung des Steuergliedes des zweiten Steuerventils (2) sein erster Anschluß (1-V) an den Hubmotor (3) und der mit einem der Anschlüsse (1-1) des ersten Steuerventils (1) verbundene Anschluß (2-1) abgesperrt sind und sein anderer mit einem der Anschlüsse (l-III) des ersten Steuerventils (1) verbundene Anschluß (2-11) und sein anderer mit der Seite des Kolbens (4) des Hubmotors (3) verbundener Anschluß (2-III) mit seinem zum Tank (13) führenden Anschluß (2-IV) verbindbar sind.