DE2922406C2 - Herzstückspitzenblock für Weichen und Kreuzungen - Google Patents
Herzstückspitzenblock für Weichen und KreuzungenInfo
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- DE2922406C2 DE2922406C2 DE19792922406 DE2922406A DE2922406C2 DE 2922406 C2 DE2922406 C2 DE 2922406C2 DE 19792922406 DE19792922406 DE 19792922406 DE 2922406 A DE2922406 A DE 2922406A DE 2922406 C2 DE2922406 C2 DE 2922406C2
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B7/00—Switches; Crossings
- E01B7/10—Frogs
- E01B7/12—Fixed frogs made of one part or composite
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Herzstückspitzenblock für Weichen und Kreuzungen nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Für den Aufbau eines Herzstücxspitzenblocks aus hochfesten! Schienenprofilmaterial sind schon verschiedene
Wege eingeschlagen worden. Heute werden vorzugsweise zwei vorbearbeitete Profilabschnitte, von denen
der eine Abschnitt, die Hauptspitze, sich über die ganze Länge des Spitzenblocks erstreckt und im mittleren
Bereich an seiner Innenseite in der Breite ausgearbeitet ist, um hier das vordere Ende des anderen Ab-Schnitts,
der Beispitze, der in seinem vorderen Bereich entsprechend verjüngt ausläuft, aufzunehmen, im mittleren
bzw. vorderen Bereich in einer Längsnaht und einer vor dem Kopfende der Beispitze seitwärts auslaufenden
Quernaht miteinander verschweißt. Hierbei verläuft die Quernaht als Fortsetzung der Längsnaht in
einem gestreckten Bogen zwischen dem flach abgerundeten Kopfende der Beispitze und einer entsprechenden
Hohlkehle der Hauptspitze auswärts. Diese Formgebung soll vor allem das Ausarbeiten der Hauptspitze
erleichtern, führt jedoch dazu, daß ein maschinelles Verschweißen der Quernaht erschwert bzw. unmöglich gemacht
wird und beim Verschweißen von Hand fehlerhafte·Verbindungen
entstehen können.
Da die bekannten Verfahren beim Schweißen Fremdmaterial einbringen, das in seiner Zusammensetzung
dem verwendeten hochgekohlten Schienenstahl nicht entsprechen kann, muß sich im Bereich der Schweißnaht
ein anderes Verschleißverhalten ergeben als im angrenzenden
hochwertigen Schienenstahl. Das führt entweder zu Dellen oder zu Buckelbildungen.
Bei einem Herzstückspitzenblock der gattungsgemäßen Art (vgl. DE-OS 24 54 184) muß die Längsnaht
durch maschinelles Einbringen von Elektrodenmaterial verschweißt werden, während die Beispitze an ihrem
abgerundeten Kopfende aluminothermisch in die Hohlkehle der Hauptspitze eingeschweißt wird. Dieses Vergießen
der Quernaht mit einer aluminothermisch verflüssigten Schmelze macht die Anbringung einer Gießform
um den Spitzenblock herum erforderlich, die nachträglich zerstört werden muß, worauf die entstandenen
Gußsteiger abzumeißeln sind. Es handelt sich hierbei also um ein verhältnismäßig aufwendiges Vorgehen und
damit um einen aufwendigen Herzstückspitzenblock.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Herzstückspitzenblock so auszubilden, daß er eine auf einfache Weise herzustellende Quernaht von einwandfreier Beschaffenheit und hochwertigen Festigkeitseigenschaften aufweist Diese Aufgabe wird dadurch gelöst daß die in der Quernaht verbundenen aufachten Flächen von Hauptspitze und Beispitze im wesentlichen senkrecht zur Längsnaht gerichtete ebene Parallelflächen sind.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Herzstückspitzenblock so auszubilden, daß er eine auf einfache Weise herzustellende Quernaht von einwandfreier Beschaffenheit und hochwertigen Festigkeitseigenschaften aufweist Diese Aufgabe wird dadurch gelöst daß die in der Quernaht verbundenen aufachten Flächen von Hauptspitze und Beispitze im wesentlichen senkrecht zur Längsnaht gerichtete ebene Parallelflächen sind.
Durch diese Formgebung ist ermöglicht die nunmehr geradlinige Quernaht ebenfalls maschinell und einwandfrei
zu verschweißen, etwa auf die gleiche Weise wie die Längsnaht
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Längsnaht durch Einarbeiten eines längsgerichteten
Einschnitts in die Hauptspitze innen freigelegt Damit wird bei einer Abbrennstumpfschweißung beim
Stromdurchgang durch die stumpf aneinanderstoßenden Flächen von Haupt- und Beispitze eine gleichmäßige
Erhitzung derselben gewährleistet Dieser Einschnitt kann im Zuge des Zuschweißens der Längsnaht ebenfalls
mit Schweißgut ausgefüllt werden, was jedoch erst im Anschluß an die Verbindungsschweißung der Quernaht
erfolgt
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht Es zeigt
F i g. 1 die Draufsicht auf den Herzstückspitzenblock nach der Erfindung und
F i g. 2 einen Ausschnitt desselben in schaubildlicher
Darstellung.
Wie ersichtlich, besteht der HerzsC-rkspitzenblock 10 aus der durchgehenden Hauptspitze 11 und der seitlich angesetzten Beispitze 12, die in einer Längsnaht 13 und einer Quernaht 14 miteinander verschweißt sind.
Wie ersichtlich, besteht der HerzsC-rkspitzenblock 10 aus der durchgehenden Hauptspitze 11 und der seitlich angesetzten Beispitze 12, die in einer Längsnaht 13 und einer Quernaht 14 miteinander verschweißt sind.
In der Quernaht 14 sind zur Längsnaht 13 im wesentlichen senkrecht gerichtete ebene Flächen miteinander
verbunden, vorzugsweise durch das gebräuchliche Abbrennstumpfschweißverfahren, also ohne Einbringen
von Schweißgut. Um hierbei eine gleichförmige Verteilung der Stromwärme über die Stoßstelle zu gewährleisten,
ist die Hauptspitze 11 in Verlängerung der eigentlichen
Längsnaht 13 mit einem Einschnitt 13a versehen. Dieser Einschnitt kann im Zuge der anschließenden
V<rbindungsschweißung der Längsnaht 13 ebenfalls zugeschweißt werden.
Wie an Prüfstücken nachgewiesen werden konnte, besitzt der Herzstückspitzenblock im Bereich der auf diese Weise hergestellten Quernaht Härtegrade, die der Oberflächenhärte des Schienenprofilmaterials nicht nachstehen, und dies im Gegensatz zu den bekannten Schweißverbindungen, die unter Einbringung von Schweißgut zustande gekommen sind.
Wie an Prüfstücken nachgewiesen werden konnte, besitzt der Herzstückspitzenblock im Bereich der auf diese Weise hergestellten Quernaht Härtegrade, die der Oberflächenhärte des Schienenprofilmaterials nicht nachstehen, und dies im Gegensatz zu den bekannten Schweißverbindungen, die unter Einbringung von Schweißgut zustande gekommen sind.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Herzstückspitzenblock für Weichen und Kreuzungen aus zwei unter einem spitzen Winkel zusammenlaufenden
Schienenprofilabschnitten, von denen der eine Abschnitt als Hauptspitze sich über die gesamte
Länge des Spitzenblocks erstreckt und im mittleren Bereich an der Innenseite in der Breite
ausgearbeitet ist zur Aufnahme des anderen Ab-Schnitts, als Beispitze, der in seinem vorderen Bereich
entsprechend verjüngt ausläuft wobei Haupt- und Beispitze im mittleren bzw. vorderen Bereich in
einer Längsnaht und einer Quernaht miteinander verschweißt sind, dadurch gekennzeichn
e t, daß die in der Quernaht verbundenen aufrechten Flächen von Hauptspitze (11) und Beispitze (12)
im wesentlichen senkrecht zur Längsnaht (13) gerichtete ebene Parallelflächen sind.
2. Herzsiückspitzenblock nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Längsnaht (!3) durch Einarbeiten eines längsgerichteten Einschnitts (i3a)
in die Hauptspitze (11) innen freigelegt ist
3. Herzstückspitzenblock nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet daß die Hauptspitze (11)
und die Beispitze (12) durch elektrische Abbrennstumpfschweißung miteinander verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792922406 DE2922406C2 (de) | 1979-06-01 | 1979-06-01 | Herzstückspitzenblock für Weichen und Kreuzungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792922406 DE2922406C2 (de) | 1979-06-01 | 1979-06-01 | Herzstückspitzenblock für Weichen und Kreuzungen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2922406A1 DE2922406A1 (de) | 1980-12-04 |
DE2922406C2 true DE2922406C2 (de) | 1986-01-09 |
Family
ID=6072292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792922406 Expired DE2922406C2 (de) | 1979-06-01 | 1979-06-01 | Herzstückspitzenblock für Weichen und Kreuzungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2922406C2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
HU205975B (en) * | 1988-10-04 | 1992-07-28 | Voest Alpine Maschinenbau | Railway frog from cast hard manganese steel |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2454184B2 (de) * | 1974-11-15 | 1976-11-04 | Elektro-Thermit Gmbh, 4300 Essen | Verfahren zur herstellung von herzstuecken |
-
1979
- 1979-06-01 DE DE19792922406 patent/DE2922406C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2922406A1 (de) | 1980-12-04 |
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Legal Events
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