DE2915301C2

DE2915301C2 - Magnetbandgerät

Info

Publication number: DE2915301C2
Application number: DE2915301A
Authority: DE
Inventors: Frederick Burton Froehlich; Roy Boulder Col. Hennings; William John Loveland Col. Schaffer
Original assignee: International Business Machines Corp
Current assignee: International Business Machines Corp
Priority date: 1978-05-22
Filing date: 1979-04-14
Publication date: 1983-01-05
Also published as: DE2915301A1; JPS5948460B2; FR2426958A1; SU826980A3; IT7922777A0; IT1165064B; ES480531A1; GB2021838B; FR2426958B1; CA1095616A; JPS54153610A; GB2021838A; BE875755A; SE7904407L; US4176382A; NL7903761A

Description

«) die Vakuumkammern (21, 22) befinden sich in der Normalstellung des Geräterahmens (2) im Bereich zwischen einer oben angeordneten Bandablaufspule (5) und einer unter dieser angeordneten Bandauhaufspule (14),

b) die Öffnungen der zwischen dem Magnetkopf (62) und der Bandablaufspule (5) angeordneten Vakuumkammer (21) weist einen geringeren Abstand und einen größeren Öffnungenquerschniit zum Bandtransportweg (37) auf als die öffnung der i wische dem Magnetkopf (62) und der Bandacflaufspule (14) angeordneten Vakuumkammer (23).

c) die Längsachse (42) der zwischen dem Magnetkopf (62) und der Bandauflaufspuie (14) angeordneten Vakuumkammer (22) hat bezüglich der Verbindungslinie der Spulenachsen (3,

4) einen größeren Neigungswinkel als die *o Längsachse (43) der zwischen dem Magnetkopf und der Bandauflaufspuie (S) angeordneten Vakuumkammer (21).

d) die Öffnungen der beiden Vakuumkammern (21, 22) sind nach unten gerichtet.

e) an der zulaufenden Seite der öffnung, an der · zwischen dem Magnetkopf (62) und der Bandauflaufspuie (14) angeordneten Vakuumkammer (22) ist eine steuerbare, das Magnetband (18) an die Bandtransportrolle (51) drückende Andruckeinrichtung (41) vorgesehen.

2. Magnetbandgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandspulen (5, 14) diagonal ^5<> im rechteckigen Gehäuserahmen (2) angeordnet lind.

3. Magnetbandgerät nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß der im freien Raum vor der der Bandablaufspule (5) benachbarten Vakuumkammer (21) angeordnete Magnetkopf (62) gegenüber der Transportrolle (51) zurückversetzt ist. derart, daß die Transportbahn (37) des einzufädelnden Bandes (18) einen Abstand zum Magnetkopf (62) aufweist.

4. Magnetbandgerät nach Anspruch I, dadurch ⁶> gekennzeichnet, daß zur gleichzeitigen Bildung der Bandschlaufen in beiden Vakuumkammern (21, 22) die Andruckeinrichtung (41) nach dem Einfädeln des Bandes bei stillstehendem Magnetband betätigbar ist.

Die Erfindung betrifft ein Magnetbandgerät mit automatischer Einführung und Befestigung des Bandendes an der Bandauflaufspuie und zwei im Bandtransportweg zwischen der Bandablauf- und der Bandauflaufspuie mit schiefen Neigungswinkeln ihrer Längsachsen zur Verbindungslinie der beiden Spulenachsen angeordneten Vakuumkammern für die Bildung jeweils einer Bandschlaufe zwischen dem Magnetkopf und der der Bandauflaufspuie benachbarten Vakuumkammer angeordneten Bandtransportrolle, und mit einem, eine Transportbewegung des Bandendes bewirkenden Führungskanal, an dem mit Oberdruckleitungen verbundene Strahlöffnungen angeordnet sind, die in Transportrichtung des Aufzeichnungsbandes gerichtete Strahlkomponenten erzeugen.

Die Erfindung geht dabei aus von einem Magnetbandgerät bekannter Art (US-PS 36 45 472), bei dem das von der Bandablaufspule abgeleitete Ende des Magnetbandes entlang eines Bandtransportweges manuell an der Bandauflaufspuie eingeführt und an deren Nabe befestigt wird. Im Bandtransportweg zwischen der Bandablauf- und der Bandauflaufspuie sind zwei Vakuumkammern angeordnet, durch welche zwischen dem Magnetkopf und jeweils einer der Bandspulen eine Bandschlaufe gebildet wird. Die Vakuumkammern bilden zum Bandtransportweg einen schiefen Winkel, so daß es möglich ist, den durch den Rahmen des Magnetbandgerätes begrenzten Raum bestmöglich für die erforderliche Länge der Vakuumkammern auszunutzen. Dieses Magnetbandgerät bekannter Art ist für die automatische Einführung und Befestigung des von der Bandablaufspule abgeleiteten Endes des Magnetbandes an der Bandauflaufspuie nicht geeignet, weil der Bandtransportweg in der NormuLtellung des Magnetbandgerätes horizontal verläuft und infolge der Anordnung des Magnetkopfes die Anordnung von pneumatischen Führungsmitteln entlang des ganzen Bandtransportweges nicht möglich ist.

In der Zeitschrift PROC. IEE REVIEWS. Vol. 119. No. 8R. August 1972 ist auf Seite 977 ein Magnetbandgerät gezeigt, welches übereinander zwei Vakuumkammern enthalt, zwischen denen die Magnetkopfanordnung und neb^n denen die Bandablauf- und die Bandauflaufspuie angeordnet sind. Die beiden Öffnungen der Vakuumkammer sind einander zugekehrt, so daß die Öffnung der oberen Kammer nach unten weist. Diese bekannte Anordnung benötigt durch die übereinanderliegenden Kammern einen erheblichen Platzbedarf.

Ein anderes bekanntes Magnetbandgerät (DE-AS 21 35 507) mit halbautomatischer Einführung und Befestigung des Bandendes an der Bändauflaufspule ist so ausgebildet, daß die Bandablaufspule unterhalb der Bandauflaufspuie angeordnet ist. Das Bandende wird manuell an der Nabe der Bandauflaufspuie aufgehängt. Der im Bandtransportweg befindliche Magnetkopf wird sodann zurückgezogen, damit zunächst eine Bandschlaufe in der vor der Bandablaufspule angeordneten Vakuumkammer gebildet werden kann. Für diesen Vorgang ist es notwendig, daß in der vor der Bandauflaufspuie angeordneten Vakuumkammer der Unterdruck auf Normaldruck erhöht wird. Der Unter-

} druck in dieser Vakuurni«»mmer wi;'d iodann wieder hergestellt, wenn in der ersten Unterdruckkammer ; bereits eine Bandschleife gebildet ist und die zweite : Vakuumkammer für die Aufnahme einer Bandschlaufe X bereit ist. Diese bekannte Einrichtung erfordert erhebliche Luftdruckänderungen im Bereich der Vakuumkammern, durch welche da* Magnetband erhcbi·- chen Änderungen der Bandzugkraft ausgesetzt wird. Die Lebensdauer des Magnetbandes wird dadurch : herabgesetzt

Es ist ferner ein Magnetbandgerät bekannt (DE-AS 21¹JJ *44), bei dem im Bereich der Einlaßöffnungen der Bands^hlaufenkammem eine den Bandschub haltende Einrichtung vorgesehen ist, um eine gleichzeitige Bildung der Bandschlaufen in den beiden Unterdruckkammern zu ermöglichen. Die Bandschlaufen der beiden Vakuumkammern bewirken wechselseitig eine Unterbrechung des Bandvorschubs der jeweils anderen Bandschlaure. Diese Arbeitsweise verhindert eine genau : gleichzeitig durchführbare Bildung der Bandschlaufen, \ wodurch die Betriebszeit verlängert wird.

Es ist auch bekannt (DE-PS 15 24 857), die Transportbewegung eines Magnetbandes, das durch ein L' ftlage·- in einem Führungskanal geführt wird, automatisch dadurch zu bewirken, daß am Führungskanal mit Überdruckleitungen verbundene Strahlöffnungen angeordnet sind, die in Transportrichtung des Magnetbandes gerichtete Strahlkomponenten erzeugen. Durch diese bekannte Einrichtung ist es zwar möglich, die für das Magnetband in Vorschubrichtung erforderlichen Transportkräfte zu erzeugen, jedoch ergeben sich Schwierigkeiten, wenn der Bandanfang vom Umfang einer Abwickelspule abgeführt und entlang einer vorgegebenen Kurvenbahn einer Auflagespule zugeführt werden soll.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Magnetbandgerät mit automatischer Einführung und Befestigung des Bandendes an der Bandauflaufspule mit zwei im Bandtransportweg angeordneten Vakuumkammern so auszubilden, daß die automatische Einführung des Bandendes π der Bandauflaufspule mit größtmöglicher Betriebssicherheit und Schnelligkeit durchgeführt werden kann.

Die genannte Aufgabe wird bei einem Magnetbandgerät nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 durch die in dessen Kennzeichen genannten Merkmale gelöst.

Die durch den Patentanspruch I angeführten Lösungsmerkmale ergeben den Vorteil, daß durch die auf das Magnetband wirkende Schwerkraft die Einführung des Bandendes an der Band., jflaufspule begünstigt wird. Es besteht ferner die Möglichkeit, entlang des ganzen Bandtranspor '.weges eine pneumatische Bandführung vorzusehen, durch welche das Magnetband an die Öffnungen der Vakuumkammern herangeführt werden kann. Durch die besondere Anordnung der Vakuumkammern besteht außerdem die Möglichkeit, das Magnetband beschädigungsfrei an den Magnetkopf anzulegen und an der Bandtransportrolle einen für den Bandtransport erforderlichen großen Urmchlingungswinkel zu bilden.

Die Erfindung wird anhand von durch Zeichnungen erläuterten Ausführungsbeispielen beschrieben.
Es zeigen

Fig. 1 ein Magnetbandgerät mit automatischer

Einführung des Bandendes an der Bandauflaufspule und mit Vakuumkammern zwischen den beiden Bandspulen.

Fig. 2 ein Magnetbandgerät mit halbautomatischer Einführung des Bandendes an der Bandauflaufspule und mit Vakuumkammern zwischen den beiden Bandspulen. Die in den F i g. I und 2 gezeigten Magnetbandgeräte 1 sind innerhalb eines rechteckförmigen Geräterahmens angeordnet, der die Breite W aufweist Das von der Bandablaufspule 5 zur Bandauflaufspule 14 transportierte Magnciiand 18 hat eine Transportgeschwkidigkeit von wenigstens 317 cm/Sekunde und eine lineare Mindestbitdichte von 2460 Bits/cm.

Der in Fig I dargestellte Einbaurahmen 2 des Magnetbandgeräts 1 ist rechteckförmig, wobei die langen Seiten vertikal und die kurzen Seiten horizontal angeordnet sind. Die Antriebsspindeln 3 und 4 sind mit einem Paar nicht dargestellter Antriebsmotoren an der Rückseite des Einbaurahmens 2 verbunden. Eine Bandablaufspule 5 wird auf die Spindel 4 gesetzt. Wenn deren Antriebsmotor umläuft, dreht sich die Bandauflaufspule im Uhrzeigersinn oder entgegengesetzt abhängig von der Stromrichtung im Motor. Die Bandauflaufspule 14 enthält eine Spulennabe 6 und ein Paar auf dieser in herkömmlicher Art montierte Spulenflansche. Eine Magnetbandkassette 7 ist so zwischen die Spulenflansche gesetzt, daß das aufgewikkelte Magnetband 18 eingeschlossen ist Die Magnetbandkassette besitzt einen Verschluß 8 und ei-en Führungsansatz 9. Eine Führungsnut 10 ist im Einbaurahmen 2 vorbereitet. Ein nicht dargestellter Stift ist an einem Fühler angebracht und so eingestellt daß er über die vertiefte Fläche in der Führungsnut 10 hinausragt, während der Fühler an der Rückseite des Einbaurahmens sitzt Wenn die Bandauflaufspule 14 so auf die Spindel gesetzt wird, daß der Führungsansatz 9 auf die Führungsnut 10 ausgerichtet ist wird der nicht dargestellte Stift rechtwinklig in die vertiefte Fläche der Führungsnut 10 gedrückt. Der Stift betätigt dann den auf der Rückseite der Montageplatte liegenden Fühler und zeigt so an. daß eine Kassette in die Bandeinheit eingelegt ist. Auf dem Einbaurahmen 2 ist ein Öffnungsmechanismus 11 angebracht, der auf der Rückseite einen Rotationsmotor und einen Offnuhgsstift umfaßt, der über die Oberfläche des Einbaurahmens hinausragt. Sobald eine Bandablaufspule 5 auf die Antriebsspindel 4 gesetzt wird, greift der Stift in den Verschlußmechanismus 8 ein und verschiebt diesen in Kreisrichtung. Die Kassette öffnet sich und £ibt die Bandablaufspule mit dem darauf befindlichen Magnetband 18 frei. Zwei Kassettenhalter 12 und 13 sind symmetrisch an der Antriebsspindel 4 angeordnet. Wenn sich die Kassette durch den öffnungsmechanismus öffnet, wird sie durch die Kassettenhalter festgehalten, während sich das Magnetband aus der Kassette heraus in die vertikale Einfädelbahn schiebt.

Eine Bandauflaufspule 14 wird auf die Spindel 3 gesetzt. Die Spindeln 3 und 4 sind so angeordnet, daß

ihre Ac.isen auf einer Diagonale liegen und natürlich auch die aufgesteckten Spulen, wodurch der Einbaurahmen 2 klein gehalten werden kann. Die bewegliche Bandablaufspule 5 und die feste Bandauflaufspule 14 sind herkömmliche Magnetbandspulen mit einem

Durchmesser von ungefähr 27 cn. Ähnlich wie die Bandauflaufspule 5 enthält die Bandauflaufspule 14 eine Spulennabe 15 mit einem Paar Flanschen in einem bestimmten Abstand. Mehrere nicht dargestellte Luftlöcher befinden sich an der Oberfläche der Spulennabc.

Diese kann aber auch aus porösem Material bestehen. An die Spuicnnabe wi^rd über eine Vakuiimleilurg J6 Unterdruck angelegt. Die gestrichelte Linie besagt, daß das Vakuumsystem von der Vorderseite des Bandlauf-

werkes nicht zu sehen ist. sich also an der Rückseite des Einbaurahmens befindet. Dtr Unterdruck wird durch eine nicht dargestellte Vakuumpumpe über die Eintrittsöffnung 17 an die Vakuumleitung angelegt. Wenn der Unterdruck an der Vakuumleitung 16 liegt, wird der Anfang des Magnetbandes 18. der eingangs der Bandeinfädelbahn liegt, durch den die Nabe 15 umgebenden Unterdruck zur Nabe der Bandauflaufspule 14 hin gezogen. Wenn die Vorderkante des Magnetbandes einmal an der Nabe haftet, wird die Bandauflaufspiile gedreht, wodurch sie einige Bandwindungen auf ihrer Nabe bildet. Wenn das Magnetband an der Nabe der Bandauflaufspule 14 befestigt ist. wird der Unterdruck durch Steuerung der Gerätelogik von der Vakuumleitung 16 auf die Vakuumleitungen 19 und 20 umgeschaltet. Diese Leitungen versorgen die Vakuumkammern 21 bzw. 22.

Die Bandeinfädelbahn besteht aus den zwei in F i g. I gezeigieu AusCnniiten 23 urid 24. Ir. Fig. 2 verbinde' nur der Abschnitt 24 die Bandauflaufspule mit der Bandablaufspule. Das in F i g. 2 gezeigte Bandlaufwerk verfügt nicht über alle die im Zusammenhang mit F i g. 1 beschriebenen Teile zur vollautomatischen Banddeinfädelung. Sobald also die bewegliche Bandablaufspule 5 in das in F i g. 2 gezeigte Laufwerk eingelegt wird, muß die Bedienungsperson die Bandablaufspule drehen, bis der Anfang des Magnetbandes 18 in den Einlaufspalt 25 fällt. Von hier an erfolgt das Einfädeln des Magnetbandes 18 zum Erreichen der Bandauflaufspule 14 automatisch. Wegen des erforderlichen Handgriffs zum Einfädeln des Magnetbandes in dem in Fig. 2 dargestellten Gerät wird dieses Gerät halbautomatisch genannt. Die in den F i g. 1 und 2 gezeigten Geräte haben jedoch eine im wesentlichen vertikal verlaufende Einfädelbahn, in der der Transport des Magnetbandes 18 durch die Schwerkraft unterstützt wird.

Diese vertikal verlaufende Einfädelbahn für das Magnetband 18. welche die diagonal angeordneten Bandablauf- und Bandauflaufspulen verbindet, enthält gemäß der Darstellung nach Fig. 1 einen ersten Bandeinfädelteil 23. Ein erstes Führungselement 26 steckt auf einer Welle 27 an dem Punkt, wo der Anfang des Magnetbandes die Bandablaufspule verläßt und in den ersten Bandeinfädelteil eintritt. Trotz verschiedener möglicher Führungseinrichtungen für das Magnetband ist im bevorzugten Ausführungsbeispiel dieses Führungselement eine Rolle mit Flanschen zur Führung der Kanten des Magnetbandes 18. Der erste Bandeinfädelteil 23 wird durch eine erste Kanalführung 28 und eine zweite Kanalführung 29 gebildet. Die voneinander in einem bestimmten Abstand angeordneten Führungen begrenzen den Kanal zwischen sich. Die Kanalführungen sind am Einbaurahmen durch Schrauben 30,31,32, 33, 34 und 35 befestigt Die erste Kanalführung 28 ist durch eine an einem Ende ausgebildete konkave Fläche gekennzeichnet, die um das erste Führungselement 26 in einem bestimmten Abstand herumläuft Das andere Ende der ersten Kanalfuhrung ist gekennzeichnet durch eine Abschrägung. Eine Räche 36, an der das Band geführt wird, besitzt einen relativ geraden Teil, der vom konkaven Ende bis zu einer leicht gekrümmten Führungskanie reicht, die an die Abschrägung dieser ersten Kanalführung anschließt Wenn das Magnetband entlang der Fläche 36 läuft treibt es der leicht gekrümmte Teil gegen die Fläche 37 des zweiten Bandeinfädelteiles 24.

Die zweite Kanalführung 29 ist gekennzeichnet durch eine J-förmige Führungsfläche 38, deren gekrümmter Teil des J unmittelbar neben dem ersten Führungselement 26 und gegenüber dem konkaven Ende der ersten Kanalführung 28 liegt, während der gerade Teil des J in einem bestimmten Abstand zur Führungsfläche 36 liegt.

"' Mehrere schräg einlaufende Luftdüsen 39 sind an der Führungsfläche 38 angeordnet. Durch die Luftdüsen wird Luft in den ersten Teil der Bandeinfädelbahn geblasen und dadurch der Weitertransport des Magnet- ; bandes 18 in der Bandeinfädelbahn unterstützt.

In einer anderen Ausführung der in Fig I dargestellten Erfindung sind die erste und die zweite Kanalführung 28 bzw. 29 in gerader Verlängerung vertikal so auf den zweiten Bandeinfädelteil 24 ausgerichtet, daß sie eine vertikale Bandbahn definieren. In dieser Ausfüh-

¹> rung sind die Elemente für die automatische Bandeinfädelung im Bandlaufwerk z. B. die Kassettenhalter 12 und 13, der Öffnungsmechanismus 11 und das erste Führungselement 26, usw. am Umfang der Bandablauf-

Nach Darstellung in den Fig. 1 und 2 ist der zweite Teil der Bandeinfädelbahn durch eine dritte, am Einbaurahmen 2 befestigte Kanalführung 40 definiert. Sie ist durch eine Führungsfläche 37 gekennzeichnet, die einen mit einem gebogenen Teil zusammenhängenden geraden Teil hat. Die dritte Kanalführung ist so montiert, daß der gerade Teil ungefähr an der Abschrägung der ersten Kanalführung 28 anliegt und der ;;?krümmte Teil in der Nähe der Bandauflaufspule steht. Wie aus den Zeichnungen hervorgeht, wird der Durchzug des Magnetbandes durch die Einfädelbahn von der Schwerkraft unterstützt, weil die Einfädelbahn ' im wesentlichen vertikal verleuft. Unter der Bandeinfädelbahn wird hier der Kanal verstanden, durch den das Magnetband von der Bandablaufspule bis zur Befestigung an der Bandauflaufspule eingefädelt wird. Ein zweiter Satz von schräg einlaufenden Luftdüsen 39 ist an der Führungsfläche 37 angeordnet. Der Luftstrom aus diesen Düsen hilft das Band im Führungskanal weiter vorwärts zu Eine drehbare Band-Andruckvorrichtung 41 ist mit einem nicht dargestellten Steuermagneten verbunden. Bei Betätigung der Band-Andruckvorrichtung drückt diese das Magnetband 18 gegen die Bandantriebsrolle 51. Durch stehendes Halten des Magnetbandes an der Antriebsspindel werden die Vakuumkammern gleichmäßig geladen, ohne daß das Magnetband aus der einen oder anderen herausgezogen wird.

Die in den F i g. 1 und 2 gezeigten Vakuumkammern 21 und 22 liegen so, daß ihre durch das geschlossene und offene Ende gehenden Hauptachsen 42 und 43 in verschiedenen Winkeln zur Bandeinfädelbah: geneigt sind. Die Vakuumkammern sind in einem Winkel relativ zur Bandeinfädelbahn so geneigt daß ihre offenen Enden zur Bahn zeigen und versetzt sind. In den . Vakuumkammern sind identische Bandfühler 44 bzw. 45 ^v befestigt Auf der Oberfläche jedes Bandfühlers sind mehrere, mit den Unterdruckleitungen verbundene öffnungen 46 und 47 angebracht Die Bandfühler sind durch Schrauben 50 befestigt Die Vakuumkammer 22 ist bezüglich der Vakuumkammer 21 zur Einfädelbahn hin versetzt Außerdem ist das offene Ende der Vakuumkammer 22 vom offenen Ende der Vakuumkammer 21 weg zur Bandauflaufspule hin gedreht Durch diese Anordnung der Vakuumkammern ist die _t · Bandumschlingung der Bandantriebsrolle 51 am groß- ?J ten und dadurch der Bandschlupf auf der Spindel ? wesentlich reduziert Durch Anordnung der Vakuumkammern in verschiedenen Winkeln bezüglich der

Bandeinfädelbahn können sie mit einer optimalen Länge gestaltet werden.

Nach Darstellung der F i g. I und 2 ist die Oberfläche einer Bandumlenkrolle 52 auf die Eintrittswand 53 der Vakuumkammer 21 ausgerichtet. Zwischen dieser Unilenkrolle und der Eintrittswand 53 liegt ein erster Abstandshalter 54. der eine anschließende Oberfläche bildet, 'uf der das Magnetband in die Vakuumkammer 21 geführt wird.

Zwischen der Austrittswand 55 der Vakuumkammer 21 und der Bandantriebsrolle 51 liegt eine bogenförmige Bahn, die hier als Arbeitsstation 56 bezeichnet ist. Ein Magnetkopf 57 für das Lesen und Schreiben von Daten am Magnetband 18 befindet sich in dieser Arbeitsstation 56. Zwei Kanalführungen 58 und 59 mit Luftlagerung sind auf jeder Seite des Magnetkopfes 57 angeordnet. Wenn diese Führungen über die Zuleitungen 60 bzw. 61 Druckluft erhalten, schwebt das Band über der Oberfläche der Führungen. An den Kanten der Führungen sind Flanschen zum Fuhren des Magnetbandes im Magnetkopfbereich angeordnet. Eine seitliche Bewegung des Magnetbandes wird durch diese Flanschen begrenz.t. Bandreiniger, Bandendfühler, und Bandanfangsfühler ergeben ein Element 62. Ein Abstandshalter 63 befindet sich zwischen der Austrittswand 55 und der Kanalführung 58 ähnlich wie ein Abstandshalter 64 zwischen der Kanalführung 59 und der Bandantriebsrolle 51, während ein Abstandshalter 65 zwischen dem Abstandshalter 64 und der Eintrittswand der Vakuumkammer 22 liegt. Ein drittes Führungselement 66, das im wesentlichen mit dem zweiten identisch sein kann, liegt so, daß seine Führungsfläche auf die Oberfläche der Austrittswand der Vakuumkammer 22 ausgerichtet ist. Zwischen der Austrittswand und dem dritten Führungselement liegt ein weiterer Abstandshalter 67. Die automatische Einfädelung am Bandlaufwerk wird dadurch wesentlich verbessert, daß sich die Arbeitsstation außerhalb der Bandeinfädelbahn befindet. Da der Magnetkopf 57 nicht in der Bandeinfädelbahn liegt, wird dessen Verschmutzung wesentlich reduziert.

Nach den Fig. 1 und 2 ist eine in den Zeichnungen durch dick ausgezogene Linien dargestellte transparente Türe 68, a einem langen Scharnier 69 mit mehreren Befestigungen 70 montiert. Verschlüsse 71, die aus Schrauben bestehen können, halten die freie Seite der Türe am Einbaurahmen 2 fest. Dreht man diese Verschlüsse im Uhrzeigersinn, so wird ein abgedichteter Hohlraum /wischen Abdeckung und Einbaurahmen gebildet. Mehrere Ventilationslöchcr 72 sind in diese Türe entlang der Einfädelbahn gebohrt. Dadurch wird der /um Laden des Bandes in die Vakuumkammer und /um richtigen Betrieb des Bandlaufwerkes notwendige atmosphärische Luftdruck erhalten. Luftüberdruck. der er/engt wird, wenn die Luftdüsen das Band durch die Einfädelbahn treiben, kann außerdem durch die Ventilationslöcher entweichen. Die von Hand auszulösenden Gerätefunktionen, wie Start, Stop, usw. werden über Drucktasten gesteuert, die sich auf der Drucktastentafel 73 befinden.

Im Betrieb befestigt eine Bedienungsperson die Bandablaufspuie 5 an der Spindel 4. Bei der halbautomatischen Einfädelung, wie sie in F i g. 2 gezeigt ist, dreht sie die Bandablaufspule, bis der Anfang des Magnetbandes im Einlaufspalt 25 liegt. Bei einem automatisch selbsteinfädelnden Gerät, wie es in F i g. I gezeigt ist. richtet die Bedienungsperson den Führungsansatz 9 auf die Führungsnut IO aus. in dieser Stellung wird der nicht dargestellte Fühler betätigt und die Logik im System erkennt, dab eine Kassette auf die Spindel 4 geset/t worden ist.

Der öffnungsmcchanismtis Il wird betätigt und anschließend wird die .Spulenkassette geöffnet. Diese wird durch die Kassettenhalter 12 bzw. 13 festgehalten. Dann wird Luft in die Spulenkassette geblasen und der Anfang des Magnetoandes 18 löst sich vom Bandwickel bis er über das Führungselement 26 in den ersten Teil der Bandeinfädelbahn gelangt. Unterstützt durch die Schwerkraft und die an den Düsen ausströmende Luft wird das Magnetband dann durch die Einfädclbahn gezogen, bis es an eier Bandauflaufspule 14 befestigt ist. Wenn das Magnetband an der Bandauflaufspule befestigt ist, bewegt es sich seitlich zu den Vakuumkammern. Durch diese Bewegung werden die offenen Enden der Vakuumkammern verschlossen, wodurch sich der Unterdruck in diesen Kammern erhöht. Gleichzeitig herrscht we^en der Entlüftungslöcher 72 auf einer Seite des Magnetbandes im wesentlichen atmosphärischer Luftdruck, während auf der anderen Bandseite Unterdruck vorhanden ist.

Ist das Magnetband einmal an der Bandauflaufspule befestigt, so wird der Unterdruck dort aufgehoben und nur noch den Vakuumkammern zugeleitet. Die Druckdifferenz beidseitig des Magnetbandes bewirkt, daß dieses in den Vakuumkammern die Bandschlaufen 48 und 49 bildet und damit betriebsbereit ist.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Magnetbandgerät mit automatischer Einführung und Befestigung des Bandendes an der Bandauflaufspuie und zwei im Bandtransportweg zwischen der Bandablauf- und Bandauflaufspuie mit schiefen Neigungswinkeln ihrer Längsachsen zur Verbindungslinie der beiden Spulenachsen angeordneten Vakuumkammern für die Bildung jeweils einer Bandschlaufe zwischen dem Magnetkopf und einer der Bandspulen, einer zwischen dem Magnetkopf und einer der Bandspulen, einer zwischen dem Magnetkopf und der der Bandauflaufspuie benachbarten Vakuumkammer angeordneten Transportrolle, und mit einem, eine Transportbewegung des Bandendes bewirkenden Führungskanal, an dem mit über Druckleitungen verbundene Strahlöffnungen angeordnet sind, die in Transportrichtung des Aufzeichnungsbandes gerichtete Strahlkomponenlen erzogen, gekennzeichnet, durch die Kombinalion der folgenden Merkmale: