DE2909678A1

DE2909678A1 - Fahrhilfe fuer skifahrer

Info

Publication number: DE2909678A1
Application number: DE19792909678
Authority: DE
Inventors: Nichtnennung Beantragt
Original assignee: SALOMON-SOMMER EDFRIEDE
Current assignee: SALOMON-SOMMER EDFRIEDE
Priority date: 1979-03-12
Filing date: 1979-03-12
Publication date: 1980-09-25

Description

Fahrhilfe für Skifahrer
Die Erfindung betrifft elastische Hohlkörper aus alterungsbeständigem Kunststoff als Fahrhilfe zum Abfahren und Schwingen mit Skiern im Tiefschnee und hat zum Ziel, ein Ansammeln von Schnee, insbesonders auf dem vor der Bindung liegenden Teil der Skioberfläche bis zur Skischaufel inbegriffen, zu vermeiden. Vor allem beim Fahren im Tiefschnee über buckelige und höckerige Pisten beeinträchtigt das Ansammeln von Schneelast sowohl auf Vorder-und Hinterteil der Skier die sichere Spurhaltung und die Ausführung von Schwüngen.
Das bisherige Bemühen, die Spurhaltung im Tiefschnee zu verbessern, erschöpfte sich jedoch vorwiegend in verschiedenen Konstruktionsausführungen der Skier selbst, indem ihre Festigkeit bzw. Elastizität verändert wurde. Die Gefahren für den Skiläufer, insbesonders für den schwächeren, dem häufig die Skier übereinandergleiten, konnten nicht verringert werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, unter Aufrechterhaltung aller anderen Eigenschaften wie Elastizität, Masse1und Festigkeit der Skier, ihre Spurhaltung und Führigkeit im Tiefschnee zu verbesserine Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Hohlkörper, die ohne Behinderung oder Gefährdung des Skifahrers sowohl die Oberfläche des Vorderskis als auch das Hinterteil des Skis abdecken, oder nach Bedarf wahlweise nur auf dem Vorderteil des Skis befestigt werden mit dem Ziel, den Schnee abzuweisene Ohne daß irgendwelche Eingriffe im Aufbau des Skiers selbst vorgenommen werden müssen, können durch weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Hohlkörper lösbare Verbindungen z. B. gefederte Pendelanker, bzw. binhakmontage oder nicht lösbare Verbindungen, z. B. Verklebung mit dem Skikörper, vorgesehen werden Andere Ausführungen sindjedoch denkbar, indem man im Rahmen der Erfindung Konstruktionsausführungen der Hohlkörper in den Skikörper integriert.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß Skier für das Diefschneefahren ohne zeitlichen Äufwand unter Vermeidung jeglichen Eingriffes in die Konstruktion des Skiers selbst und unter Aufrechterhaltung seiner Fahreigenschaften umgerüstet werden können.
Die Zeichnungen veranschaulichen mehrere Ausführungsbeispiele.
Die Figur 1 zeigt die Ansicht einer ersten Ausführungsform elastischer Hohlkörper (2, 2') mit einer lösbaren Verbindung.
Figur 2 zeigt Längsschnitte und einen Querschnitt (I-I, II-II, III-III) durch die Hohlkörper (2, 2') mit verschiedenen Befestigungselementen einer lösbaren Verbindung auf dem Skikörper ( Das eine Ende des Hohlkörpers (2) kann so ausgebildet werden, daß es als eine Art eines Spitzenschoners (13) über die Ski schaufel gestülpt und mit einer Stellschraube (4) auf einer abgesetzten Grundplatte (5) an der Skischaufel arretiert werden kann (Einzelheit X). Das andere Ende kann z. B. sowohl für einen vorgespannten Pendelanker (6) mit einer Feder (15) als auch für eine Einhakmontage (8) mit ösenartiger Ausnehmung in Grundplatten (7, 9) als lösbare Befestigung gestaltet werden (Einzelheit Y, Z).
Eine zweite Ausführungsform wird in Figur 3 mit einer nichtlösbaren Verbindung z. B. Verklebung (14) der Hohlkörper (2, 2') mit dem Skikörper (1', 1") dargestellt. Die Figur 4 veranschaulicht in vereinfachter Ausbildungsart eine andere Ausfukirungsform wie die Hohlkörper (2, 2') in den Skikörper (1', 1") selbst eingebaut werden können und mit ihm allseitig verbunden sind (Schnitte IV-IV, VI-VI und V-V)O In weiterer Entwicklung dieser gezeigten Ausführungsformen können die Kammern (10) der Hohlkörper (2, 2') gasdicht ausgebildet werden, so daß über ein Ventil (3) das schematisch als Einzelheit Y und Z dargestellt ist, eine Gasfüllung, die spezifisch leichter als Luft ist, zur Gewichtsverminderung der Hohlkörper eingebracht werden0 Um die Elastizität und andere Eigenschaften des Skikörpers (1) nicht zu beeinträchtigen, sind die Autienflächen glatt und schneeabweisend der im querschnitt (Schnitt III-III und V-V) dachförmig gestalteten Hohlkörper (2, 2') und die Innenflächen (11) gewellt und flexibel bei allen Ausführungsformen auszubilden0 Zum Gebrauch wird irgendeine der Ausführungsformen der Hohlkörper (2, 2'), die auch innerhalb des Rahmens der Erfindung noch weiter abgeändert werden können, am Vorder-(l') und Hinterteil (1") oder wahlweise nur am Vorder- oder Hinterteil des Skiers montiert oder in den Skikörper (1), (1', 1") selbst eingebaut.
Zur Beschreibung gehören die Zeichnungen: Z.Nr. 4010 4011 4012

Claims

Patent-Msprüche f Hohlkörper (2, 2') dadurch gekennzeichnet, daß diese zur Abweisung des Schnees an der Skioberfläche auf dem Vorder-Cl') und Hinterteil (11:) des Skis oder wahlweise nur ein Hohlkörper (2, 2') auf dem Vorderteil (1') oder Hinterteil (1") des Skis befestigt sind oder ist.
2. Hohlkörper (2, 2') dadurch gekennzeichnet, daß diese aus elastischem, alterungsbeständigem Kunststoff wie z. B Gummi, PVC, gefertigt sind.
3. Hohlkörper (2, 21) nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß für diese als lösbare Verbindung sowohl an ihren Anfängen als auch an ihren Enden z. B. ein gefederter Pendelanker (6) oder Einhakmontage (8) und auf dem Ski befestigten Grundplatten (7, 9) vorgesehen sunde
4. Hohlkörper (2, 21) nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß ein Ende eines der Hohlkörper als Spitzenschoner (13) so ausgebildet ist, daß es über die Skischaufel gestülpt und mit einer Stellschraube (4) auf einer abgesetzten Grundplatte (5) arretiert werden kann.
5. Hohlkörper (2, 2') nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß seine dachförmige, schneebweisentle und glatte Ausbildung (12) steiler ausgeführt ist, als der parabolische Krümmungsverlauf der Skischaufelkan,ten,
6. Hohlkörper (2, 2') nach Anspruch 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, daß ihre Innenflächen (11) gewellt und flexibel ausgebildet sind.
7. Hohlkörper (2, 2') nach einem der Ansprüche 1, 2, 5 und 6 dadurch gekennzeichnet, daß die als nichtlösbare Verbindung z. Bo Verklebung (14) auf dem Skikörper (1'),(.1") aufgebaut sind.
8. Hohlkörper (2, 2') nach Anspruch 1 und nach einem der vorangegangenen dadurch gekennzeichnet, daß diese in dem Skikörper (1, 1") eingebaut und mit diesem allseitig verbunden sind.
9. Hohlkörper (2, 2') nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Kammern (10) der Hohl körper gasdicht ausgebildet sind und über ein Ventil (3) eine Gasfüllung, die spezifisch leichter aLs tuft ist, eingebracht werden kann.