DE2903730A1

DE2903730A1 - Blend- und fluegelrahmen fuer fenster und tueren

Info

Publication number: DE2903730A1
Application number: DE19792903730
Authority: DE
Inventors: Klaus Dipl Ing Heinrich
Original assignee: Phoenix AG
Current assignee: Wavin GmbH
Priority date: 1979-02-01
Filing date: 1979-02-01
Publication date: 1980-08-07
Also published as: DE2903730C2

Description

Beschrelbung:
Die Erfindung bezieht sich auf ein Blend- und Fliigelrahmenprofil für Fenster und Türen, das rauminnenseitig aus einem Metallprofil und außenseitig aus einem darauf angeordneten Kunststoffprofil besteht. Unter Blendrahnienprofilen sollen dabei auch Pfosten-, Sprossen- und Fassadenprofile verstanden werden.
Blend- und Flügelrahmen bestehen im Markt nebeneinander aus Holz, Kunststoff und Metall, vorzugsweise Aluminium. Die Aluminiumfenster haben hinsichtlich Stabilität und Brandgefahr einige Vorzüge. Ein entscheidender Nachteil ist jedoch die herausragende große Wärmeleitfähigkeit. Dadurch kann die Kälte leicht in das ltauminnere gelangen, so daß der Taupunkt auch bei mittlerer Luftfeuchtigkeit im Raum sehr schnell unterschritten wird. Als Folge davon, beschlagen Blend- und Flügelrahmen auf der Innenseite.
hierbei werden beträchtliche Mengen Wasser am Fensterrahmen kondensiert. Zur Vermeidung dieses Nachteils ist es bereits bekanntgeworden, die nach außen liegende Fläche des Aluminiumprofils mit einer Kunststoffschicht zu ummanteln. Auch ist bereits eine Trennung des Profils in einen vorderen und einen hinteren Profilteil vorgenommen worden. Die dadurch teilweise unterdrückte Wärmeleitfähigkeit hat aber nicht zu dem erwünschten Ergebnis geführt, da sich infolge Strahlung auch weiterhin eine beträchtliche Wärmeleitung durch das Profil hindurch zeigt.
Aufgabe der Erfindung ist es, bei dem eingangs genannten Profil für Blend- und Flügelrahmen eine Gestaltung vorzuschlagen, bei der die Wärmeleitfähigkeit soweit herabgedrückt wird, daß die obengenannten Nachteile nicht mehr auftreten.
Die von innen aufgenommene Wärme soll dabei ausreichend sein, um das zum Rauminneren liegende Profilteil auf einer nur geringfügig unter der Raumtemperatur liegenden Temperatur zu halten. Weiterhin soll die Festigkeit des Profils und die Verarbeitungsart von Aluminium beibehalten werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist nach der Erfindung vorgesehen, daß das Kunststoffprofilteil und das Metallprofil etwa in der Mitte des Glasfalzes bzw. Blendrahmenfalzes aneinanderliegen, wobei das Kunststoffteil aus einem verformungssteifen Schaumstoff auf Basis Hart-PVC, Polyurethan, Polyäthylen, Polyamid oder ähnlichem Kunststoff besteht und in dem Kunststoffprofil ein Versteifungspro fil aus Metall haftend eingebettet ist, dessen Ausdehnungskoeffizient dem des Metallprofils annähernd gleich ist und das mit aus dem Schaumkunststoff herausragenden Vorsprüngen am Metallprofil befestigt ist.
Das Wesentliche an der E#rfindung besteht also zunächst in einer Untergliederung des Profils im Inneren zwischen den beiden Rippen, die seitlich an den Glasscheiben unter Zwischenschaltung von Gummiprofilen anliegen. Der zum Raum hin liegende Teil besteht weiterhin aus Aluminium und dient der Rahmenfestigkeit. Außerdem nimmt er bei einer Isolierglasscheibe auch die Last im wesentlichen auf. Das nach außen sich anschließende Kunststoffprofilteil dient der gegenseitigen Abdichtung zwischen Blend- und Flügelrahmen. Der weitere Fortsatz dient zur Haltung der Glasscheibe von außen. Zur Versteifung der Profilteile aus Schaumkunststoff sind diese mit einer Metalleiste versteift. Diese ist mit dem Metallprofilrahmen fest verbunden. Der Schaum sollte möglichst feinporig und geschlossenporig sein, damit ein hoher Wärmeisolierwert erhalten wird.
Eine hinreichende Festigkeit darf dabei nicht unterschritten werden, damit das Profil seinen Anforderungen über lange Zeit hin gerecht wird. Das unterschiedliche Wärmeleitvermögen der verschiedenen Kunststoffe kann durch die unterschiedliche Wandstärke berücksichtigt werden. Die Oberfläche des Schaumkunststoffprofils sollte nicht nur geschlossen sein, sondern auch, wie bei Integralschaum,eine feste Haut besitzen.
Da auch ein Wärmeübergang über die Glasscheibe zu dem Aluminiumprofil erfolgt, genügt es, wenn die Wärmeleitfähigkeit des Kunststoffprofils geringfügig unter diesem Wärmeleitwert liegt. Der übereinstimmende Ausdehnungskoeffizient zwischen dem Versteifungsprofil und dem Metallprofil kann dadurch erreicht werden, daß gleiche Materialien verwendet werden. Die Übereinstimmung dieses Koeffizienten ist wichtig, damit bei Temperaturdifferenzen zum Innenraum und außen keine Verschiebungen eintreten, die sich nachteilig auswirken könnten.
Bei Verwendung von Polyurethan-Integralhartschaum können folgende Werte als Richtwerte dienen: Oberflächenhärte ca. ># 60 Shore D Biegefestigkeit 450 kp/cm2 E-Modul 10.000 kp/cm2 Bei Polyvinylchlorid-Schaum sind die Richtwerte wie folgt: Dichte L 1,2 g/cm³ z.B. 0,8 Wärmeleitfähigkeit L 0,13 kcal/h.m.oC E-Modul ca. 10.000 kp/cm2 bis 28.000 kp/cm2 Oberflächenhärte ca. 5 60 Shore D Das Versteifungsprofil kann sich bis in den Profilfortsatz erstrecken, der die Fensterscheibe umfaßt.
Dies ist jedoch nicht erforderlich, wenn die Festigkeit des Schaumstoffprofils hinreichend groß ist.
Durch das eingebettete Profil kann die an das Kunststoffmaterial gestellte Forderung hinsichtlich der Steifigkeit wesentlich herabgesetzt werden, weil nun das eingebettete Metallprofil die Abstützung weitgehend übernimmt. Das Versteifungsprofil ist vorzugsweise mittels zwei parallel laufender Rippenteile im Metallprofil befestigt. Hierdurch wird eine erhöhte Steifigkeit und wirksame Verbindung zwischen Metall und Kunststoffprofil sichergestellt. Die Verbindung zwischen Metall und Versteifungsprofil kann durch Rasten, Kleben, Verschrauben und/oder Walzen erfolgen. Wesentlich ist hierbei, daß eine sichere, dauerhafte Verbindung zwischen den beiden Teilen entsteht.
Die Erfindung wird in Verbindung mit einer Abbildung beispielsweise beschrieben. Die Abb. zeigt einen Querschnitt durch den Blend- und Flügelrahmen eines Fensters.
Der zum Rauminneren liegende Kastenteil 1 stellt einen Teil des Flügelrahmens dar. Der andere nach innen liegende Kastenteil 2 stellt den Blendrahmen dar. Beide bestehen aus stranggepreßten Aluminiumprofilen. Am Kastenprofil l ist ein weiteres U-förmiges Aluminiumprofil 3 durch Rasten befestigt. Es dient zur Abstützung des Mehrscheibenisolierglases vom- Rauminneren. Das Kastenprofl 1 stützt die Glasscheibe 4 an den Stirnseiten mittels nicht dargestellter Gummiprofile. Das untere Kastenprofil 2 sitzt mit der Aussparung 5 auf einer Befestigung am Mauerwerk auf. In der Ebene der Fensterscheibe 4 liegen die beiden Kunststoffprofile 6 und 7 auf dem Blendrahmenprofilen 1 bzw.
auf dem Kastenprofilen 2 aufeinander.
Die Befestigung der Kunststoffprofile 6 und 7 erfolgt mittels Versteifungsleisten 8 und 9, die aus Aluminium bestehen und in dem Schaumstoffprofil eingebettet sind.
Die Profile 8 und 9 sind mittels Rastteile 10, 11, 12 und 13 mit den Kastenprofilen 1 und 2 fest verbunden.
Die Versteifungsprofile 8 und 9 weisen Fortsätze 14 und 15 auf, die zu einer Versteifung des Schaumkunststoffprofils führen, so daß die Vorsprünge 16 und 17 beträchtlich versteift sindind an ihnen Dichtungsprofile in den Aussparungen 18 und 19 vorgesehen sein können. Leerseite

Claims

Blend- und Flügelrahmen für Fenster und Türen Ansprüche Blend- und Flügeirahmenprofil für Fenster und Türen, das rauminnenseitig aus einem Metallprofil und außenseitig aus einem darauf angeordneten Kunststoffprofil besteht, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffprofil (6, 7) und das Metallprofil (1, 2) etwa in der Mitte des Glasfalzes bzw. Blendrahmenfalzes festverbunden aneinanderliegen, wobei das Kunststoffprofil (6, 7) aus einem verformungssteifen Schaumstoff auf Basis Hart-PVC, Polyurethan, Polyäthylen, Polyamid oder ähnlichem Kunststoff besteht und in dem Kunststoffprofil (6, 7) ein Versteifungsprofil (8, 9) aus Metall haftend eingebettet ist, dessen Ausdehnungskoeffizient dem des Metallpro fils (li 2) annähernd gleich ist und das mit aus dem Schaumkunststoff herausragenden Vorsprüngen (10, 119 12, 13) am Metallprofil (1, 2) befestigt ist.
2.) Blend- und Flügelrahmenprofil nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaumkunststoffprofil (6, 7) eine auf die Wärmeleitfähigkeit abgestimmte Wanddicke aufweist.
3o) Blend- und Flügelrahmenprofil nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Versteifungsprofil (8, 9) sich bis in den umgreifenden Profilfortsatz (16, 17) erstreckt.
4.) Blend- und Flügeirahmenprofil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Versteifungsprofil (8, °) mittels zwei parallel laufenden Rippenteilen (10, 11, 12, 13) im Metallprofil (1, 2) befestigt ist.
5.) Blend- und Flügelrahmenprofil, nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Metallprofil (l, 2) und Versteifungsprofil (10, 11, 12, 13) durch Kleben, Verschrauben, Rasten und/oder Walzen verbunden sind.