DE2900046A1 - Vorrichtung zur regelung der kraftstoffstroemung ueber die vergaserduese eines verbrennungsmotors - Google Patents

Vorrichtung zur regelung der kraftstoffstroemung ueber die vergaserduese eines verbrennungsmotors

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DE2900046A1
DE2900046A1 DE19792900046 DE2900046A DE2900046A1 DE 2900046 A1 DE2900046 A1 DE 2900046A1 DE 19792900046 DE19792900046 DE 19792900046 DE 2900046 A DE2900046 A DE 2900046A DE 2900046 A1 DE2900046 A1 DE 2900046A1
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DE
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carburetor
needle
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electromagnet
combustion engine
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DE19792900046
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English (en)
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Ludwik Bernard Matuszak
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PRZEDSIEB WDRAZANIA UPOWSZECH
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PRZEDSIEB WDRAZANIA UPOWSZECH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M7/00—Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
    • F02M7/12—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves
    • F02M7/18—Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel-metering orifice

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

HOFFMANIi - EIT3ÜE «& PAKTNER
PATE N TAN WALTE 2200046
DR. ING. E. HOFFMANN (1930-197<S) · D I PL.-I N G. W. E ITLE · D R. RER. N AT. K. H O FFMAN N · Dl PL.-I NG. W. LEH N
DIPL.-IN G. K. FDCHSLE · DR. RER. NAT. B. HANSEN ARABELLASTRASSE 4 {STERN HAUS) · D-8000 MO NCH EN 81 · TELEFON (089) 911087 · TELEX 05-29619 (PATHE)
31 622/3 t/ga
Przedslebiorstwo Wdrazania i Upowszechniania Postepu Technicznego i Organizacyjnego "Posteor", Oddzial w Poznaniu, Poznan/Polen
Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoffströmung über die Vergaserdüse eines Verbrennungsmotors
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoff strömung über die Vergaserdüse eines Verbrennungsmotors, mit einer in dem an den Vergaser angeschlossenen Körper eingesetzten, in die öffnung der Düse einschiebbaren Nadel. Die Erfindung bezieht sich somit auf eine Vorrichtung, die zur Regelung der Kraftstoffströmung über die Vergaserdüse eines Verbrennungsmotors, die Änderung der Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff -Gemisches ermöglicht.
909827/1075
-4- 2300046
Aus dem polnischen Gebrauchsmuster Nr. 26997 ist eine Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoffströmung über die Strahldüse des Vergasers eines Verbrennungsmotors bekannt. Diese bekannte Vorrichtung ist mit einer in die öffnung der Strahldüse des Vergasers zur Verminderung ihres Durchsatzes einschiebbaren, konisch auslaufenden Nadel versehen. Die Nadel ist in einem an den Vergaser angeschlossenen Körper angeordnet, in welchem sich eine mit einer als Motorkühlmedium dienenden Substanz gefüllte Kammer befindet. Die Nadel ist an einer Membrane befestigt, welche ein Gefäß mit einem Medium von hoher Wärmeausdehnbarkeit verschließt. Dieses Gefäß ist verschiebbar in dem Körper eingesetzt und mit einer Regelschraube ausgerüstet. Mit zunehmender Motortemperatur bewirkt diese Vorrichtung das Einschieben der kegelförmigen Nadel in die Öffnung der Strahldüse des Vergasers, wodurch das Luft-Kraftstoff-Gemisch mager eingestellt wird.
Ein Nachteil derartiger Vorrichtungen besteht darin, daß sie nicht an eine sofortige und beliebige Änderung der Lage der Drosselnadel, z.B. auf Anforderung der Bedienungsperson,angepaßt ist.
Aus der polnischen Gebrauchsmusteranmeldung Nr. W-58255 ist ferner eine Vorrichtung zur Drosselung der Kraftstoffströmung über die Strahldüse bekannt. Bei dieser Lösung ist die Nadel verschiebbar in einem an den Vergaser angeschlossenen Körper angeordnet und federnd an eine nachgiebige Membrane gedrückt, hinter welcher ein Stößel angeordnet ist. Auf den Stößel drückt ein mit einer handgesteuerten Zugstange verbundener Hebel. Um einen vollständigen Schutz der Strahldüse zu gewinnen, wurde bei dieser Lösung eine zwischen der Membrane und der Dichtung angeordnete Kammer eingesetzt, in welcher verschiebbar eine Dichtung eingesetzt ist. Diese Kammer ist mit Kraftstoff gefüllt.
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2300046
Ein Nachteil dieser Lösung besteht in der Handsteuerung mittels einer Zugstange.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Regelvorrichtung zur Drosselung der Strahldüse des Vergasers derart weiterzubilden, daß sie die oben angegebenen Nachteile nicht aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nadel mit dem beweglichen Teil eines Elektromagneten verbunden ist, wobei innerhalb des Körpers der Spule eine sich auf dem Kern des Elektromagneten und der Führung der Nadel abstützende Feder angeordnet ist.
Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht in neuartiger Weise die Regelung der Größe des Wirkungsquerschnittes der Vergaserdüse und somit die Regelung der Kraftstoffströmung, wodurch optimale Arbeitsbedingungen für den Motor geschaffen und der Kraftstoffverbrauch vermindert wird.
Die erfindungsgemäße Konstruktion ermöglicht ferner das Einschalten der Vorrichtung auf Wunsch der Bedienungsperson. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist es zweckmäßig, daß in den Stromkreis der Spule des Elektromagneten ein Wärmeschalter, eine Signallampe, eine Stromquelle, eine den Durchlaßstrom über die Spule begrenzende elektronische Schaltung und ein Schalter in Reihe geschaltet sind.
Die im Fühlerkeis eingebaute Signallampe meldet dem Führer den Kreisschluß und somit das Einschalten der Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoffströmung.
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben.
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Die Zeichnung zeigt eine Lösung im Axialschnitt.
Die Vorrichtung besteht aus einem an dem Vergaserkörper befestigten Körper 1, aus einem Gehäuse einer Spule 2 und einer Nadelführung 3, innerhalb welcher verschiebbar eine Nadel 4 angeordnet ist. Innerhalb des Gehäuses befindet sich eine Feder 5, die Spule 2 des Elektromagneten 6 und der Kern des Elektromagneten 7, der als beweglicher Elektromagnetenteil bezeichnet wird. In einfachster Ausführungsform besteht die Fühlerschaltung aus einem Wärmeschalter 8, einer Signallampe 9, einem Schalter 10, einer elektronischen Schaltung und einer Stromquelle. In der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform enthält die Fühlerschaltung in Reihe geschaltete folgende Elemente: einen Wärmeschalter 8, eine Signallampe 9, einen Schalter 10 und eine elektronische Schaltung, sowie eine Stromquelle.
Die vorliegende Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoffströmung wird durch den Schluß der Fühlerschaltung eingeschaltet, was durch Aufleuchten der Signallampe 9 gemeldet wird. Der Fühlerkreis wird durch den Wärmeschalter 8, den Schalter 10 geschlossen, wodurch der bewegliche Teil des Elektromagneten 7 in Bewegung gesetzt wird, der die Nadel 4 verschiebt und dadurch den Düsenwirkungsquerschnitt vermindert und optimale Betriebsbedingungen für den Motor schafft. Die Bedienungsperson unterbricht den Fühlerkreis mittels des Schalters 10, wenn sie die Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoff strömung abschalten will. Dies wird durch Erlöschen der Signallampe 9 gemeldet. Um den Durchlaßstrom über die Spule des Elektromagneten und somit das Erwärmen der Spule im Fühlerkreis zu begrenzen, ist in den Fühlerkreis eine elektronische Schaltung eingeschaltet. Die innerhalb des Spulenkörpers eingebaute Feder- 5 ermöglicht den selbsttätigen Rücklauf der Nadel und des beweglichen Elektromagnetenteiles in die ursprüngliche Lage.
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Claims (2)

  1. 23ITIjE Sh 1»AILTNI3R PATENTANWÄLTE 2900046
    DR. ING. E. HOFFMANN (1930-1976) . D! PL.-I NG. W.EITLE . D R. RER. NAT. K. HOFFMAN N · D I PL.-I NG. V/. LEH N
    DIPL.-ING. K. FOCHSLE ■ D R. RE R. N AT. B. H AN S E N ARABELLASTRASSE 4 (STERN HAUS) · D-8000 MO NCHEN 81 · TELEFON (089) 911087 · TELEX 05-29Ä19 (PATH E)
    31 622/3 t/ga
    Przedsiebiorstwo Wdrazania i Upowszechniania Postepu Technicznego i Organizacyjnego "Posteor", Oddzial w Poznaniu, Poznan/Polen
    Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoffströmung über die Vergaserdüse eines Verbrennungsmotors
    Patentansprüche
    Vorrichtung zur Regelung der Kraftstoff strömung über die Vergaserdüse eines Verbrennungsmotors, mit einer in dem an den Vergaser angeschlossenen Körper eingesetzten, in die Öffnung der Düse einschiebbaren Nadel, dadurch g e k e η η zeichnet, daß die Nadel (4) mit dem beweglichen Teil eines Elektromagneten (7) verbunden ist, v/obei innerhalb des Körpers der Spule (2) eine sich auf dem Kern des Elektromagneten und der Führung der Nadel (3) abstützende Feder (5) angeordnet ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Stromkreis der Spule des
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    Elektromagneten (6) ein Wärmeschalter (8), eine Signallampe (9), eine Stromquelle, eine den Durchlaßstrom über die Spule begrenzende elektronische Schaltung und ein Schalter (10) in Reihe geschaltet sind.
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DE19792900046 1978-01-03 1979-01-02 Vorrichtung zur regelung der kraftstoffstroemung ueber die vergaserduese eines verbrennungsmotors Withdrawn DE2900046A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20381578A PL203815A1 (pl) 1978-01-03 1978-01-03 Urzadzenie do regulacji przeplywu paliwa przez dysze gaznika silnika spalinowego

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2900046A1 true DE2900046A1 (de) 1979-07-05

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DE19792900046 Withdrawn DE2900046A1 (de) 1978-01-03 1979-01-02 Vorrichtung zur regelung der kraftstoffstroemung ueber die vergaserduese eines verbrennungsmotors

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FR (1) FR2413557A1 (de)
IT (1) IT7967002A0 (de)
NL (1) NL7812581A (de)
PL (1) PL203815A1 (de)
SE (1) SE7900018L (de)

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NL7812581A (nl) 1979-07-05
PL203815A1 (pl) 1979-09-24
SE7900018L (sv) 1979-07-04
FR2413557A1 (fr) 1979-07-27
BE873100A (fr) 1979-04-17
IT7967002A0 (it) 1979-01-02

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