DE285484C

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Publication number: DE285484C
Application number: DENDAT285484D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Bollwerksbauten ist in neuerer Zeit vielfach das Holz durch Eisenbeton ersetzt worden. Mit Rücksicht auf die Tatsache, daß Eisenbetonpfähle sich im Vergleich mit Holzpfählen schlecht zur Aufnahme von Seitendruck eignen, erscheint es erwünscht, eine Bollwerkseinrichtung zu schaffen, bei der Biegungspannungen möglichst vermieden sind, indem der Erddruck durch besonders geformte Teile aufgenommen und durch sie wieder in der Weise auf die tragende Pfahlanordnung übertragen wird, daß die Pfähle nur in der Längsrichtung belastet werden.

Diese Aufgabe soll in der nachfolgend beschriebenen Herstellung eines Bollwerks gelöst werden, das in sich selbst verankert ist und bei dem alle zugehörigen Teile, Pfähle, Platten, Balken und Außenmauer, aus Eisenbeton hergestellt sind.

Die Fig. 1 zeigt einen senkrechten Querschnitt durch das Bollwerk, die Fig. 2 einen wagerechten Querschnitt in etwa 2 m Tiefe. Das Bollwerk ruht auf drei Reihen Pfähle a, b und c. Die Pfähle werden eingerammt; die zwei hintersten Pfahlreihen werden oben in dem Balken e in der Weise verbunden, daß sie eine Reihe Pfahlböcke bilden. Die fertigen winkelförmigen Rippenplatten f-g werden dann auf den Balken e gelegt und mit dem auf der ersten Pfahlreihe α aufliegenden Balken d und der Außenmauer h verbunden, so daß die Rippen der Platten als Stützpfeiler der Außenmauer dienen. Die Außenmauer wird oben in einen Balken erweitert, der einen durchlaufenden Granitdeckstein trägt.

Die Rippenplatten f-g' stellen einen frei aufliegenden Träger f auf zwei Stützen d und e dar, während das nach unten führende Kragstück g einen Freiträger bildet,. , Die Erdmasse über dem Teil f bildet das Gegengewicht des seitlichen Erddruckes auf den Teil g, und die Neigung der Pfähle b wird so gwählt, daß die Mittelkraft zwischen die Pfähle b und c fällt.

Die Rippenplatten stoßen längs der hinteren Pfahlreihe c dicht aneinander, ohne jedoch Seitendruck auf die Pfähle auszuüben.

Das Bollwerk eignet sich sowohl für tragfähigen wie für nicht tragfähigen Boden, selbst bei dem schlechtesten Boden kann die notwendige Standsicherheit erzielt werden, wenn den Pfählen die erforderliche Länge gegeben wird. ■ . . .

Claims

Patent-An Spruch:

Bollwerk in Eisenbeton, dadurch gekennzeichnet, daß auf den oben durch Längsbalken (d und e) verbundenen Pfählen (a) und Pfahlböcken (b, c) winkelförmige Rippenplatten {f-g) gelagert sind, deren unterer Teil (g) den Druck der dahinterliegenden Füllmasse aufnimmt und deren oberer Teil [f) infolge der daraufliegenden Erdmasse das Gegengewicht für den unteren Teil (g) bildet, in der Weise, daß die wirkende Kraft auf die tragenden Pfähle nur durch die Balken (d und e) überführt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.