DE2848549A1

DE2848549A1 - Verbindungselement

Info

Publication number: DE2848549A1
Application number: DE19782848549
Authority: DE
Inventors: Horst Fellenberg
Original assignee: GRUENZWEIG+HARTMANN MONTAGE GmbH; Gruenzweig und Hartmann AG
Current assignee: G&H Montage GmbH
Priority date: 1978-11-09
Filing date: 1978-11-09
Publication date: 1980-05-22
Also published as: ZA796005B

Description

Verbindungselement
Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement, bestehend aus einer Abdeckschiene, die wenigstens 2 Konstruktionsteile durch Befestigungselemente miteinander verbindet.
Die bekannten Verbindungselemente weisen Schienen mit mehreren Bohrungen auf, in die selbstschneidende Schrauben eingesetzt und in die zu verbindenden Konstruktionsteile eingeschraubt werden. Hierbei ergibt sich der Nachteil, dass bei einer Demontage zunächst alle Teile genauestens gekennzeichnet werden müssen, und zwar im Detail die jeweils zusammengehörigen Bohrungen, damit beim Wiederzusammenfügen der Teile die ursprüngliche Verbindung wieder hergestellt werden kann. Eine solche Remontage ist schwierig, da sie äusserste Genauigkeit erfordert und selbst dann der ursprüngliche Zustand nicht wieder hergestellt werden kann, so dass Nacharbeiten und neue Bohrungen unerlässlich bleiben. Dies führte zu einem grösseren Arbeitsaufwand, insbesondere dann, wenn Elemente ausgetauscht werden sollten. Ausserdem waren Bohrspäne auf der Baustelle und Verunreinigung derselben unvermeidlich, wodurch die Montagearbeiten zusätzlich behindert wurden.
Erfindungsgemäss werden diese Nachteile dadurch beseitigt, dass das Befestigungselement aus einem Bolzen, der an einem Ende einen festverbundenen ein- bzw. doppelseitigen Riegel und am anderen Ende einen der Riegelrichtung entsprechend gerichteten Schlitz aufweist, sowie aus einer Einstellvorrichtung besteht. Der doppelseitige Riegel wird zwischen den beiden Elementen, die im Abstand zueinander angeordnet sind, eingeführt, sodann um 900 verdreht, so dass dieser die Elemente von der Rückseite erfasst.
Das Verdrehen des Riegels erfolgt durch einen Schraubenzieher oder -schlüssel mittels dem in dem Gewindebolzen befindlichen Schlitz bzw. Vierkant o.ä. Der einseitige Riegel erfasst entsprechend nur ein Element, so dass zum Verbinden zweier benachbarter Elemente getrennte-an der Abdeckschiene befestigte Befestigungselemente erforderlich sind. Diese Notwendigkeit ergibt sich beispielsweise bei Eckverbindungen. Letztlich wird durch Festziehen der Einstellvorrichtung, die aus einem Exzenter, einer Mutter oder dgl. bestehen kann, die Klemmwirkung im erforderlichen Masse erreicht. Hierdurch wird vor allem eine schnelle und einfache Montage ermöglicht, da keine weiteren Hilfsmittel, wie Bohrmaschine und dgl., erforderlich sind. Auch ergibt sich die Möglichkeit zu einem grösseren Toleranzausgleich, da die zu verbindenden Konstruktionsteile nicht über das Verbindungselement genau fixiert werden. Ein besonderer Vorteil ist ferner, dass einzelne Elemente demontierbar und austauschbar sind, ohne dass die gesamte Konstruktion bzw. grössere zusammenhängende Teile demontiert werden müssen.
In einer bevorzugten Ausführung soll das Verbindungs element einen oder mehrere Reibbeläge aufweisen, die vorzugsweise in Längsrichtung angeordnet sein sollen.
Damit soll gewährleistet sein, dass durch die Klemmverbindung auch eine höhere Haftung gegeben ist.
In einer weiteren Ausführung kann das Verbindungselement insbesondere für die Montage von Schallschluckelementen, wie Schallschutzwänden und/oder -kapseln, Verwendung finden. Hierbei sollen akustisch wirksame Reibbeläge eingesetzt werden. Das kann in der einfachsten Art dadurch geschehen, dass ebene Gwnmiprofile an beide Längsseiten der Schiene, ggf. in dafür vorgesehene Vertiefungen, eingelegt und eingeklemmt werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind aus der Zeichnung und der folgenden Beschreibung zu entnehmen.
Es zeigen: Figur 1 einen Schnitt durch das Verbindungselement, das zwei in einer Ebene befindliche Konstruktionselemente verbindet.
Figur 2 zeigt ebenfalls einen Schnitt durch ein Verbindungselement, das zwei im Winkel zueinander angeordnete Konstruktionselemente verbindet.
Das Verbindungselement entsprechend der Erfindung besteht im wesentlichen aus einer Abdeckschiene 1, durch die wenigstens zwei Konstruktionsteile miteinander verbunden werden. Erfindungswesentlich ist bei dem Verbindungselement das Vorhandensein eines oder mehrerer Befestigungselemente, die jeweils aus einem drehbaren Bolzen, ggf. Gewindebolzen 2, bestehen, der an einem Ende einen festverbundenen doppelseitigen Riegel 2a oder einen einseitigen Riegel 2b aufweist. Am anderen Ende des Bolzens 2 ist ein Schlitz 2c vorgesehen, der parallel zum Riegel bzw. in einem bestimmten Winkel, vorzugsweise von 900, eingebracht ist, so dass durch die Lage des Schlitzes 2c auch die Lage des Riegels 2a oder 2b erkennbar ist. Die zu befestigenden Konstruktionsteile werden somit nicht mehr durch Verschrauben, sondern kraftschlüssig durch Klemmen verbunden, wodurch auch eine leichtere Montage und grössere Toleranzen in der Konstruktion erlaubt und gegeben sind. Die Klemmwirkung wird letztlich durch das Festziehen der Einstellvorrichtung 3, die aus einem Exzenter oder einer Mutter bestehen kann, in der bekannten Art und Weise erreicht. Um den Kraftschluss der Klemmverbindung zu erhöhen, ist zwischen der Abdeckschiene und den zu befestigenden Konstruktionsteilen wenigstens ein Reibbelag 1a vorgesehen. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, kann die Abdeckschiene zu beiden Längsseiten derart geformt sein, dass die Reibbeläge in diese eingelegt werden können. Die. dargelegte Querschnittsform hat den weiteren Vorteil, dass die Abdeckschiene ein höheres-Widerstandsmoment erhält und somit zu einer höheren Stabilität der Konstruktion beiträgt. Diese Reibbeläge können - wie aus der Zeichnung ersichtlich - aus einem Vierkantgummi o.k.
bestehen und sollen vorzugsweise akustisch wirksam sein.
Derartige Massnahmen werden insbesondere für die Montage von Schallschutzelementen, wie Schallschutzwänden oder -kapseln benötigt. Aus der Schnittzeichnung in Figur 2 ist ersichtlich, dass dieselbe Konstruktion auch zum Befestigen von Winkelelementen Verwendung finden kann, wobei der wesentliche Unterschied-darin liegt, dass der Riegel statt zweiseitig auch einseitig sein kann.

Claims

Patentansprüche ½) Verbindungselement, bestehend aus einer Abdeckschiene, die wenigstens zwei Konstruktionsteile durch Befestigungselemente miteinander verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement aus einem Bolzen (2), der an einem Ende einen festverbundenen ein- bzw. doppelseitigen Riegel (2a, 2b) und am anderen Ende einen der Riegeirichtung entsprechend gerichteten Schlitz (2c) aufweist, sowie aus einer EinstelLvorrichtung (3) besteht.
2. Verbindungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckschiene (1) einen oder mehrere Reibbeläge (la) aufweist, die vorzugsweise in Längsrichtung angeordnet sind.
3. Verbindungselement, insbesondere für die Montage von Schallschluckelementen, wie Schallschutzwänden oder -kapseln, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibbeläge (1a) akustisch wirksam sind.