DE2839944C2 - Vorrichtung zum Transport von Druckwerks- oder Papierträgerwagen an Büromaschinen - Google Patents

Vorrichtung zum Transport von Druckwerks- oder Papierträgerwagen an Büromaschinen

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DE2839944C2
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Gottfried 8501 Winkelhaid Burkhardt
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TA Triumph Adler AG
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TRIUMPH WERKE NUERNBERG AG 8500 NUERNBERG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J19/00—Character- or line-spacing mechanisms
    • B41J19/18—Character-spacing or back-spacing mechanisms; Carriage return or release devices therefor
    • B41J19/20—Positive-feed character-spacing mechanisms
    • B41J19/32—Differential or variable-spacing arrangements
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    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/18—Mechanical movements
    • Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/18832—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including flexible drive connector [e.g., belt, chain, strand, etc.]
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    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/1987—Rotary bodies
    • Y10T74/19879—Geneva

Landscapes

  • Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)
  • Handling Of Sheets (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

55
hü
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem Gattungsbegriff des Patentanspruches I. Ziel der Erfindung ist, eine derartige durch DE-GM 77 00 648 bekannte Einrichtung so zu verbessern, daß ein Druckwerk zwei verschieden große Schreibschritte wahlweise ausführen kann. Vorzugsweise wird mit den Schrittgrößen Vi0" = 2,54 mm und Vi2" = 2,12 mm
gearbeitet Die Aufgabe wird im wesentlichen dadurch gelöst, daß zwei Seil- oder Zahnriementriebe mit verschieden großen Antriebsrädern vorgesehen sind, die dem Schrittschaltwerk wahlweise zugeschaltet werden. Der Aufbau der Erfindung wird anhand der Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel schematisch erläutert. Es zeigt
F i g. 1 eine Vorderansicht
F i g. 2 eine Draufsicht.
Das Zweistifterad 1 mit Stiften 2, 3 wird von einer nicht dargestellten V2-Tourenkupplung angelrieben. Die Stifte 2,3 greifen in Nuten 5 der Nutenscheibe 4 ein. Dreht sich das Zweistifterad um 180°, wird die Nulenscheibe 4 um eine Teilung weiter geschaltet. Die Nutenscheibe 4 ist auf der Achse 6 drehbar gelagert, jedoch gegen axiale Verschiebungen gesichert.
Zu beiden Seiten der Nutenscheibe 4 sind zwei Antriebsräder, im Ausführungsbeispiel in Form von Seiltrommeln (7, 8) auf der Achse 6 drehbar und mittels Ringnuten 9 und Ansatzschrauben 10 mit ihr verschiebbar angeordnet. Die Antriebsräder 7, 8 besitzen Mitnehmerscheibe!! 11, 12, die mit Einschnitten 13, 14', 14" wahlweise mit dem Mitnahmebolzen 15 der Nutenscheibe 4 kuppelbar sind.
Selbstverständlich ist auch eine Anordnung möglich, in der umgekehrt die Antriebsräder 7,8 axial fixiert sind, und die Nutenscheibe 4 mit der Achse 6 verschiebbar ist. Dies i:>l besonders dann von Vorteil, wenn statt der Seiltrommeln 7, 8 Räder zweier Zahnriementriebc vorgesehen sind.
Die Seiltrommeln 7, 8 weisen unterschiedliche Durchmesser auf und sind mit je einem Seilzug 16, 17 über Umlenkrollen 18,19,20,21 mit einem Druckwerkswagen 22 verbunden. In der Grundsiellung des Schreibwagens kann die gewünschte Teilung durch das Verschieben der Achse 6 eingestellt werden. In der Zeichnung, Fig. 2, ist die größere Seiltrommel 7 gekuppelt. Damit wird vom Druckwerkswagcn 22 die größere Schreibschrift ausgeführt.
In der /weiten Stellung der Achse 6 ist die kleinere Seiltrommel und mit ihr die kleinere Teilung wirksam. Das Verhältnis der Durchmesser der Seiltrommeln 7, 8 entspricht dem Verhältnis der gewählten Schreibschrittgrößen. Die nicht gekuppelte Seiltrommel wird über ihren Seilzug durch den sich bewegenden Wagen leer mitgcdrehi.
Eine vorteilhafte Ausführung sichl vor, daß die Nutenscheibe (4) 32 Nuten aufweist, und daß die größere Seiltrommel 7 einen Durchmesser von 25,88 mm und die kleinere Seiltrommel 8 entsprechend dem Verhältnis der beiden Schreibschrillgrößen von 2.54 zu 2,12 einen Durchmesser von 21,57 mm hat. Der Vorteil liegt darin, daß bei einer Schreibbreite von jeweils 203,2 mm die große Seiltrommel 7 2V2 Umdrehungen entsprechend 80 Schrcitschriucn zu 2,54 mm und die kleinere Seiltrommel 3 Umdrehungen entsprechend 96 Schreibschrillcn y.u 2,12 mm ausführt.
Bringt man in der Mitnehmerscheibe 12 der kleinen Seiltrommel 8 einen zweiten Einschnitt 14" unter, der zum Einschnitt 14'um 180' versetzt ist, so kann in jeder Endstellung des Druckwerkswagens 22 eine Verstellung vorgenommen werden.
Durch die Art des Schrittantriebes eignet sich eine erfindungsgemäße Vorrichtung nicht nur zur Umschaltung der Schreibschrittgrößc, sondern auch zur Umschaltung der Schreibrichtung. Somit kann mittels einer Schreibmaschine, die mit dieser Vorrichtung
ausgerüstet ist, wahlweise von links nach rechts oder, wie bei arabischen Schriften notwendig, auch von rechts nach links geschrieben werden. Dabei braucht nur die Drehrichtung des Zweislifterades t umgekehrt zu werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

Patentansprüche:
1. Vorrichtung zum Transport von Druckwerksoder Papierträgerwagen an Büromaschinen und '"■ ähnlichen Geräten mit einem Schrittschaltwerk, das ein vorzugsweise durch eine '/2-Tourenkupplung schaltbares Zweistifterad enthält, dessen Stifte in Nuten einer Nutenscheibe eingreifen und bei einer Drehung des Zweistiflerades von 180° die Nuten- "> scheibe um eine Teilung weiter transportieren, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzeugung von zwei unterschiedlichen Schreibschrittgrößen zwei Seiltriebe oder Zahnriementriebe mit Antriebsrädern (7, 8) unterschiedlichen Durchmes- |Γ" sers vorhanden sind, die der Nutenscheibe (4) des Schrittschaltwerkes wahlweise zuschaltbar sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nutenscheibe (4) auf einer Achse (6) drehbar gelagert, aber gegen axiale Verschiebung 2n gesichert ist, und daß zwei Antriebsräder (7, 8) zweier Seiltricbe auf derselben Achse (6) drehbar aber axial verschiebbar angeordnet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Nutenscheibe (4) auf einer Achse ^ (6) drehbar und axial verschiebbar gelagert ist, und daß zwei Antriebsräder (7, 8) zweier Seil- oder Zahnriementriebe auf einer Achse (6) drehbar und gegen seitliche Verschiebung gesichert angeordnet sind. «'
4. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Antriebsräder (7,8) zweier Seil- oder Zahnriemenlricbc je eine Mitnehmerscheibe (II, 12) und die Nutenscheibe (4) Mittel aufweisen, die je nach Schallzustand ineinan- )r' der greifen oder frei laufen.
5. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2 oder 3, sowie 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Niitenschcibe (4) zum Mitnehmen der Antriebsräder (7 oder 8) einen Mitnahmebolzen (15) tiägt, der nach 1() beiden Seiten aus der Nutenscheibe (4) hcrausragt, und daß die Mitnehmerscheibcn (11, 12) Einschnitte (13, 14714") zur Aufnahme des Mitnahmebolzen* (15) aufweisen.
6. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2 oder 3 sowie 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (13, 14', 14") in den Mitnchmcrschciben (11, 12) derart angeordnet sind, daß in einer Endstellung des Druckwerkswagens (22) der Einschnitt (13) der einen Mitnehmerscheibe (11) dem einen Einschnitt (14') der anderen Mitnehmerscheibe (12) und in der anderen Endstellung des Druckwerkswagens (22) dem anderen Einschnitt (14") der anderen Mitnehmerscheibe (12) gegenüberliegt.
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DE2839944A 1978-09-14 1978-09-14 Vorrichtung zum Transport von Druckwerks- oder Papierträgerwagen an Büromaschinen Expired DE2839944C2 (de)

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