DE2832989C2 - - Google Patents

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DE2832989C2
DE2832989C2 DE19782832989 DE2832989A DE2832989C2 DE 2832989 C2 DE2832989 C2 DE 2832989C2 DE 19782832989 DE19782832989 DE 19782832989 DE 2832989 A DE2832989 A DE 2832989A DE 2832989 C2 DE2832989 C2 DE 2832989C2
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DE
Germany
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bearing
sound
ellipse
rail mounting
bearing plate
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Expired
Application number
DE19782832989
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English (en)
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DE2832989A1 (de
Inventor
Hans Dipl.-Ing. 5060 Bergisch Gladbach De Braitsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ContiTech Transportbandsysteme GmbH
Original Assignee
CLOUTH GUMMIWERKE AG 5000 KOELN DE
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Publication date
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Priority to US06/052,974 priority patent/US4266719A/en
Priority to FR7916852A priority patent/FR2429868A1/fr
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/62—Rail fastenings incorporating resilient supports
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/68—Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair
    • E01B9/681—Pads or the like, e.g. of wood, rubber, placed under the rail, tie-plate, or chair characterised by the material

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine schalldämmende Schienenlagerung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Durch die vorliegende Erfindung soll die schalldämmende Schienenlagerung nach dem Hauptpatent verbessert werden. Das erfolgt nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 dadurch, daß jede Lagerplatte und die von jedem Lagerrahmen begrenzte Ausnehmung in der Draufsicht eine ovale Form aufweisen.
Durch die erfindungsgemäße Form der Lagerplatte und der Aus­ nehmung des Lagerrahmens wird erreicht, daß seitlich oder in Fahrt-Brems-Richtung auf die Schienen wirkende Kräfte ohne örtliche Spitzenbeanspruchungen am Umfang des Gummi-Metall- Lagers auf den starken Untergrund übertragen werden. Derartige Kräfte treten insbesondere in Gleisbögen auf.
Die Bezeichnung "ovale Form" umfaßt alle durch Kurven begrenzte Formen, wobei die Kurven beispielsweise Parabeln, Korbbögen, Klothoiden od. dgl. sein können. Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Lagerplatte und die Aus­ nehmung des Lagerrahmens die Form einer Ellipse aufweisen, wobei zweckmäßigerweise die längere Achse der Ellipse mit der Schiene einen rechten Winkel bildet.
In Weiterbildung der Erfindung beträgt die längere Achse der Erfindung nicht mehr als das Dreifache der kürzeren Achse.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die längere Achse der Ellipse mindestens das Zweifache der kürzeren Achse beträgt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine schalldämmende Schienenlagerung im Querschnitt, und
Fig. 2 die Draufsicht auf die Schienenlagerung gemäß Fig. 1, wobei die Schiene weggelassen ist.
Die Schiene 1 ist mittels nicht dargestellter üblicher Be­ festigungsmittel auf einer Lagerplatte 3 befestigt. Zwischen der Schiene 1 und der Lagerplatte 3 ist eine Zwischenlage 4 vorgesehen, die aus elastischem Werkstoff bestehen kann. Am Umfang der Lagerplatte 3, die die Form einer Ellipse mit den Achsen a und b aufweist, ist ein schräg gestelltes Gummi- Metall-Lager 5 angeordnet, das eine oder mehrere Gummischichten aufweisen kann. Das Gummi-Metall-Lager 5 stützt sich ab gegen den Rand einer Ausnehmung eines die Lagerplatten 3 umschließenden Lagerrahmens 7.

Claims (5)

1. Schalldämmende Schienenlagerung, bei der die Schienen über Lagerplatten und schräggestellte Gummi-Metall-Lager auf unbeweglichen Abstützteilen ruhen, die mit dem starren Unterbau verbunden sind, wobei die Anordnung so getroffen ist, daß bei normaler Belastung zwischen der Lagerplatte und dem starren Unterbau ein freier Raum verbleibt und die Gummi-Metall-Lager am gesamten Umfang der unter den Schienen vorgesehenen Lagerplatten angeordnet sind und die unbeweglichen Abstützteile als die Lagerplatte allseits umschließende Lagerrahmen ausgebildet sind, nach Patent 28 28 713, dadurch gekennzeichnet, daß jede Lagerplatte (3) und die von jedem Lagerrahmen (7) begrenzte Ausnehmung in der Draufsicht eine ovale Form aufweisen.
2. Schalldämmende Schienenlagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerplatte (3) und die Ausnehmung des Lagerrahmens (7) die Form einer Ellipse aufweisen.
3. Schalldämmende Schienenlagerung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die längere Achse (a) der Ellipse mit der Schiene (1) einen rechten Winkel bildet.
4. Schalldämmende Schienenlagerung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die längere Achse (a) der Ellipse nicht meh als das Dreifache der kürzeren Achse (b) beträgt.
5. Schalldämmende Schienenlagerung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die längere Achse (a) der Ellipse mindestens das Zweifache der kürzeren Achse (b) beträgt.
DE19782832989 1978-06-30 1978-07-27 Schalldaemmende schienenlagerung Granted DE2832989A1 (de)

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DE19782832989 DE2832989A1 (de) 1978-07-27 1978-07-27 Schalldaemmende schienenlagerung
GB7922513A GB2024289B (en) 1978-06-30 1979-06-28 Resilient rail support
US06/052,974 US4266719A (en) 1978-06-30 1979-06-28 Track mounting assembly and sound-damping system therefore
FR7916852A FR2429868A1 (fr) 1978-06-30 1979-06-29 Assiette de rail amortissant les bruits

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DE2832989A1 DE2832989A1 (de) 1980-02-07
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DE2832989A1 (de) 1980-02-07

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