DE2829126A1

DE2829126A1 - Einrichtung zum anzeigen verschiedener betriebszustaende von motorfahrzeugen

Info

Publication number: DE2829126A1
Application number: DE19782829126
Authority: DE
Inventors: Wilhelm-Ludwig Lang
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Mannesmann VDO AG
Priority date: 1978-07-03
Filing date: 1978-07-03
Publication date: 1980-01-17
Also published as: FR2430641B3; FR2430641A1; DE2829126C2; US4255739A; GB2026751A

Description

UDD Adolf Schindling AG 6DDD Frankfurt/Main

GrgfstraBe 1D3

Einrichtung zum Anzeigen verschiedener Betriebszustände von Motorfahrzeugen

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Anzeigen verschiedener Betriebszustände von Motorfahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, mit einer Anzahl von den einzelnen Betriebszuständen zugeordneten Lichtquellen, einer entsprechenden Anzahl von in einer Reihe nebeneinander angeordneten, die Lichtquellen aufnehmenden Lichtschächten, einer diese an ihrem dem Betrachter zugewandten Ende abdeckenden Sichtscheibe und einem zwischen die Lichtschächte und die Sichtscheibe einsetzbaren, mit Symbolen bedruckten Streifen, der zumindest im Bereich der Symbole lichtdurchlässig ist, und Mitteln zum Andrucken des Streifens an die Lichtschachtvorderseite.

Einrichtungen dieser Gattung sind bereits bekannt und finden sich insbesondere in sogenannten Kombiinstrumenten von Kraftfahrzeugen, uio sie zur Anzeige unzulässiger LJerte beispielsweise der Öltemperatur, der Ölmenge oder des Bremsbelages, aber auch zur Anzeige des Betriebs bestimmter Aggregate, uie der Fahrtrichtungsanzeiger, der Idarnblinkanlage, der Außenbeleuchtung und dergleichen, herangezogen werden. Die einzelnen Lichtschächte mit den ihnen zugeordneten Glühlampen sind häufig in einer horizontalen Reihe im oberen oder unteren Teil des Kombiinstruments angeordnet, während im Zentralteil des Kombiinstruments der Tachometer, ein Drehzahlmesser oder eine Uhr und analoge Kühltemperatur- und Tankinhaltsanzeigen vorhanden sind.

Bei den bekannten Einrichtungen dieser Gattung ist der Streifen flach zickzackförmig ausgebildet, wodurch erreicht wird, daß wesentliche Teile

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des Streifens an die Lichtschachtvorderseiten angedrückt werden und mithin die einzelnen, Symbole tragenden Streifenabschnitte einwandfrei ausgeleuchtet sind und keine Lichtstreuung zu den benachbarten Streifenabschnitten auftritt. Diese zickzackförmige Ausbildung des Streifens bringt jedoch den Nachteil einer zeitraubenden Montage mit sich. Beim Einschieben des Streifens zwischen die Sichtscheibe und die Lichtschachtvorderseiten ist nämlich ein besonderes Augenmerk darauf zu richten, daß der Streifen an den Zickzackkanten nicht knickt und abbricht, was bereits bei geringer Unachtsamkeit der den Streifen einschiebenden Person der Fall ist.

Dieser Nachteil soll durch die Erfindung beseitigt iuerden. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Einrichtung zu schaffen, bei der die Montage des die Symbole tragenden Streifens rasch und ohne besondere Sorgfalt erfolgen kann, ohne daß sich eine Verschlechterung der Ausleuchtung der einzelnen Streifenabschnitte und der Lichtstreuung zu Nachbarabschnitten ergibt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in den Streifen gegen die Sichtscheibe ragende Erhebungen eingeprägt sind.

Durch diese in die Streifen eingeprägten Erhebungen ist der Streifen wesentlich widerstandsfähiger gegen ein Ausknicken als bei einer zickzackförmigen Ausbildung, so daß ein Einschieben des Streifens zwischen die Sichtscheibe und die Lichtschachtvorderseite ohne Schwierigkeiten möglich ist« Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß das Einprägen der Erhebungen zusammen mit dem Ausstanzen des Streifens im gleichen Arbeitsgang durchgeführt werden kann. Beim Bekannten mußten hingegen für die zickzackförmige Ausbildung des Streifens ein zusätzlicher Arbeitsgang und eine besondere beheizte Vorrichtung vorgesehen werden. Ein weiterer besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch die gegen die Sichtscheibe ragenden Erhebungen der Streifen in allen Abschnitten einwandfrei an die Licht-

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BchachtvDrderseiten in Anlage gebracht wird, wodurch eine besonders streulichtfreie und scharfe Ausleuchtung der einzelnen Streifenabschnitte auftritt.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung Bind die Erhebungen entlang der Längsachse des Streifens angeordnet. Das Einprägen von Erhebungen entlang der LMngskante des Streifens führt zu einer erhöhten Hnickunempfindlichkeit desselben, wodurch der Streifen besonders problemlos und schnell zwischen die Sichtscheibe und die Lichtschachtvorderseiten geschoben werden kann.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausführungsform sind die Erhebungen zwischen den einzelnen, mit Symbolen versehenen Abschnitten des Streifens angeordnet. Mit einer solchen Anordnung der Erhebungen kann eine besonders gute und streulichtfreie Ausleuchtung der einzelnen Streifenabschnitte erreicht werden, während die Montage geringfügig ungünstiger ist als bei der zuvdt beschriebenen Ausführungsform. Deiche der beiden Ausführungsformen letztendlich zum Zuge kommt, hängt davon ab, ob eine besonders leichte Montage des Streifens oder eine besonders gute Ausleuchtung desselben gewünscht wird.

Als besonders zweckmäßig in fertigungs- und montagetechnischer Hinsicht haben sich punktförmige Erhebungen erwiesen. In Sonderfällen können auch rippenformige Erhebungen vorteilhaft sein. Schließlich besteht auch die Möglichkeit, sowohl punktförmige als auch rippenförmige Erhebungen auf einem Streifen vorzusehen.

Die Erfindung sei anhand der Zeichnung, die in zum Teil schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel enthält, näher erläutert. Es zeigen

Figur 1 eine l/orderansicht eines Ausschnitts eines

Kambiinstruments,

Figur Z einen Schnitt durch das Kombiinstrument gemäß Figur 1 entlang der Linie II-II,

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Figur 3 eine Aufsicht auf einen mit Erhebungen versehenen, Symbole tragenden Streifen und

Figur k einen Längsschnitt durch den Streifen gemäß
Figur 3 entlang der Linie IV-IU.

In einem Kombiinstrumentgehäuse 1, van dem lediglich ein Ausschnitt
aus dem unteren Teil dargestellt ist, befindet sich eine schlitzartige Ausnehmung 2, die mit einer Sichtscheibe 3 verschlossen ist. Die Sichtscheibe 3 ist von vorne in die Ausnehmung 2 einklipsbar.

An seiner Innenfläche geht das Gehäuse 1 auf beiden Längsseiten der
Ausnehmung 2 jeweils in eine angeformte Führungsleiste k über, zwischen die im Querschnitt rechteckige Lichtschächte 5 in Reihe nebeneinander einsetzbar sind. In den zwischen der Vorderseite der Lichtschächte 5
und der Sichtscheibe 3 verbleibenden Spalt G ist ein lichtdurchlässiger Kunststoffstreifen 7 einschiebbar, der mit Symbolen 8 bedruckt ist. Im Bereich 9, in dem sich keine aktiven Lichtschächte befinden, ist der
Streifen mit einer lichtundurchlässigen Beschichtung versehen.

LJie insbesondere aus den Figuren 3 und k ersichtlich ist, sind in den Streifen 7 zwischen den einzelnen, Symbole 8 tragenden Abschnitten 10 jeweils zwei punktförmige Erhebungen 11 eingeprägt, die im montierten Zustand des Streifens 7 gegen die Sichtscheibe 3 ragen. Da die Breite des Spaltes geringfügig kleiner als die Dicke des Streifens 7 mit den Erhebungen 11 ist, wird der Streifen 7 im montierten Zustand durch die eingeprägten Erhebungen 11 gegen die Vorderseite der Lichtschachte 5
gedrückt, mit der Wirkung, daß die einzelnen Abschnitte 10 einwandfrei und ohne Lichteinstreuung von benachbarten Lichtschächten 5 ausgeleuchtet werden.

Anstelle zweier punktförmiger Erhebungen 11 kann auch eine längliche, rippenförmige Erhebung vorgesehen werden. Auch ist es möglich, derartige

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rippenförmige Erhebungen mit ihrer Längsachse parallel zu der Längskante des Streifens verlaufend im Randbereich des Streifens anzubringen. Dies gilt in gleicher üJeise auch für punktförmige Erhebungen.

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Claims

UDG Adolf Schindling AG GräfstraBe 103

6DGD Frankfurt/Main

Patentansprüche

[\y Einrichtung zum Anzeigen verschiedener Betriebszustände van Motorfahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, mit einer Anzahl von den einzelnen Betriebszuständen zugeordneten Lichtquellen, einer entsprechenden Anzahl von in einer Reihe nebeneinander angeordneten, die Lichtquellen aufnehmenden LichtschMchten, einer diese an ihrem dem Betrachter zugewandten Ende abdeckenden Sichtscheibe und einem zwischen die Lichtschächte und die Sichtscheibe einsetzbaren, mit Symbolen bedruckten Streifen, der zumindest im Bereich der Symbole lichtdurchlässig ist,- und Mitteln zum Andrucken des Streifens an die Lichtschachtvorderseiten, dadurch gekennzeichnet, daß in den Streifen (7) gegen die Sichtscheibe (3) ragende Erhebungen (11) eingeprägt sind.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Erhebungen (11) entlang der Längskanten des Streifens (7) angeordent sind.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Erhebungen (11) zwischen den einzelnen, mit Symbolen versehenen Abschnitten (10) des Streifens (7) angeordnet sind.
h. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß rippenförmige Erhebungen vorgesehen sind.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß punktförmige Erhebungen (11) vorgesehen sind.

909883/0178 ORIGINAL INSPECTED