DE2826742A1

DE2826742A1 - Stuetzrahmen fuer mehrere laengsreihen von 20'-containern in 40'-containerzellen

Info

Publication number: DE2826742A1
Application number: DE19782826742
Authority: DE
Inventors: Volker Geschkowski
Original assignee: Blohm and Voss GmbH
Current assignee: Blohm and Voss GmbH
Priority date: 1978-06-19
Filing date: 1978-06-19
Publication date: 1979-12-20
Also published as: DE2826742C2

Description

Stützrahmen für mehrere Längsreihen von
20'-Containern in 40'-Containerzellen Die Erfindung bezieht sich auf einen um eine vertikale Achse schwenkbaren und in Staustellung und in Arbeitsstellung fe,stsetzbaren Stützrahmen für mehrere Längsreihen von 20'-Containern in 40'-Containerzellen insbesondere an Bord von Schiffen.
Bekannte Stützrahmen der vorstehend beschriebenen Art (USA-PS 3 583 350) sind mehrteilig, müssen von Hand bedient werden und erfordern zahlreiche lose Zusatzteile, wie Zurrseile, Zurrstangen und ähnliches.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in dieser Hinsicht die Bedienung der Stützrahmen zu vereinfachen.
Die Lösung dieser Aufgabe und damit die Erfindung besteht darin, daß der Rahmen für bis zu vier Container-Längsreihen einstückig,und seine Schwenkachse in der Ebene einer Längsbegrenzung zwischen den Container-Längsreihen auf halber Länge der 40'-Containerzelle angeordnet und mittels einer Hubdrehvorrichtung verschwenkbar und in beiden Stellungen durch Absenken automatisch verriegelbar ist.
Auf diese Weise ist die Zahl der schwenkbaren Rahmen kleiner, der Schwenkbetrieb maschinell, und lose Zurrmittel und ähnliches werden entbehrlich.
Bei geradzahligen, zu einem Stützrahmen gehörenden Container-Längsreihen ist die Schwenkachse des Rahmens dessen Symmetrieachse.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung besteht die Hubdrehvorrichtung aus einem unteren, drehfest geführten, mittels eines Druckmittels in einem ortsfesten Zylinder vertikal verschiebbaren Kolben, der in seinem oberen Teil von einem drehbeweglichen Zylinder umgeben ist, der mit dem Teil an eine Druckmittelzufuhr anschließbare Kammern bildet und mit dem Rahmen fest verbunden ist.
Ein Beispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht des Stützrahmens gemäß der Erfindung in Arbeitsstellung, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt der Hubdrehvorrichtung und von Rahmenteilen in einem größeren Maßstab und Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3.
Ein um eine Vertikalachse 12-12 klappbarer Stützrahmen 1 paßt in Arbeitsstellung mit seinen konstruktiven Abmessungen in den 76 mm breiten Abstand (Spalt), der auf 1/2 Zellenlänge freibleibt, wenn 2 x 20'-Container in eine 40'-Containerzelle gestellt werden. Der Rahmen ist in dieser Arbeitsstellung ausreichend in der Lage, die 20'-Container beim Einführen in die Zelle zu führen und in See zu halten und behindert, in Staustellung um 900 geklappt, den 40'-Container nicht durch hervorstehende Teile.
Gemäß Fig. 1 und 2 wird in Arbeitsstellung der Rahmen 1 an Seitenlängsschotten 2 bzw. am Mittelherft 3, mit Trägern 4 oder einem Mittellängsschott (nicht gezeichnet) verriegelt, und zwar dergestalt, daß die aus den Containern kommenden Druckkräfte bei Schiffsbewegungen als Zug- bzw. Druckkräfte hier in die Schiffsverbände eingeleitet werden. Zur Uberleitung der Kräfte dienen die Zapfen 5, die in entsprechende Lochplatten 6 einrasten. Die in Fig. 4 auf der rechten Seite der Figur oval gezeichneten Löcher in den Lochplatten 6 zeigen eine Möglichkeit, um sicherzustellen, daß von diesen Lochplatten, z.B. des Mittelherftes 3 keine querschiffs gerichteten Kräfte von den Containern über den Rahmen 1 in den Schiffsverband eingeleitet werden sollen. Die Kraftübertragung soll dann vornehmlich an den Kopf- und Fußpunkten der Schwenkachse 12-12 des Rahmens 1 stattfinden.
Ein weiterer Vorteil der Lochplatten 6 ist darin zu sehen, daß der mit Bezug auf die Mittelachse 12 (s. Fig. 1) nunmehr querverschieblich angeordnete Rahmen 1 bei einer entsprechenden Belastung durch die Container querschiffs, an seinem einen Ende nur Zugkräfte in das zugehörige Bauteil überträgt, während das gegenüberliegende Ende des Rahmens 1 - dank des entsprechenden Freiraums im Langloch - kräftefrel bleibt.
Der Verriegelungsvorgang ist übrigens gekoppelt mit dem Drehvorgang: Durch eine Hub-Dreh-Vorrichtung 7/8 wird der gesamte Rahmen anfangs aus seiner Staustellung (in Längsrichtung, nicht gezeichnet) durch den Hubzylinder 7 angehoben und dabei aus der Staustellung entriegelt, anschließend dann mit Hilfe der Drehvorrichtung 8 um 900 querschiffs gedreht.
Durch Anschläge 9, die mit Einweisertrichtern kombiniert sind, wird die Drehbewegung in Arbeitsstellung gestoppt und der Rahmen 1 beim Absenken mittels des Zylinders 7 durch die in die Lochplatten eingreifenden Zapfen 5 verriegelt.
Der Rahmen ist zweiflüglig. Er klappt beim Drehen z.B. einerseits von vorn nach außen und andererseits von hinten nach innen in seine Arbeitsstellung. In der Höhe ist der Rahmen so bemessen, daß er zwischen die Träger 10 paßt.
Mit 7a ist der Kolben, mit 7b der Zylinder der Hubvorrichtung 7 und mit 7c die drehfeste Führung des Kolbens 7a bezeichnet, während der Zylinder der Drehvorrichtung 8 mit 8b, der obere Kolbenteil mit 8a und die Kammern zwischen beiden mit 8c bezeichnet sind, so daß sich der Zylinder 8b mit dem Rahmen 1 im Sinne des Pfeiles F dreht, wenn bei 13 in Fig. 4 ein Druckmittel eingeleitet wird, während ein Druckmittelzufluß bei 13 in Fig. 3 eine Hub- oder Senkbewegung des Rahmens 1 bewirkt.

Claims

Patentansprüche: Um eine ve-rtikale Achse schwenkbare und in Staustellung und in Arbeitsstellung festsetzbare Stützrahmen für mehrere Längsreihen von 20'-Containern in 40'-Containerzellen insbesondere an Bord von Schiffen, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (1) für bis zu vier Container-Längsreihen (R) einstückig, und seine Schwenkachse (12-12) in der Ebene einer Längsbegrenzung (11-11) zwischen den Container-Längsreihen (R) auf halber Länge der 40'-Containerzelle angeordnet und mittels einer Hubdrehvorrichtung (7/8) verschwenkbar und in beiden Stellungen durch Absenken automatisch verriegelbar ist.
2. Stützrahmen nach Anspruch l,-dadurch gekennzeichnet, daß bei geradzahligen Container-Längsreihen (R) die Schwenkachse (12-12) des Rahmens (1) dessen Symmetrieachse ist.
3. Stützrahmen nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubdrehvorrichtung (7/8) aus einem unteren, drelifest geführten, mittels eines Druckmittels in einem ortsfesten Zylinder (7b) vertikal verschiebbaren Kolben (7a) besteht, der in seinem oberen Teil (8a) von einem drehbeweglichen Zylinder (8b) umgeben ist, der mit dem Teil (8a) an eine Druckmittelzufuhr anschließbare Kammern (8c) bildet und mit dem Rahmen (1) fest verbunden ist.