DE2823202B2 - Gleiskettenschuh - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Gleiskettenschuh, bestehend aus einem auf die Kettenglieder aufgesetzten starren und einem elastischen Teil.

Bei einem derartigen aus der Praxis bekannten Gleiskettenschuh ist das elastische Teil auf die Schuhplatte aufgesetzt und unterliegt damit einer erheblichen Abnutzung und Scherbelastungen, die zu einem Ablösen des elastischen Teiles führen können.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Gleiskettenschuh der eingangs genannten Art so auszubilden, daß neben einer Geräuschdämpfung bei abrollender Kette eine verbesserte Standfestigkeit erreicht wird.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale.

Eine vorzugsweise Ausgestaltung ergibt sich aus dem Unteranspruch.

Der Vorteil, der durch die erfindungsgemäße Lösung erreicht wird, liegt darin, daß nicht nur die Übertragung von Vibrationen vermieden wird, also eine Geräuschdämpfung erfolgt, sondern auch darin, daß die Standfestigkeit durch geringeren Verschleiß erheblich verbessert werden konnte. Hinzu kommt, daß bei einem notwendig gewordenen Austausch der Teile dies in kürzester Zeit und mit einfachen Mitteln möglich ist.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sollen nachfolgend anhand der Figuren erläutert werden. Es zeigt

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht eines Gleiskettenschuhs,

F i g. 2 einen Vertikalschnitt durch den Gleiskettenschuh,

Fig.3 und 4 Teilschnitte anderer Ausführungsbeispiele von Kettenschuhen,

F i g. 5 und 6 Vorder- bzw. Vertikalschnittansicht der Ausführungen nach den Fig.3 und 4, wobei die Schuhplatten an den Kettengliedern befestigt sind,

F i g. 7 einen Schnitt des Teils A in F i g. 2 in größerer Darstellung,

Fig.8 eine erläuternde Darstellung desselben Teils beim Arbeiten und

F i g. 9 und 10 Schnitte zweier anderer Abänderungen dieses Teils.

Die F i g. 1 und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einer trogähnlichen starren Schuhplatte 11, in deren Hohlraum ein elastisches Teil 12 untergebracht ist durch das starre Buchsen 13 durch Schrumpfeinpassung fest eingesetzt sind. Das elastische Teil 12 besteht aus Gummi oder einem anderen elastischem Material. Eine starre Laufflächenplatte 10, die mit Schraubenlöchern 10a versehen ist, ist mit dem Teil 12 thermisch verbunden. Die Platte 10 ragt entweder ganz (F i g. 3) oder teilweise (F i g. 4) aus der trogähnlichen Schuhplatte U heraus.

Danri werden Schrauben 14 durch die Löcher 10a der Platte 10 geschoben, um die Platte 10, das elastische Teil 12 und die Schuhplatte 11 zusammen an Kettengliedern 3 mit Hilfe von Muttern 15 (Fig.5) abnehmbar zu befestigen.

is Es können aber auch die Laufflächenplatte 10, das elastische Teil 12 und die Schuhplatte 11, wie es Fig.6 zeigt, durch Ausbilden von Einschnitten 16 durch Einfräsen in der Schuhplatte 11 verbunden werden und halten diese Elemente mit den Schrauben 14 und den Muttern 15 zusammen, wobei die Schuhplatte 11 gesondert mit den Gliedern 3 verschraubt wird.

Die Laufflächenplatte 10 und die Buchsen 13 sind so beschaffen, daß ihre aneinander passenden Flächen stets außer Kontakt sind.

Der eingekreiste Teil A in Fig.2, der solche aneinander passende Flächen zeigt, ist in den F i g. 7 bis 10 vergrößert dargestellt In der Anordnung nach F i g. 7 ist die Laufflächenplatte 10 durch Fräsen mit einem Einschnitt Yi versehen, so daß auch wenn das elastische Teil 12 durch äußere Kräfte, die in Richtung des Pfeils in Fig.8 angelegt sind, zusammengedrückt wird, die Platte 10 und die Buchsen 13 außer Kontakt gehalten werden. Dieselbe Wirkung wird durch die Abänderung nach F i g. 9 erreicht wo ein Ringspalt 18 zwischen dem

elastischen Teil 12 und jeder Buchse 18 freigelassen wird, die thermisch an das Teil angepaßt sind, und nach F i g. 10, wo eine nach innen gerichtete Verlängerung 19, die eine ringförmige Verengung des elastischen Teils 12 bildet, das Oberteil der Buchse 13 bedeckt

Die funktioneilen Wirkungen des Raupenschuhes nach diesen Ausführungsbeispielen werden während des Laufens des Fahrzeuges, das mit Gleisketten ausgerüste* ist die diese Schuhe aufweisen, erzielt Da die Seitenflächen des elastischen Teils 12 von den umgebenden Kanten der trogähnlichen Schuhplatte 11 bedeckt sind, werden Scherkräfte, die am Schuh wirken können, von den Kanten der Seitenwände der Platte U aufgenommen, wobei das elastische Teil 12 unbeschädigt bleibt Ferner ist dieses Teil nicht unmittelbar den

Scherkräften ausgesetzt weil die starre Laufflächenplatte 10 über dem elastischen Teil 12 liegt Zuerst werden kompressive Kräfte von der starren Laufflächenplatte 10 aufgenommen, und dann wird das elastische Teil 12 zusammengedrückt Weil jedoch die Kräfte gemeinsam von der Laufflächeriplatte 10 und der Schuhplatte 11 aufgenommen werden, ist das elastische Teil 12 gegen Beschädigung geschützt

Die Elementteile, insbesondere die Laufflächenplatte 10 und das elastische Teil 12 können, wenn sie abgenutzt oder beschädigt sind, zum Auswechseln leicht abgenommen werden. Weil die starre Laufflächenplatte 10 von den Buchsen 13 entfernt angeordnet ist wird auch die Vibration der Platte 10 stets über das elastische Teil 12 übertragen. Dadurch werden das Geräusch des

laufenden Fahrzeugs verringert und die Beschädigung der Straßenflächen sehr gering gehalten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Gleiskettenschuh, bestehend aus einem auf die Kettenglieder aufgesetzten starren und einem elastischen Teil, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Teil (12) innerhalb einer trogförmig ausgebildeten Schuhplatte (11) angeordnet und nach außen von einer starren Platte (Laufflächenplatte 10), die ganz oder teilweise über die Schuhplatte herausragt, abgedeckt ist und daß die Platte (10) und das elastische Teil (12) abnehmbar (Befestigungsbuchse 13, Schraube 14) an der Schuhplatte (11) befestigt sind.

2. Kettenschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die starre Platte (Laufflächenplatte 10) und das elastische Teil (12) so beschaffen sind, daß ihre aneinanderpassenden Flächen außer Kontakt gehalten werden (F i g. 7 bis 10).