DE2748280A1 - Steuersystem fuer eine einspritzpumpe - Google Patents

Steuersystem fuer eine einspritzpumpe

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Nobuhito Hobo
Yoshimune Konishi
Takashi Naito
Yutaka Suzuki
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Description

Die Erfindung betrifft ein Steuersystem für eine Brennstoff-Einspritzpumpe des Verteilertyps, bei der die Drehbewegung eines Rotors bewirkt, daß radial in dem Rotor angeordnete Kolben von den innen liegenden Nocken von auf der Außenseite des Rotors angeordneten Nockenringen gegenläufig hin-und herbewegt werden, wodurch Brennstoff in Pumpenkammern eingeführt und dort unter Druck gesetzt bzw. auf Einspritzdruck gebracht wird, woraufhin über einen Verteilermechanismus aufeinanderfolgend die Verteilung und Zuführung zu den jeweiligen Zylindern einer Brennkraftmaschine erfolgt. Das Steuersystem weist eine Vielzahl von jeweils in dem Brennstoffkanal zu einer jeden Pumpenkammer angeordneten elektromagnetischen Ventilen
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auf, deren Öffnungsdauer von einer elektrischen Steuerschaltung zur Steuerung der abgegebenen bzw. hinzugeführten Brennstoffmenge gesteuert wird.
Bei einem bekannten Steuersystem dieser Art, bei dem
ein elektromagnetisches Ventil in jedem Brennstoffeinlaßkanal angeordnet ist, so daß die bei jedem Ansaughub der Brennstoffpumpe angesaugte Brennstoffmenge in Abhängigkeit von der Öffnungsdauer des elektromagnetischen Ventils gesteuert und dadurch die Brennstoffdosierung erzielt wird, wird die Anzahl der Betätigungen der elektromagnetischen Ventile gleich der Anzahl der Brennstoffabgabevorgänge (gleich der Anzahl von Ansaugvorgängen) der Brennstoffpumpe, was dazu führt, daß bei hohen Drehzahlen der Brennkraftmaschine die Anzahl der
1I-* Betätigungen der elektromagnetischen Ventile je Einheitszeit bei einer Vergrößerung der Zylinderzahl ansteigt und der Operationszyklus unvermeidlich abnimmt. Im Falle einer Viertakt-Brennkraftmaschine mit 6 Zylindern und einer maximalen Drehzahl von 3600 UpM wird der Operationszyklus der Einspritzpumpe 5,5 msec , so daß die maximal mögliche Dosierzeit der elektromagnetischen Ventile 5,5 msec beträgt. Darüberhinaus ist jedoch bei der Betätigung der elektromagnetischen Ventile eine Verzögerungszeit in der Größenordnung von 1,5 msec je Steuer-Impulstreiberspannung zu berücksichtigen, was zu einer Verschlechterung der Dosiergenauigkeit führt, wenn diese Verzögerungszeit nicht in Relation zu dem Betriebszyklus der Einspritzpumpe vernachlässigbar klein wird.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, bei einem Steuersystem für eine Einspritzpumpe der in Rede stehenden Art unter Vermeidung der genannten Nachteile des Standes der Technik die Dosiergenauigkeit zu verbessern.
Diese Aufgabe wird gemäß dem Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst.
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Das erfindungsgemäße Steuersystem für eine Einspritzpumpe umfaßt somit einen Verteilerrotor bzw. Verteilungsdrehkörper, eine in dem Rotor vorgesehene Vielzahl separater Druckzuführungsvorrichtungen, die jeweils von innen liegenden Nocken bewegbare Kolben aufweisen, eine Vielzahl von Brennstoffkanälen, die jeweils zu den Brennstoffeinlässen der BrennstoffZuführungsvorrichtungen führen, und in jedem der Brennstoffkanäle ein zu öffnendes und schließbares elektromagnetisches Ventil,wodurch die jeweils bei Betätigung einer jeden Druckzuführungsvorrichtung abgegebene Brennstoffmenge durch jeden Öffnungs-Schließ-Vorgang des elektromagnetischen Ventils bestimmt und die Öffnungsdauer der elektromagnetischen Ventile durch Ermittlung der Betriebsbedingungen der Brennkraftmaschine elektrisch gesteuert wird, so daß die Dauer des Operationszyklus proportional mit der Anzahl der elektromagnetischen Ventile ansteigt und dadurch die Dosiergenauigkeit verglichen mit dem lediglich ein elektromagnetisches Ventil verwendenden System des Standes der Technik verbessert wird. Wenn entsprechend der Erfindung ein Paar separater Druckzuführungsvorrichtungen vorgesehen sind, und ein elektromagnetisches Ventil jeweils in dem zu dem Brennstoffeinlaß einer jeden Druckzuführungsvorrichtung führenden Brennstoffkanal angeordnet ist, beträgt die maximale Dosierzeit für eine Viertakt-Brennkraftmaschine mit 6 Zylindern und einer maximalen Drehzahl von 3600 UpM 11 msec und weist somit den zweifachen Wert der Dosierzeit von Systemen des Standes der Technik auf. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß bei Verwendung einer Vielzahl von elektromagnetischen Ventilen eine gruppenweise Brennstoffsteuerung bei einer Mehrzylinder-Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von der Belastung der Brennkraftmaschine möglich ist. Genauer ausgedrückt: Wenn z.B. zwei elektromagnetische Ventile für eine 6-Zylinder-Brennkraftmaschine derart verwendet werden, daß jedes Ventil jeweils einer Gruppe von 3 Zylindern Brennstoff zuführt, kann im Leerlauf und bei niedriger Belastung der Brennkraftmaschine eines der elektromagnetischen Ventile allein betätigt werden, während
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das andere Ventil geschlossen werden kann, so daß die Brennstoffzufuhr für die Zylinder einer Gruppe begrenzt und für die verbleibende Gruppe unterbrochen wird, wobei , wenn es die Betriebsbedingungen erfordern, außerdem z.B. eine Einrichtung vorgesehen werden kann, die die Auslaßventile der Brennkraftmaschine in der Öffnungsstellung festhält, um während eines solchen Betriebs einen besseren Brennstoffverbrauch bzw. eine bessere Brennstoffausnutzung zu gewährleisten.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Vorzugsweise verwendete Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachstehend näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Schnittansicht des Aufbaus einer Ausführungs-20
form der Erfindung,
Fig. 2 a eine Schnittansicht entlang der Linie A-A gemäß Fig. 1,
Fig. 2 b eine Schnittansicht entlang der Linie B-B gemäß Fig. 1,
Fig. 3 ein Blockschaltbild der elektrischen Steuerschaltung gemäß Fig. 1, und
Fig. 4 ein Blockschaltbild einer bei einer weiteren
Ausführungsform der Erfindung verwendeten elektrischen Steuerschaltung.
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In Fig. 1 ist eine Ausführungsform der Erfindung in Verbindung mit der Brennstoff-Einspritzpumpe für eine 6-Zylinder-Brennkraftmaschine dargestellt, wobei die Bezugszahl 1 einen Pumpenkörper bzw. Pumpenmantel und die Bezugszahlen 2 und 21 fest in den Pumpenkörper bzw. Pumpenmantel 1 eingepaßte Nockenringe bezeichnen, die jeweils Nockenvorsprünge 2a, 2b und 2'a, 2'b aufweisen, welche innenliegende Nocken bilden. Die Bezugszahl 3 bezeichnet einen Rotor, der über ein Untersetzungsgetriebe mit der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine in Wirkverbindung steht und Pumpenkolben 4a, 4b und 4'a, 4'b enthält, die für eine Hin-und Herbewegung radial angeordnet sind. Die Außenseiten der Pumpenkolben 4a, 4b und 4'a, 4'b befinden sich jeweils in Berührung mit über die Innennocken der Nockenringe 2 und 2'gleitenden Rollen oder Walzen 5a, 5b und 5'a, 5'b, während ihre Innenseiten jeweils innerhalb von in dem Rotor 3 vorgesehenen Pumpenkammern 6 und 6' angeordnet sind. Die Pumpenkammern 6 und 6' stehen jeweils mit Brennstoff-Einlaßöffnungen 7 und 71 und Verteileröffnungen 8 und 81 in Verbindung, die in dem Schaft bzw. Wellenteil des Rotors 3 vorgesehen sind. Ein Einlaß-Rotorgehäuse 9 und ein Auslaß-Rotorgehäuse 10, die mit den Einlaßöffnungen 7 und 7' sowie den Verteileröffnungen 8 und 8' in Wirkverbindung stehen, sind jeweils mit radial in gleichen Abständen angeordneten Paaren von Einlaßöffnungen 12a, 12b und 12'a, 12*b sowie Verteileröffnungen 13a, 13b und 13"a, 13'b versehen, die vorgegebene Positionsbeziehungen zueinander aufweisen. Die beiden Gruppen der Einlaßöffnungen 12a, 12b und 12'a, 12'b sind jeweils über Verbindungsringe 14 und 14' mit getrennten Einlaßöffnungen 15 und 15' verbunden, die wiederum jeweils über elektromagnetisehe Ventile 16 und 16' mit einem mit relativ niedrigem Druck arbeitenden Brennstoffördersystem verbunden sind. Die nachstehend vereinfacht als Magnetventile bezeichneten elektromagnetischen Ventile 16 und 16' werden jeweils mittels eines nicht dargestellten Drehwinkel-Meßfühlers bei jeweils einer vorgegebenen Anzahl von Drehgraden des Verteilerrotors 3 ge-
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öffnet, wobei die Dauer dieser Ventilöffnung von der in Fig. dargestellten elektrischen Steuerschaltung unter Berücksichtigung der festgestellten Betriebsparameter der Brennkraftmaschine, die z.B. von die Drehzahl der Brennkraftmaschine, die Stellung des Gaspedals, die Kühlwassertemperatur usw.
angebenden Meßfühlersignalen repräsentiert werden, derart gesteuert wird, daß entsprechend diesen Meßfühlersignalen Zeitsteuerimpulse mit einer einer vorgegebenen Beziehung entsprechenden Zeitdauer erzeugt und den Magnetventilen 16 und 16' zu deren Öffnung zugeführt werden.
Betrieb und Wirkungsweise des vorstehend beschriebenen Systems lassen sich folgendermaßen zusammenfassen:
Es sei zunächst der Ansaughub der aus Fig. 1 ersichtlichen Pumpenkammer 6 betrachtet. Wenn beim Ansaughub die Einlaßöffnung 7 des Rotors 3 den Kanälen 15 und 14 über die Einlaßöffnung 12a des Einlaß-Rotorgehäuses 9 gegenüberliegt und damit einen Durchlaß vervollständigt, gelangt eine entsprechend der Öffnungsdauer des Magnetventils 16 dosierte Brennstoffmenge in die Pumpenkammer 6, so daß die Kolben 4a und 4b durch den Förderdruck und die aufgrund der Drehbewegung auftretende Zentrifugalkraft von den Nockenvorsprüngen 2a und 2b des Nockenrings 2 herabbewegt werden und dabei den Brennstoff ansaugen. Wenn sich der Rotor 3 weiter dreht, so daß die Pumpenkolben 4a und 4b über die Nockenvorsprünge 2a und 2b zu gleiten beginnen und damit den Auslaßhub beginnen, wird die Einlaßöffnung 7 geschlossen und die Pumpenkammer 6 unter Druck gesetzt. Wenn daher die Auslaßöffnung 8 mit der Auslaßöffnung 13a des Auslaß-Rotorgehäuses 10 verbunden wird und dadurch einen Durchlaß vervollständigt, beginnt die Abgabe des unter Druck stehenden Brennstoffes, der dann über eine Hochdruckleitung und eine Einspritzdüse in die Brennkraftmaschine eingespritzt wird.
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Wenn sich der Rotor um etwa einen Drehwinkel von 90° von derjenigen Position weiterbewegt hat, an der das erste Ansaugen des Brennstoffes durch den vorstehend beschriebenen Vorgang einsetzte, beginnt das Ansaugen des Brennstoffes in t- die zweite Pumpenkammer 6', so daß durch einen ähnlichen Vorgang, wie vorstehend beschrieben, eine von dem Magnetventil 6' dosierte Brennstoffmenge über die Kanäle 15', 14' und 12' und die Rotoreinlaßöffnung 7' in die Pumpenkammer 6' gelangt, woraufhin der Brennstoff mittels des durch die Relativbewegung zwischen den Pumpenkolben 4'a und 4'b und den Nockenvorsprüngen 2'a und 2'b erzielten Ansaughubes und Druckhubes in die Brennkraftmaschine eingespritzt wird. Danach führen die erste Pumpenkammer 6 und die zweite Pumpenkammer 6' abwechselnd diesen Pumpvorgang derart durch, daß jedes der Magnetventile 16 und
^ 5 16' bei jeder Drehung des Rotors 3 zum Einspritzen einer dosierten Brennstoffmenge in die Brennkraftmaschine zweimal geöffnet wird.
In Fig. 3 ist der Aufbau der elektrischen Steuerschaltung 17 veranschaulicht, die zur Erzeugung von Steuerimpulsspannungen zum Öffnen der Magnetventile 16 und 16' in Abhängigkeit von einem vorbestimmten Brennstoffprogramm bestimmt ist. In Fig. 3 bezeichnet die Bezugszahl 21 einen Drehzahlmeßfühler, der eine Impulsspannung mit einer der Drehzahl der Brennkraftmaschine proportionalen Impulsfolgefrequenz erzeugt und z.B. aus einem elektromagnetischen Geber bzw. Abtaster in Verbindung mit einem Induktor bzw. einer Induktionsspule bestehen kann. Die Bezugszahl 22 bezeichnet einen Drehzahl-Spannungsgenerator, der als Eingangssignal das Signal des Drehzahlmeßfühlers 21 erhält und es in eine der Drehzahl der Brennkraftmaschine entsprechende Drehzahlspannung umsetzt. Als Drehzahl-Spannungsgenerator kann ein beliebiger Frequenz-Spannungs-Umsetzer bekannter Bauart Verwendung finden. Die Bezugszahl 23 bezeichnet einen Gashebel-Positionsmeßfühler, ·* der den Bewegungsbetrag des mit dem Gaspedal oder dergl. in
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Wirkverbindung stehenden und von dem Fahrer betätigbaren Gashebels feststellt und z.B. mittels eines mit dem Gashebel in Wirkverbindung stehenden Potentiometers realisiert werden kann. Die Bezugszahl 24 bezeichnet einen Kühlwasser-Temperatur-Meßfühler, der die Temperatur des Kühlwassers der Brennkraftmaschine feststellt und ein temperaturempfindIiehes Widerstandselement wie z.B. ein Thermistor sein kann. Die Bezugszahl 25 bezeichnet einen Spannungsgenerator zur Erzeugung einer Brennstoff-Steuerfunktionsspannung, der als Steuerparameter die den Betriebszustand der Brennkraftmaschine bezeichnenden Meßfühlersignale, nämlich eine die Drehzahl der Brennkraftmaschine bezeichnende Spannung Vn* eine die Stellung des Gashebels bezeichnende Spannung V und eine die Kühlwassertemperatur bezeichnende Spannung VT von den vorstehend beschriebenen Meßfühlern zur Erzeugung einer einen vorbestimmten Wert der in die Brennkraftmaschine einzuspritzenden Brennstoffmenge festlegenden Funktionsspannung erhält und durch eine Kombination von bekannten Funktionsspannungsgeneratoren analoger Bauart realisiert werden kann. Die Bezugszahl 26 bezeichnet einen Drehwinkelmeßfühler, der eine Drehwinkel-Impulsspannung jeweils bei einem Drehwinkel von 90° des Einspritzpumpenrotors 3 erzeugt und z.B. aus einem elektromagnetischen Geber bzw. Abtaster und einem Induktor bzw. einer Induktionsspule bestehen kann. Die Bezugszahl 27 bezeichnet einen Zweiphasen-Synchronisiersignalgenerator, der die Drehwinkel-Impulsspannung zur Bildung zweier, hinsichtlich ihrer Phase unterschiedlicher Synchronisierimpulssignale regeneriert bzw. umformt und z.B. a'ls Schmitt-Schaltung ausgebildet sein kann. Die Bezugszahl bezeichnet einen Spannungs-Zeitsteuerimpulsspannungs-ümsetzer, der die Funktion hat, zweiphasige Zeitsteuerimpulsspannungen mit einer vorbestimmten Zeitdauer synchron mit den von dem Synchronsisiersignalgenerator 27 erzeugten Synchronisierimpulsspannungen zu erzeugen, wobei die Zeitdauer der Zeitsteuerimpulse in Abhängigkeit von einer Funktionsspannung V„ bestimmt werden kann, die von dem die Brennstoff-Steuerfunktions-
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Spannung erzeugenden Spannungsgenerator 25 abgegeben wird, d.h., der Umsetzer 28 kann z.B. derart aus zwei spannungsgesteuerten ntonostabilen Steuerschaltungen aufgebaut sein, daß die von dem Synchronisiersignalgenerator 27 abgegebenen Synchronisierimpulse in zweiphasige Impulsfolgen umgesetzt und den Triggersignaleingängen der Steuerschaltungen zur Erzeugung zweiphasiger Zeitsteuerimpulse zugeführt werden. Die elektrische Steuerschaltung 17 ist derart aufgebaut, daß die zweiphasigen Zeitsteuerimpulse von Stromverstärkern 16a und 16'a einer Stromverstärkung unterzogen und sodann den Magnetventilen 16 und 16' zugeführt werden, die wiederum unter Festlegung der Dauer der Ventilöffnung zur Dosierung des in die Pumpe gesaugten Brennstoffes betätigt werden.
Fig. 4 veranschaulicht eine elektrische Steuerschaltung, die bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung Verwendung findet, bei der eine Positionsdetektorschaltung 29 die vollständig geschlossene bzw. unbetätigte Stellung des Gaspedals im Leerlaufbetrieb oder dergl. feststellt und ein eine Signalformerschaltung 27a und zwei Flip-Flops 27b aufweisender Zweiphasen-Synchronisiersignalgenerator 27 zweiphasige Synchronisierimpulse erzeugt, und zwar derart, daß die Signale einer Phase einer UND-Verknüpfungsschaltung 31 zusammen mit einem durch Inversion des Ausgangssignals der Positionsdetektorschaltung 29 mittels einer Inverterschaltung 30 erhaltenen invertierten Signal zugeführt werden, so daß bei niedrigen Drehzahlen der Brennkraftmaschine, z.B. in der vollständig geschlossenen bzw. unbetätigten Stellung des Gaspedals oder im Leerlaufbetrieb der Brennkraftmaschine oder dergl. die Weiterleitung der Synchronisierimpulse zur Beendigung bzw. Unterbrechung des Betriebes eines zweiten Spannungs-Zeitsteuerimpulsspannungs-Umsetzers 28'a und damit zur Beendigung bzw. Unterbrechung der Erzeugung von Zeitsteuerimpulsen von diesem Umsetzer gesperrt v/ird. Dementsprechend wird die Brennstoffzufuhr über das zweite Magnetventil 16' beendet bzw. unter-
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brochen und nur ein erster Spannungs-Zeitsteuerimpulsspannungs-Umsetzer 28a, d.h., das erste Magnetventil 16, wird in Betrieb genommen, so daß die Dosierung des Brennstoffes und das Einspritzen des Brennstoffes für lediglich eine Hälfte der Zylinder der Brennkraftmaschine ermöglicht wird. Hierdurch läßt sich eine Reduzierung des Brennstoffverbrauches während des Leerlaufbetriebs bei geschlossener bzw. unbetätigter Stellung des Gaspedals erwarten.
Da die vorstehend beschriebenen elektrischen Steuerschaltkreise nicht im einzelnen beschrieben worden sind, sei auf das Brennstoff-Dosiersystem mit Magnetventilsteuerung für eine Einspritzpumpe gemäß der US-Patentschrift 3 762 379, den Brennstoff-Steuerfunktionsspannungsgenerator gemäß der US-Patentschrift 3 731 664, den Spannungs-Zeitsteuerimpulsspannungs-Umsetzer gemäß der US-Patentschrift 3 685 526 und die Funktionsspannungs-Generatorsteuerparameter gemäß der US-Patentschrift 3 797 465 verwiesen, die für eine Verwendung im Rahmen der Erfindung in geeigneter Form modifiziert werden können.
Es wird somit ein Steuersystem für eine Einspritzpumpe vorgeschlagen, das eine Vielzahl von Druckzuführungsvorrichtungen, die jeweils innenliegende Nocken, Pumpenkolben bzw. Druckkolben, usw. aufweisen und in einem Rotor bzw.
Pumpendrehkörper angeordnet sind, einen für jede Druckzuführungsvorrichtung getrennt vorgesehenen Brennstoffeinlaßkanal, ein für jeden Brennstoffeinlaßkanal zu dessen Öffnung und Schließung vorgesehenes elektromagnetisches Ventil bzw. Magnetventil und eine elektrische Steuerschaltung aufweist, die die Anzahl der Öffnungs-Schließ-Vorgänge eines jeden Magnetventils gleich der Anzahl von Betätigungen einer jeden Druckzuführungsvorrichtung festlegt und die Öffnungsdauer der Magnetventile entsprechend bzw. in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen
3-> einer Brennkraftmaschine steuert.
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Le r s e
ite

Claims (3)

  1. Patentansprüche
    Steuersystem für eine Einspritzpumpe, gekennzeichnet durch einen Einspritzpumpenrotor (3), durch eine Vielzahl von in dem Einspritzpumpenrotor (3) angeordneten Druckzuführungsvorrichtungen (2,4,5,6), die zumindest zwei Innennocken (2,2a,2b,2',2'a,2'b) und zwei Pumpenkolben (4a,4b,4'a, 4'b) aufweisen, durch eine Vielzahl von Vorrichtungen (7,7', 9,9", 12a, 12'a, 12b, 12'b, 14,14', 15,15') zur Bildung von Brennstoff-Einlaßkanälen, von denen jeweils einer für jede Druckzuführungsvorrichtung vorgesehen ist, durch eine Vielzahl elektromagnetischer Ventile (16,16'), die jeweils in den Brennstoffeinlaßkanälen zu deren Öffnung und Schließung angeordnet sind, und durch eine elektrische Steuerschaltung (17), die die Anzahl der öffnungs-und Schließvorgänge eines jeden elektromagnetischen Ventils gleich der Anzahl der Betätigungen einer jeden Druckzuführungsvorrichtung festlegt und die Öffnungsdauer eines jeden elektromagnetischen Ventils in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen einer Brennkraftmaschine steuert.
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    Dratdmr Bank (München) Klo.
    P(MUdMCk (Mfinchwt) Kto. 670-43-80«
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  2. 2. Steuersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Steuerschaltung (17) einen Drehzahlmeßfühler (21) zur Erzeugung einer Impulsspannung mit einer der Drehzahl der Brennkraftmaschine proportionalen Impulsfolgefrequenz, eine mit dem Drehzahlmeßfühler (21) verbundene Drehzahlspannungsgeneratorschaltung (22) zur Erzeugung einer der Drehzahl der Brennkraftmaschine entsprechenden Spannung, einen Gashebel-Positionsmeßfühler (23) zur Feststellung des Bewegungsbetrages eines in Wirkverbindung mit einem Gaspedal stehenden
    ^O Gashebels, eine mit der Drehzahlspannungsgeneratorschaltung
    (22) und dem Gashebel-Positionsmeßfühler (2 3) verbundene Funktionsspannungsgeneratorschaltung (2 5) zur Erzeugung einer einen vorbestimmten Betrag einer in die Brennkraftmaschine einzuspritzenden Brennstoffmenge festlegenden Funktionsspannung, einen Drehwinkelmeßfühler (26) zur Erzeugung einer Drehwinkel-Impulsspannung für einen Drehwinkel des Einspritzpumpenrotors (3) von jeweils 90°, eine mit dem Drehwinkel-Meßfühler (26) verbundene Zweiphasen-Synchronisiersignalgeneratorschaltung (27) zur Signalformung der Drehwinkel-Impulsspannung zur
    ^0 Bildung zweiphasiger Synchronisierimpulssignale, und eine mit der Funktionsspannungsgeneratorschaltung (25) und der Zweiphasen-Synchronisiersignalgeneratorschaltung (27) verbundene Spannungs-Steuerimpulsspannungs-ümsetzerschaltung (28) zur Erzeugung zweiphasiger Steuerimpulsspannungen mit einer vorgegebenen Zeitdauer synchron mit den von der Zweiphasen-Synchronisiersignalgeneratorschaltung (27) abgegebenen Synchronisierimpulsspannungen aufweist.
  3. 3. Steuersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Steuerschaltung (17) einen Drehzahlmeßfühler (21) zur Erzeugung einer Impulsspannung mit einer der Drehzahl der Brennkraftmaschine proportionalen Impulsfolge-# frequenz, eine mit dem Drehzahlmeßfühler (21) verbundene Drehzahlspannungsgeneratorschaltung (22) zur Erzeugung einer ■" der Drehzahl der Brennkraftmaschine entsprechenden Spannung, einen Gashebel-Positionsmeßfühler (23) zur Feststellung des
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    Bewegungsbetrages eines mit einem Gaspedal in Wirkverbindung stehenden Gashebels, eine mit der Drehzahlspannungsgeneratorschaltung (22) und dem Gashebel-Positionsmeßfühler (23) verbundene Funktionsspannungsgeneratorschaltung (25) zur Erzeugung einer einen vorbestimmten Betrag einer in die Brennkraftmaschine einzuspritzenden Brennstoffmenge festlegenden Funktionsspannung , einen Drehwinkelmeßfühler (26) zur Erzeugung einer Drehwinkel-Impulsspannung bei einem Drehwinkel des Einspritzpumpenrotors (3) von jeweils 90°r eine mit dem Drehwinkelmeßfühler (26) verbundene Zweiphasen-Synchronisiersignalgeneratorschaltung (27) zur Signalformung der Drehwinkel-Impulsspannung zur Bildung zweier Synchronisierimpulssignale mit einer ersten und einer zweiten Phase, eine mit dem Gashebel-Positionsmeßfühler (23) verbundene Positionsdetektorschaltung
    (29) zur Erfassung einer vollständig geschlossenen Stellung des Gaspedals im Leerlaufbetrieb, eine mit der Positionsdetektorschaltung (29) und einem der ersten Phase zugeordneten Ausgang der zweiphasigen Ausgänge der Zweiphasen-Synchronisiersignalgeneratorschaltung (27) verbundene UND-Verknüpfungsschaltung (31) zur Sperrung der Weiterleitung des Ausgangssignals mit der ersten Phase in Abhängigkeit von einem Ausgangssignal der Positionsdetektorschaltung (29) , eine mit der Funktionsspannungsgeneratorschaltung (25) und einem der zweiten Phase zugeordneten Ausgang der zweiphasigen Ausgänge der Sweiphasen-Synchronisiersignalgeneratorschaltung (27) verbundene erste Spannungs-Steuerimpulsspannungs-ümsetzerschaltung (28a) zur Erzeugung einer Steuerimpulsspannung mit einer vorgegebenen Zeitdauer synchron mit einem von der Zweiphasen-Synchronisiersignalgeneratorschaltung (27) abgegebenen Synchronisierimpulsspannung und eine mit der Funktionsspannungsgeneratorschaltung (25) und der UND-Verknüpfungsschaltung (31) verbundene zweite Spannungs-Steuerimpulsspannungs-ümsetzerschaltung (28*a) aufweist, die auf ein Ausgangssignal der UND-Verknüpfungsschaltung (31) zur Unterbrechung der Erzeugung eirer Steuerimpulsspannung von vorgegebener Zeitdauer anspricht.
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DE19772748280 1976-12-26 1977-10-27 Steuersystem fuer eine einspritzpumpe Ceased DE2748280A1 (de)

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