DE27374C

DE27374C - Steuerapparat für Schiffe

Info

Publication number: DE27374C
Application number: DENDAT27374D
Authority: DE
Original assignee: O. HÄRTUNG in Leipzig, Sidonienstr. 32

Description

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

In das durchbrochene Rad F, Fig. 1, greift Rad G ein, welches fest auf der Welle S sitzt; diese ist in dem Lagerbock H gelagert. Letzterer bewegt sich auf Welle J, die im Steg a und im Ständer C gelagert ist und an einem Ende Rad X trägt, welches durch Zahnradübersetzung mit dem Hauptantrieb in Verbindung gesetzt wird. Auf der Welle J ist aufserdem noch das Rad L befestigt, welches in das auf Welle ,S fest sitzende Rad K eingreift.

Wird nun Rad X mit Welle J gedreht, so überträgt das Rad L die Drehung auf Rad K mit Welle 5 und Rad G die Drehung auf Rad F. Ist das Rad F durch Rad G bis zum Punkte V gedreht, so geht der Zapfen der Welle 5 zwischen den Steg T und den Radkranz von F hindurch und das Rad G wälzt sich um den Zahn V (s. Fig. 3). Bei dieser Abwälzung des Rades G um Zahn V verändert sich die Stellung des Lagerbockes H und er wird auf die andere Seite geschwungen, bis er an die Stellschraube w anlangt. Das Rädchen G dreht nun an dieser Seite das Rad F bis zum Zahn U, wälzt sich um diesen, wodurch der Zapfen von Welle S wieder zwischen den Steg T und den Radkranz von F hindurchgleitet. Es wird also vermittelst des durchbrochenen Stückes in Rad F und der Einlegung des Steges T das Rad F durch Rad G einmal nach rechts und einmal nach links gedreht, und zwar um so viel, als die Peripherie des Rades F minus des durchbrochenen Stückes U V beträgt.

Durch die beiden Stellschrauben ν und w in den, Ständern B und B₁ wird der schwingende Lagerbock regulirt und dadurch die Einstellung der Räder G mit F bewirkt.

An Rad F sind zu beiden Seiten die Trommeln M und N befestigt; auf diesen liegen die Seile R und Q entgegengesetzt, so dafs, wenn das Rad F und die mit demselben verbundenen Trommeln M und N in der Richtung des Pfeiles r gedreht werden, sich Seil Q auf- und Seil R abwickelt. Bei der anderen Drehung, wie Pfeil s zeigt, wird Seil Q ab- und R aufgewickelt. Die Seile R und Q liegen über den Führungsrollen i und k, sind an dem Steuer in den Punkten / und m befestigt und werden durch das Auf- und Abwickeln das Steuer P um seinen Drehpunkt nach rechts und nach links bewegen.

PATENτ-Anspruch:

Ein Steuerapparat für Schiffe, dessen wesentliche Eigentümlichkeit in dem Antrieb des Rades F liegt, wobei das Triebrad G, wenn es die Zahnlücke des ersteren erreicht hat, durch weitere Drehung des Steuerrades seinen Lagerbock H auf die entgegengesetzte Seite des Trommelrades F bewegt und ohne eine Aenderung der Bewegungsrichtung des Steuerrades eine der ersten entgegengesetzte Drehung des Ruders herbeiführt.