DE2734600A1 - Land-wasser-sport- und transportgeraet - Google Patents
Land-wasser-sport- und transportgeraetInfo
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- DE2734600A1 DE2734600A1 DE19772734600 DE2734600A DE2734600A1 DE 2734600 A1 DE2734600 A1 DE 2734600A1 DE 19772734600 DE19772734600 DE 19772734600 DE 2734600 A DE2734600 A DE 2734600A DE 2734600 A1 DE2734600 A1 DE 2734600A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
- B60F3/0061—Amphibious vehicles specially adapted for particular purposes or of a particular type
- B60F3/0069—Recreational amphibious vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
- L a n d - W a s s e r - S p o r t - und T r a n s-
- port-Gerät Die Erfindung bezieht sich auf ein Sport- oder auch Transportgerät, welches aus einem fahrradähnlichem Aufbau, sowie aus leicht transportablen Schwimmkörpern besteht. Es dient in dieser Kombination gleichfalls zum Fortbewegen auf dem Festland, als auch auf Wasseroberflächen, Wasserstraßen, Seen oder ähnlichem.
- Um selbst Lasten zu transportieren oder die persönliche Fitness zu erhalten ist es stets notwendig sich zu bewegen oder sportlich zu betätigen, wie dies ganz allgemein z.B. auch beim Radfahren bekannt ist.
- Bei nahezu allen Wassersportgeräten sind jedoch gewisse technische Vorkenntnisse erforderlich um entsprechend damit umgehen zu können, wie dies bei den bekannten Segel-, Ruder-, Paddelbotten, Surfbrettern, Tauchgeräten usw. der Fall ist.
- Radfahren hingegen wird von nahezu jedermann beherrscht und auch gerne als Ausgleichssport herangezogen.
- Ähnliche Fortbewegungsgeräte wie z.B. Tretboote, sind zwar bekannt, erfüllen jedoch nicht die Aufgabe nach einem Individual Transport- und Sportgerät, welches gleichzeitig auf dem Festland utd im Wasser ein universelles Fortbewegungsmittel ergibt.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein normales Fahrrad derart umzukonstruieren, daß es auch im Wasser als Fortbewegungsmittel einsetzbar ist.
- Diese Aufgabe wird erfingungsgemäß dadurch gelöst, daß ein leichtes zerlegbares Fahrrad (Klapprad) mit einem oder mehreren Schwimmkörpern versehen wird und der Antrieb im Wasser mit Schaufeln, Wasserschrauben oder dergleichen bewerkstelligt wird. Ein Anführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden näher erläutert.
- Ein Klappfahrrad oder Normal-Fahrrad wird derart mit aufsteckbaren oder klappbaren Stützen versehen, daß darunter Schwimmkörper montiert oder auch schlauchbootähnliche Hohlkörper aufgeblasen werden können.
- Die Schwimmkörper können beim Gebrauch an Land seitlich hochgeschoben werden und beim Wassergebrauch einfach heruntergeklappt werden.
- Durch einen änderbaren Abstand der Schwimmkörper läßt sich das Wasser-Fahrrad auch bei größerem Wellengang sicher fortbewegen, ohne ein Umkippen befürchten zu müssen, Der ohnehin vorhandene Antrieb des Fahrrades wird in einen Wasserantrieb umgebaut, was mit herkömmlichen Zahnrädern, Ketten, Wellen oder anderen Drehmomentübertragern bewerkstelligt werden kann. Von diesem Kraftübertrager aus wird ein Schaufelrad- oder eine Schiffs-Schraube gedreht. Bei günstig ausgelegter Übersetzung lassen sich hierbei beachtliche Geschwindigkeiten im Wasser erreichen, wobei der Antrieb ohne weiteres mit einem Schaltgetriebe ausrüstbar ist, bzw.
- die vorhandenen Fahrrad schaltungen dazu verwendet werden können.
- Auch ist es denkbar, die vorhandenen Räder selbst zu Antriebsschaufelnrädern umzugestalten, z.B.
- durch Aufbringen eines zweiten Schlauches, welcher mit kleinen Plättchen als Schaufelrad ausgebildet wird, oder in die Radspeichen selbst entsprechende Plättchen oder Schaufeln eingesetzt werden.
- Die Steuerung bzw. Richtungsänderung kann einfach durch ein kleines aufsteckbares Ruder an der Gabel oder am Drehpunkt der Lenkstange erfolgen.
- Bei entsprechendem Spritzwasserschutz des Antriebes durch Schutzbleche oder dergleichen, ist sogar eine Fortbewegungsmöglichkeit auf dem Wasser mit voller Kleidung gegeben, ohne dabei naß zu werden.
- Mit einigen wenigen Handgriffen kann durch die Verbindung Fahrrad-Schwimmkörper ein Individual-Sport-oder auch - Transportgerät geschaffen werden, welches ohne technische Vorkenntnisse leicht und praktisch von jedermann zu bedienen ist, und z.B. auch in einem Autokofferraum transportiert werden kann.
- Als einer der Hauptvorteile beim Umgang mit diesem Wasserrad dürfte die aufrechte, gesunde und gleichzeitig bequeme Körperhaltung angesehen werden, die dabei zwangsläufig z.B. mit "Gesundheits-Lenkstange" eingenommen wird.
- Der praktische Einsatz dieser finanziell nicht aufwendigen und erschwinglichen Erfindung könnte hauptsächlich für die an Wasserstraßen lebenden, sowie sportbegeisterten Menschen nutzbringend sein.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Gerät zum Fortbewegen auf dem Festland und auf dem Wasser geeignet, gekennzeichnet dadurch, daß: ein fahrradähnliches Fortbewegungsmittel durch Schwimmkörper in ein Wasserfahrzeug umgewandelt wird.
- 2. Gerät nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß: die Fahrzeug-,Wasserantriebs-,Ruderteile und Schwimmkörper leicht zerlegbar oder klappbar ausgeführt sind.
- 3. Gerät nach Anspruch 1 u. 2, gekennzeichnet dadurch, daß: die Schwimmkörper auch aus aufblasbaren Hohlkörpern bestehen, in Höhe und Abstand individuell einstellbar sind und auch ein einteiliger Schwimmkörper als tragendes Element Verwendung finden kann.
- 4. Gerät nach Anspruch 1, 2 u. 3, gekennzeichnet dadurch, daß: die Räder selbst als Antriebselement ausgebildet werden, oder ein Kleinmotor die Antriebsaufgabe über Schaufelräder oder schiffsähnliche Schrauben übernimmt.
- 5. Gerät nach Anspruch 1, 2, 3 u. 4, gekennzeichnet dadurch, daß: das Gerät ausschließlich für den Einsatz im Wasser konstruiert wird und ebenso als Personenbeförderungs-Gerät (Tandem o.ä.) dient.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772734600 DE2734600A1 (de) | 1977-08-01 | 1977-08-01 | Land-wasser-sport- und transportgeraet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772734600 DE2734600A1 (de) | 1977-08-01 | 1977-08-01 | Land-wasser-sport- und transportgeraet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2734600A1 true DE2734600A1 (de) | 1979-02-15 |
Family
ID=6015352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772734600 Withdrawn DE2734600A1 (de) | 1977-08-01 | 1977-08-01 | Land-wasser-sport- und transportgeraet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2734600A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19950720A1 (de) * | 1999-10-21 | 2001-05-10 | Rainer Schuler | Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug |
-
1977
- 1977-08-01 DE DE19772734600 patent/DE2734600A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19950720A1 (de) * | 1999-10-21 | 2001-05-10 | Rainer Schuler | Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |