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R @ u h zu h m 8 s e h i n e
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An@e@dung@s@ebiet der Erfindung Die Erfindung bezieht sich auf eine
@@@hmaschine, in@bes@@den @r@tzenr@uh@schine, @i@ zum Rauhen textiler Fl@che@@ebilde
@eei@net ist.
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Charakteristik der bakannten technischen Lösun Er ist eine @ratzenrauhmaschine
(Dl-PS 35 706; D 06 C, 11/0@) bekannt, bei der die zu bearbeitende textile @ar@nb@@@@
@er an einem umlaufenden Tambour gelagerten Rauhwslzen l@@ft.
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Die @auhwsl@en werden dabei durch entsprechende @nt@i@b@-elemente
in Drehung versetzt. Auf Grund der vorhande@@ Geschwindigkeitsdifferenz zwischen
der Warengeschwlndigkeit und der Umfangsgeschwindigkeit der Kratzenwlazen @reifan
die Häkchen des Kratzenbeschlages in die Warenb@hn ein, @@@ zi.i einem Rauheffekt
f-hrt.
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Bei diesen Rauhmaschinen werden jedoch beim Benrbeiten von te@tilen
Flächengebilden die Kratzengarnituren der Rauhwalzen über die gesamte Arbeitsbreite
nicht konstant belastet, da die Warenbahnen schmaler sind als die Arbeitsbreite
der Ranhwalzen. Das hat zur Folge, daß die (ratzengarnituren an den Rindern der
Rauhwalzen weniger abgenutzt werden. Ist es erforderlich breitere Warenbshnen zu
rauhen beziehungsweise wird nur auf der rechten oder linken Seite des Tambours gerauht,
s@
ergibt sich ein unterschiedlicher Warenausfall.
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Dieses zeigt sich @n der @erauhten Warenbahu, @ei der der @au@ef@e@t
@@ den @eniger abgenutzten Teilen der Kratzen-@ar@ituren st@rker @usgeprägt ist.
Damit wird jedoch kein den @@alit@tsans@r@chen entsprechender Rauheffekt erreicht.
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Zu@ anleren ist es erforderlich, daß in relstiv kurzen Abst@nde@ die
@ratzen@arnituren der Rauhwalzen e@alisiert und @e@chliffen werden m@ssen, was gleichbedeutend
von Haschinenstillstand und Verringorung der Leistung der @@schine ist.
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Ziel der @rfindung Ziel der Er indung ist es, die Rauhmaschine so
auszubilden, daß eine @leichmäßige Abnutzung der @ratzengarnituren erreichbar ist
und damit ein zusätzliches Egalisieren und Hachschleifen der Kratzengarnituren weitestgehend
eingeschrä@@t wird.
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Wesen der Erfindung Bei de@ bekannten technischen Lösungen ist die
ungleichmäßige Ab@utzung dadurch bedingt, daß die Warenbahn entsprechend des vorge@eben@n
gleichmäßigen Warenbahndurchlaufes durch die Rauhmaschine erauht wird. Um diesen
Nachteil zu vermeiden, besitzt die erfindungsgemäße Rauhmaschine an einem umlaufenden
Tambour gelagerte Rauhwalzen bzw. Karden und Mittel zur Erzeugung einer Changierbewegung
der arenbahn, die vor dem Tambour angeordnet sind. Diese ilittel zur Erzeugung der
Changierbewegung sind als - mindestens zwei angetriebene Spiralwalzen, wobei zwei
Spiralwalzen die gleiche Steigung aufweisen, oder - einer Spreizwalze oder - einer
oder mehrerer Pendeiwalzen oder - durch Warenbahnführer
ausgebildet.
Dabei sind zur Begrenzung der Changierbewegung der Warenbahn Warenkanten-Abtasteinrichtungen
angeordnet.
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Beim Durchlauf der Warenbahn durch die Rauhmaschine werden die vor
dem Tambour angeordneten Mittel zur Chanvierbewegung der Warenbahn in Bewegung gesetzt.
Durch die Spiralvialzen beziehungsweise weiteren genannten Mittel zur Erzeugung
der Changierbewegung ist es möglich, die Warenbahn zueätzlich nach beiden Richtungen
zu verschieben. Die 'btasteinrichtungen haben die Aufgabe, neben der Begrenzung,
gleichzeitig einen Wechsel der Changierbewegung der Warenbahn einzuleiten. Dadurch
ist es möglich, daß die sich auf den Rauhwalzen befindlichen (ratzengarnituren gleichmäßig
zum Rauhen in ihrer gesamten Breite Anwendung finden, so daß eine gleichmäßigere
Abnutzung aller Kratzenhäkchen möglich ist.
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Ausführungsbeispiel Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel
näher erläutert werden. Die dazugehörige Zeichnung zeigt: Fig. 1: schematische Darstellung
der Vorderansicht der Kratzenrauhmaschine, Fig. 2s schematisch eine Kratzenrauhmaschine
im uerschnitt.
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Die Kratzenrauhmaschine besitzt einen umlaufenden Tambour 1, an dem
planetenartig Rauhwalzen 2 angeordnet sind. In Laufrichtung der Warenbahn 3 sind
vor dem Tambour 1 Spiralwalzen 4, 5, 6 senkrecht tibereinander angeordnet, wobei
die Spiralwalzen 4, 6 die gleiche Steigung aufweisen. Diese Spiralwalzen 4, 5, 6
stehen antrieb-iäßig untereinander und mit Motor 7 in Verbindung. Gleichzeitig befinden
sich rechts und linke der Spiralwalzengruppe Abtasteinrichtungen 8, 9. Diese Abtasteinrichtungen
8, 9 haben die Aufgabe, die Changierbewegung
der Warenbahn 3 seitlich
zu begrenzen und die Richtungsänderung der Changierbewegung einzuleiten.
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Die vorstehend beschriebene Einrichtung arbeitet wie folgt: Bevor
die Warenbahn 3 in die Kratzenrauhmaschine einläuft, wird sie über die Spiralwalzen
4, 5, 6 geleitet. Diese Spiralwalzen 4, 5, 6 sind so ausgebildet, daß zwei Walzen
4, 6 die gleiche Steigung aufweisen, die dritte walze 5 eine entgegengesetzte Steigung
besitzt. Ein Motor 7 treibt die Spiralwalzen 4, 5, 6 leber einen Kettentrieb 10
an. Die Spiralwalzen 4, 5, 6 fördern die Warenbahn 3 so lange in eine Richtun, bis
eine Abtasteinrichtung 8 erreicht ist. Beim Erreichen dieser Abtasteinrichtung 8
wird der Motor 7 umgeschaltet, so daß sich die Spiralwalzen 4, 5, 6 in entgegengesetzt
er Richtung drehen. Die warenbahn 3 läuft damit auf die andere weite des Tambours
1 und zwar bis zur Betätigung der anderen Abtasteinrichtune 9. Dieser Vorgang wiederholt
sich ständig. Somit wird ein gleichmäßiges Changieren der Warenbahn 3 und dementsprechend
ein gleichmäßiges Abnutzen der fratzengarnituren erreicht. Weiterhin kann das Changieren
der 7arenbahn 3 mit folgenden Vorrichtungen noch durchgeführt werden: 1. Die Yare
läuft über eine Spreizwalze, dabei wird der Durchmesser der Walze je nach Changierrichtung
verändert.
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2. Die Ware läuft über eine oder mehrere Pendelwalzen. Je nach Changierrichtung
werden die Pendeiwalzen angehoben oder gesenkt.
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3. Die Ware wird durch Warenbahnführer zum Changieren gebracht.