DE2714998C3 - Dichtung für eine Tür mit einem oder mehreren Drehflügeln - Google Patents

Dichtung für eine Tür mit einem oder mehreren Drehflügeln

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Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtung für eine Tür mit einem oder mit mehreren Drehflügeln, die im unteren Bereich in der Geschlossenstellung an einer Schwelle mit einer Dichtungsleiste anschlägt, wobei die Dichtungsleiste einen am unteren Holm jedes Flügelrahmens befestigten Tragkörper aufweist und der Tragkörper mit an der Schwelle anliegenden Dichtlippen versehen ist.
Bei einer bekannten Dichtung der angegebenen Art (DE-GM 76 26 157) kann Zugluft im Eckbereich wegen der vorspringenden Dichtungsebenen in den Spaltraum und in die vertikal angeordneten Hohlprofile eindringen. Außerdem stellt sich zwar in vertikaler Richtung infolge der breiten Anlagefläche der unteren Dichtlippe ein gewisser Ausgleich von selbst ein; in Querrichtung jedoch erfolgt ein Ausgleich nicht.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung für den unteren Spalt zu schaffen, die das Eindringen von Zugluft besonders in den beiden Eckbereichen verhindert und einen größeren Ausgleich ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, daß ein keilförmiger und in Richtung der Schließbewegung jedes Flügels dicker werdender Dichtungskörper aus weichelastischem Werkstoff im Spaltraum in den beiden unteren Ecken angeordnet ist und daß der Tragkörper mit seinen beiden als Gegenkeil rbgeschrägten Enden sowohl in den linken als auch in den rechten Spaltraum hineinragt und dort an den Dichtungskörper angepreßt ist, wobei der Dichtungskörper so breit wie der Spaltraum und der Tragkörper so breit ist wie das Innenmaß des Flügelrahmenprofils im Bereich der Schwelle, sowie daß von dem Tragkörper ausgehend eine äußere nach unten vorstehende weichelastische Dichtlippe, die an einer nach außen abfallenden Abschrägung der Schwelle anliegt, und eine innere nach unten vorstehende Weichelastische Dichtlippe angeordnet ist, die auf der Schwelle aufliegt.
Durch diese Maßnahmen wird der Vorteil erreicht, daß in den Eckbereichen Zugluft nicht eindringen kann und daß Toleranzen auch in Querrichtung ausgeglichen werden.
Die F i g. 1 und 2 stellen Ausführungsbeispiele dar. F i g. 1 zeigt die horizontale Dichtung in Wirkstellung.
Fi g. 2 zeigt die Ausbitdung des Dichtungskörpers aus weichelastischem Werkstoff und die horizontale Dichtung in Wirkstellung.
Eine mehrstufige Bodenschwelle 1 ist stumpf zwischen zwei vertikale Rahmenprofile 2 eingesetzt. Die Dichtungsflächen 3, 5 der Schwelle 9 sind so ausgebildet, daß sie mit Dichtungslippen 6, 7 einer horizontalen Dichtung 8 zusammenwirken. Der Tragkörper 9 dieser horizontalen Dichtung 8 ist so dimensioniert, daß er das Flügelinnenmaß vollständig ausfüllt. Der unteren, horizontalen Dichtung 8 ist im Spaltraum 10 zwischen Rahmen 2 und Flügelprofil Il ein Dichtungskörper 12 zugeoiJnet, si. den über die Schrägflächen 13 der Tragkörper 9 angepreßt ist.
Der Dichtungskörper 12, der aus Materialien unterschiedlicher Konsistenz hergestellt sein kann, hat an seinem rückseitigen Befestigungsbereich 14 nockenartige Befestigungsvorsprünge 15. Im Bereich der Flügelanlage sind weichere Bereiche 16 vorgesehen, die dichtend am Flügel 11 anliegen. Der Tragkörper 9 mit seinen Schrägflächen 13 liegt so in Wirkstellung an dem Dichtungskörper an, daß alle umspringenden Dichtungsebenen überbrückt sind.
Das Flügelprofil 11 ist so ausgebildet, daß der Tragkörper 9 hinter Profilstege 17 festklemmbar ist. Zwischen den Profilstegen 17, 18 lassen sich Ausleger 19,20 anordnen, die die Dichtung 8 festhalten.
Der Tragkörper 9 der Dichtung 8 ist aus einem Material härterer Konsistenz. Dadurch wird erreicht, daß die Festlegung der Dichtung in dem Flügelprofil 11 ohne zusätzliche Verschraubung möglich ist. Die elastischen Dichtlippen 6, 7 sind aus einem weicheren Material als der Dichtungskörper 9. Die Dichlungslippen sind so schräg angeordnet, daß in Wirkstellung ein abrollender Dichtungseinlauf erreicht wird. Wenn die Toleranzen im unteren Spalt zwischen Bodenschwelle I und Flügelprofil es erfordern, so kann die horizontale Dichtung 8 auch verstellbar zum Flügelprofil Il ausgeführt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Dichtung für eine Tür mit einem oder mit mehreren Drehflügeln, die im unteren Bereich in der Geschlossenstellung an einer Schwelle mit einer Dichtungsleiste anschlagen, wobei die Dichtungsleiste einen am unteren Holm jedes Flügelrahmens befestigten Tragkörper aufweist und der Tragkörper mit einer an der Schwelle anliegenden Dichtlippe versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein keilförmiger und in Richtung der Schließbewegung jedes Flügels dicker werdender Dichtungskörper (12) aus weichelastischem Werkstoff im Spaltraum (10) in den beiden unteren Ecken angeordnet ist und daß der Tragkörper (9) mit seinen beiden als Gegenkeil abgeschrägten Enden (13) sowohl in den linken als auch in den rechten Spaltraum (10) hineinragt und dort an den Dichtungskörper (12) angepreßt ist, wobei der Dichtungskörper (12) so breit ist wie der Spaltraum (10) und der Tragkörper (9) so breit ist wie das innenmaß des Flügelrahmenprofils (2) im Bereich der Schwelle (1), sowie daß von dem Tragkörper (9) ausgehend eine äußere nach unten vorstehende weichelastische Dichtlippe (7), die an einer nach außen abfallenden AbschrägungO) der Schwelle (I) anliegt, und eine innere nach unten vorstehende weichelastische Dichtlippe (6) angeordnet ist, die auf der Schwelle (1) aufliegt.
2. Dichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß ii_T am Flügelrahmen (11) befestigte Tragkörper (9) über Schraubverbindungen festlegbar und höhenjustierbar ist.
3. Dichtung nach Anspruch 1 -oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die wcichelastischen Dichtlippen (6, 7) aus einer anderen Komposition von Materialien bestehen.
4. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungskörper (12) aus weichelastischcn gcschlosscnzelligem Kunststoff oder als Hart-Weichdichtung ausgebildet ist.
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DE2714998A1 DE2714998A1 (de) 1978-10-05
DE2714998B2 DE2714998B2 (de) 1979-08-09
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DE3521054A1 (de) * 1985-06-12 1987-01-02 Hoermann Kg Dichtung
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