DE2711766A1

DE2711766A1 - Anordnung zur erzeugung von luminanz- korrektursignalen bei wiedergabe in einem video-aufzeichnungs- und wiedergabegeraet

Info

Publication number: DE2711766A1
Application number: DE19772711766
Authority: DE
Inventors: Allen J Trost
Original assignee: Ampex Corp
Current assignee: Ampex Corp
Priority date: 1976-03-19
Filing date: 1977-03-17
Publication date: 1977-09-22
Also published as: ATA188377A; DE2711766C3; JPS6123910B2; BE849321A; FR2345042B1; GB1567618A; DE2711766B2; CA1062806A; IT1066645B; NL186992C; NL7613142A; JPS52114218A; NL186992B; AT374994B; US4034397A; FR2345042A1

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. H. WeickmaNn, Dipi,.-Ph\s. Dr.K.Fincke

Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber

DXIIIPR _g MÖNCHEN 86, DEN

POSTFACH 860*20 MDHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 39 21/22

Ampex Corporation

401 Broadway,

Redwood City. California 94063

Anordnung zur Erzeugung von Luminanz-Korrekturslgnalen bei Wiedergabe in einem Video-Aufzeichnungs- und Wiedergabegerät

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Erzeugung von Luminanzfehler-Korrektureignalen bei Wiedergabe in einem Video-Aufzeichnungs- und Wiedergabegerät mit wenigstens einem Wandlerkopf, der Information auf ein Aufzeichnungsmedium aufzeichnet und von diesem wiedergibt und in dem eine Frequenzmodulation eines Trägersignals mit einem Videosignal erfolgt, wobei das Videosignal vor Aufzeichnung ein Pilotsignal vorgegebener Frequenz enthält und wobei die Luminanzfehler-Korrektursignale bei Wiedergabe mit dem Videosignal kombiniert werden.

Im Zuge der fortschreitenden Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Video-Aufzeichnung insbesondere bei Video-Bandgeräten ist die Qualität und die Zuverlässigkeit der Aufzeichnungs- und Wiedergabeprozesse zunehmend verbessert worden. FUr Aufzeichnung und Wiedergabe ist eine genau geregelte Relativbewegung zwischen Auf-

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zelchnungsmedluD und Wandlerköpfen erforderlich, welche Information auf dem Aufzeichnungsmedium aufzeichnen und von diesem wiedergeben. Da die für die Aufzeichnung von Farbfernsehsignalen geforderte Genauigkeit extrem hoch ist, sind zahlreiche Konpensations- bzw. Korrekturverfahren sowie Anordnungen zur Durchführung derartiger Verfahren entwickelt worden, um durch Änderungen der Relativbewegung bedingte Fehler (Zeitbasis und Amplitudenfehler) zu eliminieren.

In vielen heute gebräuchlichen Magnetbandgeräten zur Aufzeichnung und Wiedergabe von Video-Informationen werden die Farbsynchronsignale, welche etwa am Beginn Jeder Fernsehzeile (sowohl im NTSC-System mit 525 Zeilen als auch im PAL-System mit 625 Zeilen) auftreten, als Bezugssignal zur Durchführung von Zeitbasisfehler-Korrekturen benutzt, da diese Signale mit bekannter Frequenz und Phase auftreten und die höchste sich wiederholende Signaltastfolgefrequenz repräsentieren, welche von Hause aus im Farbvideosignal verfügbar 1st. Da das vom Band kommende Farbsynchronsignal alle 63»5 Mlkrosekunden auftritt, bildet es ein geeignetes Bezugssignal zum Vergleich mit einem intern erzeugten Signal derselben Frequenz, um das vom Band kommende Farbvideosignal zu korrigieren, wobei die Korrektur-Information alle 63,5 Mlkrosekunden auftritt. Es existieren jedoch auch hochfrequente Fehler (Fehler, welche zwischen aufeinanderfolgenden Farbsynchronsignalen auftreten, d.h. Geschwindigkeitsfehler), welche zu Störungen führen, die die Videowiedergabe nachteilig beeinflussen. Derartige Geschwindigkeitsfehler sind näherungsweise unter der Annahme einer linearen Änderung im wiedergegebenen Signal zwischen Farbsynchronsignalen korrigiert worden.

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Um die grundsätzliche Tastfolgefrequenz und damit die Korrekturmöglichkeiten zu verbessern, muß ein vom Farbsynchronsignal des Fernsehsignals verschiedenes Signal verwendet werden.

Es ist seit langem in Betracht gezogen worden, daß ein kontinuierliches Pilotsignal aus dem Grunde Vorteile bringen kann, weil es eine kontinuierliche Überwachung des vom Band kommenden Farbvideosignale gestattet, wobei Fehlerfeststellmöglichkeiten zur Korrektur von Zeit basisfehlern, Geschwindigkeitsfehlern und Amplitudenfeh lern in einer geschlossenen Regelschleife realisierbar sind. Dabei können Geschwindigkeits- und Amplitudenfehler im Vergleich zur Annahme einer linearen Änderung im Signal innerhalb jeder Fernsehzeile genauer korrigiert werden. In vielen Geräten sind bisher Pilotsignale mit Frequenzen verwendet worden, welche wesentlich unter der Frequenz des Farbsynchronsignals liegen. Ein derartiges niederfrequentes Pilotsignal repräsentiert zwar Zelttaktfehler, welche bei Aufzeichnung und Wiedergabe auftreten können. Da seine Frequenz aber nicht nahe genug an der Frequenz des Farbhilfsträgers des Farbvideosignals liegt, gehen in dieses Signal nicht alle Störungen ein, welche im Chrominanzslgnal vorhanden sein können. Die Frequenz des Pilotsignals müßte daher optimal so gewählt werden, daß sie einerseits höher als die maximale Frequenz des Videosignals liegt, so daß das Durchlaßband nicht unnötig begrenzt wird, und daß sie andererseits nicht so hoch ist, daß eine Interferenz mit anderen Schaltungsoperationen, beispielsweise eine Beeinflussung der Tastfolgefrequenz einer digitalen Zeitbasis-Korrekturschaltung auftritt. Wird die Frequenz des Piloteignais zu hoch gewählt, so kann darüber hinaus die Korrelation zwischen den

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Änderungen dieses Pilotsignals und den entsprechenden Änderungen im Chrominanzsignal selbst verloren gehen. Ist die Frequenz des Pilotsigneis einmal festgelegt, so muß die Trägerfrequenz (zunächst einmal abgesehen von Fragen der Amplitude des Pilotsignals, einer Vorverzerrung und ähnlichem) so festgelegt werden, daß sich ein vernünftiges Signal-Rauschverhältnis des Pilotsignale relativ zu den Videofrequenzen und eine nicht zu große Kreuzmodulation zwischen dem Pilotsignal und den Videofrequenzen ergeben.

Bei Einbeziehung aller dieser Überlegungen zur Optimierung eines Gerätes bei Verwendung eines Pilotsignals wurde gefunden, daß die durch den Lumlnanzanteil des Farbvideosignals hervorgerufene Abweichung des Trägers wesentlich reduziert wird und daß geometrische Effekte, wie beispielsweise Geschwindigkeitsfehler, einen merklichen Effekt auf den Luminanzwert des Farbvideosignals bei Wiedergabe haben können.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung für eine Lumlnanzkorrektur des demodulierten Videosignals bei Wiedergabe von einem Aufzeichnungsmedium anzugeben, wobei ein Luminanz-Korrektursignal von einem Pilotsignal ableitbar ist, das dem Farbvideosignal vor der Aufzeichnung überlagert wurde.

Diese Aufgabe wird bei einer Anordnung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß durch folgende Merkmale gelöst:

eine Stufe zur Rückgewinnung des Pilotsignals aus dem Videosignal nach Demodulation, einen der Stufe zur Rückgewinnung des Pilotsignals zugeordneten Diskriminator zur Erzeugung einer Ausgangsspannung, die sich

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proportional zur Frequenzabweichung des Pilotsignals ändert, ein diese Ausgangsspannung zur Rauscheliminlerung aufnehmendes Filter mit einer Frequenzcharakteristik, aufgrund der das Filter Fehlern, welche aus durch das Aufzeichnungs- und Wiedergabegerät hervorgerufenen Geschwindigkeitsfehlern resultieren können, genau folgen kann, und eine Additionsstufe, welche die gefilterte Ausgangsspannung und das demodulierte Videosignal zwecks Korrektur von durch die Geschwindigkeitsfehler bedingten Chrominanzfehlern addiert.

Ausgestaltungen des Erfindungsgedankens sind in Unteransprüchen gekennzeichnet.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von in den Figuren der Zeichnung dargestellten Ausfuhrungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 ein Blockschaltbild eines Gerätes zur Aufzeichnung und Wiedergabe von Video-Informationen mit einer erfindungsgemäßen Anordnung;

Fig. 2 ein Blockschaltbild eines Teils des Gerätes nach Fig. 1 mit einer erfindungsgemäßen Anordnung;

Fig. 3a bis 3e jeweils ein Signaldiagramm für an verschiedenen Stellen der Schaltung nach Flg. 2 erzeugte Signale; und

Fig. 4a bis 4d jeweils eine spezielle Schaltung zur Reali sierung des Blockschaltbildes nach Fig. 2.

Generell betrifft die Erfindung eine Anordnung zur Erzeugung eines Luminanz-Korrektursignals, das dem Farb-

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videosignal überlagert werden kann, um Geschwindigkeitsfehler und andere Fehler korrigieren zu können. Dabei handelt es sich um Fehler, welche die Helligkeit der Vldeolnformatlonsdarstellung bei Wiedergabe In einem mit Frequenzmodulation arbeitenden Aufzelchnungs- und Wiedergabegerät beeinflussen können, wobei in diesem Gerät ein Pilotsignal benutzt wird, das beim Aufzelchnungsprozee Im Videosignal enthalten ist. Wird insbesondere ein Pilotsignal überlagert, dessen Frequenz größer als die Frequenz des Farbhilfsträgers ist, so wird die Trägerfrequenz, welche zur Aufzeichnung des Videoinformationssignalβ auf dem Band benutzt wird, so eingestellt, da0 die oben genannten Interferenzeffekte minimal gehalten werden. Unter dieser Bedingung wird die Frequenzabweichung des Luminanzteils des Farbvideosignals für die Fernsehnormen mit 525 bzw. 625 Zeilen gegenüber 2,5 MHz bzw. 1,5 MHz auf etwa 0,7 MHz bzw. 0,85 MHz reduziert.

Die erfindungsgemäße Anordnung ist für die Verwendung in Aufzeichnungs- und Wiedergabegeräten mit Rundfunkqualität und Insbesondere für Vierfach-Geräte vorgesehen, in denen eine Kopftrommel verwendet wird, auf der vier Aufzeichnungs- und Wiedergabe-Wandlerköpfe um gegeneinander versetzt montiert sind. Bei derartigen Geräten rotiert die Kopftrommel, um entweder Spuren, welche relativ zur Längsrichtung des Bandes quer orientiert sind, aufzuzeichnen oder auszulesen. Das Band 1st generell etwa 5,08 cm breit und wird mittels eines Unter drucks in einer Führung gehalten, welche es in einen Bogen mit einem Radius verformt, der generell dem Radius der Wandlerkopfe auf der Kopftrommel entspricht. Bei Aufzeichnung oder Wiedergabe stellt die Führung das Band relativ zu den rotierenden Köpfen so ein, daß diese

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auf einer kleinen Strecke von beispielsweise etwa 7,62 χ 10 cm in das Band hineinragen, wenn sie von Kante zu Kante über das Band laufen. Das Band wird dabei in Längs richtung über die Führung an den rotierenden Köpfen vorbeigezogen. Ausgestaltungen der genannten Art sind an sich bekannt.

Da die vier rotierenden Köpfe bei Wiedergabe sukzessive über Spuren des Bandes laufen, ist die Stellung des Bandes relativ zu der Kopftrommel insofern wichtig, als eine geometrische Fehlstellung zu Änderungen im wiedergegebenen Signal führen kann. Ändert sich beispielsweise der effektive Radius des Bandes relativ zu den rotierenden Köpfen, d.h., befindet sich beispielsweise der untere Teil der Bandführung in einem geringen Abstand von den Köpfen, so kann insofern ein Geschwindigkeitsfehler entstehen, als bei konstanter Winkelgeschwindigkeit der Kopftrommel eine Änderung im effektiven Radius der Spitzen der Köpfe relativ zum Band auftreten kann, welche die Geschwindigkeit der Kopfspitzen vergrößert oder verkleinert. Mit anderen Worten ausgedrückt, folgt daraus letzten Endes, daß sich die Geschwindigkeit proportional zum effektiven Radius des Kontaktes zwischen Kopfspitze und Band von der Achse der Kopftrommel aus betrachtet ändert, d.h. die Stellung der Führung ist extrem wichtig, um Geschwindigkeitsfehler in einem derartigen Gerät so klein wie möglich zu halten. Dies ist insbesondere unter Berücksichtigung der Tatsache wichtig, daß Farbvideosignale innerhalb von etwa plus oder minus 3 NanoSekunden stabil sind.

Derartige Geschwindigkeitsfehler können die Lumlnanzinformation des demodulierten, vom Band wiedergegebenen Signals nachteilig beeinflussen. Die erfindungsgemäße

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Anordnung erzeugt ein Luminanz-Korrektursignal, das dem demodulierten Videosignal überlagert wird, um normale Geschwindigkeitsfehler zu korrigieren, welche beispielsweise aufgrund einer geometrischen Fehlorientierung auftreten können.

In Fig. 1 ist ein Blockschaltbild eines Magnetbandgerätes zur Aufzeichnung und Wiedergabe von Videoinformationen mit einer erfindungsgemäßen Anordnung dargestellt, das aus Übersichtlichkeitsgründen etwas vereinfacht ist. Ein aufzuzeichnendes Videosignal wird an einem Eingang 10 in ein Farbsynchronsignal-Gatter 12 und ein Kerbfilter 14 eingegeben. Das letztgenannte Kerbfilter 1Aläßt das Videosignal abgesehen von einem schmalen Bandbereich bei einer Frequenz, die 1,5mal größer als die Farbhilfsträgerfrequenz ist, durch. Die Farbhllfsträgerfrequenz 1st dabei entweder gleich 3»58 HHz fUr das NTSC-System oder gleich 4,43 MHz für das PAL-System.

Das Farbsynchronsignal aus dem Videosignal wird vom Farbsynchronsignal-Gatter 12 in eine Phasenvergleichsstufe 16 eingespeist, welche ein Fehlersignal für einen spannungsgesteuerten Oszillator 18 liefert, wobei eine RUckkopplungsschleife vorhanden ist, welche die Phase des Signals so festlegt, daß das Ausgangssignal des spannungsgesteuerten Oszillators in bezug auf das Farbsynchronsignal des Videoinformationssignals festliegt. Das Auegangssignal des spannungsgesteuerten Oszillators wird in einen Frequenzvervielfacher 20 eingespeist, um ein Pilotsignal mit einer Frequenz zu erzeugen, welche 1,5mal größer als die Frequenz des Farbhilfsträgers des Videosignals ist. Dieses Pilotsignal wird Über eine Leitung 22 in eine Additionsstufe 24 eingespeist, welche das Pilotsignal bei einer Amplitude von

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etwa 15 96 in bezug auf das Videosignal addiert. Das Ausgangssignal der Additionsstufe wird in einen Modulator 26 und einen Aufzeichnungsverstärker 28 eingespeist, um durch eine schematisch dargestellte rotierende Kopftrommel 30 mit vier Wandlerköpfen 32 auf einem Band aufgezeichnet zu werden.

Die nachfolgende Wiedergabe des Signals vom Videomagnetband erfolgt durch die Wandlerköpfe 32 auf der rotierenden Kopftrommel 30 in entsprechender Welse, wobei das Wiedergabesignal in einen Schaltentzerrer 36 eingespeist wird, welcher Amplitudenänderungen und andere Änderungen kompensiert, die im Signal aufgrund des sequentiellen Schaltens der Köpfe 32 auftreten können. Die genannten Abweichungen können sich aus geringfügig unterschiedlichen Charakteristiken der Köpfe ergeben. Das Ausgangssignal des Schaltentzerrers 36 wird in einen Demodulator 38 eingegeben, dessen Ausgangssignal über ein Tiefpaßfilter 40 mit nachgeschalteter Additionsstufe 42 in eine generell mit 44 bezeichnete Zeitbasiskorrektur-Schaltung eingespeist wird. Diese Zeitbasiskorrektur-Schaltung enthält die durch eine gestrichelte Linie umgebenen Komponenten und tastet das Videosignal unter Ausnutzung der Frequenz und Phase des Pilotsignals periodisch, um eine Zeitbasiskompensation des Videosignals herbeizuführen. Das kontinuierliche Pilotsignal bildet ein kontinuierliches Bezugssignal zur Erzeugung des Luminanzfehler-Kompensationsslgnals, wobei die Zeitbasiskorrektur-Schaltung Fehler im demodulierten Pilotsignal ausnutzt, um Fehlerkorrektursignale für eine derartige Korrektur des Videosignals zu erzeugen, daß an einem Ausgang 46 ein korrigiertes Videosignal vorhanden ist. Die spezielle Wirkungswelse der Zeitbasiskorrektur-Schaltung wird im einzelnen nicht

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beschrieben, da sie nicht erfindungswesentlich ist. Wesentlich ist lediglich, daß die Frequenz und die Phase des Pilotsignals in der Zeitbasiskorrektur-Schaltung eine Rolle spielen. Das Ausgangssignal des Demodulators 38 wird weiterhin über eine Leitung 50 und ein Bandpaßfilter 49 in einen Pilotsignal-Prozessor eingegeben. Weiterhin liefert auch der Schaltentzerrer 36 über eine Leitung 52 einen Kopfschaltimpuls, wenn das Signal bei Rotation der Kopftrommel von einem Wandlerkopf 32 auf den benachbarten Wandlerkopf fortgeschaltet wird. Im NTSC-System rotiert die Kopftrommel mit einer Winkelgeschwindigkeit von 240 Umdrehungen pro Sekunde, so daß die Kopfumschaltung viermal öfter, d.h. mit einer Frequenz von 960 Hz erfolgt. Der Pilotsignal-Prozessor 48 erhält weiterhin über eine Leitung 54 das Videosignal von der Additionsstufe 42, wobei das Farbsynchronsignal des Farbvideosignals in im folgenden noch genauer zu beschreibender Weise ausgenutzt wird. Das Ausgangssignal des Pilotsignal-Prozessors 48 enthält ein Luminanz-Korrektursignal, das über eine Leitung 56 in die Additionsstufe 42 eingespeist wird, um eine Luminanzkorrektur des Videosignals durchzuführen. Ein weiteres Ausgangssignal, das ein Maß für die vom Band kommende Farbhilfaträger-Frequenz ist, wird über eine Leitung in die Zeitbasiskorrektur-Schaltung eingespeist. Weiterhin liefert der Pilotsignal-Prozessor 48 ein Chromaamplitudenfehler-Korrektursignal auf eine Leitung 60, das im Schaltentzerrer 36 für eine Chromaamplltudenkorrektur ausgenutzt wird.

Das Pilotsignal wird also über die Leitung 50 in den Pilotsignal-Prozessor 48 eingegeben, während ein Luminanz-Korrektursignal über die Leitung 56 auf die Additionsstufe 42 gegeben wird, welche dieses Luminanz-

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Korrektursignal und das Videosignal überlagert, um das Luminanzsignal hinsichtlich Geschwindigkeitsfehlern und ähnlichem zu korrigieren.

In Fig. 2 ist ein Blockschaltbild des Pilotsignal-Prozes sors 48 nach Fig. 1 dargestellt. Das Pilotsignal vom Demodulator wird Über die Leitung 50 im unteren linken Teil des Schaltbildes in die Schaltung eingespeist. Das Vldeo-Eingangssignal von der Additionsstufe wird über die Leitung 54 eingegeben, während der Kopfschaltimpuls Über die Leitung 52 eingegeben wird.

Das über die Leitung 50 ankommende Pilotsignal wird einerseits Über ein Potentiometer 64 in einen Amplitudenmodulations-Detektor 62 und andererseits in ein schmalbandiges Bandpaßfilter 66 eingegeben. Der den Amplitudenmodulations-Detektor 62 enthaltende Zweig liefert das Chromaamplituden-Fehlersignal, das in den Entzerrer 36 eingespeist wird, um die Chromaamplitude des in den Demodulator 38 eingegebenen Videosignals relativ konstant zu halten. Da die Amplitude des Pilotsignals die Amplitude des Chromasignals repräsentiert, ist das auf die Leitung 60 gegebene Fehlersignal ein Maß für den Chromaamplitudenfehler. Das Ausgangssignal des Amplitudenmodulations-Detektors 62 wird über einen Widerstand 68 in einen Operationsverstärker 70 eingespeist, bei dem eine Kopplung zwischen Eingang und Ausgang Über eine Parallelschaltung einer Kapazität 72 und eines Widerstandes 74 vorgesehen ist. Durch diese Ausgestaltung wird eine Regelschleife zur Erzeugung des Chromafehlersignals gebildet, das zur Korrektur des Chromawertes dient. Diese Regelschleife besitzt eine mit normalen Änderungen im Chromawert kompatible Frequenzcharakteristik. Ausgeschlossen sind dabei Xn-

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derungen aufgrund des Schaltens der Köpfe, welche eine abrupte Änderung im Chromawert hervorrufen.

Mit anderen Worten ausgedrückt ist die Bandbreite so gewühlt, daß sich eine Frequenzcharakteristik ergibt, bei der Rauschen außer Betracht bleibt und welche Änderungen in der Amplitude des Chromawertes folgen kann. Die Frequenzcharakteristik ist Jedoch nicht schnell genug, um abrupten Änderungen folgen zu können, welche im Chromawert beim Kopfschalten auftreten. Typische mögliche Chromafehler sind in Fig. 3d dargestellt, wobei das Signal eine Folge von geneigten Abschnitten 76 enthält, die zwischen Kopfschaltzeitpunkten eine Dauer von etwa 1 Millisekunde besitzen können. Die Kopfumschaltung tritt dabei an Stellen 78 auf. Ersichtlich sind die Chroaafehlersignale mit Rauschen behaftet, das sich durch willkürliche Abweichungen in den geneigten Bereichen 76 ausdrückt. Die Zeitkonstante der Regelschleife ist so gewählt, daß dieses willkürliche Rauschen ausgefiltert wird. Bei einem Signal nach Fig. 3e handelt es sich um dasjenige Signal, das nach Korrektur von Änderungen im Chromawert auftritt. Dieses korrigierte Signal 1st abgesehen von Spitzen 80 konstant, welche unmittelbar nach dem Kopfschalten auftreten. Diese Spitzen liegen jedoch im Austastintervall des Fernsehsignals und beeinflussen daher das Fernsehbild nicht.

VIe vorstehend ausgeführt, ist die Zeitkonstante für die Regelschleife so gewählt, daß ihre Bandbreite relativ schmal ist, so daß sie bei Außerachtlassung des Rauschens normalen Änderungen im Chromawert folgen kann. In den Kopfachalt-Zeitpunkten wird jedoch die Zeitkonstante der Regelschleife durch Einschalten

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eines Widerstandes erhöht, dessen Wert wesentlich kleiner, vorzugsweise etwa 10mal kleiner ist, um die Zeitkonstante der Schleife um etwa den Faktor 10 zu erhöhen, so daß sie abrupten Änderungen in der Chromaamplitude folgen kann, welche im Kopfschaltzeitpunkt auftreten. Daher wird die Frequenzcharakteristik der Schleife um einen Faktor 10 erhöht, so daß sie der Änderung im Chromawert folgend auf den Kopfschaltzeitpunkt folgen kann.

Um die Umschaltung in der Regelschleife durchführen zu können, wird ein normalerweise offener Schalter 86 bei Einspeisung eines Triggersignals über eine Leitung 88 geschlossen. Ist dieser Schalter 86 geschlossen, so sind die Widerstände 68 und 84 parallel geschaltet, wodurch die Zeitkonstante der Schleife im vorbeschriebenen Sinne geändert wird. Zur Erzeugung des Signals auf der Leitung 88 ist ein Impulsgenerator 90 vorgesehen, welcher durch den Kopfschaltimpuls auf der Leitung 52 getriggert wird. Bei Triggerung erzeugt dieser Generator an seinem Ausgang einen Impuls von 10 Mikrosekunden Dauer, welcher den Schalter 86 für diese Zeitdauer schließt. Am Ende des Impulses von 10 MikrοSekunden Dauer wird der Schalter 86 in seine dargestellte normal offene Stellung geschaltet, wodurch die Zeltkonstante auf ihren unteren Wert zurückgeführt wird, bei dem die Frequenzcharakteristik der Schleife mit normalen Änderungen in der Chromaamplitude kompatibel ist. In Fig. 3 ist der Impuls mit 10 Mikrosekunden Dauer in der oberen linken Ecke dargestellt. Dieser Impuls tritt in Jedem Kopfschaltzeitpunkt 78 auf. Die Übergangssignale 80 gemäS Fig. 3e stellen die Charakteristik der Schleife bei höherer Zeitkonstante dar, während gestrichelte Linien 92 etwa die Frequenzcharakteristik an-

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geben, welche für den Fall auftritt, daß der Schalter 86 nicht geschlossen wird und die Schleifenverstärkung in der beschriebenen Weise nicht erhöht wird. In einem solchen Fall ist der Chromawert nicht konstant und ändert sich nicht nur im Austastintervall, sondern während der Zeit, in der das Bild dargestellt wird.

Um das Luminanz-Korrektursignal auf der Leitung 56 zu erzeugen, wird das Pilotsignal auf der Leitung 50 vom Demodulator durch das schmalbandige Bandpaßfilter 66 geschickt, das vorzugsweise ein Durchlaßband von weniger als etwa 300 kHz und ein Durchlaßband von sogar nur etwa 70 kHz besitzen kann, so daß Frequenzkomponenten außerhalb dieser Bandbreite ausgeschlossen werden. Das Pilotsignal wird auf einen Begrenzer 96 gegeben, dessen Ausgangssignal in einen FM-Diskrimlnator 98 eingespeist wird, dessen Ausgangsspannung proportional zur Frequenz des Eingangssignals auf einer Leitung 100 ist. Das Ausgangssignal des FM-Dlskriminators 98 wird sodann über eine Leitung 102 sowie ein durch einen Widerstand 106 und eine Kapazität 108 gebildetes Filter auf einen Verstärker 104 gegeben, wobei die Zeitkonstante des Filters so gewählt 1st, daß es normalen, durch Geschwindigkeitsfehler im Signal hervorgerufenen Änderungen folgen kann, wobei es jedoch nicht schnell genug ist, um im Kopfschaltzeitpunkt auftretende große Fehler zu korrigieren. Da das Ausgangssignal des FM-Diskriminators auf der Leitung 102 verrauscht ist, eliminiert das Filter dieses Rauschen, wobei jedoch eine Korrektur von normalen Geschwindigkeitsfehlern, welche in der Anordnung auftreten können, möglich bleibt. In diesem Zusammenhang zeigen die Flg. 3a und 3b Signale, welche an unterschiedlichen Stellen in der Schaltung aufgrund eines typischen, im Gerät auftretenden Geschwindigkeitsfehlers vorhanden sind. Der in Fig. 3a dargestellte Fehler

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besitzt die Form eines Sägezahnsignals, bei dem ein geneigter Teil 110 einen typischen Geschwindigkeitsfehler repräsentiert, der beispielsweise durch eine Fehlstellung einer Bandführung in einem Video-Magnetbandgerät resultiert, während ein vertikaler Teil die Umschaltung von einem Kopf auf einen anderen anzeigt. Die Umschaltung erfolgt mit einer Folgefrequenz von etwa 960 Hz, da die Kopftrommel mit einer Frequenz von 240 Hz rotiert und vier Köpfe auf ihr vorhanden sind. Diese Frequenz von 240 Hz gilt für das NTSC-System, während die Schaltfrequenz von 960 Hz nur auftritt, wenn vier Wandlerköpfe auf der Kopftrommel montiert sind.

Da sich der Geschwindigkeitsfehler in einer Abweichung der Frequenz des Pilotsignals vom vorgegebenen Wert bemerkbar macht, besitzt das Ausgangssignal des FM-Diskriminators die Form des Signals nach Fig. 3b, worin ein ansteigender Bereich 114 (mit Rauschanteilen) und ein Ubergangssignal 116 im Kopfschaltzeitpunkt vorhanden sind. Das Filter 105 eliminiert das Rauschen aus dem Ausgangssignal des FM-Diskriminators, wobei es mit seiner Frequenzcharakteristik zur Eliminierung des Rauschens Jedoch schnellen Änderungen während der Kopfschaltzeit nicht folgen kann. Das Ausgangssignal des Filters würde generell mit einer gestrichelten Kurve 118 nach Fig. 3b zusammenfallen, welche den Geschwindigkeitsfehler nicht mit der gewünschten Genauigkeit repräsentiert. Daher 1st eine Möglichkeit zur Änderung der Frequenzcharakteristik geschaffen, damit diese genauer mit dem tatsächlichen Geschwindigkeitsfehler am Eingang des Verstärkers 104 zusammenfällt und damit eine Eliminierung des unerwünschten, im Ausgangssignal des FM-Diskriminators vorhandenen Rauschens möglich ist.

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Ub das in den Verstärker 104 eingespeiste Signal so zu verarbeiten, daß es für den tatsächlich auftretenden Geschwindigkeitsfehler etwa gemäß Fig. 3a repräsentativ ist» ist eine Möglichkeit geschaffen, um das Signal schnell auf den Wert zu bringen, den das Ausgangssignal des FM-Diskriminators kurz nach dem Kopfschaltzeitpunkt erreicht, und um große SchaltsprUnge (126 in Fig. 3b) zu eliminieren. Das in Fig. 3c dargestellte, in den Verstärker 104 eingespeiste verarbeitete Signal wird durch ein Tastverfahren erzeugt, das zeitlich genau auf das Kopfschalten eingestellt ist, um die Kapazität 106 schnell auf den geforderten kleinen Wert aufzuladen.

die schnelle Aufladung der Kapazität 108 zu erreichen, wird das Ausgangssignal des Impulsgenerators 20, welcher den Impuls mit 10 Mikrosekunden Dauer liefert, weiterhin über eine Leitung 120 auf einen normalerweise offenen Schalter 122 gegeben, wodurch dieser Schalter geschlossen und die Kapazität 108 mit einer Kapazität 124 verbunden wird, die auf einen Wert aufgeladen ist, der dem kleinen Wert im Zeitintervall 126 kurz nach dem Kopfschalten entspricht. Wenn das Kopfschalten auftritt, schließt der den Impuls mit 10 Mikrosekunden Dauer liefernde Impulsgenerator den Schalter 122 für 10 Mikrosekunden, so daß die Kapazität 124 die Kapazität 108 schnell auf den in der erstgenannten Kapazität gespeicherten Wert auflädt. Daher nimmt die Kapazität 108 bei Schließen des Schalters 122 schnell den Wert der Kapazität 124 auf. Der Schaltvorgang dient zwei Zwecken: 1. werden Schaltsprünge ausgeschaltet, so daß es zu keiner Interferenz kommt, und 2. wird das Fehlersignal schnell auf einen Wert geändert, der unmittelbar nach der Umschaltung des Schalters in seine offene Stellung

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auftritt. Wenn der Schalter geöffnet wird, so kann das Filter mit seiner normalen Frequenzcharakteristik arbeiten, die schnell genug ist, um normalen Geschwindigkeit sfehlern zu folgen. Bei einem Magnetbandgerät mit Mehrfachköpfen kann es zweckmäßig sein, für jeden Kopf eine getrennte Kapazität sowie einen Schalter zur selektiven Kommutierung der entsprechenden Kapazitäten vorzusehen, um in die Kapazität 108 eine Haltespannung einzuspeisen, welche genau an die Charakteristik jedes Kopfes angepaßt ist.

Der auf der Kapazität 124 stehende Spannungswert wird vom Ausgangssignal des Diskriminators durch eine Tastund Haltetechnik in der folgenden Weise abgeleitet. Das Ende des durch den Impulsgenerator 90 erzeugten Impulses mit 10 Mikrosekunden Dauer triggert einen Impulsgenerator 130, welcher einen Impuls mit 5 Mikrosekunden Dauer liefert, der einen über eine Leitung 134 an die Ausgangsleitung 102 des FM-Diskriminators angekoppelten Schalter steuert. Der Schalter 132 verbindet damit die Kapazität 124 und den Ausgang des FM-Diskrlminators für eine Zeitperiode von 5 Mikrosekunden Dauer unmittelbar folgend auf die Zeitperiode von 10 Mikrosekunden Dauer. Die Kapazität 124 tastet die Spannung während des kurzen Zeitintervalls 128 und speichert damit einen Mittelwert der Spannung bei ihrem tiefsten Wert, wobei es sich um den Wert handelt, welcher der Kapazität 108 unmittelbar vor dem Tastzeitintervall aufgeprägt wird. Da dieser Mittelwert ein MaB für den Geschwindigkeitsfehler ist, welcher durch die Ausgangsspannung des FM-Diskriminators 98 definiert ist, führt der vorbeschriebene Schaltvorgang zu dem in Fig. 3c dargestellten Ergebnis, bei dem am Beginn jedes ansteigenden Teils ein konstanter Signalteil auftritt. Der große

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Schaltsprung ist damit wirksam eliminiert, wodurch sonst erzeugte Interferenzen klein gehalten und weiterhin das Fehlersignal schnell auf den geforderten Wert gebracht wird. Obwohl das Signal in der Periode von etwa 15 Mikrosekunden Dauer folgend auf die Kopfumschaltung konstant verläuft und keine Steigung besitzt, welche ein MaB für den wahren Geschwindigkeitsfehler ist, wird das Bild nicht beeinflußt, weil diese Periode während des Horizontal-Austastintervalls auftritt.

Das verarbeitete Signal wird durch den Verstärker 104 verstärkt und über eine Leitung 138 kapazitiv mittels einer Kapazität 140 auf die Leitung 56 gekoppelt, welche das Luminanz-Korrektursignal liefert, das in der Additionsstufe 42 mit dem Farbvideosignal überlagert wird.

Neben der Bildung des Luminanz-Korrektursignals wird das Pilotsignal weiterhin als Bezugssignal zur Durchführung der oben erwähnten Zeitbasiskorrektur benutzt. Nachdem das Pilotsignal durch das schmalbandige Bandpaßfilter 56 gelaufen und durch den Begrenzer 96 begrenzt worden ist, wird es durch einen statischen Phasenschieber 144 geschickt, für den eine Verstärkungsregelung 146 vorgesehen 1st, die so einregelbar ist, daß die Phasenverschiebung auf Null reduzierbar ist. Der Phasenschieber 144 arbeitet mit einem dynamischen Phasenschieber 148 zusammen, welcher die Phase als Funktion der in ihn eingespeisten Spannung justiert. Die Ausgangsspannung des FM-Diskriminators 98 ändert sich proportional zur Frequenz des Pilotsignals; diese Spannung wird zur Steuerung des dynamischen Phasenschiebers 148 über eine Kapazität 150 und eine Leitung 152 verwendet. Über die Kapazität 150 ist der spannungsgesteuerte Phasenschieber 148 wechselspannungsmäßig gekoppelt, da die Gleich-

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Stromkomponente des Fehlersignals hinter dem Bandpaßfilter 66 nicht mehr ins Gewicht fällt. Aufgrund der Schmalbandigkeit (vorzugsweise kleiner als 300 kHz) des Bandpaßfilters 66 kann eine Änderung der Frequenz des Pilotsignalβ aufgrund von Geschwindigkeitsfehlern in einer Phasenänderung bzw. Phasenverzerrung des Pilotsignals führen, die durch das schmalbandige Bandpaßfilter 66 selbst hervorgerufen wird. Aufgrund dieses Effek tes gibt die Pilotfrequenz die tatsächliche Phase des Pilotsignals nicht richtig wieder; aus diesem Grunde dienen die Phasenschieber 144 und 148 zur Korrektur des Phasenfehlers, der durch das schmalbandige Bandpaßfilter selbst hervorgerufen wird. Da die Änderung in der Frequenz des Pilotsignals eine Ausgangsspannung am FM-Diskriminator 98 erzeugt, die proportional zur Frequenzänderung ist, wird durch die sich ändernde Spannung, welche den dynamischen Phasenschieber 148 über die Leitung 152 steuert, eine Regelschleife gebildet, welche den durch das Bandpaßfilter hervorgerufenen Phasenfehler korrigiert.

Da sich also die Ausgangsspannung des FM-Diskriminators mit den Änderungen in der Frequenz ändert und da die durch das schmalbandige Bandpaßfilter hervorgerufene Phasenverzerrung ebenfalls eine Funktion der Frequenz ist, steuert die Ausgangsspannung des FM-Diskriminators 98 das dynamische Phasenfilter 148 so, daß die Phase im Sinne einer Eliminierung der im Bandpaßfilter auftretenden Phasenverschiebung geändert wird. Da die Korrekturspannung proportional zur Änderung ist, kann die Verstärkungsregelung 146 des statischen Phasenschiebers 144 den durch das Bandpaßfilter 66 hervorgerufenen Phasenfehler effektiv auf Null reduzieren. Das vom dynamischen Phasenschieber 148 abgegebene

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Pilotsignal zeigt daher die Phasen- und Frequenzabweichungen an, welche in dem die Zeitbasiskorrektur-Schaltung ansteuernden Pilotsignal vorhanden sind. Das Ausgangssignal des dynamischen Phasenschiebers 148 wird über einen durch den Faktor 1,5 teilenden Frequenzteiler 154 geschickt, um auf der Leitung 58 ein Ausgangssignal mit der Hilfsträgerfrequenz zu erzeugen.

Gemäß einem weiteren Aspekt der in Rede stehenden Anordnung ist unter Berücksichtigung der Tatsache, daß die Phaseninformation des Pilotsignals zur Steuerung der Zeltbasiskorrektur-Schaltung verwendet wird, zu bemerken, daß die exakte Phase des Pilotsignals nicht der Phase des Farbvideosignals selbst entsprechen muß. In der Praxis 1st es unrealistisch, anzunehmen, daß alle Aufzeichnungen mit dem exakt gleichen Phasenzusammenhang durchgeführt werden, so daß es wünschenswert ist, die Phase des Pilotsignals mit der Phase des Farbsynchronsignals zu vergleichen, um diese aufeinander zu beziehen. Ein weiterer Faktor, der zu einem Phasenfehler des Pilotsignals führen kann, ist die Temperaturempfindlichkeit von Schaltungskomponenten, beispielsweise des schmalbandlgen Bandpaßfilters und anderer Schaltkreise, welche das Pilotsignal durchläuft.

Um das Pilotsignal und das Farbsynchronsignal in der Phase miteinander zu vergleichen, wird das Videosignal über die Leitung 54 auf ein Farbsynchronsignal-Gatter 158 gegeben, von dessen Ausgang das Farbsynchronsignal über eine Leitung 160 und ein Bandpaßfilter 159 auf eine Phasenvergleichsstufe 162 gegeben wird, welche die Phase des Farbsynchronsignals mit der Phase des Pilot signals auf einer Leitung 164 vergleicht. Das Ausgangssignal dieser Phasenvergleichsstufe steht als Niederfre-

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quenz- bzw. Gleichspannungskomponente auf einer Leitung 166 und wird über einen Widerstand 167 ebenfalls in den spannungsgesteuerten Phasenschieber 148 eingespeist. Der Phasenvergleich zwischen dem Farbsynchronsignal und dem Pilotsignal führt daher zur Erzeugung einer Niederfrequenz bzw. Gleichspannungs-Fehlerkorrekturspannung, welche über eine lange Zeitperiode wirkt, um die Phasen des Farbsynchronsignals und des Pilotsignals aufeinander zu beziehen. Der Widerstand 167 und die Kapazität 150 definieren ein Filter, Über welches das Signal von der Phasenvergleichsstufe 162 auf den Phasenschieber 148 gegeben wird. Es kann zweckmäßig sein, bei mehreren Köpfen für jeden Kopf eine getrennte Kapazität 150 vorzusehen, welche über einen Kommutatorschalter selektiv an den Widerstand angekoppelt wird, um Differenzen, welche vom Phasenzusammenhang zwischen Pilotsignal und Farbsynchronsignal für jeden Kopf vorhanden sind, zu korrigieren. Bei Verwendung von getrennten Kapazitäten, welche selektiv umgeschaltet werden, ist im Gegensatz zu einem Mittelwert für alle Köpfe bei Verwendung lediglich einer Kapazität 150 für jeden Kopf ein mittlerer Korrekturwert erzeugbar.

Das Farbsynchronsignal dient in bezug auf das Pilotsignal vor dessen Einspeisung in die Zeitbasiskorrektur-Schaltung 44 zur Durchführung einer weiteren Funktion, wozu das Ausgangssignal des Farbsynchronsignal-Gatters 158 auf der Leitung 160 über eine Leitung 168 in einen Vorsetzeingang des Frequenzteilers 154 eingespeist wird. Der Grund der Verwendung des Farbsynchronsignals zum Vorsetzen des Teilers besteht darin, daß zur Erzeugung der Pilotfrequenz, welche um den Faktor 1,5 größer als die Hilfsträgerfrequenz ist, ein Frequenzvervielfacher erforderlich ist, der eine Multiplikation mit dem Fak-

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tor 3 (und eine Division durch den Faktor 2) durchführt, so daß eine nachfolgende Division durch 3 (und Multiplikation mit 2) eine Vieldeutigkeit im Signal hervorgerufen wird, da drei unterschiedliche Phasen möglich sind. Das Farbsynchronsignal-Gatter 158 erzeugt daher mindestens einen Farbsynchronimpuls zur Vorsetzung des Tellers 154, um die Vieldeutigkeit im heruntergeteilten Hilfsträger zu vermeiden.

Es ist zu bemerken, daß die durch das schmalbandlge BandpaBfilter 66 hervorgerufenen Phasenverzerrungen auch in anderen Teilen der Schaltung, beispielsweise in der Zeitbasiskorrektur-Schaltung und in dem breitbandigeren Bandpaßfilter 159 auftreten können, das ein Durchlaßband im Bereich von etwa 100 kHz bis etwa 300 MHz besitzt. Der Fehler akkumuliert sich im System, speziell in der Zeitbasis-Korrekturschaltung und im Demodulator 38. Um diesen akkumulierten Phasenfehler zu korrigieren, wird über eine Leitung 170 eine weitere Fehlerkorrekturschleife gebildet, wobei die Leitung 170 die das Lumlnanz-Korrektursignal führende Leitung 138 mit der Phasenvergleichsstufe 162 verbindet. Da die Phasenvergleichsstufe 162 das Farbsynchronsignal mit der Farbhilfsträgerfrequenz vergleicht, moduliert das über die Leitung 170 zugeführte Signal lediglich das Bezugssignal für die Phasenvergleichsstufe in dem Sinne, daß vorhandene Fehler eliminiert werden. Läuft beispielsweise die Kopftrommel zu schnell, so liegt die Farbsynchronsignal-Frequenz zu hoch, d.h. es ergibt sich ein Farbsynchronsignal-Phasenfehler, weil dieses Signal verschiedene bandbegrenzende Filter durchläuft, in der es eine Phasenverschiebung erleidet. In der letztgenannten Korrekturschleife erfolgt eine Korrektur derartiger Fehler, wobei das Fehlerkorrektursignal

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eine Gleichspannungekomponente 1st, welche über die Leitungen 166 und 152 In der bereite beschriebenen Welse In den spannungsgesteuerten Phasenschieber 148 eingespeist wird.

Spezielle Schaltungen zur Realisierung des Blockschaltbildes nach Flg. 2 sind in den Fig. 4a bis 4d dargestellt, wobei diese Schaltbilder zu einer Gesamtschaltung zusammensetzbar sind. Typenbezeichnungen für die einzelnen Schaltungskomponenten bezeichnen integrierte Schaltkreise oder logische TTL-Komponenten.

Falls notwendig, sind bei den integrierten Schaltkreisen auch die Anschlüsse bezeichnet, wobei auch die Bezugszeichen des Blockschaltbildes nach Fig. 2 im Bedarfsfall eingetragen sind. Die Wirkungsweise der Schaltung nach Fig. 4 entspricht der beschriebenen Wirkungsweise der in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellten Schaltungen.

Die vorstehend Insgesamt beschriebene Anordnung eignet sich zur Korrektur von Lumlnanzfehlern in Videosignalen insbesondere in einem System, in dem ein Pilotsignal verwendet wird. Aus praktischen Interferenzgesichtepunkten ist das Durchlaßband für den Luminanzantell des Videosignals auf einen für die Korrektur notwendigen Wert reduziert. Das Pilotsignal wird zur Erzeugung von Luminanz-Korrektursignalen ausgenutzt, um Geschwindigkeit sfehler und ähnliches zu kompensieren, welche die Luminanz bzw. Helligkeit des Fernsehbildes bei Wiedergabe nachteilig beeinflussen können. Das Luainanz-Korrektursignal folgt normalen Geschwindigkeitsfehlern, ohne ein unerwünschtes Rauschen im Videosignal zu bedingen. Aus Gründen eines einheitlichen Tast- und Halte-

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verfahrene kann dieses Korrektursignal Jedoch auch abrupten Änderungen folgen, welche während der mit Frequenzen von etwa 960 Hz auftretenden Kopfschaltzeit im Luninanzwert vorhanden sind. Die geringe Abweichung des Signals von einen typischen Geschwindigkeitsfehlersignal unmittelbar nach dem Kopfschalten beeinflußt das Videosignal nicht nachteilig, da diese Abweichung im Austastintervall auftritt und damit das Bild nicht beeinflußt.

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Le e rs e i te

Claims

Patentansprüche

_k1. Anordnung zur Erzeugung von Luminanzfehler-Korrektursignalen bei Wiedergabe in einem Video-Aufzeichnungsund Wiedergabegerät mit wenigstens einem Wandlerkopf, der Information auf ein Aufzeichnungsmedium aufzeichnet und von diesem wiedergibt und in dem eine Frequenzmodulation eines Trägersignals mit einem Videosignal erfolgt, wobei das Videosignal vor Aufzeichnung ein Pilotsignal vorgegebener Frequenz enthält und wobei die Luminanzfehler-Korrektursignale bei Wiedergabe mit dem Videosignal kombiniert werden, gekennzeichnet durch eine Stufe (49) zur Rückgewinnung des Pilotsignals aus dem Videosignal nach Demodulation, durch einen der Stufe (49) zur Rückgewinnung des Pilotsignals zugeordneten Diskriminator (98) zur Erzeugung einer Ausgangsspannung, die sich proportional zur Frequenzabweichung des Pilotsignals ändert, durch ein diese Ausgangsspannung zur Rauscheliminierung aufnehmendes Filter (106, 108, 122, 124, 132) mit einer Frequenzcharakteristik, aufgrund der das Filter Fehlern, welche aus durch das Aufzeichnungs- und Wiedergabegerät hervorgerufenen Geschwindigkeitsfehlern resultieren können, genau folgen kann, und durch eine Additionsstufe (42), welche die gefilterte Ausgangsspannung und das demodulierte Videosignal zwecks Korrektur von durch die Geschwindigkeitsfehler bedingten Chrominanzfehlern addiert.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stufe (49) zur Rückgewinnung des Pilotsignals als schmalbandiges Bandpaßfilter ausgebildet ist.

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3. Anordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Filter (106, 108, 122, 124, 132) einen ersten Filterpfad (106, 108) mit einer Frequenzcharakteristik besitzt, aufgrund der das Filter Fehlern, welche durch normale Geschwindigkeitsfehler bedingt sind, folgen kann, wobei der für diese Fehler charakteristische Frequenzbereich der Frequenzcharakteristik kleiner als die Frequenz von Fehlern ist, die durch Umschalten zwischen zwei Wandlerköpfen bedingt sind.
4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß das Filter (106, 108, 122, 124, 132) weiterhin

einen an den Ausgang des ersten Filterpfads (106, 108) angekoppelten Justierkreis (90, 124, 130) zur Vergrößerung seiner Frequenzcharakteristik, aufgrund der es näherungsweise Fehlern, welche durch Kopfumschaltung bedingt sind, folgen kann,

und einen dem Justierkreis zugeordneten Schalterkreis (122, 132) zur Wirksamschaltung des Justierkreises als Funktion eines etwa im Kopfschaltzeitpunkt auftretenden Schaltsignals
enthält.
5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Justierkreis (90, 124, 130) eine Tast- und Haltestufe (124), welche den Wert der AusgangsSpannung des Diskriminators (98) unmittelbar folgend auf den Kopfschaltzeitpunkt tastet und hält, sowie einen Kreis (90, 130), welcher das Ausgangssignal des ersten Filterpfades (106, 108) auf einen dem getasteten und gehaltenen (gespeicherten) Wert entsprechenden Wert steuert, bevor dieses Ausgangs-

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signal normalerweise den gespeicherten Wert erreicht, enthält.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Filterpfad (106, 108) eine Kapazität (108) und einen Widerstand (106) enthält.
7. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Test- und Haltestufe eine Kapazität (124) enthält, daß der Schalterkreis (122, 132) einen ersten, die Tast- und Haltekapazität (12A) und die Kapazität (108) des ersten Filterpfades (106, 108) in seinem geschlossenen Zustand miteinander koppelnden ersten Schalter (122) enthält, wobei die Kapazität (108) des ersten Filterpfades (106, 108) auf eine dem Spannungswert auf der Tast- und Haltekapazität (124) entsprechende Spannung aufgeladen wird, und daß der erste Schalter (122) durch ein Schaltsignal für ein erstes vorgegebenes Zeitintervall unmittelbar nach dem Kopfschalt Zeitpunkt schließbar ist.
8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalterkreis (122, 132) einen zwischen der Tast- und Haltekapazität (124) und dem Ausgang des Diskriminetors (98) liegenden zweiten Schalter (132) enthält, über den im geschlossenen Zustand die Ausgangsspannung des Diskriminator (98) während eines zweiten vorgegebenen Zeitintervalls nach dem Kopfschaltzeitpunkt in die Tast- und Haltekapazität (124) einspeisbar ist, um in diesem Zeitintervall wiederholt einen Mittelwert der Diskriminator-Ausgangsspannung zu bilden.

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ORIGINAL INSPECTED
9. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der das Ausgangssignal des ersten Filterpfades (106, 108) steuernde Kreis (90, 130) eine vom Kopfschaltsignal angesteuerte Stufe (90) zur Erzeugung eines Schalterbetätigungssignals enthält, durch das der erste Schalter (122) während des ersten vorgegebenen Intervalls schließbar ist, wobei die Dauer des Schalterbetätigungssignals der Dauer des ersten vorgegebenen Intervalls entspricht und etwa 10 Mikrosekunden beträgt.
10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9» gekennzeichnet durch eine Stufe (130) zur Erzeugung eines den zweiten Schalter (132) während des zweiten vorgegebenen Inter valls schließenden Schalterbetätigungssignals mit einer Dauer von etwa 5 Mikrosekunden·
11. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Stufe (130) zur Erzeugung des den zweiten Schalter (132) schließenden Schalterbetätigungssignals der Stufe (90) zur Erzeugung des den ersten Schalter (122) schließenden Schalterbetätigungssignals derart angesteuert ist, daß die erstgenannte Stufe (130) am Ende des Schalterbetätigungssignals mit 10 Mikrosekunden Dauer wirksam geschaltet ist.
12. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz des Pilotsignals gleich dem 1,5fachen der Frequenz eines Hilfsträgers des Videosignals ist.
13. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz des Hilfsträgers des

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Videosignals gleich etwa 3,58 MHz ist.
14. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz des HilfstrSgers des Videosignals gleich etwa 4,43 MHz ist.

13· Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Bandpaßfilter der Stufe (49) zur Rückgewinnung des Pilotsignals ein Durchlaßband von etwa 50 bis 300 kHz mit der Frequenz des Pilotsignals als Mittenfrequenz besitzt.

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