DE265711C - - Google Patents
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- DE265711C DE265711C DENDAT265711D DE265711DA DE265711C DE 265711 C DE265711 C DE 265711C DE NDAT265711 D DENDAT265711 D DE NDAT265711D DE 265711D A DE265711D A DE 265711DA DE 265711 C DE265711 C DE 265711C
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- DE
- Germany
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- lever
- bolt
- engages
- spring
- locking part
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Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C19/00—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
- E05C19/10—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member
- E05C19/12—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis
- E05C19/14—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis with toggle action
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist ein hauptsächlich für Wagen-, insbesondere Kraftwagenverdecke,
bestimmter Verschluß der bekannten Art, bei der am einen der beiden Verdeckteile
ein kleiner Handhebel und an diesem ein Bügel angelenkt ist, welch letzterer bei aufgerichtetem
Hebel in einen am anderen Verdeckteil angebrachten Haken eingehängt wird, so daß er bei umgelegtem Hebel die beiden
ίο Verdeckteile zusammenhält.
Gemäß der Erfindung ist der eine der beiden Verschlußteile mit einem Riegel ausgestattet,
der beim Schließen in eine Bohrung des anderen Verschlußteiles eingreift, so daß
gegenseitige Querverschiebungen der beiden Verschluß- und Verdeckteile, wie sie bei den
bekannten Verschlüssen der oben erwähnten Art infolge der Schwankungen des Verdeckes
beim Fahren beständig eintreten, unmöglich sind.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
und zwar zeigen die
Fig. ι und 2 den Verschluß in Ober- und Seitenansicht, und die
Fig. 3 denselben im Längsschnitt.
Im dem am einen Verdeckteil befestigten, als Büschse ausgebildeten Lager a des Handhebels b befindet sich ein Riegel c, durch den der in Schlitzen d des Lagers α verschiebbare-Drehzapfen e des Hebels δ hindurchgreift, und auf dem eine Feder f sitzt. Der am Hebel b bei g angelenkte Bügel h kann bei aufgerichtetem Hebel (s. strichpunktierte Linie in Fig. 2) in den am anderen Verdeckteil befestigten Haken i eingehängt werden. Wird dann der Hebel b umgelegt, so drückt er mittels seines Drehzapfens β den Riegel c nach rechts, wobei dessen Ende in eine Bohrung k des Hakens i eingreift. Umgekehrt drückt beim Aufrichten des Hebels δ die Feder f den Riegel c zurück, j
Im dem am einen Verdeckteil befestigten, als Büschse ausgebildeten Lager a des Handhebels b befindet sich ein Riegel c, durch den der in Schlitzen d des Lagers α verschiebbare-Drehzapfen e des Hebels δ hindurchgreift, und auf dem eine Feder f sitzt. Der am Hebel b bei g angelenkte Bügel h kann bei aufgerichtetem Hebel (s. strichpunktierte Linie in Fig. 2) in den am anderen Verdeckteil befestigten Haken i eingehängt werden. Wird dann der Hebel b umgelegt, so drückt er mittels seines Drehzapfens β den Riegel c nach rechts, wobei dessen Ende in eine Bohrung k des Hakens i eingreift. Umgekehrt drückt beim Aufrichten des Hebels δ die Feder f den Riegel c zurück, j
Claims (2)
1. Hebelverschluß für Wagen verdecke, Koffer u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß
der eine Verschlußteil (a) mit einem Riegel (c) ausgestattet ist, der beim Schließen
in den anderen Verschlußteil (i) eingreift.
2. Hebel Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (c)
im Lager (a) des Hebels (b) angeordnet und.
mit diesem durch den Drehzapfen (β) verbunden ist, so daß er beim Umlegen des
Hebels durch diesen und beim Aufrichten des Hebels durch eine Feder (f) verschoben
wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE265711C true DE265711C (de) |
Family
ID=522923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT265711D Active DE265711C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE265711C (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2470459A (en) * | 1945-09-27 | 1949-05-17 | Gay And Bell | Tobacco hogshead |
| US2695803A (en) * | 1951-12-12 | 1954-11-30 | Summers J Mills | Latch fastener |
| EP0047059A2 (de) * | 1980-08-26 | 1982-03-10 | Robert Seymour Cooke | Klemmen mit Kniehebeln |
| WO2003084771A1 (de) | 2002-04-10 | 2003-10-16 | Pewag Austria Gmbh | Dynamische verriegelung von zwei gelenkig miteinander verbundenen elementen |
| EP2295691A1 (de) * | 2009-08-18 | 2011-03-16 | Steelpress Sp. z.o.o. (GmbH) | Hebelverschluss besonders zur Verbindung der Bordwände einer Ladepritsche |
-
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- DE DENDAT265711D patent/DE265711C/de active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2470459A (en) * | 1945-09-27 | 1949-05-17 | Gay And Bell | Tobacco hogshead |
| US2695803A (en) * | 1951-12-12 | 1954-11-30 | Summers J Mills | Latch fastener |
| EP0047059A2 (de) * | 1980-08-26 | 1982-03-10 | Robert Seymour Cooke | Klemmen mit Kniehebeln |
| EP0047059A3 (en) * | 1980-08-26 | 1982-03-17 | Robert Seymour Cooke | Improvements in toggle fasteners |
| WO2003084771A1 (de) | 2002-04-10 | 2003-10-16 | Pewag Austria Gmbh | Dynamische verriegelung von zwei gelenkig miteinander verbundenen elementen |
| EP2295691A1 (de) * | 2009-08-18 | 2011-03-16 | Steelpress Sp. z.o.o. (GmbH) | Hebelverschluss besonders zur Verbindung der Bordwände einer Ladepritsche |
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