DE2651827A1 - Vollrolliges bzw. vollkugeliges waelzlager - Google Patents

Vollrolliges bzw. vollkugeliges waelzlager

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DE2651827A1 DE19762651827 DE2651827A DE2651827A1 DE 2651827 A1 DE2651827 A1 DE 2651827A1 DE 19762651827 DE19762651827 DE 19762651827 DE 2651827 A DE2651827 A DE 2651827A DE 2651827 A1 DE2651827 A1 DE 2651827A1
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Kugelfischer Georg Schaefer and Co
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Description

KTJGELPISCHER GEORG SCHÄFER & CO. 9c Nov. 19
8720 Schweinfürt R-RS- 1-476-ad-cnj
Vollrolliqes bzw. vollkuqeliqes Wälzlager 2651 8
Die Erfindung betrifft ein vollrolliges bzw» vollkugeliges Wälzlager, vorzugsweise mit größerem Teilkreisdurchmesser, wobei Innenring, Wälzkörpersatz und Außenring zu einer Baueinheit vereinigt sind.
Aus der DT-OS 21 55 290 insbesondere Figur 1, 2 und 3 ist ein vollrolliges Wälzlager bekannt, das ein Sicherungselement aufweist, welches die Lager während des Transports oder Einbaus zusammenhält. Solche Sicherungseiemente sind genormt (z.B. DIN 421, DIN 422) und für kleine Lager einfach, billig und leicht zu beziehen und zu montieren. Sie haben jedoch den Nachteil, daß bei großen und sehr großen Lagern der Preis der Sicherungsringe sehr stark ansteigt und in manchen Fällen die Sicherungsringe in dieser Größe gar nicht mehr oder nur schwer erhältlich sind. Auch werden Zwischengrößen nur bei größeren Stückzahlen hergestellt, aber gerade bei sehr großen Lagern werden meist nur wenige Stücke benötigt. Von weiterem Nachteil ist es, daß bei großen und sehr großen Sicherungsringen große Montagekräfte auftreten, die spezielle Montagevorrichtungen erforderlich machen.
Aus der DT-PS 10 56 881 ist ein bordloses Nadel- oder Rollenlager bekannt, bei dem der Käfig zur axialen Fixierung radial aus dem Käfigmantel herausragende VorSprünge aufweist, die in eine schmale Nut der glatt durchgehenden Laufbahnen oder deren Verlängerungen eingreifen. Nachteilig daran ist, daß bei einem Lager mit Käfig weniger Rollen eingebracht werden können.und ein solches Lager eine gegenüber vollrolligen Lagern geringere Tragfähigkeit aufweist. Zudem wären bei größeren Durchmessern die Käfige nur sehr teuer herzustellen.
609820/030S
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, ein vollrolliges bzw. vollkugeliges V/älzlager der eingangs genannten Art zu schaffen, das die vorgenannten Nachteile nicht aufweist, also insbesondere aufwendige und für größere Teilkreisdurchmesser teuere Sicherungselemente vermeidet, einfach und ohne Vorrichtung montiert v/erden kann und zuverlässig Innenring, Wälzkörpersatz und Außenring zusammenhält.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist aus dem Anspruch 1 zu entnehmen. Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung zeigen die nachfolgenden Ansprüche.
Durch die neue Ausführung eines vollrolligen bzw. vollkugeligen Wälzlagers wird eine Baueinheit erzielt, bei der sich der Laufring, der zumindest nach einer Seite keinen Bord oder keine Schulter besitzt, über das Sicherungsegment auf mindestens einem Wälzkörper abstützt, der seinerseits von den Borden oder Schultern des andern Laufrings im Lager gehalten wird. Vorteilhaft ist außerdem, daß bei gleicher Rollengröße aber unterschiedlichen Teilkreisdurchmessern das gleiche Sicherungssegment verwendet werden kann. Natürlich können auch mehrere Sicherungssegmente verwendet werden. Prinzipiell ist jedoch schon die Verwendung eines einzigen Sicherungssegments ausreichend, um eine Baueinheit zu erzielen.
Die Erfindung soll an nachfolgenden Figuren näher erläutert werden:
Pig. I zeigt einen Querschnitt durch ein Zylinderrollenlager, das gemäß der Erfindung zu einer Baueinheit vereinigt ist.
Fig. 2 zeigt die Teilansicht des Zylinderrollenlagers aus Figur 1, in der Vorderansicht, mit einem eingesetzten Sicherungssegment.
Fig. 3 zeigt ein Sicherungssegment in der Draufsicht.
Fig. 4 zeigt im Querschnitt die Anwendung der Erfindung bei einem Schrägkugellager mit einem die Wälzkörper teilweise umschließenden kammförmigen Sicherungssegment.
809820/0305
Fig. 5 zeigt einen Querschnitt durch ein Kegelrollenlager, das gemäß der Erfindung zu einer Baueinheit vereinigt ist.
Fig. 6 zeigt eine Draufsicht auf einen Rollensatz, bei dem jeweils eine Rolle von dem Sicherungssegment iimfaßt ist, während die nächste Rolle frei ausgeführt ist. Die Sicherungssegmente haben Fortsätze, die ein Verklemmen der freien Rolle verhindern.
Fig. 7 stellt den Rollenkranz nach Figur 6 in Pfeilrichtung A gesehen dar.
In Fig. 1 ist der Wälzlageraußenring mit 1, der Innenring mit 2, die Wälzkörper mit 3 und das Sicherungssegment mit 4 bezeichnet. Das Sicherungssegment 4, das einen der Wälzkörper 3 umschließt (s. Fig. 2), v/eist einen radialen Vorsprung 4· auf, der in eine Nut 1' des Außenrings 1 eingreift. Der radiale Vorsprung 41 ist mit einer Entlastungsnut 4" versehen, die ein leichtes Einschnappen in die neben der Laufbahn des Außenrings 1 angebrachte Nut 1' ermöglicht. Da der Nutgrund des Sicherungssegments 4 auf einem größeren Teilkreisdurchmesser liegt, als der Laufbahndurchmesser des Außenrings, kann der Außenring 1 auch nicht über das Sicherungssegment federn. Auf diese Weise wird eine sichere Baueinheit erzielt, die einfach und billig ist und es gestattet, möglichst viele "Wälzkörper im Lager unterzubringen.
In Fig. 3 ist ein solches einfaches Sicherungssegment 4 in der Draufsicht dargestellt. Die Tasche des fensterförmigen Sicherungssegments 4 ist dem Wälzkörperprofil angepaßt, so daß ein Verkippen des Sicherungssegments 4 vermieden wird, wenn sich die Laufringe 1 und 2 axial gegeneinander verschieben. Auf diese Weise stützt sich der Laufring 1 der zumindest nach einer Seite keinen Bord oder keine Schulter aufweist, um eine Montage des vollrolligen Lagers mit möglichst vielen Rollen zu ermöglichen, über das Sicherungssegment 4 auf den Wälzkörpern 3 ab, die ihrerseits von den Borden oder Schultern des anderen Laufrings im Lager fixiert sind.
809820/0305
Fig. 4 zeigt die Anwendung der Erfindung bei einem vollkugeligen Schrägkugellager. Dabei ist das Sicherungssegment 4 kammkäfigartig ausgebildet. Die Käfigstege werden über die Kugeln geschnappt und umschließen diese teilweise. Der radiale Vorsprung 4* erstreckt sich hier nach innen und ist in eine Nut 2· des Innenrings 2 geschnappt.
Gemäß Fig. 5 ist ein Kegelrollenlager mit einem Sicherungssegment 4 zu einer Baueinheit zusammengefaßt. Auch hier greift ein radial sich nach innen erstreckender Vorsprung in eine neben der Laufbahn des Innenrings angebrachte Nut
Eine Lagerausführung, bei der mehrere Sicherungssegrnente 4 verwendet werden, zeigen die Fig. 6 und 7. Dabei sind die SicherungsSegmente 4 mit sich in Umfangsrichtung erstreckenden Fortsätzen 5 versehen, die langer sind, als der Durchmesser der Wälzkörper 3 und sich aufeinander abstützen. Die Fortsätze 5 können gleich oder wechselweise an den Seiten des Sicherungssegments 4 angebracht sein. Vorteilhaft ist es auch, die Außenflächen der Stege des Sicherungssegments 4 an der Berührungsstelle dem Profil der benachbarten Wälzkörper 3 anzupassen (s. Fig. 2 und 7). Dadurch wird vermieden, daß sich die freien, also nicht von einem Sicherungssegment umschlossenen Wälzkörper verklemmen.
809820/0305

Claims (5)

  1. KUGELFISCHEIi GEORG SCHÄFER ft CG. 9, Nov. 1976
    Schweinfurt R-RS-1-476-ad-gu
    Schutzanspruche
    I.) Vollrolliges bzw. vollkugeliges Wälzlager, vorzugsweise mit großem Teilkreisdurchmesser, wobei Innenring, "wälzkörper satz, und Außenring zu einer Baueinheit vereinigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein Laufring (1 oder 2) Borde oder Schultern aufweist, die die ϊ/älzkörper (3) führen und daß der andere Laufring (2 oder 1) von mindestens einem Sicherungssegment (4), das einen oder mehrere Wälzkörper umfaßt, axial fixiert ist.
  2. 2. Vollrolliges bzw. vollkugeliges Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungssegment (4) einen radialen Vorsprung (41) aufweist, der in eine, im anderen Laufring (2 oder 1) angebrachte Nut (21 oder I1) eingreift, wobei der Nutgrund größer bziv. kleiner ist als der Laufbahndurchmesser des entsprechenden Laufrings«
  3. 3. Vollrolliges bzw. vollkugeliges Wälzlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasche des Sicherungssegments (4) dem Profil der Wälzkörper (3) angepaßt ist und daß der radiale Vorsprung (4·) mit einer Entlastungsnut (4") versehen ist und in die Nut (I1 oder 21) neben der Laufbahn des Laufrings (1 oder 2) eingeschnappt ist.
  4. 4. Vollrolliges bzw. vollkugeliges Wälzlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung von mehreren Sicherungssegmenten (4) diese mit sich in ümfangsrichtung erstreckenden Fortsätzen (5) versehen sind, die langer sind, als der Durchmesser der Wälzkörper (3).
  5. 5. Vollrolliges bzw. vollkugeliges Wälzlager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Fortsätze (5) wechselweise am Sicherungssegment (4) angeordnet sind und daß auf einen vom Sicherungssegment (4) umfaßten Wälzkörper (3) ein Wälzkörper (3) folgt, der von den Fortsätzen (5) und Stegen des Sicherungssegments (4) umgeben ist.
    809820/0305
    Vollrolliges bzw. vollkugeliges Wälzlager nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenflächen der Stege des Sicherungssegments (4) teilweise dem Profil der benachbarten Wälzkörper (3) angepaßt sind.
    809820/030S
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