DE2650100A1 - Daempfungselement - Google Patents
DaempfungselementInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/006—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium characterised by the nature of the damping medium, e.g. biodegradable
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Description
Die Erfindung erstreckt sich auf ein Dämpfungselement zum Dämpfen von in drei Raumrichtungen gegeneinander beweglichen Bauteilen. Die bekannten Dämpfungselemente für derartige Zwecke sind vorwiegend nach einem von zwei Konstruktionsprinzipien ausgeführt, nämlich entweder als gewebeartig verknüpfte Metallfäden-Polster oder als Dämpfer, die rheologische Vorgänge in viskosen Dämpfungsmedien benutzen. Bei der ersten Art von Dämpfern wird durch die gewebeartige Verknüpfung in den Metallfäden-Polstern eine Reibungskraft erzeugt. Die Reibungsdämpfung ist aber besonders für hochwertige Schwingungsisolierungen wegen der Sprungantworten nicht optimal verwendbar; außerdem müssen die gleichzeitig anstehenden Elastizitäten in der vorhandenen Größe in Kauf genommen werden. Die zweite Art der bekannten Dämpfungssysteme besitzt diese Nachteile nicht. Sie bringen praktisch geschwindigkeitsproportionale Dämpfungskräfte auf. Nennenswerte Elastizitäten sind nicht vorhanden und können in der jeweils erforderlichen Größe gesondert verwirklicht werden. Die für diese Art von Dämpfungselementen verwendeten viskosen Massen weisen jedoch eine ungewöhnlich geringe Wärmeleitfähigkeit auf. In bestimmten Betriebsbereichen treten infolgedessen innerhalb der Dämpfungsmasse lokale Erwärmungen auf, die so stark sein können, dass die erzeugten Dämpfungskräfte gegen Null gehen.
Aufgabe der Erfindung ist es, bei Dämpfungselementen mit viskosen Dämpfungsmassen lokale Erwärmungen zu verhindern, um deren günstige Dämpfungseigenschaften praktisch zeitunabhängig zu machen. Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst worden, dass der viskosen Masse beispielsweise einem Bitumen Metallfäden beigemengt sind. Durch das vorzugsweise durch Einschmelzen erfolgende Beimengen von die ganze Masse durchdringenden Metallfäden zu der viskosen Dämpfungsmasse entstehen Wärmeleitwege, die einen Temperaturausgleich über das Gesamtvolumen der Masse herstellen und auch für einen verbesserten Wärmeübergang auf die Metallteile der Dämpfungselemente sorgen.
Das Mischungsverhältnis zwischen der viskosen Dämpfungsmasse und den dieser beigemengten Metallfäden kann im Rahmen der Erfindung in weiten Grenzen verändert werden wie angestellte Versuche mit einem Anteil von Metallfäden zwischen etwa 0,1 und 20 % gezeigt haben.
Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Dämpfungselementes an Hand der Zeichnung mit zwei Abbildungen näher erläutert. Von diesen zeigen:
Fig. 1 ein Dämpfungselement nach der Erfindung im schematischen Längsschnitt und
Fig. 2 ein Diagramm der mit diesem Dämpfungselement erzielten Dämpfungskraft in Abhängigkeit von der Zeit im Vergleich mit einem vorbekannten Dämpfungselement.
Das in Figur 1 schematisch veranschaulichte Dämpfungselement besteht im wesentlichen aus einem Topf 1 und einem Stempel 2, die mit je einem von zwei in ihrer gegenseitigen Beweglichkeit zu dämpfenden Bauteile fest verbunden werden. Der topfförmige Teil 1 ist in an sich bekannter Weise mit einer viskosen Dämpfungsmasse 3 gefüllt. In diese Masse 3 sind gemäß der Erfindung Metallfäden 4 als Wärmeleitelemente eingeschmolzen. Die Wirkung dieser erfindungsgemäßen Beimengung der Metallfäden 4 ist in der Figur 2 schaubildlich dargestellt. Sie ist daran zu erkennen, dass die Dämpfungskraft eines Dämpfungselementes mit der viskosen Dämpfungsmasse beigemengten Metallfäden nach einem anfänglichen Abfall praktisch zeitunabhängig den gleichen Wert beibehält, während die Dämpfungskraft eines sonst gleichartig aufgebauten Dämpfungselementes jedoch ohne die Beimengung von Metallfäden zu der viskosen Dämpfungsmasse gleich vom Beginn steiler abfällt und bei längerem Betrieb immer weiter absinkt.
Claims (3)
1. Dämpfungselement mit einer zwischen den gegeneinander gedämpft beweglichen starren Teilen angeordneten viskosen Masse, dadurch gekennzeichnet, dass der viskosen Masse (3) Metallfäden (4) beigemengt sind.
2. Dämpfungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallfäden (4) in die viskose Masse (3) eingegossen sind.
3. Dämpfungselement nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallfäden (4) einen Volumenanteil zwischen etwa 0,1 und 20 % der viskosen Dämpfungsmasse (3) bilden.
Priority Applications (8)
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