DE2632794B1 - Salzstreugeraet mit streugutbefeuchtungseinrichtung fuer ein fahrzeug - Google Patents
Salzstreugeraet mit streugutbefeuchtungseinrichtung fuer ein fahrzeugInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Salzstreugerät mit einer Streugutbefeuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug, bei
dem das in einem Streugutbehälter befindliche trockene Streusalz mittels eines fahrgeschwindigkeitsabhängig
angetriebenen Endlosförderers dosiert einem Wurfrotor zugeführt und vor oder während des eigentlichen
Streuvorganges mit einer mittels einer ebenfalls fahrgeschwindigkeitsabhängigen Flüssigkeitsdosiereinrichtung
aus einem Flüssigkeitsbehälter zugeführten Flüssigkeit gemischt wird, wobei die Fördergeschwindigkeit
des Endlosförderers und die Flüssigkeitsdosiervorrichtung gemeinsam von einem rotierenden Organ
des Fahrzeugs fahrgeschwindigskeitsabhängig gesteuert sind.
Die Befeuchtung des an sich trockenen Streusalzes, das zur Verhinderung bzw. Beseitigung von Glatteis und
Schneeglätten auf Verkehrsflächen dient, hat die bekannten Vorteile, daß das befeuchtete Streugut auf
den Verkehrsflächen besser haftet und sowohl während,
als auch nach dem Ausstreuen durch den natürlichen Wind oder den Fahrtwind des Streufahrzeuges oder
anderer Fahrzeuge wesentlich weniger der Gefahr ausgesetzt ist, verweht zu werden.
Es sind bereits mehrere Salzstreugeräte mit Streugutbefeuchtungseinrichtungen
bekannt. Bei einem dieser
ίο bekannten Salzstreugeräte mit Streugutbefeuchtungseinrichtung
(OE-PS 2 59 003) besteht die Flüssigkeitsdosiereinrichtung zum fahrgeschwindigkeitsabhängigen
Regulieren der unter Drucklufteinwirkung zugeführten Befeuchtungsflüssigkeit aus einem Kolben mit zwei
Bohrungen, deren Querschnitt durch eine Verstellschraube verändert werden kann und die über eine
Exzenterscheibe angetrieben wird, welche ihrerseits über die Antriebswelle der Streugutfördereinrichtung
mit der Kardanwelle des Fahrzeuges getrieblich verbunden ist, so daß die Kolbenbewegung von der
Drehzahl der Kardanwelle und somit von der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges abhängig ist. Die
so dosierte Flüssigkeit wird durch mehrere Düsen in ein Förderrohr geleitet, in welchem sich der Endlosförderer
befindet, und in welchem das Streugut angefeuchtet wird. Am Ende dieses Förderrohres befindet sich ein
Fallrohr, dessen unteres Ende mit dem Wurfrotor ausgerüstet ist. Als Befeuchtungsflüssigkeit kann sowohl
Wasser als auch eine Salzlösung verwendet werden.
Bei einer anderen bekannten Streuvorrichtung (DT-OS 19 36 564) ist eine ähnliche Streugutbefeuchtungseinrichtung
vorgesehen, bei der die Flüssigkeitsdosiervorrichtung allerdings aus einer Flüssigkeitspumpe
besteht, die zugleich von einem den Endlosförderer antreibenden Hydraulikmotor fahrgeschwindigkeitsabhängig
angetrieben wird. Dabei besteht die Vorrichtung zum fahrgeschwindigkeitsabhängigen Regeln des den
Endlosförderer antreibenden Hydraulikmotors aus einem Ovalradgetriebe, das sich in der Druckleitung des
Hydraulikmotors des Endlosförderers befindet und das von der Tachowelle des Fahrzeugs fahrgeschwindigkeitsabhängig
angetrieben wird, um die ölfördermenge zum Hydraulikmotor des Endlosförderers einer von
einem Dieselmotor mit zumindest annähernd konstanter Drehzahl angetriebenen Druckmittelpumpe fahrgeschwindigkeitsabhängig
zu regeln.
Bei einem anderen bekannten Verfahren zum Aufstreuen von Auftausalzen auf Verkehrsflächen
mittels einer die dosierte Streuung des Auftausalzes erlaubenden Streuvorrichtung, wird dem Auftausalz vor
dem eigentlichen Streuvorgang in einer oder zwei Stufen Wasser in einer Menge zugesetzt, die erheblich
unter der zur Erzielung einer gesättigten Lösung benötigten Menge liegt, und wird der dadurch
entstehende Brei ständig gerührt und dann mittels der Streuvorrichtung auf die zu behandelnden Flächen
abgespritzt.
Allen diesen bekannten Salzstreugeräten mit Streugutbefeuchtungseinrichtungen
ist gemeinsam, daß keine Möglichkeit vorgesehen ist, während des Streuvorganges die Zufuhr der Befeuchtungsflüssigkeit zu unterbrechen
und trockenes Streusalz auszustreuen. Hinzu kommt, daß bei den modernen Sälzstreugeräten eine
Vorrichtung zum Einstellen verschiedener, auf Grund von Erfahrungswerten vorgeschriebener Streudichten
(Streumenge pro Flächeneinheit) vorhanden sein muß, um die Streumenge den jeweiligen Bedürfnissen
anpassen zu können und somit ein wirtschaftliches
Streuen zu ermöglichen. Während bei den früheren Einsätzen solcher Salzstreugeräte mit Streugutbefeuchtungseinrichtung
als Befeuchtungsflüssigkeit Wasser verwendet wurde, ist man bereits seit einiger Zeit dazu
übergegangen, als Befeuchtungsflüssigkeit eine CaCl2-Lösung
zu verwenden, durch die eine stärkere Herabsetzung des Taupunktes erreicht werden kann als
durch Kochsalz. Da CaCI2 aber wesentlich teurer als Kochsalz ist, wird auf eine möglichst sparsame, d. h.
wirtschaftliche Verwendung von CaCl2 Lösungen erhöhter Wert gelegt. Deshalb liegt der Erfindung die
Aufgabe zugrunde, ein Salzstreugerät mit Streugutbefeuchtungseinrichtung der eingangs genannten Art zu
schaffen, bei dem es zur Vermeidung des Ausstreuens unnötiger Mengen von CaCl2-Lösung einerseits möglich
ist, die Flüssigkeitszufuhr immer dann zu unterbrechen, wenn nach den örtlich gegebenen Bedingungen das
Ausstreuen von trockenem Streusalz ausreicht, und bei dem man andererseits in der Lage is,., die beim
Ausstreuen trockenen Streusalzes vorgesehenen Taumittelmengen pro Flächeneinheit einzuhalten, d. h. nicht
zu überschreiten.
Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß zwischen dem Fahrzeuggetriebe einerseits und einer
von diesem drehzahlabhängig gesteuerten Fördergeschwindigkeitssteuervorrichtung für das Streusalz sowie
der Flüssigkeitsdosiervorrichtung andererseits ein elektrisch auf eine niedrigere Ausgangsdrehzahl umschaltbares,
elektromagnetisches Wechselgetriebe angeordnet ist, und daß die Flüssigkeitszufuhr mittels eines
elektromagnetischen Schaltorgans, das gleichzeitig mit dem Wechselgetriebe mittels eines elektrischen Schalters
umschaltbar ist, ab- und zuschaltbar ist.
Es wäre bei den bekannten Salzstreugeräten mit Streugutbefeuchtungseinrichtung ohne weiteres möglieh,
die Flüssigkeitszufuhr mittels eines in die Zufuhrleitung eingesetzten Schließventils bedarfsweise
ab- und zuschaltbar zu machen. Dabei würde sich aber der Nachteil ergeben, daß beim Ausstreuen trockenen
Streusalzes sich eine geringere Taumittelmenge pro Flächeneinheit ergibt als beim Ausstreuen von Streusalz,
das mit CaCl2-Lauge angefeuchtet ist. Dasselbe gilt selbstverständlich auch, wenn statt CaCl2-Lauge NaCl-Lauge
als Befeuchtungsflüssigkeit verwendet wird. Durch die Erfindung wird außer dem Vorteil, daß die
Zufuhr der Befeuchtungsflüssigkeit bedarfsweise ein- und ausschaltbar ist, der noch bedeutendere Vorteil
erreicht, daß sich jeweils beim Einschalten der Befeuchtungsflüssigkeitszufuhr automatisch eine Verringerung
der jeweils eingestellten Trockensalz-Streudichte ergibt und daß das Verhältnis zwischen normaler
Trockensalz-Streudichte und verminderter Trockensalz-Streudichte bei allen einstellbaren Streudichten
konstant bleibt. Dabei ist das Untersetzungsverhältnis zwischen den beiden Schaltstufen des elektromagnetisehen
Untersetzungsgetriebes so gewählt, daß sich bei Feuchtsalzstreuung eine Verminderung des Trockensalzanteils
um etwa 30—40% ergibt Es wäre selbstverständlich auch möglich, jede beliebige andere Stufenuntersetzung
am Umschaltgetriebe zu wählen. Die genannten Werte beruhen auf Langzeitversuchen und
werden von der Fachwelt als optimal angesehen.
Während es bei solchen Salzstreugeräten, bei denen der Endlosförderer direkt vom Fahrzeug angetrieben
wird (OE-PS 259 003), möglich ist, zwischen dem fahrgeschwindigkeitsabhängig rotierenden Organ (Kardanwelle)
des Fahrzeuges und dem Antrieb der Flüssigkeitsdosiervorrichtung eine mechanische, elektromagnetische
ein- und ausschaltbare Kupplung einzubauen, um die Flüssigkeitszufuhr ein- und auszuschalten,
ist erfindungsgemäß bei einem Salzstreugerät, bei dem der Endlosförderer von einem Hydraulikmotor
angetrieben ist und die Flüssigkeitsdosiervorrichtung aus einer Flüssigkeitspumpe besteht, die Flüssigkeitspumpe
mit einem Hydraulikmotor versehen, der mittels eines als elektromagnetisches 3-Wege-Umschaltventil
ausgebildeten Schaltorgans an die den Hydraulikmotor des Endlosförderers fahrgeschwindigkeitsabhängig beaufschlagende
Hydraulikpumpe anschließbar ist. Dadurch ergibt sich eine einfache Realisierungsmöglichkeit
des Erfindungsgedankens, die auch ohne weiteres die nachträgliche Ausrüstung von Salzstreugeräten, deren
Endlosförderer von Hydraulikmotoren angetrieben sind, mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung einschließt.
In weiterer Ausbildung der Erfindung ist zweckmäßigerweise vorgesehen, daß das elektromagnetische
Wechselgetriebe an ein die Tachometerwelle des Fahrzeuges antreibendes, am Fahrzeuggetriebe angeschlossenes
Verteilergetriebe angeschlossen ist und ausgangsseitig über eine biegsame Welle mit dem dem
Hydraulikmotor des Endlosförderers vorgeschalteten Flüssigkeitsmengenregelgetriebe verbunden ist.
Anhand der Zeichnung wird nun im folgenden ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es
zeigt
F i g. 1 ein auf einem Fahrzeug sitzendes Salzstreugerät nach der Erfindung in Seitenansicht und
Fig.2 ein Blockschaltbild der hydraulischen Antriebs-
und Dosiervorrichtung mit der erfindungsgemäßen Umschalteinrichtung.
Das auf der Ladepritsche 2 eines Streufahrzeuges 1 sitzende Salzstreugerät 3 besteht aus einem Salzbehälter
4 und einem in diesem Salzstreubehälter untergebrachten geschlossenen Flüssigkeitstank 5. Im unteren
Teil des Salzbehälters 4 ist ein in F i g. 1 nicht dargestellter und in F i g. 2 nur schematisch wiedergegebener,
als Förderschnecke ausgebildeter Endlosförderer 6 angeordnet, dessen hinteres Ende sich in einem
horizontalen Förderrohr 7 befindet, durch welches das Streusalz einem vertikalen Fallrohr 8 zugeführt wird,
durch welches das Streusalz auf einen mittels eines Hydraulikmotors 9 angetriebenen Streuteller 10 fällt,
von welchem es radial ausgestreut wird. Die Drehgeschwindigkeit des Streutellers 10 ist durch eine hier
nicht näher interessierende ,Steuervorrichtung auf verschiedene, bestimmten Streuweiten entsprechende
Werte einstellbar. Der Antrieb des Endlosförderers 6 erfolgt durch einen Hydraulikmotor 11, der an die
Druckleitung 12 einer von einem fahrzeugunabhängigen Dieselmotor 13 angetriebenen Hydraulikpumpe 14,
deren Fördermenge fahrgeschwindigkeitsabhängig mittels einer Ovalradpumpe 15 geregelt wird. Die
Ovalradpumpe 15 befindet sich in der Saugleitung 16, welche die Hydraulikpumpe 14 mit einem Druckmitteltank
17 verbindet. Die Ovalradpumpe 15 wird ihrerseits angetrieben vom Tellerrad 18 eines als Reibradgetriebe
ausgebildeten Flüssigkeitsmengenregelgetriebes 19, welches als treibendes Element ein auf verschiedene
Radien des Tellerrades 18 einstellbares Reibrad 20 aufweist. Das Reibrad 20 steht über eine biegsame
Welle 2t mit einem elektromagnetisch betätigbaren Wechselgetriebe 22 in Verbindung, das seinerseits an
einem Verteiler- oder Adaptergetriebe 23 angeschlossen ist. Das Verteilergetriebe 23 sitzt an einem
Anschlußstutzen 24 des Fahrzeuggetriebes 25 und treibt
zugleich die zum Tachographen des Fahrzeuges 1 führende Tachowelle 26 an. Das Wechselgetriebe 22
besitzt zwei Übertragungsstufen, deren auf die Drehzahlübertragung bezogene Übersetzungsverhältnisse
1 :1 und 1 :0,65 betragen. Mittels eines im Fahrerhaus 1'
des Streufahrzeuges 1 an geeigneter Stelle, zweckmäßigerweise im Armaturenbrett, untergebrachten elektrischen
Schalters 27, der einerseits an eine fahrzeugeigene Stromquelle 28 und andererseits durch eine
elektrische Leitung 29 mit der nicht dargestellten Magnetspule des Wechselgetriebes 22 verbunden ist,
läßt sich das Wechselgetriebe 22 von der Übertragungsstufe mit dem Übersetzungsverhältnis 1:1 auf die
Übertragungsstufe mit dem Übersetzungsverhältnis 1 :0,65 umschalten. Durch eine elektrische Parallelleitung
30, die mit dem an die Magnetspule des Wechselgetriebes 22 angeschlossenen Ende der elektrischen
Leitung 29 verbunden ist, steht ein als elektromagnetisches 3-Wege-Umschaltventil ausgebildetes
Schaltorgan 31 ebenfalls mit dem Schalter 27 in Verbindung. Dieses Schaltorgan 31 liegt in der
Rücklauf leitung 32 des den Endlosförderer 6 antreibenden Hydraulikmotors 11 und stellt die Verbindung
zwischen der Rücklauf leitung 32 und einer Zweigleitung 33 her, in welcher sich ein weiterer Hydraulikmotor 34
befindet, der eine Flüssigkeitspumpe 35 antreibt, die eingangsseitig durch eine Flüssigkeitsleitung 36 an den
Flüssigkeitsbehälter 5 und ausgangsseitig über eine Flüssigkeitsleitung 37 mit einer über dem Streuteller 10
angeordneten und auf dessen Streufläche gerichteten Auslaßdüse 38 in Verbindung steht. Die Aüsgangsleitung
39 des Hydraulikmotors 34 mündet zusammen mit der Rücklaufleitung 32 des Hydraulikmotors 11 in eine
gemeinsame Rückflußleitung 40, die zum Druckmitteltank 17 führt.
Die Druckmittelfördermenge der durch den Dieselmotor 13 mit zumindest annähernd konstanter Drehzahl
angetriebenen Hydraulikpumpe 14 wird jeweils von der Ovalradpumpe 15 bestimmt und somit von der
fahrgeschwindigkeitsabhängigen Drehzahl der biegsamen Welle 21, die über das Wechselgetriebe 22 und das
Verteiler- oder Adaptergetriebe 23 an das Fahrzeuggetriebe 25 angeschlossen ist. Somit ist auch die Drehzahl
und Fördermenge des Endlosförderers 6 bzw. die Drehzahl des Hydraulikmotors 11 von der jeweiligen
Fahrgeschwindigkeit und der am Flüssigkeitsmengenregelgetriebe 19 bzw. der am Wechselgetriebe 22 jeweils
eingestellten Übertragungsstufe abhängig. Bei nicht betätigtem Schalter 27 verhindert das elektromagnetische Schaltorgan 31 eine Beaufschlagung des Hydraulikmotors
34, so daß die Flüssigkeitspumpe 35 keine Flüssigkeit fördert. Das den Hydraulikmotor 11
durchsetzende Druckmittel (Hydrauliköl) fließt durch die Leitungen 32 und 40 unmittelbar zum Druckmitteltank
17 zurück. Es wird also bei nicht betätigtem Schalter 27 trockenes Streusalz in der am Flüssigkeitsmengenregelgetriebe
19 eingestellten Menge pro Flächeneinheit ausgestreut.
Da zum Anfeuchten bzw. Benetzen des trockenen Streusalzes nicht Wasser sondern GaCl2-Lösung verwendet
wird, die sich im Flüssigkeitsbehälter 5 befindet, ist es beim Ausstreuen von Feuchtsalz erforderlich, die
Trockensalzmenge um den ihr zugeführten Anteil von CaCl2-Lösung zu reduzieren, um die gleiche Tausalzmenge
pro Flächeneinheit (Streudichte) zu erhalten wie bei Trockensalzstreuung, und zwar muß diese Reduzierung
verhältnisgleich bei allen Fahrgeschwindigkeiten erfolgen. Dazu dient das durch den elektrischen Schalter
27 umschaltbare Wechselgetriebe 22, welches die jeweilige Drehzahl der biegsamen Welle 21 bzw. des
Reibrades 20 um das erforderliche Verhältnis reduziert,
wenn das durch Betätigung des Schalters 27 erregte, als
Elektromagnetventil ausgebildete Schaltorgan 31 den den Hydraulikmotor durchsetzenden Flüssigkeitsstrom
über die Zweigleitung 33 bzw. Ausgangsleitung 39 durch den Hydraulikmotor 34 leitet, der die Flüssigkeitspumpe
35 antreibt. Durch diese Serienschaltung der beiden
Hydraulikmotoren 11 und 34 wird zugleich eine fahrgeschwindigkeitsabhängige Regelung der Fördermenge
der Flüssigkeitspumpe 35 gewährleistet, da die Beaufschlagung des Hydraulikmotors 34 ebenso wie
diejenige des Hydraulikmotors 11 vom Ovalradgetriebe, das die fahrgeschwindigkeitsabhängige Mengendosierung
bewirkt, erfolgt.
Das Umschalten des Umschaltgetriebes auf die Übertragungsstufe 1 :0,65 bedeutet, daß gegenüber der
Trockensalzstreuung nunmehr pro Flächeneinheit 35% weniger Salz ausgestreut werden. Diese Verminderung
der Salzmenge wird aber ausgeglichen durch den 35% Zusatz an CaCl2-Lösung, so daß bei Feuchtsalzstreuung
insgesamt die jeweils am Flüssigkeitsmengenregelge-
triebe 19 eingestellte Taumittelmenge pro Flächeneinheit ausgestreut wird.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Salzstreugerät mit einer Streugutbefeuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug, bei dem das in einem
Streugutbehälter befindliche trockene Streusalz mittels eines fahrgeschwindigkeitsabhängig angetriebenen
Endlosförderers dosiert einem Wurfrotor zugeführt und vor oder während des eigentlichen
Streuvorganges mit einer mittels einer fahrgeschwindigkeitsabhängigen Flüssigkeitsdosiereinrichtung
aus einem Flüssigkeitsbehälter zugeführten Flüssigkeit gemischt wird, wobei die Fördergeschwindigkeit
des Endlosförderers und die Flüssigkeitsdosiervorrichtung gemeinsam von einem rotierenden
Organ des Fahrzeugs fahrgeschwindigkeitsabhängig gesteuert sind, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem Fahrzeuggetriebe (25) einerseits und einer von diesem drehzahlenabhängig
gesteuerten Fördergeschwindigkeitssteuervorrichtung für das Streusalz sowie der'Flüssigkeitsdosiervorrichtung
andererseits ein elektrisch auf eine niedrigere Ausgangsdrehzahl umschaltbares, elektromagnetisches Wechselgetriebe (22) angeordnet
ist, und daß die Flüssigkeitszufuhr mittels eines elektromagnetischen Schaltorgans (31), das gleichzeitig
mit dem Wechselgetriebe (22) mittels eines elektrischen Schalters (27) umschaltbar ist, ab- und
zuschaltbar ist
2. Salzstreugerät nach Anspruch 1, bei dem der Endlosförderer von einem Hydraulikmotor angetrieben
ist und die Flüssigkeitsdosiervorrichtung aus einer Flüssigkeitspumpe besteht, dadurch gekennzeichnet,
daß die Flüssigkeitspumpe (35) mit einem Hydraulikmotor (34) versehen ist, der mittels eines
als elektromagnetisches 3-Wege-UmschaItventil
ausgebildeten Schaltorgans (31) an die den Hydraulikmotor (11) des Endlosförderers (6) fahrgeschwindigkeitsabhängig
beaufschlagende Hydraulikpumpe (14) anschließbar ist.
3. Salzstreugerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das elektromagnetische Wechselgetriebe
(22) an ein die Tachometerwelle (26) des Fahrzeugs (1) antreibendes, am Fahrzeuggetriebe
(25) angeschlossenes Verteilergetriebe (23) angeschlossen ist und ausgangsseitig über eine biegsame
Welle (21) mit dem dem Hydraulikmotor (11) des Endlosförderers (6) vorgeschalteten Flüssigkeitsmengenregelgetriebe
(19) verbunden ist.
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