DE2632060A1

DE2632060A1 - Entladevorrichtung an einem landwirtschaftlich genutzten fahrzeug, insbesondere einem erntewagen

Info

Publication number: DE2632060A1
Application number: DE19762632060
Authority: DE
Inventors: Rudolf Reinhold; Siegfried Dipl Ing Schaible; Willi Schaumburg
Original assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Current assignee: Greenland GmbH and Co KG
Priority date: 1976-07-16
Filing date: 1976-07-16
Publication date: 1978-01-19
Also published as: ATA636176A; FR2358093B1; GB1582084A; DE2632060C3; FR2358093A1; AT372240B; AT363324B; DE2632060B2; NL7706065A; ATA434480A

Description

Maschinenfabrik Fahr
Aktiengesellschaft Gottmadingen 7702 Gottmadingen

Entladevorrichtung an einem landwirtschaftlich genutzten Fahrzeug, insbesondere einem Erntewagen

Die Erfindung bezieht sich auf eine Entladevorrichtung an einem landwirtschaftlich genutzten Fahrzeug mit den Merkmalen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruehs.

Entladevorrichtungen dieser Art dienen dazu, das mit einem Erntewagen transportierte Erntegut in dosierten Mengen austragen zu können» um einen reibungslosen Ablauf bei Beschickung von Nachfolgegeräten zu gewährleisten. Neben der dosierten Mengenabgabe soll das Erntegut aber auch über die gesamte Breite des Wagens ausgetragen werden können, wie dies bei Ladewagen allgemein üblich ist. Für diesen Betriebsfall

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müssen die Dosier- bzw. Fräswalzen vom Erntewagen abgenommen werden.

Aus dem DT-6M 7 320 940 geht ein Erntewagen hervor, bei dem die Dosierwalzen einzeln abnehmbar sind. Zum Antrieb einer Walze ist ein Antriebswellenstummel vorgesehen,, der mit einem Zahnprofi 1 , z. B. einem Keil wellenprofil ₉ bestückt ist und auf dem ein Antriebsrad in Form eines Kettenrades drehfest montiert ist. Der Antriebswellenstummel ist an einer Seitenwandung axial feststehend und drehbar gelagert. Die Dosierwalze ist einenends drehfest mit dem Antriebswellenstummel verbunden und zwar derart, daß das Zahnprofil dieses WeTlenstummels in ein Gegenprofil eingreift» das sich an der Dosierwalze befindet. Auf der dem Antrieb abgewandten Seite ist die Dosierwalze auf einem Lagerbolzen drehbar gelagert. Der Lagerbolzen ist axial verschiebbar in der seitlichen Wandung geführt und zwar derart, daß er 1n seiner innersten Stellung in ein Gegenlager an der Dosierwalze eingreift,und in seiner äußersten Endlage das Dosierwalzenende freigibt. Das Abnehmen der Dosierwalze erfordert bei dieser Anordnung zunächst ein axiales Verschieben des Lagerbolzens in seine Nichteingriffslage, damit

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anschließend die gesarate Dosierwalze axial verschoben werden kann, bis die Zahnprofile des Antriebswellenstummels und der Dosierwalze außer Eingriff gelangen. Nachteilig ist bei dieser Konstruktion insbesondere, daß die Breite der Dosierwalze nicht dem lichten Abstand zwischen den seitlichen Wandungen entsprechen kann. Ferner muß die gesamte Dosierwalze, die relativ schwer ist, axial verschoben werden, was zu einem Verklemmen der Zahnprofi 1 verbindung/Antriebswellenstummel-Dosierwal ze führen kann. Die Dosierwalze kann daher nur mit einem relativ hohen Arbeitsaufwand ausgebaut werden.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Lagerung einer Dosierwalze derart auszugestalten, daß sie in Einbaulage über die gesamte Breite des Laderaums verläuft und aus dieser mühelos ausbaubar ist.

Die gestellte Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst.

Weitere Merkmale der Erfindung sowie vorteilhafte Weiterbildungen sind den Unteransprüchen 2 bis 10 zu entnehmen.

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Die im Anspruch 11 gekennzeichnete Kombination bringt eine Reihe überraschender, nicht vorhersehbarer Vorteile mit sich,, sodaß für sie gesonderter Schutz beansprucht wird*

Die Vorteile der Erfindung bestehen zusammenfassend insbesondere darin, daß eine-Entladevorrichtung- nach dem Gattungsbegriff geschaffen wurde* bei der die Dosierwalzen über die gesamte Breite des Laderaums verlaufen und bei der ein leichter und müheloser Ausbau gewährleistet ist. Mit konstruktiv einfachen Mitteln wurde erreicht, daß der Ein- und Ausbau jeder Dosierwalze ohne anstrengende Ausrichtarbeit seitens der Be*= dienungsperson durchzuführen ist. Mögliche Ursachen von Unfällen sind dadurch vollständig ausgeschaltet. Ein weiteres Mittel zur Erhöhung der Betriebssicherheit stellen die in den eniseitigen Bereichen der Dosierwalzen angeordneten Abweiser dar. Sie verhindern einerseits das "Wickeln" von Erntegut,, was unter Umständen zu Betriebsstörungen und Beschädigungen führen könntej weiter stellen sie Sicherungseinrichtungen dar_s die insbesondere ein Herabfallen der Dosierwalzen nach Löstn ihrer Verbindungen zu den seitlichen Wandungsteilen verhindern. Die Antriebsver-

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bindung ist derart ein- und auskuppelbar₉ daß die gegenseitige Lage der Antriebselemente,, z. B. Kettentriebe» nicht beeinflußt wird. Hiermit wird der wesentliche Vorteil erzielt» daß die An- und Abtriebsräder der einzelnen Dosierwalzen axial feststehen.

Weitere wesentliche Merkmale sowie die daraus resultierenden Vorteile sind der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten AusfUhrungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnungen zu entnehmen.

Hierbei zeigen:

Fig. 1 den rückwärtigen Teil eines Erntewagens in schematischer Seitenansicht;

Fig. 2 einen Längsschnitt in teilweise geschnittener und schematischer Darstellung durch eine Dosierwalze;

Fig. 3 eine Schnittansicht nach den Linien HI-III in Figu- 2 in ebenfalls schematischer Darstellung.

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In Figur 1 ist das rückwärtige Ende ©ines Erntewagens 1 in schematischer Seitenansicht dargestellt. Ein Horizontalförderer 2 führt das in der Zeichnung schraffiert eingezeichnete Erntegut 3 Dosierwalzen 4 zu. Bei dem gezeigten Erntewagen kommen drei übereinanderliegend angeordnete Dosierwalzen 4 zur Anwendung. Jede der Dosierwalzen 4 ist in Pfeilrichtung dreh= antreibbar. Die Mantelfläche 5 jeder Dosierwalze 4 ist mit messerartigen Mitnehmern 6 bestückt.

Unterhalb des Horizontalförderers 2 ist ein Verteilergetriebe 7 vorgesehen, von dem aus über eine Gelenkwelle 8 der Antrieb eines Querförderbandes 9 vorgenommen wird. Das von den Dosierwalzen 4 ausgetragene Erntegut gelangt zwischen diesen und einer Rückwand 10 in dosierten Mengen auf das Querförderband 9, von wo es einer weiteren Bearbeitungsstation, z. B. einem Gebläse, zugeführt werden kann. Das Querförderband 9 kann in eine Nichtgebrauchslage abgeklappt werden, die in der Zeichnung selbst nicht dargestellt ist. Um den gezeigten Erntewagen auch als Ladewagen einsetzen zu können, sind die Dosierwalzen ausbaubar angeordnet. .

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Die Lagerung einer der Dosierwalzen 4 ist in Figur 2 im einzelnen dargestellt.

An der linken der seitlichen Wandungen 11 und 12 des Erntewagens 1 ist ein Flansch 13 mittels Schraubenverbindungen 14 befestigt. In diesem Flansch 13 ist eine Nabe 15 über Kugellager 16 drehbar gelagert. An der Nabe 15 ist ein Antriebsrad 17, z. B. ein Kettenrad, für die Dosierwalze 4 und ein Abtriebsrad 18 für den Antrieb der nächst höher gelegenen Dosierwalze 4 drehfest angeordnet. Ferner verfügt die Nabe 15 über ein erstes Zahnprofil 19. Ein weiteres Zahnprofil 20 ist Bestandteil eines Achsstummels 21 der Dosierwalze 4. Für die Leistungsübertragung, ausgehend vom Antriebsrad 17 auf die Dosierwalze 4,ist ein Antriebswellenstummel 22 vorgesehen, der über den größten Teil seiner Länge mit einem Zahnprofil 23, das das Gegenstück zu den Zahnprofilen 19 und 20 darstellt, bestückt. Der Antriebswellenstumme! 22 ist in einer Eindrehung 24 axial verschiebbar gelagert. Schließlich 1st der Antriebswellenstummel 22 noch mit einer Handhabe 25 versehen, die an der Nabe 15 zwecks axialer Sicherung des Antriebswellenstummels 22 festlegbar ist. Im

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dargestellten Ausführungsbeispiel geschieht dies dadurch, daß ein am Antriebsrad 17 befestigter Bolzen 26eine Bohrung 27 der Handhabe 25 durchsetzt, sodaß diese über eine selbst nicht gezeigte Splintverbindung gesichert werden kann.

In der dargestellten Lage des Antriebswellenstummels 22 sind die Zahnprofile 19 und 20 (z. B. Keilwellenprofi Ie) formschlüssig antriebsmäßig verbunden. Wird nun der Antriebswellenstummel nach Lösen seiner axialen Sicherung soweit nach links bewegt, bis das Zahnprofil 23 das Zahnprofil 20 freigegeben hat, ist die Dosierwalze 4 vom Antrieb getrennt, wobei sie sich gleichzeitig geringfügig nach unten absenkt. Das Lösen der Antriebsverbindung wird selbstverständlich bei stillstehendem Antrieb vorgenommen.

Die rechts liegende seitliche Wandung 12 bzw. ein weiteres Wandungsteil 28 weist eine horizontal liegende, etwa u-förmig gebogene Fangtasche 29 auf. Die Fangtasche 29 ist zum rückwärtigen Ende des Erntewagens 1 hin geöffnet. Ihre Lage geht insbesondere aus Figur 3 hervor.

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Das in der Zeichnung rechts liegende Ende der Dosierwalze 4 ist über ein einstellbares Flanschlager 30 auf einem Achsstummel 31 drehbar abgestützt. Der Achs stumme! 31 kann mit seinem, den größeren Durchmesser aufweisenden, Teil in die Fangtasche 29 eingeführt werden. Dieser Teil weist eine Auflagefläche 32 auf. Der Achsstummel 31 wird nach Einführen in die Fangtasche 29 über eine Steckverbindung, gebildet aus der Auflagefläche 32 und einem Stecker 33» der durch Ausnehmungen 34 und 35 der Fangtasche 29 hindurchgesteckt werden kann, gesichert. Damit die Auflagefläche 32 nach dem Einführen des Achsstummels 31 - ohne zusätzliches Verdrehen seitens der Bedienungsperson - eine ausgerichtete Stellung einnimmt,, ist am Achsstummel 31 ein Richtorgan 36, z. B. ein Schlepphebels angeordnet.

In dem Bereich dsr Enden der Dosierwalze 4 sind an den seitlichen Wandungen 11 und 12 Abweiser 37 und 38 befestigt. Diese sind in geringem Abstand zur Mantelfläche 5 der Dosierwalze angeordnet.

Aus Figur 3 ist die Ausgestaltung der Abweiser 37 und ersichtlich. Die Abweiser 37 und 38 sind der durch den Pfeil

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gekennzeichneten Förderrichtung des Erntegutes zugekehrt. Sie sind etwa halbkreisförmig gebogen und bilden in ihrem unteren Teil eine flache Mulde 39. Es ist aus der Zeichnung ohne weiteres ersichtlich, daß jede Dosierwalze 4 nach Lösen ihrer rechten und linken Verbindung zwar nach hinten herausgehoben werden kann, daß aber ein Herunterfallen der Dosierwalze 4 nicht möglich ist, da diese in den flachen Mulden 39 zu liegen kommt. Die Abweiser 37 und 38 dienen demnach mehrfachen Zwecken. Zum einen verhindern sie ein "Wickeln" des Erntegutes um die Dosierwalzen 4, was unter Umständen zu einer Blockierung des Antriebs und zu Beschädigungen führen könnte, zum anderen stellen sie ein Sicherungselement für die gelösten Dosierwalzen dar. Auf gleiche Weise erleichtern sie schließlich noch das Einbauen der Dosierwalzen, indem diese zunächst in die Mulden 39 eingelegt werden, um dann lediglich zum Herstellen der linken und rechten Verbindungen jeweils geringfügig angehoben zu werden. Dieser Umstand erleichtert wesentlich das Anbauen der Dosierwalzen 4.

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Claims

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Patentansprüche

1. Entladevorrichtung an einem landwirtschaftlich genutzten Fahrzeug, insbesondere einem Erntewagen, bestehend aus mindestens einer zwischen seitlichen Wandungen drehantreibbar und bedarfsweise abnehmbar gelagerten Dosierwalze, die einenends auf einem, mit einem Antriebsrad in drehfester Verbindung stehendem, und ein Zahnprofil aufweisenden Antriebswellenstummel und anderenends ebenfalls lösbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet,daß das Antriebsrad (17) der Dosierwalze (4) und gegebenenfalls ein Abtriebsrad (18) für den Antrieb einer weiteren Dosisrwalze (4) drehfest auf einer Nabe (15) angeordnet ist bzvj. sind _B die ihrerseits drehbar an einer der Seitenwandungen (11, 12) befestigt ist und ein erstes Zahnprofil (19) aufweist und daß der Antriebswellenstummel (22) in der Nabe (15) derart axial verschiebbar angeordnet ist, daß die Zahnprofile (19, 20) der Nabe (15) und der Dosierwalze (4) miteinander verbunden oder voneinander gelöst sind.

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E. Entladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das der Antriebsseite abgewandte Ende der Dosierwalze
(4) auf einem Achsstummel (31) drehbar gelagert ist und daß der Achsstummel (31) über eine leicht lösbare Verbindung
in einem Lager der Seltenwandung (11 oder 12) festlegbar ist,

3. Entladevorrichtung nach Anspruch 2₉ dadurch gekennzeichnet, daß das Lager durch eine horizontal liegende, zur Abnahmeseite der Dosierwalze (4) hin offene, Fangtasche (29) gebildet ist, die mittels eines Steckers (33) verschließbar ist.

4. Entladevorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Achsstummel (31) über eine flächenförmige Auflage (32) für den Stecker verfügt.

5. Entladevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsstummel (31) mittels eines Richtelementes (36)
selbsttätig lageausrichtend in die Fangtasche (29) einführbar ist.

6. Entladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebswellenstummel (22) mit einer Handhabe (25), die an der Nabe (15) befestigbar ist, versehen ist.

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7. Entladevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltste!lungen des Antriebswellenstummels (22) als Raststellungen ausgebildet sind.

8. Entladevorrichtungen nach Anspruch I₈ dadurch gekennzeichnet, daß die Länge einer Dosierwalze (4) etwa dem lichten Abstand der seitlichen Wandungen (11, 12) entspricht.

9. Entladevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 8» dadurch gekennzeichnet, daß in die endseitigen Bereiche der Dosierwalze (4) deren Umfang teilweise abdeckende und mit geringem Abstand zur Mantelfläche (5) angeordnete und an den seitlichen Wandungen (11, 12) befestigte Abweiser (37_O 38) hineinragen.

10. Entladevorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet „ daß die Abweiser (37, 38) - gesehen in Seitenansicht - an der dem Entladegutstrom zugekehrten Seite etwa halbkreisförmig zur Mantelfläche verlaufend angeordnet sind und daß sie im unteren Bereich der Dosierwalze (4) flache Mulden (39) bilden.

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11. Entladevorrichtung an einem landwirtschaftlich genutzten Fahrzeug, insbesondere einem Erntewagen, bestehend aus mindestens einer zwischen seitlichen Wandungen drehantreibbar und bedarfsweise abnehmbar gelagerten Dosierwalze, die einenends auf einem., mit einem Antriebsrad in drehfester Verbindung stehendem, und ein Zahnprofil aufweisenden Antriebswellenstummel und anderenends ebenfalls lösbar gelagert ist, insbesondere nach Anpsruch I₈ gekennzeichnet durch die Kombination nachstehender Merkmale:

a.) das Antriebsrad (17) der Dosierwalze (4) und gegebenenfalls ein Abtriebsrad (18) für den Antrieb einer weiteren Dosierwalze (4) ist bzw. sind drehfest auf einer Nabe (15) angeordnet, die ihrerseits drehbar an einer der Seitenwandungen (11, 12) befestigt ist und ein erstes Zahnprofil (19) aufweist und

b.) der Antriebswellenstummel (22) ist in der Nabe (15) derart axial verschiebbar angeordnet, daß die Zahnprofile (19, 20) der Nabe (15 ) und der Dosierwalze (4) miteinander verbunden oder voneinander gelöst sind und

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c.) in die endseitigen Bereiche der Dosierwal ze (4) ragen Abweiser (37, 38),-die - gesehen in Seitenansicht an der dem Entladegutstrom zugekehrten Seite etwa, halbkreisförmig zur Mantelfläche (5) verlaufend und im unteren Bereich der Dosierwalze (4) flache Mulden (39) bildend angeordnet sind.

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