DE261862C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Während es schon seit längerer Zeit gelungen ist, Löt- und Schweißbrenner, die komprimierten Sauerstoff mit Brennstoff gemischt verwenden, mit den verschiedensten gasförmigen Brennstoffen zu betreiben, sind die in neuerer Zeit unternommenen Versuche, auch flüssige Brennstoffe dafür nutzbar zu machen, bisher trotz zahlreicher Vorschläge nicht zu praktisch verwendeten Ergebnissen gelangt.

ίο Der Grund dafür liegt darin, daß die Brenner, die teils den flüssigen Brennstoff durch eine Hilfsflamme vergasen, teils flüssig durch den gepreßten Sauerstoff zerstäuben, zu unregelmäßig arbeiten. Die Zufuhr des Brennstoffes läßt sich nicht so regeln, daß sie dauernd den Bedarf genau deckt. Entweder ist der Brennstoff im Überschuß vorhanden und verdirbt das bearbeitete Eisen durch den Überschuß an Kohle, oder der Sauerstoff ist im Uberschuß vorhanden und verbrennt das Eisen.

Die Vorbilder, die die Beleuchtungstechnik, besonders in den Glühlichtbrennern, für die Lösung der Aufgabe darbietet, lassen sich für den vorliegenden Zweck nicht verwenden, weil die Lötrohrbrenner, im Gegensatz zu den ortsfesten Glühlichtlampen, in der Hand getragen werden und in jeder Lage gleichmäßig brennen müssen. Die dort verwendeten Anordnungen sind also infolge ihrer Größe und empfindlichen Bauart hier nicht brauchbar.

Eingehende Versuche haben gezeigt, daß eine einwandfreie, gleichmäßige Brennstoffzuführung durch eine Rohrschlange zu erzielen ist, die im Gegenstrom zu der Vergasungsflamme arbeitet, und von deren Windungen 45

ein Teil, und zwar der zuerst vom Brennstoff durchflossene, mit einer geeigneten porösen, unverbrennlichen Masse ausgefüllt ist, während der andere Teil leer ist. Der ausgefüllte Teil bietet eine große Oberfläche für die Vergasung, der zweite dient als Überhitzer.

Ein derartiger Vergaser arbeitet gleichmäßig; er zeigt nicht die sonst auftretende, sich in Absätzen wiederholende explosionsartige Vergasung, die bei einem Lötrohrbrenner unzulässig ist, weil sie sowohl rückwärts auf das Vorratsgefäß wirkt, wohin sie den Brennstoff zurückdrängt, als auch vorwärts zur Flamme und zum Arbeitsstück, wo sie Brennstoffüberschuß im Wechsel mit Brennstoffmangel erzeugt.

Bei Lötlampen, die ohne Zuführung von Gebläseluft arbeiten, sind bereits Vergaser in Gestalt einer Rohrschlange angewendet worden, durch die der Brennstoff der Vergasungsflamme entgegenfließt. Auch ist es bei Glühlichtbrennern bekannt, den Verdampfer teilweise auszufüllen, dem von der Flamme unmittelbar getroffenen oder der Überheizung dienenden Teil dagegen ohne Füllung zu lassen.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Brenners.

Die Brennstoffzuleitung α setzt sich in den Vergaser c fort; b ist die Zuleitung für Sauerstoff oder Luft unter Druck. Der vergaste Brennstoff fließt durch das Rohr d und den Stutzen e dem Vergasungsbrenner i und durch den Stutzen f dem Hauptbrenner g und dem Mundstück h zu. Während ein Teil

des Zuführungsrohres α und der größere Teil des Vergasers c mit einer porösen unverbrennlichen Masse ausgefüllt sind, bleibt die letzte Windung des Vergasers in der Nähe des Brenners unausgefüllt.

Der Brennstoff, der in dem ausgefüllten Teil des Vergasers bei verhältnismäßig niedriger Temperatur verdampft, wird in dem stark erhitzten unausgefüllten Teil des Vergasers überhitzt, so daß er als trockenes Gas den Brennern zufließt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :
   Lot- und Schweißbrenner für flüssigen Brennstoff mit in das Brennstoffzuleitungsrohr eingeschaltetem, im Gegenstrom zur Vergasungsflamme angeordnetem Vergaser, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Vergasers (c) durch eine geeignete unverbrennbare Masse ausgefüllt ist, während der dem Vergasungsbrenner (i) am nächsten gelegene Teil des Vergasers unausgefüllt ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.