DE2606066B2 - Zeitkontrollsystem - Google Patents
ZeitkontrollsystemInfo
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- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/24—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for parking meters
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Zeitkontrollsystem, insbesondere für ein Parkhaus, mit einer Anzahl von
Parkzeituhren, bei denen durch Einwurf einer Münze ein die Parkzeit anzeigender Zeiger um einen
bestimmten Winkelbetrag aus einer Ruhelage verschwenkbar und ein den Zeiger in seine Ruhelage
zurückführendes Uhrwerk in Gang setzbar ist und die von einer Zentrale auf unterschiedliche Tarife umschaltbar
sind.
Es sind bereits Zeitkontrollsysteme dieser Gattung für Parkhäuser bekannt (DE-AS 20 39 768), bei denen
während des Tages ein erster Tarif, und während der Nachtstunden ein ;m Vergleich zum Tagestarif wesentlich
billigerer Nachttarif gilt. Dadurch soll eine bessere Auslastung des Parkhauses über die gesamten 24
Stunden eines Tages erreicht werden. Die Umschaltung vom Tag- auf den Nachttarif erfolgt bei diesem
bekannten System durch eine zeitabhängig angetriebene Steuerscheibe, die während nahezu der gesamten
Nachttarifzeit einen Steuerstromkreis mit einem elektromagnetischen Sperrorgan wirksam schaltet, das den
durch den Einwurf einer Münze ausgelenkten Zeiger in dieser Stellung festhält und ihn zu einem Zeitpunkt
freigibt, daß er bis zum Ende der Nachttarifzeit in seine Ruhestellung zurückwandern kann. Derartige Einrichtungen
haben den Nachteil, daß der Zeiger während eines langen Zeitraumes stillsteht und erst danach mit
seinem Rücklauf beginnt, so daß der Benutzer der irrigen Meinung sein kann, die Einrichtung befinde sich
überhaupt nicht in Betrieb oder sei gestört. Auch kann im ersten Zeitraum des Nachttarifs, in dem sich der
Zeiger nicht bewegt, nicht die noch vorhandene Restparkzeit abgelesen werden. Eine solche Einrichtung
kann daher nur dann benutzt werden, wenn der Nachttarif als Pauschaltarif ausgelegt ist und nicht als
verbilligter Tagestarif, wie es immer häufiger gefordert wird.
Es ist des weiteren eine Parkzeituhr bekannt (DE-OS 19 00 264) bei der die Anzeige der Parkzeit mittels eines
Zeigers erfolgt, der beim Einwurf einer Münze entlang einer Skala verschoben und zusammen mit der Skala aus
dieser Position in seine Ruheposition zurückbewegt wird. Die Skala, die als endlos umlaufendes Band
r> ausgebildet ist, ist mit Minutenmarkierungen in vorbestimmten Abständen versehen, die von einem
Tastkopf abgetastet und zur Steuerung eines Antriebsmotors herangezogen werden. Durch unterschiedliche
Wahl der Markierungsabstände kann die Tarifierung in
πι weiten Grenzen frei gewählt werden. Von Nachteil ist,
daß eine einmal eingestellte Tarifierung mit nur verhältnismäßig großem Aufwand geändert werden
kann; entweder muß die Lage der einzelnen Markierungen auf dem Band verändert oder das ganze Band muß
i"> gegen ein Band anderer Tarifierung ausgetauscht
werden. Dei Verwendung dieser Parkzeituhren in einem Zeitkontrollsystem für ein Parkhaus ist mithin bei der
Vielzahl der Parkzeituhren des Zeitkontrollsystems eine Änderung der Tarifierung nur mit einem erheblichen
-'Ii zeitlichen und finanziellen Aufwand möglich.
Bei einer anderen bekannten Parkzeituhr (DE-AS 17 74 621), bei der nach Eingabe von Münzen ein
Wertschein mit Angaben über Parkdauer und entrichteter Gebühr abgegeben wird, ist ein auf durch den
2> Münzeinwurf ausgelöste Impulse entsprechendes Parkzeitwerk
vorhanden, dem eine Programmiereinrichtung zugeordnet ist, durch die die Impulszahl pro Münzeinheit
je nach der geltenden Tarifstufe veränderbar ist. Als Programmiereinrichtung ist eine Kontaktwalze vorge-
ii) sehen, die in zwei oder mehreren Preisstufen unterteilt
ist. Auch bei dieser Parkzeituhr ist somit eine Änderung der Tarifierung nur durch Änderungen an der
Kontaktwalze oder durch Austausch derselben möglich, was ein zeit- und kostenaufwendiges Unterfangen
ir> darstellt.
Bei den bekannten Parkzeituhren ist darüber hinaus der Nachteil gemeinsam, daß sie im Vergleich zu den
allerorten verwendeten münzbetätigten Parkzeituhren eine bauteilauiwendige und teure Konstruktion darstel-
4» len, die ihre Verwendung in einem Zeitkontrollsystem
der eingangs beschriebenen Gattung aus Kostengründen verbietet.
Diese Nachteile sollen durch die Erfindung überwunden werden. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein
4Γ> Zeitkontrollsystem zu schaffen, daß eine möglichst
weitgehende, insbesondere aber differenzierte Tarifierung zuläßt. Zudem soll die Umstellung möglichst
einfach und schnell durchführbar sein.
Ausgehend von dem eingangs beschriebenen Zeit-
Ausgehend von dem eingangs beschriebenen Zeit-
w kontrollsystem wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Uhrwerk durch einen
elektrischen Motor substituiert ist, der von der Zentrale mit den Tarifen entsprechenden unterschiedlichen
Betriebsspannungen beaufschlagbar ist.
^ Bei einem solchen Zeitkontrollsystem kann allein
durch bloßes Ändern der Betriebsspannung für den Motor jeder gewünschte Tarif für jeden gewünschten
Zeitraum realisiert werden ohne daß ein wie auch immer gearteter Eingriff in die einzelnen Parkzeituhren
b» erforderlich wäre. So besteht beispielsweise die
Möglichkeit, den Nachttarif in einen im Vergleich zum Tagtarif billigeren Tarif für die erste Hälfte der Nacht,
und in einen noch billigeren Tarif für die zweite Nachhälfte unterteilen und dies zudem jederzeit ändern
'<■' zu können. Auch können bei Verwendung des
Zeitkontrollsystems in einem mehrgeschossigen Parkhaus der Tag- und/oder Nachttarif im Erdgeschoß
teurer als in den Obergeschossen gewählt werden. Ein
besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß handelsübliche Parkuhren verwendet werden können,
bei denen lediglich das Uhrwerk durch einen elektrischen Motor ersetzt oder das Uhrwerk stillgelegt und
ein elektrischer Motor zur Zeigerrücksteünng eingebaut werden muß. Damit ist das erfindungsgemäße Zeitkonirullsystem
mit äußerst geringen Kosten realisierbar.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung
ist als Motor ein elektrischer Schrittmotor vorgesehen, der mit einer dem jeweiligen Tarif entsprechenden
Anzahl von elektrischen Impulsen pro Zeiteinheit beaufschlagt ist. Die zum Antrieb des Motors benötigte
Impulsbetriebsspannung kann gemäß einer vorteilhaften Ausführungsfonn der Erfindung durch einen
Quarzoszillator mit einem diesem nachgeschalteten Teiler mit mehreren Ausgängen erzeugt werden. Eine
solche Lösung bringt den Vorteil mit sich, daß an den Teilerausgängen mehrere unterschiedliche Impulsfrequenzen
für unterschiedliche Tarife zur Verfügung slchen. Die dem Teiler entnommenen impulse können,
je nach Aufbau des Teilers und des Oszillators, unmittelbar zum Betrieb des Moiors oder zur Steuerung
einer Verstärkerstufe herangezogen werden, deren Ausgangssignal dem Motor zugeführt wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert.
Das Zeitkontrollsystem, das zur Parkzeitüberwachung benutzt werden soll, umfaßt eine Anzahl von
Parkuhren 1, von denen jede einen Schrittmotor zur Rückstellung des durch Einwurf einer Münze um einen
bestimmten Wert aus seiner Ruhelage verschwenkten Zeigers aufweist. Die Zuführung der Betriebsspannung
für die Schrittmotore, die aus einer Folge von Impulsen besteht, erfolgt über eine Leitung 2 von einer Zentrale 3
aus.
In der Zentrale 3 befindet sich ein Oszillator 4, der im
Megahertz-Bereich schwingt und ein diesem nachgeschalteter Teiler 5 mit mehreren Ausgängen 6. Jeder der
Ausgänge 6 steht über einen Verstärker 7 und einen Schalter 8 mit einem zeitabhängig angetriebenen
Steuerschalter 9 in Verbindung.
Zur Erläuterung der Wirkungsweise des Systems sei davon ausgegangen, daß der zeitabhängig angetriebene
Steuerschalter 9 während der Zeit von 7 bis 19 Uhr den linken Ausgang des Teilers auf die Ausgangsleitung 2
schaltet und in der Zeit von 19 bis 7 Uhr den danebenliegenden Ausgang. Ferner sei angenommen,
IU daß der linke, dem Tagtarif zugeordnete Ausgang die doppelte Anzahl von Impulsen pro Zeiteinheit abgibt
wie der danebenliegende Ausgang des Teilers, der dem Nachttarif zugeordnet ist.
Wirft im Verlauf des Tages ein Benutzer in die Parkuhr eine Münze ein, so wird der Zeiger
entsprechend dem Wert der Münze um einen bestimmten Betrag ausgelenkt. Bei der Bewegung des
Zeigers aus seiner Ruhelage heraus wird ein von ihm betätigter Endschalter geschlossen, der sich elektrisch
2<j zwischen dem Schrittmotor und der Leitung 2 befindet.
Der Schrittmotor wird nunmehr mit einer dem Tarif entsprechenden Anzahl von Impulsen pro Zeiteinheit
beaufschlagt und schwenkt infolgedessen den Zeiger langsam wieder in seine Ruhelage zurück. Ist dies
2■> erreicht, wird der Schrittmotor durch den zeigerbetätigten
Endschalter wieder elektrisch von der Leitung 2 getrennt. Entsprechendes geschieht, wenn ein Benutzer
bei Nacht eine Münze gleichen Wertes in die Parkzeituhr wirft. Der Zeiger wird dann wiederum um
jo den gleichen Winkelbetrag geschwenkt, jedoch nur halb
so schnell durch den Schrittmotor wieder in seine Ruhelage zurückgedreht, da der Schrittmotor nunmehr
— während der Nacht — nur die halbe Anzahl der Impulse pro Zeiteinheit von der Zentrale 3 empfängt.
rs Infolgedessen kann der Benutzer bei gleichem finanziellen
Aufwand den Parkplatz während der Nacht doppelt so lange benutzen wie am Tag.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Zeitkontrollsystem, insbesondere für ein Parkhaus, mit einer Anzahl von Parkzeituhren, bei denen
durch Einwurf einer Münze ein die Parkzeit anzeigender Zeiger um einen bestimmten Winkelbetrag
aus einer Ruhelage verschwenkbar und ein den Zeiger in seine Ruhelage zurückführendes Uhrwerk
in Gang setzbar ist und die von einer Zentrale auf unterschiedliche Tarife umschaltbar sind, d a durch
gekennzeichnet, daß das Uhrwerk durch einen elektrischen Motor substituiert ist, der
von der Zentrale (3) mit den Tarifen entsprechenden unterschiedlichen Betriebsspannungen beaufschlagbar
ist.
2. Zeitkontrollsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Motor ein elektrischer
Schrittmotor vorgesehen ist, der mit einer dem jeweiligen Tarif entsprechenden Anzahl von elektrischen
Impulsen pro Zeiteinheit beaufschlagt ist.
3. Zeitkontrollsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Impulserzeugung ein
Quarzoszillator (4) mit einem diesem nachgeschalteten Teiler (5) mit mehreren Ausgängen (6)
vorgesehen ist.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762606066 DE2606066B2 (de) | 1976-02-16 | 1976-02-16 | Zeitkontrollsystem |
CH62877A CH595667A5 (de) | 1976-02-16 | 1977-01-19 | |
ES455482A ES455482A1 (es) | 1976-02-16 | 1977-01-29 | Sistema de control de tiempo para parquimetros. |
FR7702835A FR2341168A1 (fr) | 1976-02-16 | 1977-02-02 | Systeme de controle de duree de temps de stationnement |
SE7701327A SE7701327L (sv) | 1976-02-16 | 1977-02-07 | Tidkontrollanleggning |
IT20098/77A IT1074519B (it) | 1976-02-16 | 1977-02-09 | Sistgema di controllo del tempo,specialmente della durata di posteggio in un'autorimessa |
GB5893/77A GB1524764A (en) | 1976-02-16 | 1977-02-11 | Time metering systems |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762606066 DE2606066B2 (de) | 1976-02-16 | 1976-02-16 | Zeitkontrollsystem |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2606066A1 DE2606066A1 (de) | 1977-08-25 |
DE2606066B2 true DE2606066B2 (de) | 1978-04-20 |
Family
ID=5969974
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762606066 Withdrawn DE2606066B2 (de) | 1976-02-16 | 1976-02-16 | Zeitkontrollsystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2606066B2 (de) |
-
1976
- 1976-02-16 DE DE19762606066 patent/DE2606066B2/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2606066A1 (de) | 1977-08-25 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BHN | Withdrawal |