DE260123C - - Google Patents
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- DE260123C DE260123C DENDAT260123D DE260123DA DE260123C DE 260123 C DE260123 C DE 260123C DE NDAT260123 D DENDAT260123 D DE NDAT260123D DE 260123D A DE260123D A DE 260123DA DE 260123 C DE260123 C DE 260123C
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- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
- B62D25/182—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts
- B62D25/186—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts being attached or suspended laterally from the wheel
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
in PARIS.
Es sind bereits am Laufrade befestigte Schmutzfänger für Motorfahrzeuge bekannt,
die derart unterhalb der Felge angeordnet sind, daß sie beim Anfahren des Laufrades
an einen Bordstein nicht mit diesem in Berührung kommen. Die Erfindung wird darin
gesehen, daß auch für mit dem Gestell fest verbundene oder sonst undrehbar gehaltene
Schmutzfänger eine derartige Anordnung unterhalb der Felge des Laufrades vorgesehen ist.
In der Zeichnung zeigen Fig. 1 und 2 den
Schmutzfänger in Vorder- und Seitenansicht.
An einem Querstück b, das in beliebiger
Weise an einem Wagengestell oder der Radachse befestigt ist, sind zwei Streben e, e1
angeordnet, die den eigentlichen Schmutzfänger c tragen.
Der Schmutzfänger c, der aus einem Metallstreifen ο. dgl. besteht, ist nach oben hin
kreisbogenförmig ausgeschnitten, um sich mit einem geringen Zwischenraum der Kreisform
der Felge d anzupassen. Die beiden Enden des Schmutzfängers sind, wie Fig. 2 zeigt,
ziemlich breit gehalten, um den hauptsächlich an diesen Stellen emporspritzenden Schmutz
aufzufangen. Die untere Kante des Schmutzfängers dagegen liegt, ebenfalls mit einem
geringen Zwischenraum, dicht über dem Straßenpflaster.
Die Streben e, e1, die den Schmutzfänger
tragen, sind derart gekröpft, daß der Schmutzfänger unter der Felge dicht an dem Gummireifen
liegt.
Fährt das Fahrzeug nun, wie in Fig. 1 dargestellt ist, dicht an der Bordschwelle f entlang,
so ist der Schmutzfänger keinerlei Beschädigungen ausgesetzt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schmutzfänger, insbesondere für Motorfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe aus einer in der Mitte kreisbogenförmig ausgeschnittenen, an beiden Enden über die Kreisform des Gummireifens hinausragenden Platte (c) besteht, die an gekröpften Streben (e, e1) so befestigt ist, daß sie von der seitlich vorstehenden Felge (d) überragt wird, damit ihre Beschädigung beim Anfahren des Laufrades an eine Bordschwelle verhindert wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE260123C true DE260123C (de) |
Family
ID=517784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT260123D Active DE260123C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE260123C (de) |
-
0
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