DE259508C

DE259508C -

Info

Publication number: DE259508C
Application number: DENDAT259508D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine Riegelfeststellung für Eisenbahnwagen mit einseitig oder zweiseitig kippendem Kasten und am Untergestell quer zur Kippachse verschiebbaren Riegeln sowie Stützvorrichtungen zur Abstützung des Kippbehälters gegenüber dem Wagengestell.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die einzeln oder paarweise wechselseitig angeordneten Riegel so ausgebildet sind, daß sie den ίο Wagenkasten in seiner Verschlußlage sowohl in besonderer Weise verriegeln, als auch gleichzeitig nach beiden Seiten hin abstützen.

Der Erfindung gemäß greifen die Riegel in

am Kasten angebrachte, nach unten ragende Bügel und sind mit Stützen versehen, die sich gegen entsprechende Stützen des Wagenkastens anlegen.

Durch diese Bauart und die wechselseitige Anordnung der Riegel wird erreicht, daß der Wagenkasten beiderseitig sowohl verriegelt als auch noch besonders abgestützt wird.

Ist der Kasten nur nach einer Seite kippbar, so wird derselbe gegen entsprechende, auf der anderen Seite angeordnete feste Anschläge des Untergestells gedrückt.

Das Wesen der Erfindung besteht weiter noch darin, daß die zur Verschiebung der Riegel oder Riegelpaare dienenden Handhebel durch Fallklinken gesichert sind, welche mit Nasen die Handgriffe der Handhebel sowohl in ihrer Verschlußstellung übergreifen und niederhalten, als auch in ihrer Offenstellung untergreifen und hochhalten.

In der Zeichnung ist die Erfindung in
Fig. ι im Querschnitt, in

Fig. 2 in der Seitenansicht
beispielsweise dargestellt.

In Fig. ι zeigen die ausgezogenen Linien den in seiner Mittellage befindlichen, durch die Riegel R¹, R² festgestellten Kasten, welcher nach der einen oder anderen Seite gekippt werden kann. Soll der Kasten gekippt werden, so bewegt man mit der linken Hand die Fallklinke h¹, s¹ am Handgriff s¹ in die strichpunktierte Lage, zieht den Riegelhebel g¹, I¹ mit der rechten Hand am Handgriff I¹ ebenfalls in die strichpunktierte Lage und läßt hierauf die Fallklinke h¹, s¹ in ihre ursprüngliche Lage zurückfallen. Durch diese Handhabung sind das Riegelende r¹ und die Riegelstütze x¹ ebenfalls in die strichpunktierte Lage gelangt, der Kastenbügel z¹ und die Kastenstütze y¹ sind frei geworden, und der Kasten kann nach der der Entriegelungsseite gegenüberliegenden Wagenseite gekippt werden.

Soll der Kasten nach der entgegengesetzten Seite gekippt werden, so findet der beschriebene Vorgang mit den Riegeln R² und zugehörigen Riegelhebeln g², I² nebst Fallklinke h², s² statt. Wird der Kasten nur nach einer Seite kippbar eingerichtet, so fallen die Riegel R² nebst Zubehörteilen fort, und es werden an der der Entladeseite gegenüberliegenden Wagenseite feste Stützen am Untergestell zur Unterstützung des in die Mittellage zurückbewegten Kastens angeordnet.

Claims

Patent-An Sprüche:

i. Riegelfeststellung an Kippwagen mit unterhalb des Kastenbodens quer zur Kippachse verschiebbaren Riegeln und Stützbacken zur Abstützung des Kippbehälters, dadurch gekennzeichnet, daß die einzeln oder paarweise wechselseitig angeordneten Riegel

in ihrer Verschlußlage in am Kasten angebrachte, nach unten ragende Bügel (z¹, z²) eingreifen und gleichzeitig an ihren der Entriegelungsseite gegenüberliegenden Enden mit Stützen (x¹, x²) ausgerüstet sind, so daß der Kasten gleichzeitig zu beiden Seiten nach unten gegen das Untergestell gepreßt und durch die Kastenstützen (y¹, y²) abgestützt wird.
2. Riegelfeststellung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Verschiebung der Riegel (R¹, R²) dienenden Handhebel (g¹, V-, g², I²) durch Fallklinken fs¹, h¹, s², h²) gesichert sind, welche mit Nasen (h¹, h²) die Handhebelgriffe (P-, I²) sowohl in ihrer Verschlußstellung übergreifen und niederhalten, als auch in ihrer Offenstellung untergreifen und hochhalten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.