DE257336C - - Google Patents
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- Publication number
- DE257336C DE257336C DE1912257336D DE257336DD DE257336C DE 257336 C DE257336 C DE 257336C DE 1912257336 D DE1912257336 D DE 1912257336D DE 257336D D DE257336D D DE 257336DD DE 257336 C DE257336 C DE 257336C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheels
- axis
- pair
- track width
- chassis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
- A01G25/00—Watering gardens, fields, sports grounds or the like
- A01G25/09—Watering arrangements making use of movable installations on wheels or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Für viele Zwecke ist es erforderlich, die Spurweite eines Wagens verändern zu können.
Beispielsweise ist es zweckmäßig, die Sprengwagen, welche in Gärtnereien zum Berieseln
der Beete verwendet werden, mit veränderlicher Spurweite auszustatten, um dann sowohl
die schmalen Zufuhrwege wie die Beete befahren zu können.
Die veränderliche Spurweite wird dadurch ίο erreicht, daß mehrere Räderpaare mit verschiedener
Spurweite auf einer drehbar im Wagenrahmen gelagerten Achse vorgesehen sind, durch deren Verstellung das eine oder
andere Räderpaar zum Fahren des Wagens in die Gebrauchsstellung gebracht werden kann.
Auf der Zeichnung ist ein derartiges Fahrgestell in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Fig. ι zeigt eine Seitenansicht des Fahrgestells
und
Fig. 2 eine Ansicht von oben.
Die Achse α ist in den Lagern b im Rahmen c drehbar gelagert und trägt ein schmalspuriges
Räderpaar d und ein weitspuriges Räderpaar f. An der Achse α ist ein Hebel
g mit einem Handgriff befestigt, mit dem die Achse derart verstellt werden kann, daß
entweder das eine oder das andere Räderpaar in die Gebrauchsstellung gebracht werden kann.
Der Hebel g gleitet beim Verstellen längs der Führung h, die auf jeder Seite mit einem
Anschlag i und mit einer Ansatzzunge k versehen ist, in welcher der Hebel mit dem Bolzen
m festgehalten wird. Wenn das eine Räderpaar fährt, so befindet sich das andere
entsprechend hoch über dem Boden, so daß, wenn das Gestell beispielsweise bei einem
Sprengwagen für Beete Anwendung findet, der Wagen ohne Beschädigung der bereits bepflanzten
Beete auf den Zufuhrwegen fahren kann.
Die Verstellung der Achse braucht nicht unmittelbar mit dem Hebel g von Hand geschehen,
vielmehr kann sie in beliebiger, dem jeweiligen Verwendungszweck des Wagens entsprechender
Weise geschehen. Die vorliegende Räderanordnung kann bei den verschiedensten Fahrvorrichtungen, wie beispielsweise etwa bei
Rollwagen u. dgl., zweckmäßig angewendet werden.
Claims (2)
1. Fahrgestell mit veränderlicher Spurweite für Sprengwagen und ähnliche Fahrzeuge,
dadurch gekennzeichnet, daß an einer im Gestell drehbar gelagerten Achse Räderpaare verschiedener Spurweite derart
angeordnet sind, daß durch Drehen der Achse das eine oder das andere Räderpaar zum Fähren benutzt werden kann.
2. Fahrgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse mit Hilfe
eines feststellbaren Hebels von Hand drehbar ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE257336T | 1912-04-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE257336C true DE257336C (de) | 1913-03-06 |
Family
ID=34608693
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1912257336D Expired DE257336C (de) | 1912-04-17 | 1912-04-17 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE257336C (de) |
-
1912
- 1912-04-17 DE DE1912257336D patent/DE257336C/de not_active Expired
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