DE2542948B2 - Elastische Klauenkupplung - Google Patents
Elastische KlauenkupplungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
- F16D3/68—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine elastische Klauenkupplung,
bestehend aus zwei gleich ausgebildeten Kupplungshälften, deren einander zugekehrte Flansche
wechselweise über die Stirnseite ε ial vorspringende
und ineinandergreifende Klauen aufweisen, zwischen deren Radialflächen elastische Formteile den noch
verbleibenden Raum ausfüllen, wobei die Formteile einen rechteckigen oder trapezförmigen Querschnitt
aufweisen und mit axial verlaufenden Rippen versehen sind.
Bei solchen Kupplungen mit zwischen die Klauen eingefügten elastischen Formteilen übernehmen die
Formteile die Funktion eines schlagartige Beanspruchungen der Kupplung eliminierenden Dämpfungselementes.
Voraussetzung für eine gute Dämpfung ist eine hinreichende Deformierbarkeit der Formteile im
Belastungsfall. Die Deformierbarkeit der Formteile hängt ab vom zur Verfügung stehenden Verdrängungsraum.
Ein solcher Verdrängungsraum wird nach der GB-Patentschrift 1144062 dadurch geschaflfen,
daß die einen rechteckigen Querschnitt aufweisenden Formteile mit axial verlaufenden, sich gegen die korrespondierenden
Flächen der Kupplungshälften bzw. Klauen abstützenden Rippen versehen werden. Aus
der dabei gewählten Anordnung der an der Ober- und an der Unterseite der Formteile verlaufenden Rip pen
in der Flucht der Halbierenden der Formteile resultiert eine nachteilige ungleichmäßige Belastung der
Formteile. Da durch die vorgesehenen Rippen allein ein hinreichender Verdrängungsraum nicht geschaffen
wird, sind in den Formteilen zusätzlich als Verdrängungsräume dienende Ausnehmungen vorgesehen.
Solche Ausnehmungen im Formteil selbst beeinträchtigen die Standzeit der Formteile auf Griund
der von den Ausnehmungen ausgehenden Kerbwirkung. Diesen Nachteil weisen auch die bei Kupplungen
nach der US-Patentschrift 2588158 vorgesehe-
nen, einen trapezförmigen Querschnitt aufweisenden, an der Oberseite mit einer Längsrinne versehenen
Formteile auf.
Bei einer anderen Kupplungsart entsprechend der US-Patentschrift 3575014 sind zwar auch schon elastische
Formteile mit rechteckigem oder trapezförmigem Querschnitt vorgesehen, die in axialer Richtung
eine umlaufende Rinne aufweisen, diese Formteile bedürfen aber besonderer aufwendiger Maßiahmen
zur Fixierung der Formteile in der Kupplung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung der eingangs umrissenen Art so auszugestalten,
daß sie bei einfachem Aufbau und hoher Standzeit der elastischen Formteile die Übertragung
großer Drehmomente ermöglicht.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer solchen Kupplung gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist,
daß die in einen Flansch eingespannten und in den anderen Flansch eingreifenden Formteile eine in
achsparalleler Richtung umlaufende Rinne sowie einspannungsseitig über die Oberseite und über die Unterseite
vorspringende Rippen an ihren Längskanten aufweisen.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Formteile ermöglicht es, die Formteile mit Preßsitz in jeweils
einen Flansch bzw. eine Kupplungshälfte einzuspannen, und zwar auch bei in Kauf zu nehmenden
Fertigungstoleranzen. Zumal der durch die in achsparalleler Richtung der Formteile umlaufende Rinne
gebildete Verdrängungsraum auch nach dem Einfügen der Formteile in die Kupplung uneingeschränkt
zur Verfügung steht, kann auf zusätzliche Verdrängungsräume im Innern der Formteile verzichtet werden.
Daraus resultieren bei großem Dämpfungsvermögen bzw. starker Beanspruchbarkeit der Formteile
und damit der Kupplung hohe Standzeiten der Formteile. Auch merkliche Parallelverlagerungen der
Kupplungshälften zueinander beeinträchtigen die Funktion der Kupplung hierbei nicht.
Einer bevorzugten Ausführungsform gemäß sind die Formteile einspannungsseitig mit über die Stirnseite
des Formteiles in der Flucht der Längsrippen an der Ober- und an der Unterseite der Formteile vorspringende
Rippen versehen. Dadurch wird sichergestellt, daß auch vor Kopf der Formteile hinreichender
Verdrängungsraum zur Verfügung steht.
Aus einbautechnischen Gründen erweist es sich als zweckmäßig, die Formteile für eine Kupplung in einem
Ring zusammenzufassen.
In der Zeichnung ist die Erfindung weitergehend erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Schnitt nach Linie I-I in Fig. 2,
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie H-II in Fig. 1,
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie H-II in Fig. 1,
Fig. 3 die Ansicht eines elastischen Formteiles in Richtung des Pfeiles III in Fig. 4,
Fig. 4 die Ansicht des Formteiles in Richtung des Pfeiles IV in Fig. 3,
Fig. 5 die Ansicht des Formteiles in Richtung des Pfeiles V in Fig. 3,
Fig. 6 die Ansicht des Formteiles in Richtung des Pfeiles VI in Fig. 3.
Die Kupplung beseht aus den beiden gleich ausgebildeten Kupplungshälften 11, 11'. Jede Kupplungshälfte 11,11' ist mit einem Flansch 111 versehen, über
dessen Stirnseite in axialer Richtung Klauen 112 vorspringen, die bei gegeneinander verdrehten Kupplungshälften
11,11' in Kammern 113 im Flansch 111 der korrespondierenden Kupplungshälfte 11 bzw. 11'
eingreifen. Die Kammern 113 weisen eine solche Breite b auf, daß in ihnen zu beiden Seiten der Klauen
112 je ein elastisches Formteil 114 Platz findet. Die elastischen Formteile 114 sind im Wechsel mit ihren
Enden 1141 in der einen und in der anderen Kupplungshälfte 11,11' eingespannt und greifen mit ihren
freien, über den Flansch 111 vorspringenden Enden 1142 in den verbleibenden Raum (b1) der Kammern
113, den verbleibenden Raum über seine Breite ausfüllend ein. Die freien Enden 1142 der Formteile 114
weisen eine den Klauen 112 entsprechende Höhe h auf, die kleiner ist als die Höhe H der Kammern 113,
so daß sich zwischen den Klauen 112 sowie den Formteilen 114 und den sie übergreifenden Wandteilen der
Kammern 113 Spalte 1131, 1131' ergeben, die eine Parallelverlagerung der Kupplungshälften zueinander
gestatten.
Das elastische Formteil 114 weist einen dem Klauenquerschnitt entsprechenden trapezförmigen Querschnittauf.
Einspannungsseitig sind die Formteile 114 mit über das Formteil 114 vorspringenden Rippen
1143,1144 versehen, von denen die Rippen 1143 den die Einspannung der Formteile 114 sicherstellenden
Preßsitz in den Kammern 113 hervorrufen und die Rippen 1144 die Einschubtiefe der Formteile 114 in
die Kammern 113 begrenzen.
Die gegen die planen Radialflächen der Klauen 112 zur Anlage kommenden Seitenflächen 1146, 1146'
der Formteile 114 sind ebenfalls plan und liegen satt gegen die Klauen 112 an. Die verbleibenden, sich über
die Länge und die Höhe der Formteile 114 erstrekkenden Flächen 1147, 1147', 1148, 1148' sind eine
sich über den Umfang der Formteile 114 erstreckende Rinne 1149 bildend, konkav ausgebildet. Die Rinne
1149 steht in erster Linie als Verdrängungsraum zur Verfügung.
Hierzu 2 Blatt Zeichnuneen
Claims (2)
1. Elastische Klauenkupplung bestehend aus zwei gleich ausgebildeten Kupplungshälften, deren
einander zugekehrte Flansche wechselweise über die Stirnseite axial vorspringende und ineinandergreifende
Klauen aufweisen, zwischen deren Radialflächen elastische Formteile den noch verbleibenden
Raum ausfüllen, wobei die Formteile einen rechteckigen oder trapezförmigen Querschnitt
aufweisen und mit axial verlaufenden Rippen versehen sind, dadurch gekennzeichnet,
daß die in einen Flansch eingespannten und in den anderen Flansch eingreifenden Formteile (114)
a) eine in achsparalleler Richtung umlaufenden Rinne (1149), sowie
b) einspannungsseitig über die Oberseite und über die Unterseite vorspringende Rippen
(1143) an ihren Längskanten
aufweisen.
2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einspannungsseitig auch über
die Stirnseite des Formteils (114) in der Flucht der Rippen (1143) vorspringende Rippen (11144)
vorgesehen sind.
Priority Applications (5)
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---|---|---|---|
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FR7537244A FR2293625A1 (fr) | 1974-12-07 | 1975-12-05 | Accouplement a griffes elastique |
IT3003775A IT1049983B (it) | 1974-12-07 | 1975-12-05 | Innesto elastico a denti |
GB5021975A GB1528465A (en) | 1974-12-07 | 1975-12-08 | Coupling |
BE176602A BE853473Q (fr) | 1974-12-07 | 1977-04-12 | Accouplement elastique a griffes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752542948 DE2542948C3 (de) | 1975-09-26 | 1975-09-26 | Elastische Klauenkupplung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2542948A1 DE2542948A1 (de) | 1977-03-31 |
DE2542948B2 true DE2542948B2 (de) | 1979-08-23 |
DE2542948C3 DE2542948C3 (de) | 1980-04-30 |
Family
ID=5957508
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752542948 Expired DE2542948C3 (de) | 1974-12-07 | 1975-09-26 | Elastische Klauenkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2542948C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3119368A1 (de) * | 1981-05-15 | 1983-01-05 | Voith-Turbo Gmbh & Co Kg, 7180 Crailsheim | Elastische klauenkupplung |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3310695A1 (de) * | 1983-03-24 | 1984-09-27 | Hackforth GmbH & Co KG, 4690 Herne | Hochelastische wellenkupplung |
CN85101485B (zh) * | 1985-04-01 | 1987-03-11 | 成都无缝钢管厂 | 重载橡胶弹性安全联轴器 |
DE102009057914B4 (de) | 2009-12-11 | 2021-10-14 | Neumayer Tekfor Engineering Gmbh | Schwingungsdämpfer für einen Antriebsstrang |
WO2010102611A1 (de) | 2009-03-13 | 2010-09-16 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Schwingungsdämpfer für einen antriebsstrang |
DE102009032690A1 (de) * | 2009-07-09 | 2011-01-13 | Voith Patent Gmbh | Elastische Kupplung |
DE102010051381A1 (de) * | 2010-11-16 | 2012-01-19 | Wöber & Rimpel Trading GbR | Schwerlastklauenkupplung |
-
1975
- 1975-09-26 DE DE19752542948 patent/DE2542948C3/de not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2542948A1 (de) | 1977-03-31 |
DE2542948C3 (de) | 1980-04-30 |
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