DE2542284B2 - Mehrfachsteckkupplung - Google Patents
MehrfachsteckkupplungInfo
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- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
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- F16L37/14—Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain
- F16L37/142—Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain where the securing element is inserted tangentially
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- F16L37/56—Couplings of the quick-acting type for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
Description
Die Erfindung betrifft eine Mehrfachsteckkupplung zum lösbaren Verbinden von Schlauch- und Rohrleitungen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.
Bei einer bekannten Mehrfachsteckkupplung (DE-AS 12 55417) zum lösbaren Verbinden von Rohrleitungsbündeln werden die beiderseits in Haltes^heiben der *o
Anschlußkörper gelagerten Rohrleitungsenden beim Zusammenkuppeln durch zwei runde, über die Rohrleitungsenden axial vorstehende Führungsstifte in einer
definierten Umfangsstellung zueinander zentriert, die in dem einen Anschlußkörper außermittig eingebracht
sind und in entsprechende Bohrungen des anderen Anschlußkörpers eingreifen. Beide Kupplungshälften
werden durch das Anziehen einer auf dem mit den Führungsstiften ausgerüsteten Anschlußkörper drehbar
angeordneten Schraubhülse auf einem Außengewinde des anderen Anschlußkörpers miteinander verbunden.
Das Zusammenführen der beiden Kupplungshälften dieser Mehrfachsteckkupplung ist jedoch insbesondere
an schwer zugänglichen Stellen schwierig, weil die Lage der Führungsstifte in Bezug auf die Bohrungen nicht «
ohne weiteres erkennbar ist und durch Drehen der Schraubenhülse die Lage der Stifte nicht verändert wird.
Nachteilig ist auch, daß die Spitzen der Führungsstifte und Rohrleitungsenden vg:· dem Verschrauben nur lose
in den korrespondierenden Anschlußkörper eingesteckt w>
werden können.
Es ist auch bekannt (DE-OS 23 02 907), die beiden Kupplungshälften einer mehrere Einzelkupplungen
enthaltenden Steckkupplung durch einen U-förmigen Kupplungsbügel miteinander zu verbinden, bei der ein b5
die Einstecknippel der Einzelkupplungen enthaltendes zylindrisches Einsteckende der einen Kupplungshälfte
in ein dazu korrespondierendes muffenförmiges Anschlußende der anderen Kupplungshälfte eingesteckt
ist Zur Verbindung beider Kupplungshälften werden die Schenkel des Kupplungsbügels durch radial
gerichtete, in eine umlaufende Innenringnut einmündende Bohrungen des muffenförmigen Anschlußendes in
eine auf dem zylindrischen Einsteckende umlaufende Ringnut eingesteckt, wobei die mit Anschlagnocken
versehenen freien Bügelschenkel mit den Kanten der BohniDgswände verrasten. Nachteilig ist, daß der
Kupplungsbügel zum Lösen der Kupplung ganz herauszuziehen ist und verloren gehen kann und daß
beim Zusammenstecken die Einstecköffnungen für die Bügelschenkel jedesmal erneut aufzusuchen sind.
Es ist weiterhin eine Mehrfachsteckkupplung bekannt (US-PS 35 80 615), bei der zwei plattenförmige, mit
Stecknippeln und Muffen versehene Kupplungshälften durch einen U-förmigcn Kupplungsbügel verbunden
sind, der in die Achsen der Einzelkupplungen senkrecht kreuzenden, miteinander fluchtenden Durchstecköffnungen von an den beiden Kupplungshälften gegeneinander versetzt vorspringenden Haltezapfen eingeführt
ist Eine Zentrierung der Kupplungshälften in einer definierten Stellung zueinander wird durch unterschiedliche Abstände und Außenabmessungen der Nippel und
der entsprechenden Muffen erreicht die maßgenau in die Kupplungshälften einzupassen sind, da anderenfalls
die Verbindung nicht herstellbar ist oder undicht wird. Somit ist aber die Verwendung von typisierten
Einzelkupplungen mit einheitlichen Außenabmessungen ausgeschlossen. Zwischen den Verbindungszapfen kann
leicht Schmutz ansetzen, der beim Zusammenstecken nicht ausgeschoben wird und ebenfalls zu Undichtigkeiten führen kann. Nachteilig ist ferner die Bügelsicherung
durch einen seitlich an der Bügelschulter angebrachten Nocken, der durch seitliches Biegen des losen
Kupplungsbügels in ein neben dem Bügel angeordnetes Halteauge einrastet
Ferner ist auch bekannt (FR-PS 20 31 326), daß die
Mittel zum Führen und zentrischen Ineinanderstecken zweier rohrförmiger Teile gleichzeitig auch Rinnen für
die Verbindungsvorrichtung enthalten können. Dazu sind die Rohrenden mit Zahnkränzen an den Verbindungsstellen versehen, die beim Zusammenstecken mit
gleichsinnig zueinander abgeschrägten Führungsflächen an den Flanken ineinandergreifen. Die Verbindung der
Rohrenden erfolgt durch einen Sprengring, der in sich zu einer umlaufenden Rinne ergänzenden Ausnehmungen beider Rohrenden anliegt. Mit dieser Rohrkupplung
wird jedoch nicht das Anschließen der beiden Rohrteile in einer definierten Umfangsstellung zueinander sichergestellt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfach ausgebildete Mehrfachsteckkupplung zu schaffen, die raumsparend unterzubringen und ohne Schwierigkeiten auch an schwer zugänglichen Stellen zuverlässig zu betätigen ist.
Diese Aufgabe wird mit den im Kennzeichen des Hauptanspruches angegebenen Mitteln gelöst. Die
vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist Gegenstand des Unteranspruches.
Die erfindungsgemäße Mehrfachsteckkupplung zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau, kleine
Abmessungen und durch leichte zuverlässige Handhabung aus. Die Zapfen übernehmen in Mehrfachfunktion
die Aufgaben der Zentrierung und der unverwechselbaren Verbindung der beiden Kupplungshälften beim
Zusammenstecken sowie — in Verbindung mit dem Kupplungsbügel — die Aufgabe der Kraftübertragung
bei der zusammengesteckten Kupplung. Zum Verbinden der Kupplungshälften wird der Kupplungsbügel so weit
aus dem Plattenkörper herausgezogen, bis die Anschlagnocken der freien Enden der Büjielschenkel
gegen die von den durchbrochenen Wandungen der Einsteckkanäle gebildeten Absätze anstoßen und der
Querschnitt der Ausnehmungen zum Einführen der Zapfen frei ist Durch die außermittig zu dem
Plattenkörper angeordneten und mit konisch ausgebildeten Führungsflächen versehenen Zapfen, die langer
als die aus dem Plattenkörper vorstehenden Nippelenden ausgebildet sind, werden die beiden Kupplungshälften
zueinander zentriert, wobei das Eintauchen der Nippel der einen iCupplungshälfte in die Muffen der
anderen Kupplungshälfte erst dann erfolgt, wenn der Querschnitt der Zapfen bereits den Querschnitt der
entsprechend geformten Ausnehmungen ausfüllt Auf diese Weise ist ein verkehrtes Anschließen oder ein
Verkanten der zu verbindenden Einzelanschlüsse ausgeschlossen. Die Kupplung wird durch das Einschieben
des Kupplungsbügels verriegelt, wobei die Anschlagnocken des federnd ausgebildeten Kupplungsbügels
in die von den durchbrochenen Wandungen der Einsteckkanäle gebildeten öffnungen ausweichen und
das Herauswandern des Bügels bei Vibrationen verhindert wird. Das Lösen der Kupplung erfolgt durch
einfaches Herausziehen des Kupplungsbügels.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert Es zeigt
Fig. 1 einen Querschnitt durch die Mehrfachsteck- Jo
kupplung,
F i g. 2 einen Längsschnitt entlang der Linie A-A von Fig. 1,
F i g. 3 eine im Schnitt dargestellte Seitenansicht entlang der Linie B-B von F i g. 2.
Die Mehrfachsteckkupplung zum lösbaren Verbinden einer vorbestimmten Anzahl von Stecknippel 1 und
Muffen 2 besteht aus den beiden plattenförmigen Kupplungshälften 3 und 4, die durch einen eingesteckten
U-förmigen Kupplungsbügel 5 miteinander verbunden werden. Die in der Kupplungshälfte 4 befestigten
Stecknippel 1 und die in der Kupplungshälfte 3 befestigten Muffen 2 übertragen die bei einer
Druckbeaufschlagung auf sie wirkenden Kräfte auf die ihnen zugeordneten Kupplungshälften 3 und 4. Die
Kupplungshälfte 3 ist mit zwei aus dem Plattenkörper vorstehenden, einander gegenüberliegenden Zapfen 6
versehen, die außermittig zu dem Plattenkörper 3 angeordnet sind und konisch ausgebildete Einführungsschrägen
6a aufweisen.
Die Zapfen 6 der Kupplungshälfte 3 greifen in korrespondierende Ausnehmungen 7 der Kupplungshälfte 4 ein, die ebenfalls den Einführungsschrägen 6a
der Zapfen 6 angepaßte, konisch ausgebildete Wandungen Ta aufweisen. Weiterhin sind die Zapfen langer als
die aus dem Plattenkörper 4 herausragenden Enden der Stecknippel 1 ausgebildet, um vor dem Eintauchen der
Stecknippel 1 in die Muffen 2 beim Zusammenführen der beiden Kupplungshälften 3 und 4 eine genaue
Zentrierung und Führung der zu verbindenden Teile zu gewährleisten.
In den Zapfen 6 sind die Achsen der Einzelkupplungen senkrecht kreuzende Durchstecköffnungen 8
vorgesehen, die bei geschlossener Kupplung in entsprechend gerichtete Einsteckkanäle 9 der Kupplungshälfte
3 einmünden, in welche die Schenkel 5a des U-förmigen Kupplungsbügels 5 zum Verbinden der beiden Kupplungshälften
3 und 4 eingeführt werden. Die Außenwandungen 10 der Einsteckkanäle 9 sind vor den
Ausnehmungen 7 durchbrochen, so daß nach außen gerichtete Anschlagnocken 5b an den freien Enden der
Bügelschenkel 5a beim Herausziehen des Kupplungsbügels 5 an den von den durchbrochenen Außenwandungen
10 gebildeten Absätzen U anliegen und bei eingeschobenem Kupplungsbügel 5 selbstsichernd in die
öffnungen der Außenwandungen 10 ausweichen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Mehrfachsteckkupplung zum lösbaren Verbinden von Schlauch- oder Rohrleitungsenden, deren
typisierte Nippel und Muffenteile in zwei plattenför- s migen Kupplungshälften befestigt sind, die mit Hilfe
von einseitig vorstehenden und außermittig angeordneten Zapfen gegeneinander zentriert zusammengesteckt und durch einen U-förmigen Kupplungsbügel gekuppelt sind, dadurch gekenn-
zeichnet, daß jeder Zapfen (6) der einen Kupplungshälfte (3) eine konische Führungsfläche
(6a) aufweist und in eine seitliche Ausnehmung (7) mit entsprechend konischen Führungsflächen (7a)
der anderen Kupplungshälfte (4) eingreift, in der zur is
Aufnahme der Schenkel (Sa) des die zusammengefügten Kupplungshälften (3,4) verbindenden Kupplun.^sbügels (5) oberhalb und unterhalb der Ausnehmungen (7) parallel gerichtete Einsteckkanäle (9)
korrespondierend zu entsprechenden Durchstecköffnungen (8) in den Zapfen (6) vorgesehen sind.
2. Mehrfachsteckkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (10)
der Einsteckkanäle (9) beiderseits der Ausnehmungen (7) durchbrochen sind, so daß in der Offenstel-
lung der Kupplung die freien Enden der in an sich bekannter Weise mit Anschlagnocken (Sb) versehenen Bügelschenkel (Sa) des Kupplungsbügels (5) an
den Absätzen (U) der durchbrochenen Wandungen (tO) anliegen. »
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