DE254208C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Die Tourenzahl'von Induktionsmotoren kann bekanntlich durch Einschalten von Frequenzwandlern und von Mehr- bzw. Einphasenstrom-Gleichstromumformern in den Rotorstromkreis ^; 5 geregelt werden. Bei Anwendung dieser Hilfs-' maschinen kommen namentlich wirtschaftliche Gesichtspunkte in Frage, nämlich die möglichste Ausnutzung der Hilfsmaschinen, während bei der Kaskadenschaltung von Induktionsmotoren mit Kollektormotoren besonders wichtig ist, zugunsten des einfachen Betriebes : die Regelungsvorrichtungen tunlichst zu be- * schränken.

j Die Größe der Hilfsmaschinen ist bestimmt

■15 durch den dem normalen Drehmomente des ■-. Induktionsmotors entsprechenden Strom und der durch die Grenze der Regulierung gegebenen Rotorspannung. Für den Antrieb solcher Maschinen nun, deren Drehmoment sich mit der Tourenzahl ändert, beispielsweise Ventilatoren, Zentrifugalpumpen usw., kann man eine Verbilligung "der Frequenzwandler und Umformer dadurch erzielen, daß man bei kleiner Tourenzahl, also auch Meinem Drehmomente und kleinem Strome, die Rotorwicklung des Induktionsmotors gruppenweise parallel schaltet und dadurch die Spannung an den Schleifringen erniedrigt, bei höherer Tourenzahl, also bei großem Drehmomente und großem Strome, die Parallelschaltung aufhebt und dadurch die Schleifringspannung, welche bei kleinem Schlupfe sehr niedrig sein würde, wieder erhöht.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Schaltung für Induktionsmotoren, die durch Einschalten von Frequenzumformern oder Einankerumformern in den Rotorstromkreis geregelt werden, wobei zur besseren Ausnutzung der Umformermaschinen die ihnen vom Rotor des Induktionsmotors zugeführten Ströme durch Schaltung der Rotorwicklung dieses Motors eingestellt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotorwicklung bei niedrigen Tourenzahlen gruppenweise parallel, bei hohen Tourenzahlen hintereinander geschaltet wird.