DE2532093A1

DE2532093A1 - Zusatzschalter

Info

Publication number: DE2532093A1
Application number: DE19752532093
Authority: DE
Inventors: Herbert Erdelitsch; Walter Neubauer
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1975-07-18
Filing date: 1975-07-18
Publication date: 1977-01-20
Also published as: DE2532093B2

Description

Zusazuschalter Die Erfindung betrifft einen Zusatz schalter zur Anordnung an einem Schalthebelende, insbesondere für Fahrzeuge, bestehend aus cincui mehrteiligen Gehäuse, wobei einzeln Gehäuseteile gegeneinander verschiebbar sind, das die Kontaktanordnung mit zumindest einer Kontaktbrücke und Gegenkontakten aufnimmt.
Derartige Schalter werden hauptsähnlich an Schalthebeln von Lenkstockschaltern vorgesehen und dienen dazu, zusätzliche Funktionen zu schalten, wie z.B. Signalgabe oder Wischer-Wascher. Derartige Schalter werden aber wegen ihrer Unhandlichkeit häufig abgelehnt.
Um den Schalthebel nun möglichst schlank und kurz zu hai.-ten, wurde nacll der DT-PS 1 269 515 der Schaltmechanismus mit Kontakten ini Lenkstockschalter uiitergebracht und am Schalthebelende lediglich ein Druckknopf mit Verbindung zu den Kontakten vorgescJien. Diese Ausführung läßt sich aber aus Platzmangel im Lenkschaltergehäuse wegen einer Vielzahl 10 euer Schaltfunktionen kaum noch realisieren.
F;iii rec3lt kompaktor Zusatzschalter wurde durch die D'-OS 2 521 343 bekannt. Nachteilig ist die relativ große Baulänge und die aufwendige Ausführung der Kontaktfedern.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, besonders den vorab genannten Schalter weiter zu vereinfachen, um eine kostengünstigere Fertigung zu ermöglichen. Die Baulänge soll verringert werden.
Dies wird dadurch erreicht, daß das Schalthebelende mit zumindest einem Schlitz in Längsrichtung und einer umlaufenden Eindrehung versehen ist, in die eine Aufnahmehülse, dabei ein Schiebestück mit einer Kontaktbrücke haltend, eingeklipst ist, und daß das Schiebestück mit einer Kappe, die als Gegenlager für eine an der Aufnahmehülse anliegende Betätigungsfeder und eine Kontakt druckfeder dient, verschlossen ist. Die Aufnahmehülse, die mit einem Führungsvorsprung in eine Führungsnut des Schiebestückes eingreift, ist mit einem beidseitig geschlitzten, rohrförmigen Vorsprung zur Abstützung der Druckfeder versehen.
In Ausgestaltung ist die Führungsnut beidseitig vorgesehen und mit einem Absatz zur Aufnahme der Kontaktbrücke ausgestattet. Die Länge der Schlitze im rohrförmigen Vorsprung entspricht zumindest dem Verstellweg des Schiebestückes.
Zur Aufnahme der Federn ist in der Kappe eine Hülse angeformt, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Betätigungsfeder und deren Innendurhmesser dem Außendurchmesser der Kontaktdruckfeder entsprechen. Ein leichter Preßsitz der Federn dient dabei zur Montageverein fachung.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden aiihand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen.
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Zusatzschalter und Fig. 2 einen weiteren senkrecht zu dem nach Fig. 1 liegenden Längsschnitt.
Auf ein mit einem Schrumpfschlauch 2 überzogenes Schalthebelende 1, es ist jeweils nur die eine Hälfte dargestellt, ist eine Aufnahmehülse 3, dabei ein Schiebestück 4 haltend, aufgeklipst. Dazu sind auf der Aufnahmehülse 3 zwei federnde Krallen 5 und auf dem Schalthebelende 1 eine umlaufende Eindrehung 6 vorgesehen. Als Verdrehsicherung greift ein Steg 7 der Aufnahmehülse 3 in einen in Längsrichtung verlaufenden Schlitz 8 im Schalthebelende 1 ein.
Die Aufiiahmehülse 3, die mit Führungsvorsprüngen 9 in Führungsnuten 10 des Schiebestückes 4 eingreift, geht im Endbereich in einen rohrförmigen Teil 11 mit zwei Schlitzen 12 über. An diesem Teil 11 und einer auf das Schiebestück 4 aufgeschraubten Kappe 13 stützt sich die Betätigungsfeder 14 ab. Diese drückt das Schiebestück 4 in die gezeichnete Normalstellung. Dabei wird die Kontaktbrücke 15, die in Erweiterungen 16 der Führungsunten 10 liegt, von den Gegenkontakten 17 abgehoben. Zur Erzeugung des Kontaktdruckes beim Verschieben des Griffstiickes (Schiebestück 4 mit Kappe 13) in Pfeilrichtung 18 dient die in einer an der Kappe 13 angeformten Hülse 19 legende Kontaktdruckfeder 20.
Dic Vorteile der vorliegenden Ausführung liegen in der einfachen Montage, im kompakten Aufbau und in der sicheren Funktion. So ist auch bei einseitigem Abbrand der Kontaktspitzen 21 durch die schwimmende Lagerung der Kontaktbrücke 15 eine sichere Kontaktgabe auch bei hohen Strömen gewährleistet. Das gleiche gilt bei hohem Kontaktabbrand.
Dadurch, daß nur Rast- bzw. Schraubverbindungen zwischen den einzelnen Teilen verwendet werden, ist die Montage besonders einfach. Die Teile müssen nicht auf besondere Passungen bearbeitet werden. Selbst die Gegenkontakte 17 sind nur eingeschobell und umgebogen.
Die Kontaktgabe ist, wie bereits erwähnt, trotzdem in jeder Lage gewährleistet. Der Schalter ist also bei kompakten Außenabmessungen und bester Zuverlässigkeit äußerst billig zu fertigen.

Claims

A n s p r ü c h e

1. Zusatzschalter zur Anordnung an einem Schalthebelende, insbesondere für Fahrzeuge, bestehend aus einem mehrteiligen Gehäuse, wobei einzelne Gehäuseteile gegeneinander verschiebbar sind, das die Kontaktanordnung mit zumindest einer Kontaktbrücke und Gegenkontakten aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß das Schalthebelende (i) mit zumindest einem Schlitz (8) in Längsrichtung und einer umlaufenden Eindrehung (6) versehen ist, in die eine Aufnahmehülse (3) , dabei ein Schiebestück (4) mit einer Kontaktbrücke haltend, eingeklipst ist und daß das Schiebestück (4) mit einer Kappe (13), die als Gegenlager für eine an der Aufnahmehülse (3) anliegende Betätigungsfeder (14) und eine Kontaktdruckfeder (20) dient, verschlossen- ist.

2. Zusatzschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmehülse (3), die mit einem Führungsvorsprung (9) in eine Führungsnut (10) des Schiebestückes (4) eingreift, mit einem beidseitig geschlitzten, rohrförmigen Vorsprung (11) zur Abstützung der Betätigungs feder (14) versehen ist.

3. Zusatz schalter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ikihrungsnut beidseitig vorgesehen und je mit einem Absatz (16) zur Aufnahme der Koiitaktbrücke (15) ausgestattet ist, und daß die Länge der Schlitze (12) im rohrförnligen Vorsprung(11) zumindest dem Verstellweg des Schiebestückes (i) entspricht.

4. Zusatzschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Kappe (13) eine Hülse (19) angeformt ist, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Betätigungsfeder (14) uiid deren Innendurchmesser dem Außendurchmesser der Kontaktdruckfeder (20) entsprechen.